最值得长期投资的股票之一，几乎所有指标都是航空公司里最好的

捉妖轨迹

最值得长期投资的股票之一，几乎所有指标都是航空公司里最好的

来自：MACD论坛(bbs.macd.cn) 作者：捉妖轨迹 浏览：25609 回复：0

周五其实已经说过这个财报的情况了，整体表现还是比较优秀的。当时没有对比三大航，现在我可以给你们对比下春秋航空、南方航空、东方航空、 CHN国航、吉祥航空的一些数据情况（表中单位为亿），仅供参考：

上图是整个三季度的情况，可以清晰地看到，从公司表现层面来说，春秋航空在市场的竞争对手处在绝对的优势中，在疫情的巨大影响下，三季度只是亏损了1.49亿，能做到这点还是比较牛逼的，看看三大航都是怎么亏损的就知道了。

疫情期间，春秋航空动作很快，把一些日韩、泰国等飞机全部转飞国内，使得现在的飞机的运用效率已经达到疫情之前的效果了，除了票价比之前便宜以外，其他都已经恢复到疫情以前了。所以管理团队的能力可见一斑，凭良心说，很多键盘侠觉着自己能治好公司，如果真去管理就知道了，真的需要兢兢业业地做公司。

另外说下单独的第三季度的情况，国内的航空业整体是向好的：

三季度来看，春秋航空、南方航空、吉祥航空都的利润都为正，且南航达到了7.11亿的净利润，表现还是很给力的。这里提下，东航是垫底的，所以即使疫情恢复，东航也没有持股的必要了，这公司三季度竟然还亏钱，人国航亏钱是因为以前都是国际航线，你东航亏钱是什么原因？南航都挣钱了。

而现金流我们也看下，三季度期末现金以及现金等价物余额为91.52亿，作为对比，南方航空163亿，东方航空90.62亿，国航8.95亿，吉祥航空27.64亿。这里也可以看出春秋的实力。

所以从绝对的表现来看，春秋航空的表现是很好的，几乎所有的指标都是所有航空公司里最好的。

投资股票就是预期，无论疫情明年好或者不好，春秋都会很牛逼。疫情好了，春秋会第一时间做大利润，疫情不好，春秋航空还可以熬死对手，继续蛰伏，做大做强自己，要知道今年三季度的A321已经交付了，未来还有10多架A321飞机等待交付，这321是窄体机，但是有240个座位，比330座位还多，你们感受下。

也正是因为这个预期，所以春秋的股价一直都没怎么跌，目前春秋航空390亿市值，股价42.62元，相对来说还是贵的，还有一个就是春秋的日本子公司也大幅亏损严重，第四季度估计也会计提亏损。

所以整体来看，目前的春秋航空的预期很好，但股价也不算很便宜，只能算合理的估值，如果有机会再跌一跌，30-40之间的价格是很好的价格。当然，如果是5年以上的长期投资者，这个价格其实问题不大；千亿春秋估计也就是2-3年的事情，毕竟有瑞安航空在，春秋的未来预期就是瑞安航空的模式，超过千亿市值只是时间问题。

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