关于楔形的思考!(原创)
来自:MACD论坛(bbs.macd.cn)
作者:hzstock
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注意上图中9个楔形,每个关键的拐点几乎都位于楔形接近顶端处。
几点思考,欢迎大家指正:
1、市场平衡的本质是趋势以匀速运动,即沿趋势线或平行的趋势通道运行。当趋势动能由盛而衰时,平行通道将无力维持,在图形上就形成了楔形。所以几乎可以说楔形是转势的必要条件,也是上图中我们看到的现象的根本原因。以上升趋势来说,趋势沿上升趋势线运行,随着上升动能的逐渐衰弱,高点已经越来越无法到达或接近上轨,在图形中就形成了两条线相互交会的楔形。当楔形到达顶点时上升动能可以认为已经完全失去(这种情况应该极少出现。到达顶点前会有越来越多的先知先觉者看清趋势即将转势。因而图形上总是在到达顶点前发生变化)。下降趋势则正好相反,低点越来越无力靠近下轨,因而形成楔形。
2、当楔形顶部遇到更大级别的趋势线(级别越大,转势也越强。包括同周期和更大周期的趋势线,如日线中如果楔形顶部运行到周线的趋势线就是更长过程更大强度的转势)时,将产生共振效应,是转势的非常强烈的信号。上图中的楔形6和7就是这种情况。
3、楔形被突破时一般都伴随着放大的成交量。成交量放大表示强势,趋势需要这样有力的一击以打破旧的枷锁(原趋势)完成转势。
图2 具体怎么看成交量和楔形转势的关系?我们来看图2。我们可以看出楔形转势的强度和持久性和成交量是密切相关的。转势的瞬间未必立刻出现非常大的成交量。如果转势后成交量呈现区域规则放大,这个转势将是高强度、影响深远的。图2中的5和6就是这样。而如果恰好相反转势后呈现区域规则缩量,即使转势瞬间的成交量再大,该转势的动能无法维持,也就无法继续强势而持续久远了。见图2中的7。如果转势瞬间放量而其后既不是区域规则放量也不是规则缩量,则强度和持续时间位于上述二者之间。 4、楔形顶部区域出现十字星、螺旋桨的K线是即将转势的进一步验证。因为十字星等表示多空处于暂时的、勉强的平衡,原趋势已很难维持,市场随时会选择新的运行方向。
5、趋势运行之初如果出现反楔形(喇叭口),则说明趋势动能加强,说明趋势加速。原理和上面是类似的的。
6、楔形运行到什么状况下会转势?这也是一个很关键的问题。从图1中来看,楔形都会在顶点前转势。如果遇到更大级别的趋势线,转势点在交会处附近。否则,楔形转势处似乎倾向于在非常窄的地方,也就是看上去一根大的阳线或阴线就能填充满上下轨的地方转势。如果你看到一根K线就几乎能同时接触到楔形的上下轨,应该十分警惕转势随时发生!
[ 本帖最后由 hzstock 于 2008-2-10 10:51 编辑 ] |