楼主继续，期待！~ 拜读过几次，想请教一下楼主，看K线的最高最低点的方法是否和大作手操盘术中的方法有相似性呢？ 谢谢楼主和几位高手的讨论，看过后获益非浅。我是新手，说两句关于量的，希望各位指正。量在我看来如同水一般，水无常形，不能用固定的模式来解释，是要结合楼主所说循环，趋势等来判断。有时人的思维方式比技术分析还更有意义。 期待楼主的后续大作:*19*: 顶，不断学习中 LZ是高人*d:1*
数月前对菜鸟实盘的点金
今日复盘才彻悟
唉----走了好长一段盲道
盲人瞎马还自慰
真是愧对如此行情
幸得今日有闲
幸甚；幸甚
籍此向点拨过菜鸟的高手们
致以革命敬礼！
:*22*: *d:1* 期待下文:*29*: :*19*: 生活与股理
生活之中,大小诸事,仔细探究,亦含股理,盖道相通,试举一二:
围棋:新手的错误常在于把一小块薄弱棋走的越来越厚,舍不得放弃.(止损)
钓鱼:大部分时候是等待,只为追求那一刹那的……(等待)
街霸:一个街霸高手深知,对手的最重拳发出时,己方是一定要阻挡的,并因此有了自己发最重拳的绝佳时机.(攻防)
书法:书法家在几个字里力求体现出深浅,粗细,大小,胖瘦,俯仰等多种变化.书理不变,字形常变.(复杂后的简单)
等公交:有时候等了好一会车都不来,你知道迟早会来.那你是继续等,还是换出租车呢?(持股,换股)
过马路:有时候车很多一直过不去,但过一会儿一辆车都没有了.(?)
最后一条,各位同学想到了什么呢 果然大家很快就没了兴趣,就此结束吧......云上树同学,我会关注你的博客. *d:1*
回复 #148 止损第一 的帖子
过马路:有时候车很多一直过不去,但过一会儿一辆车都没有了.(?)我遇到这种情形好几次了，不过是相反的。选定的几个股在我定的价格一个都买不到，突然形势大变，几乎全买到了，停止都来不及。这种情形好像很危险，还没有想出好的应对办法。。。
不知我讲的和楼主的思维有没有关系。。。
请楼主和大家指教。。。
谢谢! 因为在道路的尽头有个红绿灯:*22*:
水坝也是同理
只做牛，不做熊 原帖由 止损第一 于 2009-4-8 09:52 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
果然大家很快就没了兴趣,就此结束吧......云上树同学,我会关注你的博客.
不是没兴趣,而是没达到你那个层次,不好交流.对你的思想很赞同,你指示了一个正确的方向.谢谢
回复 #153 fr12boy 的帖子
因为在道路的尽头有个红绿灯水坝也是同理
只做牛，不做熊
您的解释对我很有启发，不过不知楼主认为如何？ 历史不会简单的重复，但会惊人的相似。 学习中:*31*: 原帖由 止损第一 于 2009-4-8 09:52 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
果然大家很快就没了兴趣,就此结束吧......云上树同学,我会关注你的博客.
是金子总会发光的，此贴在很多人心里都已列为精华
如果这么结束真有些遗憾 原帖由 止损第一 于 2009-4-7 14:04 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
生活与股理
生活之中,大小诸事,仔细探究,亦含股理,盖道相通,试举一二:
围棋:新手的错误常在于把一小块薄弱棋走的越来越厚,舍不得放弃.(止损)
钓鱼:大部分时候是等待,只为追求那一刹那的……(等待)
街霸:一个 ...
最后一条个人认为是“选时”，也是止损兄的第三个阶段
楼上已经有朋友提过了牛与熊的道理
股市里的牛市=绿灯
股市里的熊市=红灯
牛转熊时=黄灯
绿灯，风险很小，可以放心而且快速的走过去（傻子都赚钱）
红灯，硬闯的话风险很大，还经常被卡在卡在马路中间进退不得（吃力不讨好，割不割肉进退两难）
想过马路的时候看见黄灯，很快要变红灯怎么办呢？有些人可能会选择等下一个绿灯（牛市），但有些人可能选择快走两步冲过去（去吃鸿门宴）。
黄灯相对红灯来说没有那么严格，但也要量力而行。
4778-5500就好比股市里的黄灯，很多股票在这个阶段还有着５０％的涨幅，但过后就是红灯（熊市）。
如果人们不能在红灯（熊市）来临之前，过完马路（离场），鸿门宴就成了名副其实的鸿门宴。
当然红灯也有没车的时候，绿灯也有拐弯车，就像牛市也有调整，熊市也有反弹，但毕竟是少数情况，能把握的人也是少数，如止损兄所说，要参与什么级别的趋势与混沌，要看自身条件来选择。
生活中简单的道理，到股市里同样适用 唯一庆幸的一点，大部分还能看懂。
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向高手致敬*d:1*