*MACD实战版荐股大赛*第032期英雄榜

安心回家

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sushuang

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刘胜安

　“5·30”和去年11月暴跌前，社保基金都成功逃顶！这一次，社保基金又出手了，5月5日减持3606万股工行H股，上次社保基金减持工行H股是在去年10月，此后A股和H股市场均出现暴跌。

　　与此同时，A股市场的整个银行板块都被机构大举减持，而减持的主力就是社保基金使用的T类账户。

　　分析人士指出，在机构减持影响下，银行股后市面临调整风险，同时可能拖累整个市场。

　　最新新闻

　　社保1天卖出3606万工行H股

　　港交所公告显示，全国社保基金理事会在2008年5月5日减持工商银行(601398)H股3606万股，平均卖出价是6.237港元，共套现2.25亿港元，持股量由20.03％降至19.98％。当日工行H股收盘价为6.17港元，下跌1.91％，在接下来的几个交易日该股继续下跌。

　　社保基金为何选择在此时减持工商银行，公告中并没有说明原因。但是业内人士指出，鉴于社保基金特殊的身份，它的一举一动都应该引起足够的重视，历史上社保基金的多次集中减持都发生在大盘见顶的时刻。

　　辉煌战绩

　　社保两次卖票大盘两度见顶

　　2007年5月30日和10月31日本报分别报道了《社保基金减仓H股》和《社保基金再度减持中资股》，这是社保基金去年两次集中的减持行动。

　　去年5月底，社保基金曾在半个月内，4度减持H股株洲南车（03898，HK），两度减持大连港（02880，HK），共套现近3亿港元。

　　去年10月25日，社保基金宣布减持6873.4万股的工商银行H股，卖出平均价为7.043港元，共套现4.84亿港元，持股由21.01％下降至20.03％，这是社保基金首次在香港减持工商银行H股。而2007年10月份正是工商银行H股表现最火爆的时候，其在2007年10月底创出历史新高7.49港元。

　　社保基金首度减持工行H股的前两个月，工行H股在公布良好中报和入股南非标准银行的消息刺激下，上涨超过50%。在社保基金减持后，不到三个月的时间里，该股股价暴跌，累计跌幅甚至超过了40％。

　　在去年5月和10月的两次集中卖票后，不仅社保卖出的股票暴跌，大盘也出现大幅下挫。社保基金不仅逃过了去年“5·30”的暴跌行情，还在去年接近港股最高位时大举减持，成为最幸运的投资者，两次成功逃顶的经历令人叹为观止。

　　A股市场社保使用的T类账户狂减银行股

　　《每日经济新闻》记者发现，并非只有H股市场的银行股被减持，A股市场的银行股也被机构大举抛售，以工行、招行、民生、兴业等龙头个股来看，大量机构趁反弹行情连续抛售银行股，机构的持仓量已经创了历史新低。

　招商银行(600036)目前机构持仓比例为44.7％，而在今年年初时该数据却高达72％；兴业银行(601166)、浦发银行(600000)等基本一样。

　　工商银行也是被减持的代表，从4月底开始，T类账户大规模卖出，多次出现在交易龙虎榜卖出前10名，据《每日经济新闻》记者统计，从2008年4月25日开始T类账户累计卖出13.37亿元的工商银行，而买入量只有0.51亿元。虽然也有基金等机构在少量买入，但数量很有限，上周五股价甚至大跌5.39％。

　　T类账户主要是社保、保险等机构的特别交易席位。从A股市场的历史来看，这类账户也总是先知先觉，多次成功逃顶，特别是对中石油、工行这一类的大盘股，当中石油超过40元时卖出最多的就是T类账户，当工行在去年11月到今年1月在高位盘整时，卖出超过30亿元的也是T类账户。

　　投资启示银行可能大跌反弹行情堪忧

　　社保基金是老百姓的“养命钱”，其任务就是要保值增值，投资上追求的是“安全至上”的原则。历史经验显示，社保基金对市场的判断都极为准确，往往能够选择在最低价买进，在最高价卖出。因此社保基金的一点点的风吹草动，对投资者来说都极具参考价值。

　　虽然这一次社保选择在香港减持股票，但由于其在内地的操作不透明，而且H股与A股走势也呈现出越来越强的关联性，所以两地机构同时大举减持银行股，可以反映出机构对该板块的态度，银行股可能或出现大跌的走势。

　　对比工行A股和H股的股价，按照最新的汇率计算，目前A股股价较H股溢价0.82元。

　　业内人士指出，由于银行股在A股市场的权重相当大，如果该板块大跌，将拖累整个市场。

李力扬

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刘胜安

央行决定上调存款准备金率0.5个百分点http://www.sina.com.cn 2008年05月12日 16:20 中国人民银行网站
　　为加强银行体系流动性管理，引导货币信贷合理增长，中国人民银行决定从2008年5月20日起，上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。(完)

    此前报道：

    4月CPI仍处高位 存款准备金率可能再次上调

存款准备金率历次调整
次数 时间 调整前 调整后 调整幅度
25 08年05月20日 16% 16.5% 0.5%
24 08年04月25日 15.5% 16% 0.5%
23 08年03月25日 15% 15.5% 0.5%
22 08年01月25日 14.5% 15% 0.5%
21 07年12月25日 13.5% 14.5% 1%
20 07年11月26日 13% 13.5% 0.5%
19 07年10月25日 12.5% 13% 0.5%
18 07年09月25日 12% 12.5% 0.5%
17  07年08月15日 11.5% 12% 0.5%
16  07年06月5日 11% 11.5% 0.5%
15  07年05月15日 10.5% 11% 0.5%
14  07年04月16日 10% 10.5% 0.5%
13  07年02月25日 9.5% 10% 0.5%
12  07年01月15日  9% 9.5% 0.5%
11  06年11月15日  8.5% 9% 0.5%
10  06年08月15日 8% 8.5% 0.5%
9  06年07月05日  7.5% 8%  0.5%
8  04年04月25日  7%  7.5%  0.5%
7  03年09月21日 6%  7% 1%
6  99年11月21日 8%  6% -2%
5  98年03月21日 13%  8% -5%
4  88年9月 12% 13%  1%
3  87年 10%  12% 2%
2  85年  央行将法定存款准备金率统一调整为10%  
1 84年 央行按存款种类规定法定存款准备金率，企业存款20%，农村存款25%，储蓄存款40%

存款准备金率历次调整后的股市表现

次数 公布时间 调整前 调整后 幅度 公布后首个交易日沪指表现
14 08年05月12日 16% 16.5% 0.5% ---
13 08年04月16日 15.5% 16% 0.5% 下跌2.09%
12 08年03月18日 15% 15.5% 0.5% 上涨2.53%
11 08年01月16日 14.5% 15% 0.5% 下跌2.63%
10 07年12月08日 13.5% 14.5% 1% 上涨1.38%
9 07年11月10日 13% 13.5% 0.5% 下跌2.4%
8 07年10月13日 12.5% 13% 0.5% 上涨2.15%
7 07年09月06日 12% 12.5% 0.5% 下跌2.16%
6 07年07月30日 11.5% 12% 0.5% 上涨0.68%
5 07年05月18日 11% 11.5% 0.5% 上涨1.04%
4 07年04月29日 10.5% 11% 0.5% 上涨2.16%
3 07年04月5日 10% 10.5% 0.5% 上涨0.43%
2 07年02月16日 9.5% 10% 0.5% 上涨1.40%
1 07年01月5日  9% 9.5% 0.5% 上涨0.94%

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不用担心加息
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刘胜安

由于目前我国民用飞机产业规模小，技术相对薄弱，民用大型飞机还没有走完一个真正意义上的先进民用飞机研制的全过程，与世界先进水平还有较大差距。大型民用飞机研制属于高精尖项目，上百万个精密加工的零件组成，综合运用了基础科学和应用科学的最新成就，因此需要多方协作才可能完成该项任务。

　　大型飞机制造业属于一项典型的“合作型工业”， 截至目前几乎没有一项大型飞机、发动机的制造是由一家公司独立完成的，空客有1500 多家供应商，分布在27 个国家。波音的60％以上的零部件也都转包给其他供应商。因此对于相关上市公司来说都有较大机会。

　　目前我国在飞机制造企业当中科技实力较强的有中航一集团和中航二集团。中航一集团旗下有西飞国际（000768）、中航精机(002013)（002013）、力源液压(600765)（600765）、贵航股份(600523)（600523）四家上市公司。中航二集团下面则有成发科技(600391)（600391）、昌河股份(600372)（600372）、哈飞股份（600038）、东安动力(600178)（600178）、洪都航空(600316)（600316）、*ST宇航（000738）、ST黑豹(600760)（600760）等多家上市公司，这些公司都有从大飞机项目当中分一勺羹的可能，尤其是成发科技、西飞国际和哈飞股份。操作上我们建议投资者可主要关注西飞国际、成发科技、火箭股份(600879)等品种。

　　西飞国际第一大股东西飞集团公司是我国唯一具备生产大型军事用途飞机的飞机制造企业，拥有完整产业链。西飞集团通过定向增发将飞机业务相关资产注入上市公司后,公司将拥有飞机整机的生产能力，大飞机项目很难想像会缺少它的参与。

　　发动机是飞机的心脏，成发科技的实际控股股东成发集团为三大发动机制造商之一，公司以生产经营航空发动机和燃气轮机的主要零部件为主业，发展战略是成为世界级航空发动机及燃气机零部件供应商，前景值得关注。

　　雷达导航系统也是飞机的关键部分，火箭股份在这方面有得天独厚的优势，公司是中国航天科技(000901)集团旗下的高科技上市公司，产品被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具，在国内具有领先地位，有望成为大飞机项目的参与者。




www.eastmoney.com   2008-05-11 04:19   余凯   武汉新兰德
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　　由于目前我国民用飞机产业规模小，技术相对薄弱，民用大型飞机还没有走完一个真正意义上的先进民用飞机研制的全过程，与世界先进水平还有较大差距。大型民用飞机研制属于高精尖项目，上百万个精密加工的零件组成，综合运用了基础科学和应用科学的最新成就，因此需要多方协作才可能完成该项任务。

　　大型飞机制造业属于一项典型的“合作型工业”， 截至目前几乎没有一项大型飞机、发动机的制造是由一家公司独立完成的，空客有1500 多家供应商，分布在27 个国家。波音的60％以上的零部件也都转包给其他供应商。因此对于相关上市公司来说都有较大机会。

　　目前我国在飞机制造企业当中科技实力较强的有中航一集团和中航二集团。中航一集团旗下有西飞国际（000768）、中航精机(002013)（002013）、力源液压(600765)（600765）、贵航股份(600523)（600523）四家上市公司。中航二集团下面则有成发科技(600391)（600391）、昌河股份(600372)（600372）、哈飞股份（600038）、东安动力(600178)（600178）、洪都航空(600316)（600316）、*ST宇航（000738）、ST黑豹(600760)（600760）等多家上市公司，这些公司都有从大飞机项目当中分一勺羹的可能，尤其是成发科技、西飞国际和哈飞股份。操作上我们建议投资者可主要关注西飞国际、成发科技、火箭股份(600879)等品种。

　　西飞国际第一大股东西飞集团公司是我国唯一具备生产大型军事用途飞机的飞机制造企业，拥有完整产业链。西飞集团通过定向增发将飞机业务相关资产注入上市公司后,公司将拥有飞机整机的生产能力，大飞机项目很难想像会缺少它的参与。

　　发动机是飞机的心脏，成发科技的实际控股股东成发集团为三大发动机制造商之一，公司以生产经营航空发动机和燃气轮机的主要零部件为主业，发展战略是成为世界级航空发动机及燃气机零部件供应商，前景值得关注。

　　雷达导航系统也是飞机的关键部分，火箭股份在这方面有得天独厚的优势，公司是中国航天科技(000901)集团旗下的高科技上市公司，产品被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具，在国内具有领先地位，有望成为大飞机项目的参与者。

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