[2022-4-15] 远航

vincent_fg

继续远航测试一下

继续

家有小调皮

英镑美人

vincent_fg 发表于 2022-5-10 15:38
明年回头再看看。

一年的时间会过的很快。

请教老师，您是指引我等 要关注造船板块吗？请大师明示

vincent_fg

CHN003号航母什么时候下水
据最新消息，003号航母将于2022年6月3日端午节下水。
003号航母介绍
003型航空母舰是 CHN人民解放军海军正在建造的第二型国产航母。这将是 CHN第一艘采用弹射起飞方式和电磁弹射器的航母。该航母的体型预计介于八万吨级的苏联航母乌里扬诺夫斯克号和美国海军的十万吨级航母福特号之间。003型航母水线长约300米，比美国海军的福特级航空母舰短约十余米。商业卫星图像显示其飞行甲板全长320米，全宽78米。其体型与美国1960年代的小鹰级航空母舰相近。有军事专家认为，003型航母在建成后将成为“有史以来在美国以外建造的最大、最先进的航空母舰”。目前只有美、法两国使用“弹射起飞/拦阻索回收”系统，因此003型航母将让 CHN进入海上精英行列。该舰预计将采用综合全电力推进系统动力，全通平直甲板，搭载电磁弹射器。以FC-31为基础的新一代舰载机及固定翼预警机空警-600可望部署其上，而之前的 CHN航母则采用常规动力和滑跃起飞方式。

英镑美人

vincent_fg 发表于 2022-6-1 21:26
CHN003号航母什么时候下水
据最新消息，003号航母将于2022年6月3日端午节下水。
003号航母介绍

谢谢大师指点！

蜗牛牛牛

船底子下水了，剩下的交给装修队，请防务装修队跟上

蜗牛牛牛

沪股通大手笔吖！想干啥

蜗牛牛牛

急跌卖的多买的少，反人性操作

蜗牛牛牛

这两天从150转战到防雾装修队，比150大哥差许多哈！

vincent_fg

经中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“ CHN人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。该舰下水后，将按计划开展系泊试验和航行试验。

蜗牛牛牛

我国第三艘航空母舰下水命名仪式17日上午在 CHN船舶集团有限公司江南造船厂举行。  11时许，下水命名仪式开始，全场高唱 CHN人民共和国国歌，五星红旗冉冉升起。仪式上，向接舰部队主官授予命名证书，军地领导共同为我国第三艘航空母舰下水剪彩。随后进行掷瓶礼，香槟酒瓶碰击舰艏碎裂，两舷喷射绚丽彩带，舰船鸣响汽笛，船坞坞门打开，航空母舰缓缓移出船坞。下水命名仪式在 CHN人民解放军军歌声中结束。  经中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“ CHN人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。该舰下水后，将按计划开展系泊试验和航行试验。

蜗牛牛牛

还是大胡子快，哈哈

vincent_fg

vincent_fg 发表于 2022-6-17 12:09
经中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“ CHN人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。福建舰是我国完全 ...

土木火金水依次排列几乎都是归位状态，五星归位。

比较罕见

更罕见的是是被日月夹拱

日月夹拱五星，用古人的话借用一下角锅的论据。

五星出东方利 CHN，讨南羌，四夷服，单于降，与天无极。

看到这个事件比较有意思，放在这里做个记录吧，供大家回忆。

角里先生

vincent_fg 发表于 2022-6-17 12:59
土木火金水依次排列几乎都是归位状态，五星归位。

比较罕见

“五星出东方，CHN大利，蛮夷大败。太白出高，用兵深入敢战者吉，弗敢战者凶！”——《汉书.赵充国传》。
赵充国以70高龄领军北征羌胡，汉宣帝在给老将军的诏书中第一次留下“五星出东方利CHN”的原型。2000多年后，年轻的大汉天子这句话在出土的汉代织锦护臂上再次与我们相见。

偶尔的存在

角里先生 发表于 2022-6-18 15:34
“五星出东方，CHN大利，蛮夷大败。太白出高，用兵深入敢战者吉，弗敢战者凶！”——《汉书.赵充国传》。 ...

在老百姓的口口相传中，总有诸如“五百年必有王者兴”和“福建出天子，三山做战场”这样的预言，可是生活之中，如果真的有预言，还会有那些灾难的发生吗？但是在新疆的原精绝国遗址上，一座汉墓的出土，让正值改革开放初期的中国民众，感受到了无比的希望，汉墓里有一个护臂织锦上写“五星出东方利中国”，可是很多人只知道前半句，却从不关注后半句。

五星出东方利中国

很多人一听“利中国”，就感觉这个是对现在中国的祝福，在很多人的印象里，都觉得“中国”一词是对现在中国的称呼，其实“中国”一词早在周代之前或许就已经出现了，出土宝鸡的周代“何尊”上写“唯武王既克大邑商，则廷告于天，曰：余其宅兹中国，自兹乂民”，这里的中国是指天下的中央也就是都城。

《史记》里说“其后秦遂以兵灭六国，并中国”，这里的“中国”是说取得了“受命于天，统治天下”的权力，因此在汉代以及之前的人们口中的“中国”是说像大汉这样的国家，“利中国”则是说对当时的统治王朝有利。

《史记》里说“天有五星，地有五行”，这里的“五星”就是大家口中的金木水火土五星，在古籍中常常是以“启明，岁星，辰星，荧惑，镇星”等等名称出现的。

《史记天官书》里说“五星分天之中，积于东方，中国利；积于西方，外国用者利”，这其实就是古代皇家在出征打仗的时候，进行的一种占卜活动，古人说“国之大事，在祀与戎”，也就是说古人在打仗之前，都会进行一下占卜，以显示自己对于天地的尊重，如果占卜的卦象不利，一般是不会出兵打仗的，毕竟谁也不喜欢失败。

古代的统治者对于天文星象是十分的看重，秦汉的中央集权，分三公九卿制，而九卿之首就是太常，是掌管天文历法以及卜筮的官员，身份位于丞相太尉和御史大夫之下，可见在古代社会，皇家对于天文星象以及占卜事宜的看重，不论是出兵打仗，还是婚丧嫁娶，亦或是农田水利，统统都要选定吉时来办。

利中国讨南羌

秦汉实行大一统的制度以后，逐渐形成了一个强盛的国家，而作为农耕文明的中原百姓，在很长时间一直受到北方游牧民族匈奴的骚扰和劫掠，直到大汉建国七十年之后的汉武帝时期，才真正的开始了对北方匈奴的打击，并派张骞出使西域，后来还建立了西域都护府。

西域那个地方，西汉建立西域都护府以后，开辟了丝绸商路，并派军队维护当地的治安和保证商道的畅通，当地的行政则是西域三十六国自行管辖，但是好日子不久，西汉的国力也有相对落下的时候，到了汉宣帝时期，匈奴联结羌人准备作乱，后来被将军赵充国挫败后，并建议开展屯田，以防止类似的动乱。

《汉书》说“今五星出东方，中国大利，蛮夷大败”，就是在赵充国打败羌人之后，被记录在史书上的，按照古代星相的占卜来看，以及后来战斗的结果来看，绝对是与国有利的事情，之后的西域诸国和丝路商道，保持了很久的和平。

精绝古城汉墓出土的这件护臂，应该和赵充国讨伐羌人胜利的事情有很大的关系，因为出土的护臂上不仅写了“五星出东方利中国”，还在另一块织锦上写着“讨南羌，四夷服，单于降，与天无极”，说明这批织锦是在赵充国战胜羌人以后，从蜀地做好的织锦运过去劳军的，而这个墓主人应该就是参加过战斗的人员。

虽然“五星出东方利中国”并不是什么预言，可是也能知道，中国一词确实自古就有，是很多当时百姓对于中原地区政权或者都城的称呼，这是一种文化的同根同源，一种文化上的归属感和认同感。、

结语

人们的生活，从来就不是靠什么预言就能变好的，需要的是勇敢和努力的拼搏，以及坚持不懈的奋斗，才能创造出惊人的财富和美好的生活，而守护这些的，则是那些手握钢枪的军人。

但是人们又喜欢听一些好听的话，和美好的祝福，这或许就是文化上的慰藉，以及对于信心的培养，毕竟一个人如果没有了心劲，向上的动力也会减少很多，充满信心是多么重要的一件事。

vincent_fg

订单充足 造船企业生产任务饱满
CHN证券报·中证网
07-18 06:38
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约4分2秒
工信部最新数据显示,今年上半年,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标在国际市场的份额继续位居第一。 CHN船舶、 CHN重工等公司表示,手持订单充足,生产任务饱满,产能利用率情况较好。
　　工信部最新数据显示，今年上半年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标在国际市场的份额继续位居第一。 CHN船舶、 CHN重工等公司表示，手持订单充足，生产任务饱满，产能利用率情况较好。同时，行业绿色转型成效明显，新船型研发和交付加速推进。

　　订单大增

　　工信部数据显示，1-6月我国造船完工量、新接订单量、手持订单量，以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%。其中，6月新承接船舶订单达476万载重吨，环比增长107%；造船完工量422万载重吨，环比增长64.2%。

　　 CHN船舶工业行业协会秘书长李彦庆表示，今年上半年，在新接订单方面最大的亮点是我国液化天然气船接单量达到30艘，同比增长6.5倍；按艘数计，占国际市场份额的32.6%。

　　从企业方面看，扬子江船业集团称，截至7月6日，扬子江船业今年以来已获得16艘船舶新订单，总额达到9.9亿美元。同时， CHN重工表示，公司手持订单充足，生产任务饱满。 CHN船舶表示，订单已排至2026年。截至5月底，公司累计手持订单243艘(2088.7万载重吨)。其中，LNG船6艘，集装箱船60余艘。

　　业内人士表示，我国船舶工业已经走出4月份的低谷，产业链、供应链堵点及卡点问题基本解决。

　　随着行业平稳发展，部分上市公司业绩向好。以中船防务为例，公司预计上半年归母净利润为1600万元-2200万元，上年同期净亏9504.26万元。对于业绩改善的原因，中船防务表示，生产效率整体得到提升，产品综合毛利有所改善，经营现金流大幅好转。

　　加快交付

　　在手订单饱满的同时，新接订单不断。7月12日， CHN船舶集团广船国际与中远海运集团中远海特签订1艘6.5万吨半潜船建造合同。此外， CHN船舶旗下大船集团日前获3艘8.5万吨散货船订单。

　　同时，船舶行业绿色转型成效明显，订单交付加快。7月8日， CHN船舶集团黄埔文冲公司为德翔海运建造的1900TEU系列集装箱船“TS XIAMEN”轮交付。6月20日， CHN船舶集团旗下广船国际自主研发设计建造的首艘甲醇双燃料动力绿色船舶在广州南沙交付。

　　行业盈利能力被进一步看好。 CHN重工表示，新造船价格持续走高，造船企业迎来量价齐升、业绩改善的机会。

　　值得关注的是，光大证券认为， CHN船舶作为先进船舶制造龙头企业，积极推进节能环保及高端船型建造。2021年公司新接较多高价订单，后续随着产品交付，有望迎来收入规模及利润水平的大幅提升。

（文章来源： CHN证券报·中证网）

vincent_fg

这个行业 多个指标世界第一！
上海证券报
07-16 07:57
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语音播报
约6分29秒
工业和信息化部7月14日发布的最新数据显示,今年上半年,我国造船业造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标的国际市场份额均位居世界第一。特别是6月份造船完工量和新接订单量较5月份环比均出现大幅增长,增幅分别高达64.2%和107.4%,显示出景气上升的态势。对此,有业内人士认为,船舶行业正进入新一轮大周期,造船业将迎来订单与价格的稳步提升。
　　工业和信息化部7月14日发布的最新数据显示，今年上半年，我国造船业造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标的国际市场份额均位居世界第一。

　　特别是6月份造船完工量和新接订单量较5月份环比均出现大幅增长，增幅分别高达64.2%和107.4%，显示出景气上升的态势。

　　对此，有业内人士认为，船舶行业正进入新一轮大周期，造船业将迎来订单与价格的稳步提升。也有专家对上海证券报记者表示，目前处于上涨的新造船价格能否维持，仍有待观察。


　　三大指标均列世界第一

　　工业和信息化部于7月14日披露，今年上半年，全国造船完工量1850万载重吨，同比下降11.6%，其中海船为593万修正总吨；新接订单量2246万载重吨，同比下降41.3%，其中海船为1113万修正总吨。截至6月底，手持订单量10274万载重吨，同比增长18.6%，其中海船为4229万修正总吨，出口船舶占总量的88.7%。

　　数据显示，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，按修正总吨计分别占42.0%、47.7%和41.5%，国际市场份额均位居世界第一。

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　　图片来源： CHN船舶工业行业协会

　　特别是，6月份数据环比增幅大，扭转前几个月的下滑趋势。

　　数据显示，6月份造船完工量为422万载重吨，较5月环比增长64.2%；新接订单量达477万载重吨，较5月份的环比增幅达107.4%。

Image
　　图片来源： CHN船舶工业行业协会

　　专家指出，随着长三角造船企业复工复产之后，6月环比大幅增长，这是一个非常好的势头。


　　多家产业链公司预增

　　随着造船产业链的景气高涨，相关上市公司受益于行业大周期复苏，继去年已经大赚特赚后，今年上半年业绩仍然喜笑颜开。

　　全球海运龙头中远海控预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约647.16亿元，与上年同期相比增加约276.18亿元，同比增长约74.45%。令人注意的是，中远海控去年已经大赚近900亿元，同比增长799.52%。

　　但是，今年上半年，中远海控预计的净利润就高达647.16亿元，已经达到去年全年利润的7成多，而且第二季盈利金额继续扩大。

　　招商轮船发布的公告显示，今年上半年，公司净利润为27.40亿元至30.28亿元，按未作同一控制下合并调整口径同比增长188%至219%，盈利增长超过一倍。

　　针对盈利大增的原因，中远海控表示，今年上半年，国际集装箱运输供求关系较为紧张，主干航线出口运价保持高位运行。报告期内， CHN出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为3286.03点，同比增长59%。

　　干散货与集装箱船业务大幅增长则成为招商轮船预增的主要原因。

　　在投资者平台上， CHN船舶称，目前订单饱满，订单排期已至2026年，去年新接订单中新能源类订单占三分之一。


　　“好日子”能否持续

　　从去年以来，我国造船业上下游热火朝天，订单和完工量继续呈现出高景气。一家船舶制造企业的营销负责人对记者表示，目前公司订单饱满，新订单快速落地。公司员工加班加点赶工期，尽力挽回此前的损失。

　　造船业的下游也是景气爆棚。随着海运价格飙升，海运公司赚的盆满钵满。因此，手握巨量现金的船东开始投入，购买新船。

　　有机构研究员认为，船舶行业正进入新一轮大周期，伴随海运贸易景气度回升，叠加老旧船型以及环保规则对船型更新需求，造船业将迎来订单与价格的稳步提升。

　　基于在手订单、环保压力等因素，甚至有研究机构喊出了“造船业正处于新一轮大周期的起点上”。

　　对此，一位业内的资深专家表达了不同意见，过去两年不是一种常规状态，而是在受乌克兰危机等突发事件下造成的一种特殊市场环境，很难长久持续。

　　他认为，受全球经济前景不太乐观的影响，包括大豆、玉米、铜、天然气等大宗商品6月以来价格步入下跌通道，Cape的租金也在下跌。目前仍处于上涨的新造船价格能否维持，到今年10月份将会变得很清晰。他同时提醒记者，需要关注7月28日美联储利率决议公布等重要节点。

春色无边

第五艘是“湾湾”号，一切问题解决，就这

vincent_fg

春色无边 发表于 2022-7-18 23:08
第五艘是“湾湾”号，一切问题解决，就这

尚不可这么直接，迂回的艺术还有存在的必要。

统一号

vincent_fg

用江老爷子的语言描述一下，
二位船老大如今也走到了月线的1*1的位置.
风大浪急做好扶稳。