踏空买盘急涌入，后市非常看好
来自：MACD论坛(bbs.macd.cn)
作者：吕可
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沪指上午开盘报3016.70点，下跌1.43点，跌幅0.05%；深成指开盘报12299点，下跌5.67点，跌幅0.05%。消息面上，证监会前日发布了正式批复股指期货合约和业务细则的消息，并于今日受理开户业务。春节假期前夕，央行宣布将于25日再度上调存款准备金率0.5%，冻结资金逾3000亿。国外市场，2月19日美联储突然宣布上调贴现率25个基点，当日重挫亚洲股市，对市场影响是利空。截至收盘报：上证3015点，跌2点，深证报12265点，跌39点。
盘面上，新赛股份、疆城建、州发展、中国武夷和三木集团均告涨停，重庆港九也封住涨停，另外涨幅居前的还有新疆众和涨8.93%，重庆路桥涨7.17%，西藏药业涨8.13%。行业板块里，福建、新疆、西藏等区域板块涨幅靠前；农业、有色金属等通胀受益板块也相对强势；海南板块和地产行业则小幅回调。
技术上，日线的MACD指标金叉，并有红柱出现，KDJ指标继续上行，5日和10日均线金叉，预示大盘有走强的趋势，大盘短期在3050点附近存在一定压力。后市行情能否继续上攻在很大程度上要取决于量能的配合。如果依然配合不理想，那么大盘将还有反复震荡的可能。
股指预测：大盘3100-3200点是底部；跌破3100点是空头陷阱。
操作策略：建仓好机会，越跌越买。
〈一〉600029南方航空：世博概念+人民币升值概念+航空巨头 1、基本面：人民币升值预期加强对公司构成利好。由于过快升值对尚未恢复的出口打击较大，四季度实际出现大幅升值的可能性不大，但年底出口恢复加速和热钱流入等因素将使预期更为加强。目前公司美元负债占比76％，人民币每升值1％，净利增加3 亿元。预计公司今明两年EPS 分别为0.12 元和0.20 元。 2、投资亮点：在国内与国际经济双复苏的大背景下，2010年国内航空市场将保持乐观，且国际市场也将持续恢复；特别是自5月份开始，为期半年的世博会，及10月亚运会等都将可能对国内国际航线客流量产生一定的拉动；进而使得整个航空景气度将大大回升！而作为国内三大航空巨头之一的南航，也将大大受益其中。 欲并购深航一统珠三角：近日南航内部人士也证实称,南航目前已开始筹备相关并购材料,为竞购深航第一大股东李泽源所持有的65%的股权做准备."南航在财务上有足够的实力,关键是要考察其价值是否与价格相匹配."该人士称.如果最终南航能够竞购深航控股权成功,那么将明显巩固其珠三角的霸主地位,并获得长期利益。 3、技术上：该股依托30周均线构筑了底部大箱体平台，但股价涨幅仍大大落后于同期市场的平均水平，使其具有强烈的补涨预期；特别是近日该股放量欲试上行，5日、10日、30日等均线初始多头发散、形成底部"大金叉"起涨态势！后市有望在行业景气度大幅回升引发价值重估的推动下，启动突破底部平台的加速扬升行情。 4、投资评级：基于对明年航空业供需的判断以及人民币升值预期，现在是机构建仓的最佳时机，维持对公司“跑赢大市”的评级。两个月，目标价12元。 〈二〉600221海南航空：国际旅游岛概念+业绩增长+航空巨头 1、基本面：航权开放、离岛免税等政策一旦实施，海南将成为继香港之后中国又一奢侈品购物天堂。海南航空作为当地航空运输市场的最大经营者，有望成为直接受益最大的A股上市公司。海南国际旅游岛计划已获批，海南航空业绩将增长150%-200%。 2、投资亮点：公司在海口、三亚的市场份额分别为41%、13%。在建设海南国际旅游岛的契机下，公司将着力建设和发展三亚基地，预计其在三亚市场份额将进一步提升。同时北京作为全国各大航空公司必争的枢纽市场，也是公司未来的重点发展市场。2009年公司在北京的市场份额为11.5%，同比略有提升。 公司被 SKYTRAX 评定为中国内地首家"四星级"航空公司。分析师认为，此项殊荣，无疑是对其良好的服务品质的肯定，将提升海南航空以及海航集团整个产品服务链的品牌。 3、技术上，该股前期构筑一个标准的上升图形，目前技术形态趋好，中期趋势向上。在短期均线系统的支撑下，该股近期蓄势向上，洗盘结束后，有望迎来加速上升态势。 4、投资评级：未来在海南国际旅游岛建设的国家战略下, 公司将有很好的发展前景,维持"增持"的投资评级。两个月，目标价12元。
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发表于 2010-2-22 13:10
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