中国有一个更光明的未来】转：中国现在发展的架势，就是几乎任何一个重大的产业都不会拱手相让的。大飞机起步晚又如何？给30年死活也追上了，而航空运输的需求起码还要持续几百年。现在的高精尖产业，每个领域玩家也就几个，壁垒都很高，赶上一个就能享受很长时间。关键有钱又有内部市场，科研功底和团队也快速成长中。科学毕竟不是魔法，条件具备了不成功反而是很奇怪的。
和多个行业的朋友聊聊，你会发现在各个技术密集产业里，中国可能不是最先进的，但基本都是最热闹最有冲劲儿的。这事儿最可怕的还不是政府的决心，而是民间各种资本和人才的野心。政府想改善产业结构和战略安全，民间想靠高壁垒的生意发财赚大钱。然后上面给政策下面有钱有人才，这种合力真的很可怕。可着全世界去翻翻，也找不出几个来。 ——水晶苍蝇拍 —————————————————————————— 转：中国经济没有任何停顿或倒退的势头，放慢脚步主要是基数太大了，已经从创业板变成了大蓝筹。中国现在的城市化、现代化程度大概处于日本七十年代中期的水平，内在潜力还有，虽然细看千疮百孔，问题多多，例如庸官误国、权力恣意、金融体系脆弱，但大格局大方向是正确的。除了美国，全世界都找不到另一个拥有完整的产业体系、强悍的学习能力、庞大的人口和内需市场的单一经济体。欧盟正在四分五裂，印度一直四分五裂，只此一家，独一无二。
中国产业结构升级其实已经成功。大飞机试飞，很多爱国青年BB组装外国零件，其实少见多怪，飞机生产商本质上就是组装商，波音和空客也是组装。就跟电脑一样，联想、戴尔、惠普其实都是组装，市场经济是一个超复杂的协同体系，没有人能够一条龙包揽，能整合就是本事。大飞机的核心是发动机，全球发动机只有三家公司技术垄断，波音、空客、中国都是采购，因为发动机不光要有巨额烧钱的实验室，还要有几十年的数据积累和追踪。能把成千上万的零部件整合组装成一架大飞机，全球只有中国、美国、欧盟有这个产业协同的实力，日本、俄罗斯都折戟而归。 现在中国，高端制造有三张名片：高铁、核电、大飞机，体现大国重器，拥有全球竞争力。中端制造：手机、汽车、家电，已经具备成熟的产业链和竞争优势，去年以来，从手机到汽车，华为、小米、吉利、广汽、长城，爆款产品连环爆发，内部蚕食，外部扩张，攻城略地。低端制造，服装鞋帽玩具圣诞树……这都不用说了，中国传统的保留项目，金字塔的塔基，没有多少技术含量和附加值的产业，很多被淘汰或外迁到东南亚诸国。实际上，这就是产业升级成功的标志，是市场比较优势的正常分工，中国人难道只配做血汗工厂？
最先进的互联网产业，中国有BAT，后面有一大批你追我赶的玩命创业者，只有美国能比肩，已经远远把日本欧洲抛到身后。
最基础的支柱产业房地产，这是中国家庭支出最大的商品，目前虽然调控加码，胡乱折腾，但一线城市是供不应求的，限购限贷去杠杆，需求快被压成压缩饼干了，哪有泡沫啊？从2010年开始调控了五年，房价井喷，还掩耳盗铃不承认真实的城市化强劲需求？三四线城市确实是有库存风险，但根据高善文博士最新的研究，库存是被高估的，大概2018年库存就会回归正常，到时候供需两旺，房地产就是实体经济的发动机。
这就是芒格断言“中国有一个更光明的未来”的真谛（芒格：我觉得中国的股市是比美国更廉价的，我也认为中国有一个更光明的未来。我也觉得这中间会带有成长的疼痛。我们有这样一个机会，但是我们却没有一个约束某一个市场发展的准则。），这不是盲目乐观，也不是爱国热情，而是一个个产业、一项项数据、一条条逻辑推算出来的。从经济角度看，目前没有任何理由极度悲观。金融整顿、反腐风暴、去杠杆都是影响经济的短暂因素，清理之后，只会强者越强，三聚氰胺危机之后，伊利不断创出新高；塑化剂风波之后，茅台不断创出新高……危机、末日、陷阱，这都是骗鬼哪？！ 现在的市场，经验上像极了上上轮牛市的前夜，2006-2007那一波。2005年的时候和目前一样，2004年政府严厉调控整顿“铁本事件”抓了戴国芳，经济好转而大盘一直阴跌，一路跌到998，但茅台、招行、中集等少数绩优股却逆势不断走强；到06年蓝筹牛市就来了，07年鸡犬升天，严重泡沫化，中石油48元闪亮登场……未来的牛市不会是小盘股牛市，注册制之下继续分化，龙头会从折价产生溢价，蓝筹雄起是大势所趋。美股新高了，印度新高了，港股新高了，全世界资本市场都在苏醒，作为全球经济发动机的中国难道会永垂不朽？ 当林彪同志悲观“红旗还能打多久”的时候，毛主席在井冈山上指出“星星之火，可以燎原”；在大家情绪低靡悲观的时候，毛巨师指出，牛市就在不远处，2020年前必破6124铁顶，活着，三年后再翻此文！ 选好股，等三年，信老毛，一定赢。 | 
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