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[大盘交流] 我所理解的“止损”

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发表于 2009-7-27 19:54 | 显示全部楼层

我所理解的“止损”

来自:MACD论坛(bbs.macd.cn) 作者:胡N之 浏览:2515 回复:11

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我把投机的过程当成一部汽车以及它的驾驶过程,
汽车除了刹车系统,还有动力系,转向系,传动系,操控系,
而这些都能与投机的关键行为联系起来,是解决做不做,做多少,做什么,怎么做的东西,
投机中的止损就是汽车的刹车系统,宝马和夏利理论上都能跑到200Km,关乎生命的差别就在刹车系统。
刹车系统作为硬件,那是一部汽车必须的部件,
在驾驶过程中,
一个蹩脚的驾驶员遇到情况就刹车以至于驾乘很不舒适,浪费油,损害车辆,
一个老道的驾驶员,除非出现紧急情况,正常行驶过程中总会很好的控制油门与方向,起步后甚至都不用刹车,
能领会刹车对汽车的作用,就很容易领会止损对投机的作用了。
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将上证指数拆解到底结构深研究

发表于 2009-7-27 19:56 | 显示全部楼层
受教了*d:1*
最好说的再详细点:)
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发表于 2009-7-27 19:57 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-27 20:50 | 显示全部楼层
一个老道的驾驶员,除非出现紧急情况,正常行驶过程中总会很好的控制油门与方向,起步后甚至都不用刹车

胡兄所言极是!我曾经有一段时间在火车机车头上工作过一段时间,当时机务段号召“节油”,司机操作过程中的确有相关说法:减少使用刹车的次数。
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发表于 2009-7-27 21:00 | 显示全部楼层
“止损”是刹车吗?“止损”是开倒车。你看谁没事老开倒车玩的?

:*29*: :*29*: :*29*:
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发表于 2009-7-27 21:24 | 显示全部楼层
好事者又和“止损”干上了!
不说也罢,各有各法。
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结构深研究

发表于 2009-7-27 21:33 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-27 21:35 | 显示全部楼层
说到底其实很简单,刹车就是如果不踩就和别人撞上的制动措施,如果你在根本不用踩的情况下踩了刹车就说明你太嫩了,但问题是当你有了足够经验的时候踩刹车就成了自然而然的事情,谁还去管刹车的定义呢?
当你了解了股市运行规律的时候,止损也是自然而然的做法。
说到底,止损只是雕虫小技的辅助措施,了解股市运行规律才是核心,而掌握这核心谈何容易啊。
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发表于 2009-7-27 21:42 | 显示全部楼层
一通百通,顶一下!!:****: :
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发表于 2009-7-27 21:57 | 显示全部楼层
我的理解,开车比较猛的人,刹车的使用会很频繁。相对游刃有余、对提前量预计较准确的司机,刹车用的比较少。我以前骑自行车,刹车皮损耗速度就很快,呵呵。
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发表于 2010-8-28 19:43 | 显示全部楼层
介个得认真看下。。。先做个记号。。。:)
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发表于 2010-8-29 12:41 | 显示全部楼层
原帖由 胡N之 于 2009-7-27 19:54 发表
我把投机的过程当成一部汽车以及它的驾驶过程,
汽车除了刹车系统,还有动力系,转向系,传动系,操控系,
而这些都能与投机的关键行为联系起来,是解决做不做,做多少,做什么,怎么做的东西,
投机中的止损 ...

老司机靠控制油门就可以,这句说的好!
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