油价跌破100美元 国内“油改”时机来临

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油价跌破100美元 国内“油改”时机来临

来自：MACD论坛(bbs.macd.cn) 作者：力天做期货 浏览：10480 回复：0

　　随着国际油价下跌到95美元附近，国内外油价终于将迎来接轨的时刻。但在定价机制未理顺的情况下，这种接轨只是被动结
果。一位石油专家告诉记者，只要国际油价在当前的水平维持一段时间，则实施成品油定价机制改革或推出燃油税，都将迎来比
较好的时机。
　　“国际油价如果降到100美元以下，则国内的成品油价格就存在下调的可能。”资深石油专家韩学功表示，原先有过测算，
只要国际油价降到95美元，国内炼油企业就不会亏损。目前，这一盈亏平衡点已经到来，但国内油价仍维持在6月20日调价后的
水平。
　　以本月14日美国普通无铅汽油全国平均零售价格3.795美元为例，减去燃油税后相当于每升5.71元人民币。而国内最常用的
93号汽油价格在6月20日调整后上涨到6元以上，已高于美国的汽油零售价格。
　　韩学功认为，当前全球经济比较低迷，尤其是雷曼兄弟公司宣布破产后，对世界经济是一次沉重打击。在未来一两年内，
世界经济增速将可能放缓，这意味着石油需求也将减少。同时，中国需求也会因此受到影响。
　　“如果国际油价能在比较长的时间内维持在100美元以下的水平，则中国成品油价格形成机制的深入改革将到火候。”他指
出，“无论国际油价过高或是过低，都不利于国内油改。过高的话，社会成本太高，太低的话，则石油企业承受不了。目前这种
价格区间是各方都能接受的。”
　　油价太低导致改革遇阻的一个显著例子就是1998年。据韩学功介绍，当时国际油价只有10美元，很多国内油田被迫关闭油井
，因为开采得越多亏得越多。在这种情况下，改革同样难度很大。
　　但也有专家指出，国内的油价改革仍须谨慎而为。“当油价处于较低水平时，无论接轨还是燃油税推出的压力的确比较小，
但并不是说接轨时机现在已经到来。”国家发改委能源研究所主任助理姜鑫民指出，政府在推出一项涉及价格的新政策时，不会
仅考虑国际油价这一个因素，还需要综合判断CPI、国民经济、老百姓承受能力等诸多环节。
　　他告诉记者，在高油价背景下，政府承担了巨大的补贴压力，随着油价下滑，这种压力会有所减轻。同时，油价回落对两大
石油集团尤其是原油进口量较大的中石化集团来说也是一大利好，意味着它们的炼油亏损将减少。
　　值得注意的是，国际石油产业顶级专家丹尼尔·耶金最近预测，国际石油价格有可能会回落到80美元/桶。他分析，除了美
元升值影响，全球对石油需求减弱的因素不容忽视。去年全球需求增长将近130万桶，而目前来看大概只有65万桶，因此油价估
计会跌到80美元左右。

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[ 本帖最后由 wile 于 2008-9-17 09:53 编辑 ]