启动位置过低.不具备马上爆发的能力.
但由于其垄断性,有主力在慢慢吸.
祝贺吉人兄,以后共同努力! 脸红中... Originally posted by 栾志刚 at 2005-5-24 12:45
祝贺吉人兄,以后共同努力!
:*22*::*22*::*22*::*22*::*22*::*22*: ○传三一重工董事近日拿出１．５亿元通过三家券商在１９元以下买入大约２００万股流通股，以便增加其股权分置改革方案的通过
○传股权分置改革试点的最新规定即将出台，具体内容是：１、国有股超过７０％的上市公司３年内不进行试点。２、上市公司上报试点方案即日起停牌至股东大会通过后的第一个交易日止。３、试点公司试点后的总股本不许增加。４、试点公司试点后２年内不得新增对外担保
○传证监会将针对完善股权分置改革试点推出两项举措：一是将出台对流通股股东最低补偿标准的指导性意见；二是将出台减免股民红利税的相关政策
○传交通银行昨日在香港进行上市聆讯，而民生银行则未能通过上市聆讯，须延迟上市步伐
○传神华能源拟６月２日招股发行３０．６３５亿股，融资约２５亿至３０亿美元，并于６月１５日在港交所挂牌上市
○传若欧美坚持对中国纺织品设限，中国不排除会取消纺织品出口税
○传中国三大航空公司不堪忍受国际航油价格大幅上涨所带来的重负，开始申请增收燃油附加费
○传晋西车轴在６月份招标中可能会提高价格；南方地区某排名靠前的基金正在对该股进行逐步建仓
○传华菱转债陷入“回售风波”
○传２１家券商去年亏损５６．２４亿元，其中４０亿元的亏损是在审计后暴露出来的
点评：股权分置改革试点最新规定等传言无疑属于利好刺激。但昨日沪深股市好像并不给面子，两市股指再度出现大跌，“黑色星期一”再度出现，不免令消息的可信度打了折扣。
随着沪深股市的连续下跌以及解决股权分置方案的启动，企业上市融资的难度也越来越大，即使是像交通银行和神华能源这样的优质企业，也不得不推迟在Ａ股市场进行融资的计划，退而求其次跑到香港去“开开胃”。
为了缓解中美纺织品贸易摩擦，继美国对中国７类纺织品服装重新设限后，中国政府于５月２０日宣布了对纺织品出口关税的调整措施，但无论结果如何，都不太可能会给纺织类上市公司带来太好的预期。受行业烦恼影响的不仅仅是纺织类上市公司，由于国际燃油价格的不断上涨，航空类上市公司也开始体会到压力重重，据说东方航空和南方航空已联袂向国家发改委提出了申请，要求以机票价格增加燃油附加费的形式，将巨大的航油成本部分转移。
政策现在并没有给出信号，但反弹会是有的。
000007给超跌股做出了榜样:*19*: 看这波的力度了.回补缺口 0563为首的果然来了. Originally posted by 吉人 at 2005-5-24 13:310563为首的果然来了.
主要也是指标股配合的,继续看热点和量能的跟进 Originally posted by shiminwang at 2005-5-24 13:37
怎就跟有预谋似的，突然来一下子。
也没什么,在绝大多数人的预期里,一点都不好玩.大部分的股票还没回到昨天的价位. Originally posted by 栾志刚 at 2005-5-24 13:34
主要也是指标股配合的,继续看热点和量能的跟进
这个板块有集团资金运作.看吧. 0563们已经先大盘走第二波了盘中.