|
|
|
楼主 |
发表于 2005-3-28 10:48
|
显示全部楼层
广告一则
南京港:高速成长,未来黑马
??■金百灵投资
??南京港(002040)公司主营原油,成品油的装卸,储存服务,流通盘3850万股,2005年业绩是0.39元,南京港25日上市后的定位出乎多数机构的意料,通过统计诸多机构的预测结果,10到11元是大家比较认可的价位,但是我们看到该股高开13.18后,尽管出现一定回落, 但在12.60附近获得了有力的买盘支撑,收盘于12.92元.换手率达到了近64.4%,在目前大盘如此低迷的情况下,能够得到资金的如此关照实属不易.
??通过对该公司经营情况的分析, 我们发现,其业务主要集中在原油,成品油以及液体化工产品的运输上,具有一定的区域优势,主营业务的增长具有较好的成长空间.尽管目前其主要客户中石化沿江炼油厂为降低成本有自己建设运输管道的意向,但中短期尚不会对公司的运输经营产生太大的冲击.而为了保证公司的持续发展,公司也做出了在募资之后准备逐渐介入集装箱行业, 这将在很大程度上抵消掉其他主营变化带来的不利影响, 同时为公司带来可观的利润来源,保证其持续发展.按照目前原油运输的增长趋势以及港口集装箱业的成长性,公司的利润有望实现30%左右的增长.作为中小企业板的又一新成员, 公司是唯一从事海运的.而目前场内对港口运输的热炒也给公司提供十分良好的炒作借口,158倍的认购比例和0.05514%中签率可见一斑.再看中小企业板平均28倍左右的市盈率,公司股价以目前的收盘来计算定位明显偏低.
??我们在来看看这次南京港询价其间个路机构, 基金对此股票的关注程度,据悉,在此次预路演中,QFII和上市公司曾经有过一对一的沟通机会.更多地了解上市公司和南京港的行业属性可能构成了QFII态度转变的动力, 和QFII同样看好南京港的还有证券投资基金.在南京港的初步询价中,报价最高的前十位机构中有6家基金,报价上限高于9元的4家机构全部是基金.这体现了基金对于南京港独特的青睐之情.据了解,机构报价出现差异的主要原因在于,对公司的成长性和主营业务面临的风险上判断存在分歧.一些机构表示,他们对南京港的主营业务未来面临的替代风险抱有预期,对于即将开工建设的沿江油运管道高度关注.这些因素直接影响了机构的估值和报价, 此外,对于市场未来走势的预测也会对机构的估值报价产生影响.从这个角度上说,投资基金对于市场的预期显然应当好于其他机构.
??我们再来看看该股在二级市场上第一天的表现,上市首日表现的不温不火,但我们从盘口有资金在悄悄吸货,但是好象基金参与的可能性并不大,对此我们要有清醒的认识,如果是游资参与的话,那也只是短线,我们建议投资者以短为主,本周一在12.75元左右坚决介入,等待拉升,短线止损位12元. |
|
|
陕ICP19026207号—2 陕ICP备20004035号
发表于 2005-3-28 10:22
