诸葛鉴股----603223 恒通股份 回踩结束

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诸葛鉴股----603223 恒通股份 回踩结束

来自：MACD论坛(bbs.macd.cn) 作者：XYP318318 浏览：21513 回复：5

诸葛鉴股----603223  恒通股份  突破前期高点回踩 10日均线  回踩结束调整

要点一：所属板块　交运物流 山东板块

要点二：经营范围　前置许可经营项目：普通货物运输(道路运输经营许可证有效期至 2015年5月17日),货物专用运输(集装箱),危险货物运输(2类1项、2类2项、3类、4类1项、5类1项、6类1项、8类),仓储理货(不含危险品),物流服务,一类机动车维修(大中型货车维修,有效期至 2016年3月5日;危险货物运输车辆维修,有效期至 2017 年 1月8日)。 一般经营项目：汽车配件、五金配件、汽车(不含轿车)销售;起重吊装,工程机械施工,房屋、机械设备租赁。

要点三：主营业务-公路货运物流业务、LNG等燃气的批发及零售　报告期内,公司主营业务为公路货运物流业务、LNG等燃气的批发及零售,公司围绕公路货运物流业务配套经营重卡销售和维修、驾校培训、吊装、仓储以及汽车租赁业务。2015年,公司公路货运业务实现收入34,625.22万元,LNG等燃气的批发及零售业务实现收入160,202.00万元,两项业务占公司主营业务收入的96.52%。

要点四：行业背景-公路货运物流行业　物流运输行业在整个国民经济中处于基础性地位,公路物流具有灵活、便捷的特点,是物流运输行业的重要组成部分。整体上看,随着国民经济的发展,全社会对公路货运物流的需求逐渐提升;随着我国公路基础设施建设,路网的不断完善,公路货运物流供给较为充足。

要点五：核心竞争力-综合业务布局优势　公司货运物流业务是其他业务形成发展的基础和根基,各业务间相互协同,完成了战略发展的综合布局,实现了公司资源的集约化配置。

要点六：核心竞争力-和上下游客户、供应商密切合作优势　公司凭借在公路货运和LNG等燃气销售领域的业务优势,分别与龙口港集团和中石化天然气有限公司出资设立由恒通股份控股的合资公司。2015年3月,恒通股份控股65%,龙口港下属海达物流参股35%的通港物流成立,可以更好的为龙口港提供集疏港物流服务;2014年12月,恒通股份控股73%,中石化天然气参股27%的华恒物流成立,为中石化位于青岛、天津的LNG接收站提供配送及分销服务。

要点七：核心竞争力-精细化、信息化管理优势　运输车辆在营运过程中出现空载、压车等降低车辆运行效率的情形均会增加单位运营成本,进而降低经营效益。公司始终高度重视企业信息化管理的建设,引进了TMS管理系统、BI系统和GPS监控系统,提升了车辆运行管理效率。

要点八： 驾校培训业务　 公司全资子公司恒通驾培系面向社会学员,进行包括 A1,A2,B2,C1 等级别驾驶执照的学习培训。2015年,公司驾校培训业务实现营收2197.3万元。

要点九： 公路货运物流业务　公司通过整车运输为客户提供物流服务,运输货物主要为大宗原材料,按照货物类别可以分为普通货物和危险化学品。公司通过自有车辆、合作车辆和外包车辆开展物流运输服务。2015年,公司公路货运业务实现收入3.46亿元,同比减少22.23%,但毛利率同比增加0.48个百分点,原因系公司主动优化散杂货运力,扩张毛利率更高的危险化学品运输业务所致。

要点十： LNG 等燃气的批发及零售业务　 公司控股子公司华恒物流经营LNG贸易分销业务,全资子公司恒福绿洲经营LNG零售业务。华恒物流经营的LNG贸易分销业务系通过向上游供应商采购LNG后,通过LNG槽车运输至客户处向客户销售。恒福绿洲经营的零售业务系通过建设LNG加气站,采购LNG后通过加液设备向车辆直接充装销售。恒福绿洲现有7座LNG加气站,预计2016年建设4座LNG加气站。2015年,恒福绿洲充装LNG约2.5万吨。2015年,公司LNG等燃气的批发及零售业务实现收入16.02亿元,同比增长134.27%,毛利率增加0.12个百分点。

要点十一：车辆销售及维修业务　公司全资子公司恒通汽贸为客户提供包括车辆销售、零配件销售、售后服务和信息反馈等在内的综合配套服务。公司建设的维修车间,为内、外部车辆提供维修服务。2015年,公司车辆销售及维修业务业务实现营收2302.1万元,较前一年下降41.04%,毛利率下降17.33个百分点,主要是由于重卡销量减少所致。

要点十二：募资投向-综合物流园项目　　项目拟使用募集资金21,462万元，资金主要用于物流园区建设、运输车辆和检测维修设备的购置。项目计划建设综合物流园，同时新增 LNG 汽车200辆，其中第1年新增80辆，投资4,800万元，将于第二年初开始运营；第2年新增120辆，投资7,200万元，于第三年初开始运营。该项目的实施将提升发行人运输能力，调整车辆结构，满足客户需求，进一步提升公司盈利能力。

要点十三：募资投向-物流信息化系统建设项目　　项目拟投入资金3,211万元，资金主要用于建设数据中心、信息平台、无线网络、视频会议等信息化系统。目前，公司已经投入资金对 TMS 运输管理系统、BI 决策支持系统和 GPS 系统进行了初步建设，本项目将以目前已建成的信息系统为基础，对公司信息系统进行扩充、升级及整合，进一步提升公司信息化管理水平，优化业务流程，降低运营成本，为公司综合业务布局长期快速发展提供有力支撑。

要点十四：募资投向- LNG加气站项目　　龙口二站项目拟投入资金1,332万元，资金主要用于加气站的土建工程、设备购置等。该站设计日加气能力为24吨/天，主要服务于东西向车辆。项目投资 1,332 万元，其中建设投资为1,031.27万元，铺底流动资金300.73万元。龙口二站建成后第三年将完全达产，每天充气量预计达24吨。第一年销量为完成达产年度销量的 60%，第二年将达到 80%，第三年完全达产后将新增年均营业收入5,037.00万元，年利润总额304.37万元，净利润228.28万元，内部收益率达到20.46%，投资回收期为5.46年（含建设期）。北海新区站拟投入资金1,496万元，资金主要用于加气站的土建工程、设备购置等。该站设计日加气能力为28吨/天，主要服务于滨州港及周边港区、黄骅港、天津港及疏港车辆、魏桥集团新厂及周边工厂集疏车辆等。项目投资1,496万元，其中建设投资为1,155.58万元，铺底流动资金340.42 万元。北海新区站项目建成后第三年将完全达产，每天充气量预计达 28 吨。第一年销量为完成达产年度销量的60%，第二年将达到80%，第三年完全达产后将新增年均营业收入5,876.50万元，年利润总额376.12万元，净利润282.09万元，内部收益率达到21.90%，投资回收期为5.22年（含建设期）。莱州二站拟投入资金1,348万元，资金主要用于加气站的土建工程、设备购置等。该站设计日加气能力为24吨/天，主要服务于莱州港及周边工厂集疏运车辆、港口内作业车辆等。 项目投资1,348万元，其中建设投资为1,054.51万元，铺底流动资金293.49 万元。莱州二站项目建成后第三年将完全达产，日加气量预计达24吨。第一年销量为完成达产年度销量的60%，第二年将达到80%，第三年完全达产后将新增年均营业收入5,037.00万元，年利润总额301.74万元，净利润 226.31 万元，内部收益率达到20.00%，投资回收期为5.55年（含建设期）。

要点十五：稳定股价预案　　公司上市后三年内，如公司股票连续20个交易日收盘价低于最近一期公开披露财务报告确定的每股净资产时，则公司将通过回购公司股票、公司控股股东、董事（不含独立董事）及高级管理人员增持公司股票的方式启动股价稳定措施（在公司财务报告公开披露后至上述期间，公司发生派发股利、送红股、转增股本、增发新股或配股等除息、除权行为，上述每股净资产亦将作相应调整）。

要点十六：股利分配　　公司可以采取现金、股票或者现金+股票相结合的方式分配利润，具备现金分红条件的，应当优先采用现金分红进行利润分配；公司原则上每年进行一次利润分配，公司董事会可以根据公司情况提议在中期进行现金分红。公司当年实现盈利，且弥补以前年度亏损和依法提取公积金后，累计未分配利润为正值，且审计机构对公司的该年度财务报告出具无保留意见的审计报告，公司应当采取现金方式分配利润。每年以现金方式分配的利润不少于当年度实现的合并报表可供分配利润的20%。公司董事会应当综合考虑公司所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素，提出差异化的现金分红政策。

要点十七：自愿锁定股份　　公司控股股东、实际控制人刘振东承诺：自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其所直接或间接持有的公司本次公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购该部分股份。公司其他股东承诺：自公司股票上市之日起十二个月内，不转让或者委托他人管理其所直接或间接持有的公司本次公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购该部分股份。

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要点一：所属板块　交运物流 山东板块

要点二：经营范围　前置许可经营项目：普通货物运输(道路运输经营许可证有效期至 2015年5月17日),货物专用运输(集装箱),危险货物运输(2类1项、2类2项、3类、4类1项、5类1项、6类1项、8类),仓储理货(不含危险品),物流服务,一类机动车维修(大中型货车维修,有效期至 2016年3月5日;危险货物运输车辆维修,有效期至 2017 年 1月8日)。 一般经营项目：汽车配件、五金配件、汽车(不含轿车)销售;起重吊装,工程机械施工,房屋、机械设备租赁。

要点三：主营业务-公路货运物流业务、LNG等燃气的批发及零售　报告期内,公司主营业务为公路货运物流业务、LNG等燃气的批发及零售,公司围绕公路货运物流业务配套经营重卡销售和维修、驾校培训、吊装、仓储以及汽车租赁业务。2015年,公司公路货运业务实现收入34,625.22万元,LNG等燃气的批发及零售业务实现收入160,202.00万元,两项业务占公司主营业务收入的96.52%。

要点四：行业背景-公路货运物流行业　物流运输行业在整个国民经济中处于基础性地位,公路物流具有灵活、便捷的特点,是物流运输行业的重要组成部分。整体上看,随着国民经济的发展,全社会对公路货运物流的需求逐渐提升;随着我国公路基础设施建设,路网的不断完善,公路货运物流供给较为充足。

要点五：核心竞争力-综合业务布局优势　公司货运物流业务是其他业务形成发展的基础和根基,各业务间相互协同,完成了战略发展的综合布局,实现了公司资源的集约化配置。

要点六：核心竞争力-和上下游客户、供应商密切合作优势　公司凭借在公路货运和LNG等燃气销售领域的业务优势,分别与龙口港集团和中石化天然气有限公司出资设立由恒通股份控股的合资公司。2015年3月,恒通股份控股65%,龙口港下属海达物流参股35%的通港物流成立,可以更好的为龙口港提供集疏港物流服务;2014年12月,恒通股份控股73%,中石化天然气参股27%的华恒物流成立,为中石化位于青岛、天津的LNG接收站提供配送及分销服务。

要点七：核心竞争力-精细化、信息化管理优势　运输车辆在营运过程中出现空载、压车等降低车辆运行效率的情形均会增加单位运营成本,进而降低经营效益。公司始终高度重视企业信息化管理的建设,引进了TMS管理系统、BI系统和GPS监控系统,提升了车辆运行管理效率。

要点八： 驾校培训业务　 公司全资子公司恒通驾培系面向社会学员,进行包括 A1,A2,B2,C1 等级别驾驶执照的学习培训。2015年,公司驾校培训业务实现营收2197.3万元。

要点九： 公路货运物流业务　公司通过整车运输为客户提供物流服务,运输货物主要为大宗原材料,按照货物类别可以分为普通货物和危险化学品。公司通过自有车辆、合作车辆和外包车辆开展物流运输服务。2015年,公司公路货运业务实现收入3.46亿元,同比减少22.23%,但毛利率同比增加0.48个百分点,原因系公司主动优化散杂货运力,扩张毛利率更高的危险化学品运输业务所致。

要点十： LNG 等燃气的批发及零售业务　 公司控股子公司华恒物流经营LNG贸易分销业务,全资子公司恒福绿洲经营LNG零售业务。华恒物流经营的LNG贸易分销业务系通过向上游供应商采购LNG后,通过LNG槽车运输至客户处向客户销售。恒福绿洲经营的零售业务系通过建设LNG加气站,采购LNG后通过加液设备向车辆直接充装销售。恒福绿洲现有7座LNG加气站,预计2016年建设4座LNG加气站。2015年,恒福绿洲充装LNG约2.5万吨。2015年,公司LNG等燃气的批发及零售业务实现收入16.02亿元,同比增长134.27%,毛利率增加0.12个百分点。

要点十一：车辆销售及维修业务　公司全资子公司恒通汽贸为客户提供包括车辆销售、零配件销售、售后服务和信息反馈等在内的综合配套服务。公司建设的维修车间,为内、外部车辆提供维修服务。2015年,公司车辆销售及维修业务业务实现营收2302.1万元,较前一年下降41.04%,毛利率下降17.33个百分点,主要是由于重卡销量减少所致。

要点十二：募资投向-综合物流园项目　　项目拟使用募集资金21,462万元，资金主要用于物流园区建设、运输车辆和检测维修设备的购置。项目计划建设综合物流园，同时新增 LNG 汽车200辆，其中第1年新增80辆，投资4,800万元，将于第二年初开始运营；第2年新增120辆，投资7,200万元，于第三年初开始运营。该项目的实施将提升发行人运输能力，调整车辆结构，满足客户需求，进一步提升公司盈利能力。

要点十三：募资投向-物流信息化系统建设项目　　项目拟投入资金3,211万元，资金主要用于建设数据中心、信息平台、无线网络、视频会议等信息化系统。目前，公司已经投入资金对 TMS 运输管理系统、BI 决策支持系统和 GPS 系统进行了初步建设，本项目将以目前已建成的信息系统为基础，对公司信息系统进行扩充、升级及整合，进一步提升公司信息化管理水平，优化业务流程，降低运营成本，为公司综合业务布局长期快速发展提供有力支撑。

要点十四：募资投向- LNG加气站项目　　龙口二站项目拟投入资金1,332万元，资金主要用于加气站的土建工程、设备购置等。该站设计日加气能力为24吨/天，主要服务于东西向车辆。项目投资 1,332 万元，其中建设投资为1,031.27万元，铺底流动资金300.73万元。龙口二站建成后第三年将完全达产，每天充气量预计达24吨。第一年销量为完成达产年度销量的 60%，第二年将达到 80%，第三年完全达产后将新增年均营业收入5,037.00万元，年利润总额304.37万元，净利润228.28万元，内部收益率达到20.46%，投资回收期为5.46年（含建设期）。北海新区站拟投入资金1,496万元，资金主要用于加气站的土建工程、设备购置等。该站设计日加气能力为28吨/天，主要服务于滨州港及周边港区、黄骅港、天津港及疏港车辆、魏桥集团新厂及周边工厂集疏车辆等。项目投资1,496万元，其中建设投资为1,155.58万元，铺底流动资金340.42 万元。北海新区站项目建成后第三年将完全达产，每天充气量预计达 28 吨。第一年销量为完成达产年度销量的60%，第二年将达到80%，第三年完全达产后将新增年均营业收入5,876.50万元，年利润总额376.12万元，净利润282.09万元，内部收益率达到21.90%，投资回收期为5.22年（含建设期）。莱州二站拟投入资金1,348万元，资金主要用于加气站的土建工程、设备购置等。该站设计日加气能力为24吨/天，主要服务于莱州港及周边工厂集疏运车辆、港口内作业车辆等。 项目投资1,348万元，其中建设投资为1,054.51万元，铺底流动资金293.49 万元。莱州二站项目建成后第三年将完全达产，日加气量预计达24吨。第一年销量为完成达产年度销量的60%，第二年将达到80%，第三年完全达产后将新增年均营业收入5,037.00万元，年利润总额301.74万元，净利润 226.31 万元，内部收益率达到20.00%，投资回收期为5.55年（含建设期）。

要点十五：稳定股价预案　　公司上市后三年内，如公司股票连续20个交易日收盘价低于最近一期公开披露财务报告确定的每股净资产时，则公司将通过回购公司股票、公司控股股东、董事（不含独立董事）及高级管理人员增持公司股票的方式启动股价稳定措施（在公司财务报告公开披露后至上述期间，公司发生派发股利、送红股、转增股本、增发新股或配股等除息、除权行为，上述每股净资产亦将作相应调整）。

要点十六：股利分配　　公司可以采取现金、股票或者现金+股票相结合的方式分配利润，具备现金分红条件的，应当优先采用现金分红进行利润分配；公司原则上每年进行一次利润分配，公司董事会可以根据公司情况提议在中期进行现金分红。公司当年实现盈利，且弥补以前年度亏损和依法提取公积金后，累计未分配利润为正值，且审计机构对公司的该年度财务报告出具无保留意见的审计报告，公司应当采取现金方式分配利润。每年以现金方式分配的利润不少于当年度实现的合并报表可供分配利润的20%。公司董事会应当综合考虑公司所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素，提出差异化的现金分红政策。

要点十七：自愿锁定股份　　公司控股股东、实际控制人刘振东承诺：自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其所直接或间接持有的公司本次公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购该部分股份。公司其他股东承诺：自公司股票上市之日起十二个月内，不转让或者委托他人管理其所直接或间接持有的公司本次公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购该部分股份。

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