授人一图（0525）红与黑的纠葛
来自：MACD论坛(bbs.macd.cn)
作者：授人渔财讯
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指数早盘再次低开低走，这几乎已经是一个惯例，你很难看到最近哪天的指数是第二种走法。昨天收盘前的委靡表现是今天早盘低开低走的原因所在，所以我昨天指出今天是最不好说的一天。指数两拨下沉，昨天的低点岌岌可危，但是超跌股再次完成了对指数的拯救，在部分低价股涨停的刺激下，指数回暖，并在中午收盘前发动了一拨力度有限的攻击。1082这个前低点成为阻力，正应和了教科书上那句“支撑被击穿后成阻力”的“教条”。其实教条也未必就是个坏东西，有时候还挺管用。
基金股继续下跌，中集等高价基金股继续着下跌的旅途。而医药股则无法抗争昨天发改委下发的关于医药降价的消息的打击。东阿阿胶、九芝堂、现代医药、天士力等股票纷纷出现破位性大跌。同时，据说比较抗跌的商业股如新世界，铁路股铁龙股份等也纷纷补跌。这的确令人惊叹。一轮下跌如果没有结束，任何一只股票都存在补跌的风险，这一点大家从今天的这个市场表现应能有更加深刻的理解和认识。在足球场上经常有一个叫做“黑色三分钟”的故事，比如去年欧锦赛上英格兰队最后三分种被法国队连入两球击败的故事，不到比赛结束，不到跌势转折，一切皆有可能。这跟现在这些强势基金股的补跌的意味是一样的。一般而言，补跌的股票的风险是要大于超跌的股票了。所以，我在前面提到强劲的路药酒三个板块的状况的时候着力强调了关切之，防止补跌。这医药股遭遇利空打压，也能算是补跌的了吧。酒里的龙头五粮液今天的表现也不那么令人放心。而化工里的强力股票星新材料也是十分悲惨地出现巨大阴线。
综观基金的老舱位股和新增舱位股票中，汽车钢铁电力煤炭已经是昨日黄花，化工医药海运酒等也是抗不住了，现在仅仅存余点公路股票还在挺立着。对这个立于鸡群的野鹤不知道能否再坚持。
不是这基金不争气，实在是这个世道不匝地。基金也是苦闷的很啊。按照相关规定，当基金净值低于某个价位的时候，就没有管理费用可以提取了。这可把基金给搞出麻烦了。这基金难道就不自救一下吗？为他们捏了把汗。
指数这两天都是红色（深指是红色），但是基金们却都是给出个黑脸。这让人想起了老外的名著《红与黑》。那是一出凄美的悲剧。而如今，在中国的a股市场上难道也要耍一把这样的悲剧吗？很难明白那些价值的提倡者和追随者的基金们到底要如何。
现在似乎更应该在一些跌无可跌的垃圾股上套利，这的确是一件无奈何的事情。拾垃圾成万元户那是上个世纪九十年代的事情，如今是“新世纪”了哦。但如果想挣钱，恐怕还是要在垃圾们身上小捞一把，这不，我的短线模拟帐户（附图在后面）又在垃圾股大唐电信上捞了一小笔。但这的确是痛苦的事情，谁愿意在勒色堆里摸宝贝呢。
最新的数据显示，300指标股的平均市盈率为14.20，到了具备投资价值的地段了。但我很不明白那些股票还要跌的那么起劲。
也许是全流通试点启动的消息对市场的心理影响太大了吧。我原先得出的2年内无大牛行情的结论可能还需要略微修改，因为有资料显示今年可能只能解决100多家全流通试点股票。如此，要全部解决1000多家股票要更长时间。更加令人不安的新老划断的新股全流通发行方式什么时候出台也还没有着落。
据某些耸人听闻的消息显示，全流通问题解决至少需要5年时间。这是市场不能承受之重，不过如果按照第一批试点股票的这种操作程序和方式，没有5年恐怕是解决不了。如此一来，大家就慢慢等待吧。
在未来的日子里，市场恐怕只会给你提供一些不长的短线或波段机会，能把握的就把握把握吧。短线操作或短中线操作仍将是日后操作的首选策略。
上海指数全天震荡收黑色十字星，深圳指数则全天震荡收红色十字星，这也是一对红与黑的矛盾。从矛盾来看，我感觉明天向上的概率比较大。主要是深圳指数的技术状况更加乐观一些。而今天的做空力量恰好是深圳指数代表的基金股，所以我认为只要基金股能够稳定，指数启动反弹还是概率很大的。
长江电力今天收出令人意外的阳线，但中国石化和宝钢股份则是继续阴线，这两只大盘股的短期跌幅都高达20%，我预计反弹要求比较强烈。宝钢几百万股的配售锁定股份将可能在6月9日上市，之前价格回到该价位附近的概率还是存在的。而三一重工等四只全流通试点股票将在6月初表决。我想，指数彼时适当地弹弹营造气氛还是必要的。
谢谢大家。 | 
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发表于 2005-5-25 17:08
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