如何评价600428收购广远？
懂的朋友请给费心分析一下~~~ 关于600428收购广远的问题，个人不是很看好前景。其实本来600428的前身就是广远，当时拿出部分优质的资产来上市就是中远航运，现在时过境迁，上市公司决定再拿出真金白银把集团（大股东）的剩余资产收购，也可以算是整体上市。我没有仔细研究这次上市公司资产的收购价格和实际价值的匹配度，但是直观的逻辑大股东没有理由低价卖出自己的资产，因为其实现在的船舶价格就已经非常残了，大股东没有任何折价的理由。如果是溢价收购的话，那么除非收购资产的收益率非常好，可是现在的市场行情几乎没有不亏损的航运公司（集装箱除外），可以收进来的资产起码1年内看不到给上市公司带来收益的可能，几乎可以肯定是上市公司还要继续往里面赔钱，那么有什么理由去溢价呢？？
个人的感觉，根据就是利益输送，这样子上市公司虽然残了点，但是大股东起码通过这一次性的资产处置获得了很大部分的资产溢价，具体领导也很可以在1,2年内向集团交出好的成绩单了，呵呵！
再次声明，本人没有做深入的研究，只是根据基本的逻辑在分析，航运市场14年之前没有好起来的逻辑。。。。
这个分析逻辑简单清晰。我觉得，几乎认为大股东或政府会把“优质资产”贱卖给上市公司，给股民发财的都有点太傻太天真。不过，这样的故事在股市里面讲了无数年了，不知多少支股票忽悠过多少傻子。
本次收购的资产，木材船的盈利不太清楚，但是沥青船的资产（中远南方）是一直稳定赢利的，在这个低迷的市场里。
航运定价权也不在国内。悲哀。
另外，没有战略眼光的一味求大发展，也是中国多数企业和行业的通病。
一旦遇到点事情就要倒霉。
最没意思的竟然是在国际上自毁形象，不尊重合同。
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