☆☆☆☆☆ 2005年11月14日实战看盘交流专帖 ☆☆☆☆☆ -

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郁闷咖啡

早来报到

郁闷咖啡

今天俺要把俺地重仓拉个涨停...嘿嘿

郁闷咖啡

谢神剑飞鹰,您辛苦了.

小漫步者

早上报到

wayson

報到～～～～～～～～～～～～～

郁闷咖啡

大家好

sdzbsw

老反

呀!已经这么多人啦!

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中美知识产权谈判再起硝烟
中美即将展开的知识产权谈判，其艰苦程度可能会大大超过纺织品贸易谈判，因为在这个领域，美国谈判代表面临的国内压力更大

　　闪光灯让人眼花缭乱，会议室的气氛不再紧张。

　　经过７轮紧张的谈判之后，１１月８日，在英国首都伦敦，在双方数十位政要的见证下，中国商务部长薄熙来，与美国贸易代表波特曼，互相交换纺织品协议文本。

　　这份协议被认为是“初步”双赢的：美方能在更多种类的纺织品、在更长时间上对中国的纺织品设限；中方则最终突破美方的“底线”，争取到更多的、比例递增的配额。

　　“与原先计划设限的额度相比，如果使用加权平均法计算，美国大约总共让步了３.２％。”美国贸易代表办公室的官员告诉《财经时报》。

　　不过对谈判双方来讲，轻松只是短暂的。该官员介绍，从周一（１４日）开始，还是薄熙来和波特曼，将可能开始在北京探讨另一个棘手的问题——中美知识产权贸易争端。

　　中国商务部官员则否认双方将专门探讨这一命题，称“只是其中一个议题”。周一，薄熙来仅仅会在北京短暂停留４个小时，然后就会再次飞赴韩国。

　　但在此后一段时间，特别是美国总统布什来到中国的时候，知识产权问题，将再次成为布什的“口头禅”。

　　波特曼公文包里的数据

　　这一次在波特曼公文包里装的，将不再是纺织品方面的资料，而是知识产权争端的数据。和薄熙来一样，这位美国贸易代表也喜欢用数据说话。

　　在美国政府机构分工中，贸易代表主要负责与外国进行贸易谈判。而其谈判所需要的数据，一般都是由政府各部提供。

　　如果说在进行纺织品谈判时，波特曼使用的数据来自劳工部和美国海关，那么，有关知识产权争端的数据，还来自联邦调查局（FBI）、美国商业部以及商会。

　　这位贸易代表将引用的一组数据是，美国海关２００４年查封的伪造商标的产品中，有６３％是从中国大陆进口的。而在２００１、２００２和２００３年，这个数字分别为４６％、４９％和６６％。

　　FBI向他提供的数据是，他们在查的５００件商业盗版案件中，有４０％与中国大陆有关系。这些案件包括众多产业，比如服饰、音乐、电影、游戏、软件和药品。

　　美国贸易代表办公室本身，也曾对一些跨国公司做过调查。最终得出的数据是，仅在著作权盗版方面，每年就给这些公司造成总共约２５亿到３８亿美元的损失。

　　贸易代表写的两封信

　　在波特曼的公文包里，还有更多的数据。但这些数据也同时可以证明，在知识产权保护的问题上，中国已做了很多的工作，尽管美国人好像没有满意的时候。

　　十几天之前，美国贸易代表写了两封信。这两封信分别写给中国驻WTO大使孙振宇，以及WTO的知识产权保护机构。他们认为，在知识产权保护方面，中国应该做更多的工作。

　　这些工作不是制定法律和政策，而是切实执行法律和政策。他们特别要求提高工作的透明度，以了解相关信息，并希望中国在明年１月２３日当日之前给予书面答复。

　　与美国一起向中国施压的，还有日本以及瑞士。“我们希望中国会将此视为一个机会，向世界证明它在执行它的承诺。”美国商会东亚副总麦龙·布瑞里安特说。

　　波特曼下周的访问，是给布什不久后的访华打前站。这位美国总统８日接受凤凰卫视采访时曾表示，知识产权问题将是他与胡锦涛主席探讨的议题之一。

　　商务部将面临许多困难

　　除了日本和瑞士，美国还在争取欧盟的支持。这对中国来说是一个坏消息，尤其是在中美达成纺织品协议之后。

　　在中国商务部研究院一位研究员看来，由于在纺织品问题上，中国对美国作出的让步，超过以往给欧盟的让步，欧盟谈判代表“脸上挂不住”，所以，可能会在知识产权问题上“要回面子”。

　　胡锦涛此次欧洲之行，知识产权保护问题，也是他和各国政要谈论的主题之一。

　　在中国的中央政府部门中，与知识产权保护有关的，除了知识产权局、专利局、商标局、公安部、商务部等，还有国家保护知识产权工作组（SOIPP）。SOIPP负责各专业部门的协调工作。

　　SOIPP的组长由国务院副总理吴仪担任，小组成员包括１２个政府部门的主要领导，商务部部长薄熙来、副部长张志刚在列。负责与外国进行谈判的，并非SOIPP，牵头的依然是商务部。

　　实际上，无论是纺织品问题，还是知识产权问题，在美国贸易代表看来，其实质都是一样：转移日益激烈的国内矛盾。

　　另据美国方面的统计，美国的贸易赤字今年还要扩大。今年１至８月，这个数字是１２６２亿美元，而去年同期仅为９８８亿美元，增幅为２８％。因此，“知识产权问题只是借口而已。”

　　《财经时报》从华盛顿智囊机构国民经济研究所了解到，美国参众两院将通过两项法案，以控制对华贸易逆差的增长。这将使美方贸易代表腾挪空间变得更小。

　　其中一个法案是，如果人民币不最少升值１０％到１５％，将对中国进口货品加征２７.５％关税；另一个法案，则使得对中国进口货品设限在程序上更加方便。

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富通银行获批新增３亿美元QFII额度  

　　富通银行近日获批增加QFII投资额３亿美元，成为第二家分享６０亿美元扩容额度的QFII，目前其QFII投资额度总额已达４亿美元。富通首次获１亿美元投资额度后，将这一额度打包成在卢森堡注册的全球首支纯中国A股离岸基金“扬子”基金。基金客户多为欧洲养老金，由海富通基金外方股东富通基金担任管理人，海富通基金管理公司任投资咨询顾问。

　　至１０月３１日，以人民币和欧元计价，该基金单位净值增长分别达５.２％和１６.５％，超越其业绩基准上证综合指数２０.５和３１.８个百分点。海富通基金作为投资咨询顾问，在基金管理中发挥了重要作用，其在投资和风险控制上的表现，使“扬子”基金受到以长期稳健投资著称的欧洲养老基金的超额认购。

　　全球首份能源行业

　　法律风险报告出炉

　　一份由８位国际能源法律问题资深专家联合撰写的《中外石油天然气行业法律风险比较分析》７日在京发布。中海油、中石化和中石油的法律风险系数分居国内同行业前三名。据悉，这是全球首份能源行业法律风险分析报告。该报告通过对世界能源生产和消费大国——中美两国能源行业的对比分析，及大量国内外能源企业法律风险案例评析，指出中国大型能源企业若不实现国际水准的法律风险管理，不仅公司自身可能面临灾难性后果，包括国资委在内的公司股东、甚至整个中国经济都有被波及之虞。报告同时提出中国能源企业在国际化进程中可能遭遇的法律风险及最佳防范措施。报告由全球第六大律师事务所——路伟国际律师事务所和全球企业法律顾问协会联合编撰。主撰者包括埃克森石油、哈里伯顿石油等国际大型石油公司的总法律顾问。

　　北京国企招股推介

　　进入实质阶段

　　北交所举办的“北京市国有企业招股推介项目洽谈会”９日举行。北交所总裁熊焰表示，北交所将协助融资方对意向投资人进行筛选，协助投资方做好项目的前期调查；着力组织投融资洽谈活动，促进投融资双方的了解，降低双方的谈判成本；进一步做好服务工作，充分发挥产权市场的功能，促进投融资双方更为紧密地接触，力争取得实质性的成效。

　　工行系统升级

　　牡丹卡持卡人感受新便捷

　　工商银行核心系统近日再次升级，这使牡丹信用卡功能进一步得到优化。系统升级后，牡丹国际卡手机短信提醒功能得以进一步优化，新增了人民币贷记卡和准贷记卡短信提醒服务；工行还在国内首家实现EMV收单迁移，为发行EMV标准国际卡奠定了基础；为保证交易安全，工行改造了信用卡交易数据传输的加密方式，通过技术手段提高了持卡人交易过程的安全性；此外，还整合了国际卡网银与个人网银业务，使网上服务内容更丰富。

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新车神秘现身 波导“二进宫”前景不明  

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2005年11月11日 20:31 作者：寇建东 来源：中国经营报
　　一张随意“丢弃”在车中的车辆临时行驶证，泄露了波导再返汽车圈的“天机”。



新车现身



　　一款外型尺寸和前脸与奇瑞东方之子有些神似的中级车，孤独地停放在京东某汽车厂大院的角落。没有任何标识的外观透着几分神秘感。然而一番审视过后，一张随意丢弃在车中的车辆临时行驶证，证实了它的真实身份——传闻中的波导二次造车之第三款车型。

　　自２００４年８月正式中止了和南京汽车集团的合作，波导黯然退出南汽无锡基地。此后虽屡有波导造车之梦仍在继续的消息传出，但最后结果都是没有了下文。最普遍的说法是，波导造车思路已经从和他人联姻转为“单飞”，而由波导独立开发的车型将包括一款小型ＭＰＶ、一款经济型轿车及一款Ｂ级车。

　　由于车内有其他物品遮挡，记者并未看到“临时车号牌”的全部内容，只是在生产厂家一栏看到“波导”字样，但住址一栏却分明写着“浙江省奉化市南山路１９８号”。而这正是波导股份的二股东，波导科技的工商注册地址。

　　“这辆车停在这儿有些日子了。”据该厂的工作人员回忆。“我们这里经常有新车过来做测试。”承担测试工作的是获得国家环保总局新生产机动车排放污染检测资格的北京市某汽车技术中心。这样的检测单位在全国共有１８家，天津汽车检测中心、国家汽车质量监督检验中心（长春）等都“榜上有名”。

　　据这位工作人员介绍，很多厂家都要在这里做检测，检测合格才能上市。当记者欲了解更多的信息时，该工作人员以“新车检测需要保密”为由，拒绝了记者的要求。



造车影迹



　　事实上，对外保密的不仅是第三方的工作人员。该车的主人——宁波波导科技集团股份有限公司自上而下，同样对此三缄其口。面对记者的采访，波导科技综合管理部的负责人明白表示：“我们没什么要说的。”而当记者分别致电波导科技的汽车部和发动机部时，得到的答复同样是“不知道”。

　　然而，沉默并不能遮掩波导造车的事实。从人、财两个层面都表明波导在和时间“赛跑”。

　　２００４年５月，波导股份董事长，同时也是波导科技“波导战斗队”核心成员之一的徐立华大手一挥，波导股份出资１．５亿元受让二股东波导科技拥有的“波导”商标。而此前，波导股份自上市以来一直无偿使用“波导”的商标权。有市场分析人士指出，波导股份此举，与二股东进入资金密集型的汽车行业有关。

　　另外，自今年年初以来，波导科技便在全国各专业网站上发布招聘信息，所需职位均与汽车制造有关。１１月２４日，波导科技委托波导股份面向应届毕业生的现场招聘会将在重庆大学举行，招聘职位同样为汽车制造相关专业，人数２０名，工作地点在宁波。“前期的招聘已经结束了。这次是为明年做计划。”波导科技人力资源部门的工作人员介绍道。她同时透露：“样车都出来了，争取明年上市，是款商务车。”



裹足不前



　　箭在弦上，引而不发。在资本和人力方面的大动作与对外上下一致的静默形成了巨大的反差。

　　与两年前联姻南汽的做法不同，波导此次杀回汽车业的确选择了“单飞”。然而，此时的市场环境却也时移事异。波导面对的不仅是频频亮起利润红灯的汽车制造业，一阵阵严禁“卖壳”、“借壳”造车的政策风也令其不得不低调行事。

　　“看不懂，看不懂！”在获悉波导仍痴心于造车的消息后，同为“家电中”人的某企业负责人连连表示不解。“一些ＳＵＶ生产厂家都快瘫了，就剩几个保安了。”在他看来，未来几年遭市场淘汰的整车制造厂将会越来越多。

　　同时，伴随国家监管力度的加大，即便取得“目录”，生产成本的上涨也将使企业不堪重负。据了解，由于国家启用了新的“产品合格证”管理系统，整车制造商每生产一辆车都要通过系统上报，同时要缴纳一定的保险金，用于一旦企业退出后的售后维修服务。

　　就在波导为获取“准生证”苦思难解之际，对造汽车更加“痴迷”的重庆力帆集团老总尹明善，或许会在苦苦等待近两年之后有望见到“曙光”。

　　按照以往惯例，国家发改委将在每月中旬公布新的准入车型目录。而与此巧合的是，１０月１５日，力帆轿车在家门口重庆启动了５２０轿车的全国经销商培训。似乎力帆上榜有望。经辗转打探，力帆集团一位工作人员向记者透露：力帆５２０正式上市肯定在年底之前。

　　力帆的曙光能否带给波导希望，等待可能是现在唯一可以做出的回答。

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印度铁矿石价格提前“摆平”中国谈判再添胜算  

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2005年11月11日 20:31 作者：索寒雪 来源：中国经营报
　　“印度铁矿石价格下降了。”１１月７日中国五矿化工商会陈浩然会长向记者展示刚刚收到的手机信息。“这次，中国对澳大利亚和巴西的铁矿石谈判的价格肯定要降。”

　　由于中国每年进口印度铁矿石近５０００万吨，仅次于进口澳大利亚铁矿石的量，但是印矿以零售的方式倾销铁矿石，价格却是澳大利亚和巴西矿石价格的两倍。因此，今年都以印矿价格作为标的。澳大利亚和巴西在与中国的铁矿石价格谈判中，大张其口，声称继年初涨价７１．５％之后，明年将继续涨价两成。而印度铁矿石价格在谈判的最后一刻“倒戈”，将为２００６年铁矿石价格谈判的中方再添胜算。



最后一刻的扭转



　　与几天前相比，印度铁矿主们的态度可谓是发生了“惊天逆转”。早前，中国钢材的价格跌落谷底，多数企业亏损。而一向有组织无纪律的印度铁矿主们紧急聚会新德里，商讨卖给中国铁矿石的价格是否需要下调。

　　议论纷纷的矿主们最后得出结论，此次中国缺少“由头”的钢材大降价颇存蹊跷，一是降价时机耐人寻味，正好在中国与澳大利亚、巴西针对２００６年铁矿石价格的谈判展开前夕，所以不排除中方此刻故作降价姿态，借以讨价还价的可能。二是，印方认为，中国１０月以来的大幅降价是宝钢最先带动的，而宝钢的政府背景更加印证了上述猜想。在综合权衡之下，这１００多家印度的小矿主们决定：维持７３美元／吨的铁矿石高价位不变。

　　针对这种局面，中国钢铁工业协会在上海召开紧急会议，排名前十的钢铁企业被悉数点到。会上，国家发改委出面，呼吁在小钢厂全面告亏的情况下，大钢厂对其展开收购重组。而那些处于亏损状况的小钢厂正是购买印度矿石的主力。钢协人士明确向记者透露，此举是为“提高中国钢铁企业参加价格谈判的参与力和话语权”。

　　五矿化工商会的举动更为“叫绝”，“我们已经建立了数据库，对印度矿主和贸易商进行信誉评级，并向全行业公布。”陈浩然会长介绍道，“对于那些信誉不好的矿主和贸易商，我们号召大家不要和他做生意。”

　　而面对钢材市场的突变以及中方的打压，印矿终于在中国与澳大利亚和巴西谈判前的最后一刻败下阵来。



明年将是买方市场



　　陈浩然坦言五矿化工商会将派出代表参与到２００６年的铁矿石价格谈判中，“但是中方最终谈判的阵容还处于保密阶段，可以透露的是，今年中方企业做了很多工作，谈判阵容将更加有利。”曾有消息透露，钢铁工业协会一度把“打包谈判”的１６家企业联盟扩充到７０家，其进口总量占中国年进口铁矿石总量的８０％以上。

　　早前有消息透露，高盛驻澳大利亚和伦敦的分析师们在与东京和北京的钢铁行业人士会面之后，将铁矿石价格预期上调了１０％。分析师们在客户报告中说，他们认为铁矿石供应商将把价格提高至少２０％。

　　陈浩然则认为，“根据谈判进程，双方都还没有正式提出价格。这只是谈判对方在制造舆论，进行心理影响。”就中国谈判方会否制造类似舆论时，陈浩然透露，“我们制造的‘舆论’都是有现实依据的。由于铁矿石供应方今年大肆扩张产能，明年将有２０００万吨产能被提升，而中国的需求上涨却十分有限。因此明年将是买方的市场，中国将具有更多的话语权。”

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先贴些财经消息给大家看看。

[ Last edited by aaawxm on 2005-11-14 at 08:29 ]

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十部委助力 创投业大潮将起  

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2005年11月11日 20:31 作者：石海平 来源：中国经营报
　　创投业带着诸多顾虑踟蹰前行的局面将一去不复返。

　　记者近日独家获悉，由国家发改委牵头、十部委联合起草的《创业投资企业管理暂行办法》（以下简称《创投办法》）即将正式公布，并自２００６年１月１日起实施。

　　“创投业将迎来历史性的高潮。”国内最大的创投基金之一 ——中科招商创业投资管理有限公司董事长单详双如此表示。作为创业投资行业首部国家层面的政府法令，《创投办法》被业内看成是创投业的《公司法》。该办法打破了很多以前限制创投业发展的条条框框，让创投业可以真正实现“左手融资、右手投资”。



打通银行渠道



　　记者辗转获得的资料显示，即将颁布的《创投办法》大大拓宽了创业投资企业的融资渠道，例如，企业可以在法律规定的范围内通过债权融资方式增强投资能力。根据中国人民银行《贷款通则》规定，银行资金一般不能用于股权投资，但符合有关规定的情况除外，而《创投办法》的出台，为创投公司利用银行贷款开展项目投资提供了政策依据。

　　“目前不少银行都在跟我们谈合作，要给我们提供贷款。”单祥双说，“银行主要看重的是我们公司的高回报率。”资料显示，中科招商２００３年基金的净资产收益率为１６％，股东分红１０％；２００４年基金净资产收益率增加到２３．８％，股东分红１５％；而今年该基金净资产收益率预计将达到３０％。

　　“当然，银行在跟我们谈的时候，也对我们投资做出了很多限制，不像一般大额企业贷款那样给我们一个授信贷款。”单祥双预计，只有资信和业绩比较好的创投企业才可能得到银行的信贷支持，从而改变创投企业良莠不分的局面。

　　跟以前只能从股东融资相比，允许创投企业通过银行信贷资金融资给创投业打开了一个融资大门。“但如果仅仅如此还不能彻底打通创投公司融资之门。”单祥双说，“除了银行信贷资金外，还应该允许社保资金、保险资金等各种金融性资产进入创投业。这个（融资）问题，可能会在今后一两年内彻底解决。”



鼓励“真”创投



　　在新的《创投办法》中，创投企业的投资方式有了不少创新。

　　《创投办法》规定，“创业投资企业可以以全额资产对外投资，但其对外投资仅限于未上市公司”和“创业投资企业的未投资资金只能存放银行、购买国债或其他固定收益类的证券”。这一规定解除了创投公司资金全额投资的限制，为创投企业的规范运作提供了良好的法律依据。

　　《创投办法》还规定：“创业投资企业不得为其他方的债务提供担保，不得购买非自用房地产”。这样就可以防止出现打着“创投企业”的牌子而进行证券交易、房地产买卖等非创投业务现象的发生，并且鼓励专业性创投机构的发展来更好地支持高新技术和中小企业的发展壮大。

　　同时，《创投办法》还规定，“创业投资企业对单个企业的投资不得超过创业投资企业总资产的２０％。”创业投资企业主要是通过组合投资和适时退出来规避风险，而不是像控股公司那样主要通过控股并长期持股来控制风险。这样，一家创业投资企业至少要投资５个以上企业，因而既有利于分散风险，又能较好地将创业投资企业与控股公司区别开来。



期待配套措施



　　单祥双认为，《创投办法》只是一个基本框架性的政府法令，“要让创投业真正火起来，还需要配套措施的配合。”

　　具体来说，至少应该包括以下三个文件的配合：明确具体的税收优惠政策、如何引导更多的外部资金进入创投业以及构建多层次资本市场，完善创投公司的推出机制。“这三个配套措施，可能在今年年底全部推出，最晚也不会超过明年。”消息人士告诉记者。

　　据了解，本次《创投办法》税收优惠的核心内容是借鉴台湾１９８４年出台的《创业投资事业管理规则》以及配套《奖励投资条例》，对符合条件并经主管部门核准的创业投资企业的投资者，可以按投资额的百分比享受相应的税收抵扣优惠。

　　“从这个意义上说，今年是创投业的政策法规年，而不是人们所期盼的创投业发展元年。”单祥双如此表示。

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力促央企股改 各部委再谋共识  

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2005年11月11日 20:31 作者：汪华峰 来源：中国经营报
　　消息人士透露，１１月１０日～１１日，一次包括各省市负责金融工作的副省长、五大部委股改负责人在内的高层次股权分置改革阶段总结会议在北京召开。会议的主要议题是对上一阶段的股改工作进行总结并布置下一步的工作。据悉，高层领导对股改做出的指示内容包括：加快股改刻不容缓，凡股改完成不好的地区，其属地的上市公司免谈再融资，有关的负责领导将受到处分；央企股改要起到带头作用，今年底全部提出方案并报国资委审批，明年中全部完成股改；在原五部委组建的股权分置领导小组基础上，再成立国有控股公司股改工作小组，由该小组决定国有控股上市公司的对价原则，以避免由单一部委应对股改公司股改可能面临的决策缓慢、协调困难等复杂问题，提高股改成效。

　　另据了解，为配合此次会议精神，有关部门还将出台多项政策。如建立有关国有股东对价问题的会计准则，使得支付对价不影响当期业绩考核；建立国有资产市值管理体制，明确各地国有控股股东的市值考核；建立上市公司高管激励机制。

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按照股权分置改革的既定原则和要求以及公司具体方案的成熟度和可行性，兼顾均衡控制改革节奏、稳定市场的要求，上证所本周确定推出第九批共12家公司进入股改程序。它们是长江投资、凯乐科技、维维股份、国阳新能、宝钛股份、天士力、金晶科技、北大荒、氯碱化工、交运股份、天津港、锦江酒店。其中，宝钛股份为首家进行股权分置改革的陕西沪市上市公司。

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上市公司        方案简介　　　　　　　　　　　

　　北大荒　         股改及定向回购方案要点：流通股股东每10股获2.9股股份
　　　　　　　　　　 股改完成后,公司拟定向回购黑龙江北大荒农垦集团总公司所　　
　　　　　　　　　　 持有的部分股份，然后依法予以注销（通过实施定向回购，
　　　　　　　　　　 以彻底解决黑龙江北大荒农垦集团团总公司占用公司资金
　　　　　　　　　　 的历史遗留问题）。

    金晶科技         每10股A股流通股获得2.8股

　  天津港           每10股A股流通股获得1.85股和7.2元现金对价
                    （相当于每10股送3.03股）

　  天士力           每10股A股流通股获得2.3股

　　长江投资　　     每10股A股流通股获得3.2股

    凯乐科技         每10股A股流通股获得4.0股

　　氯碱化工　　     每10股A股流通股获得3.5股

    锦江酒店　       每10股A股流通股获得2.8股

    交运股份　　     每10股A股流通股获得3.0股

    宝钛股份　　     每10股A股流通股获得2.2股

    维维股份         每10股A股流通股获得2.0股

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ST特力　　       每10股A股流通股获付3.9股

    美利纸业　　     每10股A股流通股获付2.8股

    宝丽华　　       每10股A股流通股获付2.0股

    中兴通讯　　     每10股A股流通股获付2.3股

    大连国际　　     每10股A股流通股获付2.5股

    德赛电池         每10股A股流通股获付2.5股   

    深天健           每10股A股流通股获付2.5股

    保定天鹅         暂只公布股改提示性公告