:*22*: :*22*: :*22*:
发改委或放开航油价格 航空股暴挫
4月18日，发改委有望放开航油价格的传言席卷了A股市场。当天，A股市场四只航空股几乎全面跌停就是一个佐证。当天，南方航空跌幅9.83%，中国国航下跌9.99%，东方航空跳水9.95%，上海航空下挫10.02%。据了解，此番传言有两个版本，一种说法是发改委考虑分两步放开国内航油价格，本月底航油价格初步上调1200元/吨，今年底彻底与市场接轨。还有一种方案相对稳健，航油价格本月底将有600元/吨的上涨，年中再升600元/吨，最终于年底达到市场化的水平。
对上调航油价格的猜想，几大券商研究所表示均有听闻，记者从几家基金公司的投资部门也证实了该传言的广泛流传。
有基金经理表示，市场有这样的猜测或者预期并不惊讶，进入2008年国际油价一直高位运行，石油期货价格一浪高过一浪，根本没有平心静气的时候，这对国内航油公司的运营和航油定价机制而言是个巨大的挑战。
的确，就在纽约时间4月16日，纽约原油期货价格首次越过115美元大关，连续第三天创历史新高。
在本月初国家发改委民航局领导一次调研中，如果留意参加调研的领导名单，也许就能嗅出一丝气息来。4月1日在中航油集团的调研会上，国家发改委价格司副司长许昆林表示:通过这次调研会，将认真解决中航油生产经营中的实际情况和困难及定价等问题。
同时，也有解释此举是政府考虑到CPI及经济通胀压力。某券商的首席分析师称，在国际高油价的大背景下，尽管人民币对美元持续升值会使进口成品油价格压力稍有缓解，但是随着美元贬值势头不减，国际油价将随之保持上升势头，中国面临的能源形势依然严峻。
值得关注的是，上调航油价格的传闻如果成真，对国内航空公司将是一个重大打击。
另根据中金的研究报告预测，国内4大上市航空公司中，原油价格每上涨1美元，2008年公司净利润的损失情况分别为，南航1.72亿元、国航1.66亿元、东航1.45亿元、上航0.44亿元，由此预测将导致四大航空公司每股收益下降，其降幅分别为:南航4.1%、国航2.6%、东航6.4%、上航18.7%。
今年一季度国内航油综合采购成本为6180元/吨，4月1日起已下调至6100元/吨，按照第一种猜想的两步涨价计算，国内航油全年的价格为7,313元/吨，而第二种方案的结果将是2008年国内航油成本为7272元/吨，无论哪一种上调付诸实施，都有至少150美元/吨的上浮，参照中金的分析，将给航空公司未来盈利笼罩上一层厚厚的乌云。
当然，也有分析称，航空公司或许将通过燃油附加费来转移燃油成本，不过，燃油附加税同样需要发改委的审批，那么，究竟采取何种政策、何种方式，将取决于政府的“调控之手”。 轻仓中！无量就走——我的原则是不放过任何机会。
没办法，工资6年没涨过，补贴全在票票里。
谢谢实发大哥！ 发哥，刚才证监会出利好了:*22*:
会不会是大B浪反弹的起点啊？:mad: 出了一个大利好..是不是要弹起来了... 原帖由 实发 于 2008-4-20 20:22 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
4月18日，发改委有望放开航油价格的传言席卷了A股市场。当天，A股市场四只航空股几乎全面跌停就是一个佐证。当天，南方航空跌幅9.83%，中国国航下跌9.99%，东方航空跳水9.95%，上海航空下挫10.02%。
据了解， ...
我晕
没早了解道
一直只想着汇兑赚钱的事情,全仓进去600029了 实版主的贴子.顶起来...别让他给沉了.....:*22*: :*22*: 原帖由 8662755 于 2008-4-20 22:50 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
我晕
没早了解道
一直只想着汇兑赚钱的事情,全仓进去600029了
你还真别说..600029已经我挣过钱.这次在22.5我仓进入.14.8全割了...惨不可言啊....现在已经10元之下啦..实在太可怕啦.....
上市公司解除限售存量股份转让指导意见
为规范和指导上市公司解除限售存量股份的转让行为，现对上市公司存量股份的转让提出以下意见：一、本意见中的存量股份，是指已经完成股权分置改革、在沪深主板上市的公司有限售期规定的股份，以及新老划断后在沪深主板上市的公司于首次公开发行前已发行的股份。
二、转让存量股份应当满足证券法、公司法等法律法规以及中国证监会对特定股东持股期限的规定和信息披露的要求，遵守出让方自身关于持股期限的承诺，转让需要获得相关部门或者内部权力机构批准的，应当履行相应的批准程序。
三、持有解除限售存量股份的股东预计未来一个月内公开出售解除限售存量股份的数量超过该公司股份总数1%的，应当通过证券交易所大宗交易系统转让所持股份。
四、解除限售存量股份通过证券交易所大宗交易系统转让的，应当遵守证券交易所和证券登记结算公司的相关规则。
五、上市公司的控股股东在该公司的年报、半年报公告前30日内不得转让解除限售存量股份。
六、本次解除限售存量股份转让后导致股份出让方不再是上市公司控股股东的，股份出让方和受让方应当遵守上市公司收购的相关规定。
七、证券交易所和证券登记结算公司应当制定相应的操作规则，监控持有解除限售存量股份的股东通过证券交易所集中竞价交易系统出售股份的行为，规范大宗交易系统的转让规定。
八、持有或控制上市公司5%以上股份的股东及其一致行动人减持股份的，应当按照证券交易所的规则及时、准确地履行信息披露义务。
九、本指导意见自发布之日起施行。 常规方法预测市场底部很难，所以操作上短期仍是继续看空为主
回复 #1008 实发 的帖子
这个政策把短痛变成长痛 原帖由 实发 于 2008-4-21 00:50 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif为规范和指导上市公司解除限售存量股份的转让行为，现对上市公司存量股份的转让提出以下意见：
一、本意见中的存量股份，是指已经完成股权分置改革、在沪深主板上市的公司有限售期规定的股份，以及新老划断后 ... 原帖由 实发 于 2008-4-21 01:06 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
友善提醒；
井喷是有了，但是；
历史上任何一次救市都是放走庄家，套住小散民。
小心操作，祝您投资顺利！
原帖由 实发 于 2008-4-21 00:50 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
为规范和指导上市公司解除限售存量股份的转让行为，现对上市公司存量股份的转让提出以下意见：
一、本意见中的存量股份，是指已经完成股权分置改革、在沪深主板上市的公司有限售期规定的股份，以及新老划断后 ...
今天晚上证监会新发布的《上市公司解除限售存量股份转让指导意见》，对大小非减持没有任何实质性的影响，唯一的影响就是在操作程序上给大小非减持增添了一点点麻烦，但不能绝对控制大小非通过二级市场的减持速度和减持总量。 530印花税是让大家掏钱的
这次ZF不掏钱，就算救市了？
别忘记股改是掏钱的
美帝保卫道指也是掏钱的，掏钱了也经过市场的反复思虑
巴菲特这种老狐狸看到天大利好最后还是不进场
翻一百遍上证走势
救市有反弹，井喷，喷吧，喷完溅你一身。。。。。。
除非有组合拳，12金牌之类的
再补充一句
是底部反弹，反弹不是底
原先股改允许大小非自由流通
现在呢，增加了成本不说，还限制了流通的方式（虽然上有政策下有对策）
ZF信用也就没有了
你是大小非，你心里咋想
大小非捏了多少股票，去查查，现在上证的流通量还不够大小非的一半 遇到我这个大空头
都没人回贴了？ 原帖由 yhwwhy 于 2008-4-21 02:52 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
遇到我这个大空头
都没人回贴了？
您是空头司令，老虎驾辕谁赶啊？ :loveliness: 好帖呀 原帖由 实发 于 2008-4-21 02:23 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
友善提醒；
井喷是有了，但是；
历史上任何一次救市都是放走庄家，套住小散民。
小心操作，祝您投资顺利！
同意！:*19*: 我觉得这里不存在走大B浪的可能，如果走大B肯定是这么画的
我觉得这么画应该是错误的，因为C-3走了5浪结构，那么C-4至少应该走abc！