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原帖由 涨停狙击手 于 2011-11-25 17:13 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
大盘在2400点，什么都不怕，就怕阴跌。
阴跌也是跌，暴跌也是跌。阴跌没量，暴跌出量，不把看空做多的伪多头挤出，后市难以乐观。
直到大家都一起看空之时，政策才有改观，市场才可真正多头崛起。#*19*# #*)*# #bb#
前几天就在等这次大跌，大跌后各方面才会重聚多头人气，政策才会倒逼出来。却没有想到这么快!
白天刚刚暴跌，晚上就出消息，很明显，这次降低存准率不光是为了放松流动性，选择的时机也恰恰是冲着股市暴跌的政策救市行动。
日后空头再做空就要考虑政策风险。虽然中长期经济走向仍不看好，但是在政策做多动力的催动下，股市将短期迎来反弹。
今天预计大盘会高开50-60点，高位冲高震荡将是主旋律。在此位置，应当积极做多了，空头力量昨天已经集中宣泄，后市一个月内无明显外围黑天鹅事件情形下再不会有大跌了。转变空头思维，大胆做多是今年最后一个月的主思路。
支持楼主。
今天是不是要封涨停的啊？
14.3是多空的争夺点？
怎么振幅这么大啊，这个股太不好把握节奏了
跌得好！买回！#*22*#
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415在等楼主进场
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415上不去，真纠结
渤海租赁又回来了。
渤海租赁上午大幅震荡，主力资金有进有出，相信进的是中长线基金，出的是前一波的短线资金。目前仍雾里看花。
但我相信，渤海租赁的长期底部就是前期低点，在近期将回踩年线后仍会走出上升通道。基本面我仍旧看好，近期将再细细研读收购资产状况。
经过昨晚的研读，渤海租赁此次置入资产情况：
1.今年业绩预期担忧解除，到三季报仍有40亿现金，此次收购资产使用16亿，收购后未使用现金将大幅减少，预期未使用资金在明年使用完毕，增发就可实现。
2.收购海外飞机租赁资产，虽然有一定产业国际波动风险，但是通过海航集团的盈利预测，可以大胆看好，但是不确定因素增加部分。
3.国内飞机资产，注入预期明显，海航集团会在未来置入所有飞机租赁资产。
4.飞机资产注入，预期渤海租赁在租赁业内的产品线基本完整，未来业务空间拓展广阔。
上午渤海租赁大幅震荡，最低13.01，我早盘在13.03挂单2万股，没想到所有的13.03才成交1300股，都被我买来，但太少，呵呵
所以追高买入一批，这批若套牢亦无妨，我的资金在下周才会陆续回归，日后逢低吸纳回部分仓位是不二选择。预期后市若再探底年线附近，将会择机增持。
今天大盘高开高走，预期大盘近几日将在2400点附近盘横，才会再根据外盘选择突破方向，但仍倾向于看多。操作方面可做多。#*19*# #*)*# #bb#
感觉像洗盘。。。
楼主买在了最低价，#*d1*#
高点应该卖的，有幻想涨停啊
要跌不跌的。。。#*26*#
利好为什么还要跌。。。。。
等待楼主的总结。
损失一个跌停。。。。。。#**##**#
13.47入了点，坐看接下来的行情演变。
收盘后被老婆拉去打球，刚回来。
渤海租赁今天神仙吵架，小鬼倒霉，仍在高换手，跌幅为沪深两市前列，我也买入了一些，收盘后看都买在了高位。
这个地方短期走势，需要看资金说话，但就中长期而言，需要看基本面。
我昨晚仅翻看了几页渤海租赁的资产报告，没有细读，等有空再细细研读。单就我而言，仍非常看好渤海租赁。
今天的下跌给了后市买入的机会，不过申购新股的资金估计到周一才能回来，期待吧。。。
目前想法能在我前期卖出的价位买回来最好，实在不成就在目前位置买回也未尝不可。
期待资金回来后将在年线附近吸纳仍旧中长线持有#*22*# #*19*#