有他帅吗:o
Originally posted by wxxb at 2005-10-15 16:10
有他帅吗:o
明眼人都能看出偶有多帅！
你看他忧郁的眼神,稀嘘的须根，怎么和偶的乐观主义精神相提并论呢？:o
欧洲首次出现致命禽流感疫情 紧急预防人间传染 。咱们的牛股恐怕还真没表演完呢:o
投机老兄,你又整了个概念,是什么???
禽流感,太阳能走的有些疲软,换新的了!
Originally posted by 投机之人 at 2005-10-15 20:21
欧洲首次出现致命禽流感疫情 紧急预防人间传染 。咱们的牛股恐怕还真没表演完呢:o
这么说中牧还......
那太阳能呢?:P
Originally posted by 我看今朝 at 2005-10-15 20:23
投机老兄,你又整了个概念,是什么???
禽流感,太阳能走的有些疲软,换新的了!
Originally posted by 我看今朝 at 2005-10-15 20:28
这么说中牧还......
那太阳能呢?:P
没换呀！不就是那些:o
老兄画的那个桥都和哪几家相关呀?给说说好吗
经常听有人说中国股市不能做空，好像能做空他就能赢似的:o今天还真看了几个适合做空的消息:lol:不过做错了照样赔钱。
[ Last edited by 投机之人 on 2005-10-15 at 20:51 ]
Originally posted by 我看今朝 at 2005-10-15 20:46
老兄画的那个桥都和哪几家相关呀?给说说好吗
我现在也吃不准:*16*:
老兄的照片真的好......
著名经济学家都漂亮!
Originally posted by 投机之人 at 2005-10-15 20:21
欧洲首次出现致命禽流感疫情 紧急预防人间传染 。咱们的牛股恐怕还真没表演完呢:o
http://img1.macd.cn/month_0510/1_hDb7CmviSvOm.gif
欧洲人抢购抗流感药物
（布加勒斯特法新电）欧盟宣布早些时候在土耳其发现的禽流感病毒就是H5N1类型后，欧洲人赶紧抢购抵抗普通流感和抵抗禽流感病毒的药物。
许多药行的抗流感病毒药物“达菲”(Tamiflu)已经断货，这种药物被认为是目前能对抗禽流感的最有效药物。由于许多人也纷纷抢购普通的抗流感药物，导致这类药物的存货也减少了。
欧盟确认土耳其出现致命的H5N1禽流感病毒以及罗马尼亚也可能出现相同的疫情后，立即呼吁其25个成员国加紧储存抗流感病毒药物。
科学家担心2003年以来已在亚洲夺走60条人命的H5N1禽流感病毒可能发生变异，变成全球的传染病。
在罗马尼亚首都布加勒斯特，一家药行在门口张贴通告说：“流感疫苗已经没有存货。”
这家药行的经理拉杜说：“从10月开始，我们已经定购了1000剂疫苗，现在已没有存货，我们从未看到流感疫苗的需求这么殷切。”
56岁的退休妇女埃米莉亚看到这张通告后，感到非常失望。
她说：“如果罗马尼亚没有对抗禽流感的疫苗，至少应有对抗普通流感的疫苗。我从电视新闻中知道对抗普通流感的疫苗能加强免疫力，在面对禽流感威胁时，我们现在毫无抵抗力。”
在土耳其首都安卡拉，也有许多人抢购“达菲”。
图纳里购物区的药行职员多鲁约尔说：“这是一种进口药物，相当昂贵，平常我们只有两三盒存货，目前需求大增。现在每天都有15个人到20个人上门，他们不是只买一盒，而是买20或30盒。”
据报土耳其卫生部准备进口100万盒“达菲”。该部已同供应商达成初步协议，将进口50万剂“达菲”。
英国早已作好准备，有1460万剂“达菲”存货。
去年8月德国对“达菲”的需求只有900包，但今年9月激增至7万9000包，法国许多药行已没有存货，波兰对流感疫苗的需求也激增。
意大利、希腊、北欧的挪威、丹麦、瑞典和芬兰尚未出现惊慌抢购抗流感药物的迹象。
不过，世界卫生组织欧洲卫生和环保中心总监贝尔托利尼指出，欧洲出现H5N1禽流感病毒，并不意味着传染人的风险增加了。
他说：“我们还没有出现人感染的病例，因此虽然H5N1禽流感病毒已来到欧洲门口，并不意味着我们须要改变战略。”他还要求传媒不要危言耸听。
欧盟外长将紧急开会
协调成员国抗禽流感
(布鲁塞尔、马尼拉综合电）欧盟外长定下个星期二在卢森堡举行紧急会议，评估情况并讨论如何协调欧盟内部以及各国际组织与各国政府的抗禽流感工作。欧盟卫生部长也会在10月20日在伦敦附近开会。
欧盟卫生专员基普里亚诺斯倡议拨款10亿欧元（约20亿新元）来生产和分配抗病毒药物，以应付疫情。
欧洲药物署说，它也将采纳新策略，在疫苗尚未开发出来时，便让专家小组取得资料，一旦病毒确定后，专家便能立刻依据资料作调整，药剂商便能立刻生产了。
欧盟将为东南亚
筹集抗禽流感经费
欧盟发言人托德说，欧盟也将举行捐款者大会，为东南亚国家筹集抗病经费。
世界卫生组织西太平洋地区主任尾身茂则提醒发现病毒的国家务必把它们从人体或禽鸟体内采集的样本交出来。他说：“没有这些样本，我们无从获知病毒是否已经变异。”
尾身茂在马尼拉告诉记者，这种病毒的变异难测，它已经扎根并且继续散播，他估计，有些地区三成的鸭已带病毒。染病毒的鸡通常会死亡，但是，大部分染病毒的鸭却不会出现征象。
在雅加达，印尼促请民众在即将来临的雨季里，防范流感。印尼卫生部长西蒂说：“11月和12月间，禽流感病例可能增加。”
韩国政府担心
候鸟可能散播病毒
韩国政府则担心，未来几个月飞越朝鲜半岛的候鸟可能会散播病毒，它已经提醒国民把家禽养在寮内。
上个月，亚细安已经设立200万元的基金来应付禽流感和其他动物所散播的疾病。
世卫组织亚洲传染病专家押谷仁说，H5N1病毒造成的死亡率约50%，沙斯病毒约10%，流行感冒病毒则不到0.1%。
[ Last edited by jkm on 2005-10-15 at 21:50 ]
Originally posted by 投机之人 at 2005-10-15 09:59
我推荐一匹黑马吧:o就是下面这个概念的:D
http://img1.macd.cn/month_0510/3_RpXzsO7c5Gu8.gif
上海将建世界第一斜拉桥 跨径708米预计3年建成
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挺拔的桥身、高耸的主塔，708米的大桥主跨，分别为8车道和6车道的上、下层桥面……三年后将如长虹卧波，飞架浦江之上。记者昨日获悉，黄浦江上将要兴建第八座大桥———闵浦大桥。建成后，该桥将是上海首座双层斜拉桥、黄浦江上规模最大的桥梁，也是世界上跨径最大的双层公路斜拉桥。据悉，大桥位于闵行区，奉浦大桥与徐浦大桥之间，建成后将成为浦东机场高速公路的重要节点。
闵浦大桥采用双塔双索面钢桁梁双层斜拉桥，工程全长3610米，主桥长1212米，一跨过江的主跨708米，长度仅次于崇明越江通道中的上海长江大桥。大桥上层为机场高速公路，设双向8车道，设计车速每小时120公里，桥面标准宽度达44米。下层为地方道路，设双向6车道，设计车速每小时60公里，标准宽度为26米。上层桥面由斜拉钢索拉住，而上下层之间则是类似南京长江大桥的上下层之间的钢桁梁结构。由于吴泾是重要的工业基地，而此处的江面要保证2万吨的通航能力，为方便船舶航运大桥必须一跨过江，所以大桥设计为主跨708米的斜拉桥。上海市政工程设计院大桥设计分院院长岳贵平表示，黄浦江沿线土地资源有限，所以高速公路与地方道路共用一座大桥线位。据悉，大桥由黄浦江大桥建设有限公司建设管理，目前已投入工程前期工作，大桥建设预计3年时间完成。
相关报道：桥型选择双层斜拉费尽思量
对于黄浦江上将第一次出现的双层斜拉桥，上海市政工程设计院大桥设计分院的岳贵平院长告诉记者，黄浦江沿线的土地资源有限，黄浦江沿线，大桥、隧道等越江设施的线位是有限的，所以闵浦大桥采用高速公路与地方道路共用同一座大桥线位，既解决了高速公路过江问题，也方便了当地闵行地区的过江需求，可谓一举两得。
浦东机场高速公路的重要节点
建成后的闵浦大桥也将成为浦东机场高速公路的重要节点。闵浦大桥工程东起浦江镇鲁陈路，沿姚家浜南侧农田向西经过黄浦江，在浦西穿越市木材公司等单位后，沿放鹤路向西止于龙吴路。大桥位于奉浦与徐浦的中间，距上游奉浦大桥约8.8公里，距下游徐浦大桥约8.7公里。基于此，闵行区浦江两岸的浦江镇和吴泾镇之间，宽达650米的江面将不再成为两岸交通的阻隔。
据悉，以减少绕道，减轻外环线负担的浦东机场高速公路西接浙江申嘉杭高速公路，东至浦东国际机场，在闵行区跨越黄浦江，全长约83公里。它将为上海郊区及周边江浙城市直达浦东机场提供一条快速通道。同时高速公路与上海的郊环、嘉金、莘奉金等多条高速公路相交，进一步完善了上海的高速公路网络。
选择桥型费思量
由于吴泾是重要的工业基地，而此处的江面要保证2万吨的通航能力。为方便船舶航运、停靠码头的安全，江中不能设置桥墩，大桥必须一跨过江，尽管这里的江面比下游杨浦大桥的江面还要宽。
据透露，当时在选择桥型时，一跨过江的3种桥型———拱桥、悬索桥和斜拉桥都考虑到了，做了方案比眩由于卢浦大桥已经是世界最大的拱桥，而此处的跨度比卢浦还要大，施工难度更高。而人们一直感兴趣的如美国金门大桥般的悬索桥桥型，也没有被选中，除了上海的软土地基是否适合固定缆索、承载桥重的悬索桥锚碇的施工，还需要进行试验，因为锚碇需要承载的水平力需达数万吨。
尽管黄浦江上暂时还看不到悬索桥的靓影，但专家介绍，闵浦大桥的跨度对斜拉桥来说是比较经济的，而上海在斜拉桥建设上经验丰富、技术成熟，因此，从经济实用、安全成熟等角度考虑，最终还是将闵浦大桥打造成跨径最大的双层公路斜拉桥。
是武汉天兴洲大桥吗
中国宣布青藏铁路全线已铺轨完工 全长1956公里
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2005年10月15日 10:57
中新网10月15日电 今天，随着历时半个世纪风雨历程的世界最高的铁路——青藏铁路将在拉萨铺设下最后一根钢轨，实现线下工程的全线大贯通。中国15日宣布，青藏铁路全线铺轨完工。
青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，全长1142公里。
1994年7月中共中央召开第三次西藏工作座谈会后，铁道部对进藏铁路进行了多方案选线，经过比较，提出了首选青藏铁路建设的建议。2001年2月，国务院批准青藏铁路立项，6月，青藏铁路二期工程开工建设。
青藏铁路建设面临世界性三大难题，即多年冻土、生态环保、高寒缺氧等问题。青藏铁路自开工建设以来，建设者高度重视青藏铁路冻土攻关难题，先后安排了上亿元科研经费用于冻土研究。中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡等冻土层保护措施，目前，这些措施十分有效，冻土攻关取得重要进展。青藏铁路是世界级的生态铁路，11亿元的环保投资是目前中国环保投入最多的铁路建设项目。
青藏铁路投资巨大，相当于西藏"九五"基础设施建设投资的总和，其建设本身将有力地拉动西藏"十五"经济发展。青藏铁路建成后，西藏将形成较为完善的立体交通运输网络，使青藏高原"天堑"变坦途，推动西藏在西部大开发中崛起。
中国社科院工业经济研究所专家刘楷说，青藏铁路的建成将使西藏交通运输的落后面貌得到质的改善，并为西藏今后经济可持续发展，提供了可靠的保证。他认为，青藏铁路建成后将在促进西藏同区内外的经济交流、减少运输成本、促进旅游业持续发展、加快区域矿产资源的开发利用、缩小地区差异等方面产生重大而深远的影响。
西藏自治区社会科学院专家王太福认为，青藏铁路将西藏市场与全国统一的大市场紧紧连接在一起，从而大大降低西藏生产生活资料的成本，使高原广大农牧民群众直接受益。特别是西藏的旅游业、藏医药业、矿业、农畜产品加工业、民族手工业以及高原生物等高原特色产业将步入可持续发展的良好轨道，形成新的经济增长点，并与青海等毗邻省联动发展，从而孕育青藏高原经济带的形成。
多年来，青藏高原壮丽的大自然和神秘的人文景观吸引着越来越多的国内外游客。２００４年，进藏观光游客总数首次超过１００万人次。但由于目前游客进出西藏主要靠空运，运力有限且费用高，因此旅游界有"出国容易进藏难"之说。青藏铁路的建成，有望将西北的"丝绸之路"与西藏的布达拉宫连接起来，成为新的黄金旅游热线。
同旅游业一样，西藏的矿业、高原特色生物和绿色饮料业、医藏药业、农畜产品加工和民族手工业等高原特色产业都将大大受益于青藏铁路的建设，大批独具特色的高原产品和品牌将借助青藏铁路源源不断向外输出，从而使西藏得以进一步发挥后发优势，后来居上。
西藏高原之宝牦牛乳业股份有限公司藏族副董事长琼达说："我日日盼，月月盼，盼望铁路早日能修通，这样我们牦牛产品可以迅速进入内地市场。"
Originally posted by jkm at 2005-10-15 22:14
中国宣布青藏铁路全线已铺轨完工 全长1956公里
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2005年10月15日 10:57
中新网10月15日电 今天，随着历时半个世 ...
:D我以后就喝着酥油茶炒期货啦:cool:
有没有酥油茶概念的大黑马？
Originally posted by 投机之人 at 2005-10-15 23:54
:D我以后就喝着酥油茶炒期货啦:cool:
那是不是就更睡不着觉啦？:*24*:
Originally posted by 投机之人 at 2005-9-29 14:19
今天要追涨停好像应该追600614:o
失眠了，看到这个:*3*:真差劲:o哪是追涨停呀？根本是追跌停:*24*:
Originally posted by 投机之人 at 2005-9-30 14:36
估计是刨花烧火发电概念:o
:o:o:o我发现其实制造家具还是很有发展空间的:*9*:有些东西用着就是舒服:D