开往春天的高铁：中国中铁

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 10:03

来自：MACD论坛(bbs.macd.cn) 作者：清江飘流浏览：18537 回复：56

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601390 中国中铁

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 10:06

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 10:07

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 10:08

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 10:08

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 10:09

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 10:10

秋水寂寞 · 发表于 2011-1-17 10:10

没量
都是在自弹自听！
独守寂寞

SY333 · 发表于 2011-1-17 12:42

顶。。。。。。

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 16:25

一个交易系统的交易次数应该很少而且很有效
如果每天都是有操作信号
那么，你迟早被它害了。
一年只精心交易几次就可以了。

jamart · 发表于 2011-1-17 16:26

不结合量能神马都是浮云

清江飘流 · 发表于 2011-1-17 16:35

今天601390已经下探到4。30元附近
由于跟随大盘波动，
所以后期产生在4元左右（4---4。25之间）区域低吸的机会
后期反弹到本次反弹受阻位置4。60时需要小心。
本次反弹速度也比较快速
虽然目前依然由于长期均线系统需要修复，
但是5。25的牛头已经出现。
表明主力已经进入建仓期。

　

mfeq2gold · 发表于 2011-1-18 08:20

盘面分析暂时看不到有主力介入和建仓，有高铁概念不等于中国中铁要在近期涨，放一边凉凉吧。

jnzw2009 · 发表于 2011-1-18 08:36

一厢情愿的事情啊，风格不同，殊途同归嘛。

清江飘流 · 发表于 2011-1-19 11:46

目前距离底部10%
依然属于在主力成本区域的波动
如果冲击4。80---5。00遭遇阻力可以减仓。
长线启动尚没有进入。

清江飘流 · 发表于 2011-1-19 14:12

落樱雪 · 发表于 2011-1-19 14:37

还是太早，可以再德行。

清江飘流 · 发表于 2011-1-19 15:00

后期会持续产生冲击年线和5元的机会
也可以等待均线系统完成修复以后再进入
由于在底部构造时期，
怎么做问题不大。
由于后期长线目标是进入7。15区域
进而攻击到12元区域
是值得期待的。

w608 · 发表于 2011-1-19 21:50

大盘股,等到地价在买,现在还不是时候!!!!!!

V191 · 发表于 2011-1-20 01:24

先谢谢lz的分享，还有辛勤的图文。
这个pp唯一能够入手的时候就是筹码高度集中的时候或是30.60天的均线同时走平并微微向上的时候。个人看法，，，

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