阿瑞1970 发表于 2011-9-22 14:26

我对MACD指标的看法

就是反应推动市场上升或下降的力量大小的指标。
1、假设一个质量固定为M的物体，我们能够测定它向上的加速度为V1，则可以推定：推动它运动的力量必定为固定的G1。
2、如果它的加速度增加到V2，则我们推定：推动它运动的力量也相应地增加到了G2.
3、但问题是，事实上它的加速度一直处于极不稳定的状态，我们需要通过算数平均值的方法去除一些偶然因素。
4、如果我们测试最近了两次加速度的峰值在递减，我们推定推动它运动的力量正在锐减，但是质量为M的物体本身在坐标系中的坐标值可能仍然是上升的，但是我们继续推定：它的上升已经缺乏动力，如果条件不变的话，下降是不可避免的了，我们通常称这种情况是顶背离。

redroseknight6 发表于 2011-9-22 19:13

用好了，富可敌国

lky19792008 发表于 2011-9-22 21:11

底背离也是同样的。可惜，这个技术不太好掌握，不知是不是和周期有关。

注塑节能50+ 发表于 2011-9-22 21:24

背离后还有背离。。。。。。。

wq196571 发表于 2011-9-22 21:40

道氏抽象的趋势理论--祖宗------格氏形象化的均线--进化-------平滑的MACD指标----创新
====有一定超前指导性
以后中国人弄出一什么玩意

SY333 发表于 2011-9-23 00:30

谢谢分析！#*)*#

97boy1672 发表于 2011-9-23 09:07

用的不好，纯属周期搞错

阿瑞1970 发表于 2011-10-20 16:30

同其他指标一样都是反映已经过去的事实

shiftin 发表于 2011-10-20 18:23

楼主忽略了平均的概念，这个很重要。

xghtj 发表于 2011-10-20 20:07

macd个屁！
你能保证汽车减速的时候，后面的车直撞过去！等你macd般的神经反应过来的时候，你已经翻着跟头在地上滚！

你能保证汽车减速的时候，你从前面走过，没想到司机一踩油门加速加速，等你macd般的思维反应过来的时候，你已经尸挺在地面了。

交通事故没有一个是常态发生的！行情最常见的是在你不经意之间发生转变。

阿瑞1970 发表于 2011-10-21 09:57

就是反应推动市场上升或下降的力量大小的指标。
1、假设一个质量固定为M的物体，我们能够测定它向上的加速度为V1，则可以推定：推动它运动的力量必定为固定的G1。
2、如果它的加速度增加到V2，则我们推定：推动它运动的力量也相应地增加到了G2.
3、但问题是，事实上它的加速度一直处于极不稳定的状态，我们需要通过算数平均值的方法去除一些偶然因素。
4、如果我们测试最近了两次加速度的峰值在递减，我们推定推动它运动的力量正在锐减，但是质量为M的物体本身在坐标系中的坐标值可能仍然是上升的，但是我们继续推定：它的上升已经缺乏动力，如果条件不变的话，下降是不可避免的了，我们通常称这种情况是顶背离。

xjkjrj 发表于 2011-10-21 10:13

#bb# #bb# #bb#

阿瑞1970 发表于 2011-10-21 13:47

其实就是一心理成本线，高人，对吗

红小豆200 发表于 2011-10-21 14:19

学习了。高见。

wdywww 发表于 2011-10-21 21:13

macd反映的是运动速度的变化，也就是速率，背离就是衰竭！

wdywww 发表于 2011-10-21 21:16

衰竭在K线上的反映是最直观的，macd和其他一些指标一样是挡住99.9%投资者进阶的生死门，指标为辅吧！

hzq630 发表于 2011-10-22 12:17

衰竭在K线上的反映是最直观的#*d1*#

stock12345 发表于 2011-10-22 15:13

说实话，MACD是个好东西。楼主对背离说的很不错，反映了问题的本质，冰冻三尺非一日之寒，任何东西都不会是一夜改变的，改变的过程，在macd上就会有所展现。

东海观潮 发表于 2011-10-22 15:26

macd，盘整阶段我不看，他上下窜。结合趋势结构怀疑顶底时，参考背驰有用

东海观潮 发表于 2011-10-22 15:26

尤其盘整背驰
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