中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

qingerong

2008-11-6  作者: 安世亚太    来源: 安世亚太
关键字: 安世亚太 CAE 中集集团   
中集集团和安世亚太的合作要上溯到1999年，在9年多的时间里，中集集团逐渐建立起来自己的CAE软件应用体系，效果也非常显著。在这期间，中集通过自主研发，通过和高校的一些合作，带来了非常可观的效益。安世亚太在技术支持、服务等各方面都处于同行领先，所以中集集团和安世亚太一直保持着友好的合作状态。 ————中集集团CAE计算中心王琳主任
    集装箱业务、道路运输车辆业务、能源与化工及食品装备业务、海洋工程业务，这四大领域是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（下简称中集集团）的核心，多年来在CAE领域的投入，令这四大业务在世界范围的竞争中保持领先。作为一家为全球市场提供“现代化交通运输提供装备和服务”的企业集团，中集集团在产品研发领域始终投入重兵，大量应用CAE系列软件进行辅助设计，CAE系列软件对企业的促进和推动有目共睹。

项目难题急需解决　　中集集团三期采购完善ＣＡＥ武器库　

    记者了解，中集集团的研发体系可以用八个字概括：“集中管理，分布研发”，其中CAE系列软件的辅助功不可没。中集集团CAE计算中心王琳主任，见证了中集集团CAE发展的过程，王主任告诉记者：“在业界，安世亚太几乎等于CAE的代名词，我们和安世亚太公司合作多年，CAE技术对集团产品研发的支持力度非常大，在应用CAE系列软件之前，不少问题我们很难解决，比如，不能够对产品结构的强度、刚度等状况进行把握，只能够进行试验，由此导致产品开发周期长；再比如我们不能够按照用户的要求，提供相应的FEA计算报告。结构网格的前处理工作，耗费大量时间，约占一个分析项目的80％。同时还不能够解决产品的碰撞、跌落等问题。随着集团业务的突飞猛进，这些难题的解决越发迫在眉睫”。

    正是出于这样的情况，中集集团先后分三期，向安世亚太公司购买了相关的CAE系列软件，王琳主任向记者介绍道：“集团公司分别在2006年9月作为一期，购买了ANSYS Structural、AI*Environment、ANSYS LS-DYNA PC、ANSYS PrepPost、ANSYS Mechanical Batch等软件，随后在2006年12月二期，购买了ANSYS Mechanical、2007年10月三期购买了ANSYS Structural，回顾这三期的过程和结果，我们对于安世亚太的产品和服务都非常满意，CAE软件对我们研发提供了巨大的帮助。”

    据记者了解，中集集团刚刚入选国家信息化测评中心企业信息化500强的第66位，同时，中集集团的研发中心由根据产品和技术分工的16个研发中心组成，安世亚太的相关CAE产品被部署到各个研发中心中，在多个项目中为中集集团解决了很多实际的设计难题。

各项软件特色突出  安世亚太强大软件阵容助阵中集研发

    据记者了解，中集集团和安世亚太的合作长达9年，目前在法国巴黎戴高乐机场用到A380的登机桥，就是中集集团充分应用CAE工具研发出来的。而在罐式集装箱的结构优化、减重等方面，CAE软件起到了功不可没的作用。

    作为主体立足机械、辐射多个行业应用的研发体系来说，安世亚太的三期系列软件都非常贴合中集集团的具体应用。其中，ANSYS Structural是现代工业结构分析中当仁不让的选择；AI*Environment则是一款支持工程分析人员所面对的复杂和高级仿真问题前、后处理的强劲工具。ANSYS LS-DYNA是世界上最著名的通用显式非线性有限元分析程序，能够模拟真实世界的各种复杂问题，在工程应用领域被广泛认可为最佳的分析软件包。ANSYS PrepPost则是电磁领域统一的前后处理器，用户可以通过其他功能模块方便地建立诸如飞机、舰船、汽车等复杂分析对象的高频电磁计算模型；ANSYS Mechanical Batch具有一般静力学、动力学和非线性分析能力，也具有稳态、瞬态、相变等所有的热分析能力以及结构和热的耦合分析能力，可以处理任意复杂的装配体，涵盖各种金属材料和橡胶、泡沫、岩土等非金属材料。

    王琳主任告诉记者：“安世亚太的ANSYS系列软件我们根据自己的业务需要，购买了相当多的组合，我们在各个项目进行软件选购之时，都充分听取了专家的意见，考察了同类软件，ANSYS作为著名的有限元计算分析类软件，已经在世界范围内经过了广泛的使用，确实比较权威，这也是我们选择的重要依据。实际使用来看，工程师们反映效果出众，为我们的多个项目带来了缩短设计周期，提高设计质量的显著作用”。

具体应用提升价值，中集集团解决多个项目难题

    王琳主任进一步向记者透露了安世亚太系列CAE软件为中集集团解决的具体问题，他说：“我们加强了ANSYS Structural产品在集团箱类、车辆类以及罐式储运设备等各产品领域的深入应用，解决了产品研发中的强度、刚度、稳定性等等结构问题。而通过ANSYS LS-DYNA，则很好的解决了罐箱的跌落问题以及车辆的碰撞问题。应用ANSYS Mechanical产品更令我们解决了产品研发中的强度、刚度、稳定性等等结构问题。可以说，这些CAE仿真软件的综合应用，大大提高了我们项目设计的质量，缩短了周期，提高了产品设计的竞争力”。

    据记者了解目前，中集集团所有的产品领域几乎都有CAE的应用，Ansys软件的应用也已经具备一定的水准。中集集团技术管理部总经理刘春峰先生曾经在接受其它媒体采访时表示：“Ansys是一个综合性的优化、验证的软件，包括结构、流体、电磁、传热等等，中集集团的主体行业都是机械类的，所以用到的与机械行业相关的功能和模块也比较多。并且，在我们看来，寻求一个优秀的合作伙伴，比他所能提供的软件产品更重要。而安世亚太在技术支持、服务等各方面都处于同行领先，所以中集集团和安世亚太一直保持着友好的合作状态”。

    王琳主任在采访的最后，向记者表达了对安世亚太长期友好合作的感谢，作为ＣＡＥ中心主任，平时和安世亚太之间的往来是非常频繁的，他告诉记者：“CAE技术目前在国内应用，处于一个迅速发展阶段。整体来看，应用水平参差不齐，平均水平较低，与国外的CAE技术应用，差距较大。但是我们国内却有着安世亚太这样国际一流的ＣＡＥ软件企业。我们从长远来看，随着应用的不断深入以及积累，CAE将成为产品研发、设计、试验流程中的应该不可少的重要环节，成为引领设计、技术创新的重要工具。相信我们和安世亚太的合作友谊将天长地久。”

酣睡者

徐光春在驻马店市调研时强调
坚持防冷消滞保暖促长 积极应对危机加快发展




　要千方百计克服困难、开拓市场、降低成本

本报讯  （记者万川明）由美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球，国际经济形势的变化对河南经济发展有何影响？企业发展遇到了哪些困难？如何落实好国务院常务会议确定的进一步扩大内需、促进经济平稳较快增长的10项措施？带着这些重大问题，11月10日，省委书记、省人大常委会主任徐光春来到驻马店市调查研究。他深入企业车间，详细了解企业经营情况，并与企业负责人亲切座谈。
　　中集华骏车辆有限公司是我国规模最大的专用汽车生产企业之一，具备完整的产品开发、生产制造、检测检验和市场营销体系。徐光春走进机声轰鸣的罐式车间，详细向企业负责人了解目前的运营情况。得知由于全球金融危机爆发，国内需求相对减弱，今年10月份销售各类车辆比去年同期下降了40%，徐光春语气凝重地说：“困难只是暂时的，要坚定信心，积极想办法开拓市场。国家刚刚出台了扩大内需10项措施，下一步像南水北调、高速铁路专用线等重大基础设施建设会大规模铺开。你们要抓住这些大工程、大项目，更多占领市场份额。”徐光春还对该企业利用这段特殊时期培训员工、优化内涵、加快技术改造、调整产品结构的做法表示充分肯定。

[ 本帖最后由 酣睡者 于 2008-11-11 16:25 编辑 ]

900900!

这个大傻帽邓朴屯基金。。。CMBLSA RE FTIF TEMPLETON ASIAN GRW FD GTI5496

2008年3月底持有200039 5825万股 增3800多万
2008年6月底持有200039 14832万股 增9000多万
2008年9月底持有200039 5825万股   减9000多万
这期间200039从13到8再到6
这个基金什么意思？

900900!

得知由于全球金融危机爆发，国内需求相对减弱，今年10月份销售各类车辆比去年同期下降了40%，


主营业务大幅度下滑，车辆40%，大箱子可能要80%，大罐子也好不到哪里去，证券资产缩水，多元投资遇挫，中集的管理层07-08不及格！

酣睡者

狗熊和其他东西的区别,在于过冬前就准备好足够的脂肪,然后找一个地方安眠,它在冬天是不及格的还是及格的呢?

清平爱

[quote]原帖由 900900! 于 2008-11-11 16:35 发表

meng-h

本杰明·格雷厄姆80岁寿诞时的演说


值班编辑：卫星


Blogbuffett转载


转载自：安迪投资博客


最亲爱的玛洛、维克多哥哥和儿孙们，亲爱的来宾们，欢迎你们来到拉荷亚参加我的80寿辰庆典。首先，我要感谢女儿玛乔里安排了这次聚会，感谢我的哥哥维克多把我的部分诗作结集出版作为送给我的精美礼物，也感谢各位来宾为出版我的诗集而作出的重大贡献。






我在小时候认为马克·吐温身穿白色礼服，满头卷曲白发，仪表堂堂。有一次他同意只要不请他发言他就出席宴会。但当他在宴会上亮相时，在场的人们坚持要求他作演讲。马克·吐温盛情难却，最终他站起来，用悲伤而又缓慢的语调，作了如下发言：“亚历山大大帝已经作古，尤利乌斯·凯撒已作古，拿破仑已作古——而我也已感到自己行将老朽。”话毕，他就坐下了。






我也可以这样说，“我已感觉到自己行将老朽”，并且我也将坐下。但在落座之前，首先我要表达一点自己的看法。






我们杰出的埃尔文（玛乔里的丈夫埃尔文·贾尼斯）在给他的岳父生日有点溢美的颂词中，提及我在几个月前写的一篇评论《尤利西斯》的小文章。《尤利西斯》这篇故事以及尤利西斯本人的性格在我的孩提时代就给我留下了不可磨灭的印象。令人奇怪的是，尤利西斯的性格与我十分不同，但《奥德赛》一书却对我有如此深远的影响。尤利西斯是一位伟大的战士和掠夺者，而我的一生中，从不与任何人争斗，也从不掠夺。尤利西斯的行为诡计多端，说话闪烁其词，而我始终对自己的诚实坦率引以为豪。然而在我的一生中，尤利西斯深深地吸引着我，正像他深深地吸引着2500年以来不计其数的广大读者一样。






不久前，我阅读了《奥德赛》，以我的业余文学评论的角度来看，我觉得《奥德赛》这个故事极其精彩，但其中的诗歌大部分是二流水平。如果在荷马史诗中，有一句可以引用的好诗，那么我可以在维吉尔诗作中相应地找出20句以上。荷马和维吉尔相比，我认为后者是一位更好的诗人。虽然这只是我一家之言，但我仍坚持己见（也许丁尼生与我的观点一致，因为他曾把这位罗马诗人称为“人类思想凝聚成的万能方法的使用者”）。






虽然尤利西斯曾是我喜爱的偶像，但继他之后，又有一位生动鲜明的人物深深地影响了我。很巧他与我同名。此人就是本杰明·富兰克林。他有着我所敬佩的各种品质：聪明、务实、创新、幽默、善良以及能宽容别人的过失。但在与女人相处方面，我有着与他相同的弱点（当然并不是我刻意模仿）。如果我的生活（包括内在的和外在的成功）能稍稍和他相提并论的话，那么我将十分欣慰。






回顾我80年的经历，对比年轻时和年老时的世界观，我感触颇深。年轻时，我总是对自己的前途十分悲观，因为我的生活充满了挫折、灾难和失望。但是我对世界的未来却满怀信心。我深信，科学的发展将会大大地促进社会朝着和平方向发展，并且每个人都能过上更舒适的生活。80年的光阴已经过去了，现在的情况完全颠倒了。我自己的事业卓有建树，生活美满，而世界却迅速地向着末路发展——正如在歇洛克·福尔摩斯乘坐着双轮双座的出租马车绕着伦敦飞奔时人们常说的一样。按照今天普遍的想法和说法，坐在桌边的我的10个孙子应可以在适当的时候承担起治理世界的重任。对这些孩子来说，那是传奇般的2000年到来时你们要承担起的巨大社会责任。尽管我有点怀疑你们能否办到，但我仍祝愿你们通过努力取得成功。






现在，在结束发言之前，我要谈最后一个话题，或许这个话题更加令人感兴趣。我要说，我的生活中至少有一半的乐趣来自于精神世界，来自于美好的事物和文化，尤其是文学艺术的魅力。对每个人来说，这些东西都可轻而易举地得到，无须付出代价。在此过程中，一个人只需要拥有初始时的兴趣以及稍加努力，就可以欣赏到在我们身边传播的精神财富。儿孙们，如果可能的话，激发你们的兴趣，坚持不懈地努力，一旦你们进入了这个领地——文化生活，就决不要放弃它。






在为诗人阿基亚斯进行辩护时，西塞罗作了一篇著名的诗文，高度颂扬了高尚的学习给人类所带来的益处。现在我为你们朗诵该文的部分片段，先读一句拉丁文，接着用英文翻译：






学习，滋润着年轻一代，抚慰着暮年老人；学习，使我们的前景光明，在逆境中给予我们保护和安慰；学习，使我们在家生活充实，在外行动自如。






学习陪伴我们度过了漫漫长夜，学习陪伴我们历经长途跋涉，学习陪伴我们踱步于田野乡村。






我常常想，这篇意味深长的颂词，同样也可以献给那些善良活泼的女士们，特别是献给生活在我身边并为我所熟知的那些女士：“我亲爱的妈妈，她辛勤地抚育了我的成长；我珍爱的玛洛，她无微不至地照顾了我的晚年生活。”“Pernoctantnobiscum”：经常是这些女士而不是学习陪伴我们度过漫漫长夜，是她们陪伴我们历经长途跋涉，是她们陪伴我们散步于田野乡村。






此时，我选择丁尼生的《尤利西斯》最后一段作为我的结束语。这一段落在格雷厄姆家族中深受喜爱，常常反复吟诵：






来吧，朋友，追求美好的生活永不嫌晚，


为寻找新生活，行动起来吧，不要贪图安逸，


去摧毁一切障碍。


我的理想支撑着我，


乘一叶小舟，迎着落日的余辉，


沐浴着西方的星辰，前进，直至我生命终结。


或许，我将被大海吞噬，


或许，我将到达幸福的彼岸，


瞻仰到伟大而又声名赫赫的阿基里斯，


尽管要承受风雨，须坚持不懈，


尽管在暮年我们不再强壮有力


去撼动地球，撼动天堂，但我们始终


跳动一颗不屈的心。


岁月、命运使我们步履蹒跚，但坚定的信念


依然激励我们去奋斗、去探索、去寻求，


永不低头。






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meng-h

30天股价腰斩：机构争议振华港机期货订单http://www.sina.com.cn  2008年11月11日 01:46  21世纪经济报道




　　本报记者 朱宗文

　　对机构重仓股振华港机(7.17,-0.05,-0.69%,吧)(600320.SH)来说，原来一直相对坚挺的股价近一个多月下跌得有些惨烈，从9月26日的11块多到11月7日6.33元，在短短的30个交易日中，所去近半，遭到机构的大幅抛压。

　　而一些业界人士均将个中主要原因指向了其在今年第三季度之前所敲定的明年所需的超100万吨钢材的原材料。“因为下半年钢材价格开始大幅下跌，就现在的经济形势看来，明年继续降价的预期还在，所以振华港机提前锁定的闭口钢材合同反而成了一个相对负面的预期，因为如果明年钢材价格还要下跌，那么虽然其提前锁定了利润，但是却不能享受到钢价下跌而带来的超额利润，这就像是一个‘地雷’。”一位不愿透露姓名的业内人说。

　　以钢为纲

　　2008年11月1日，振华港机对外公布，由于外汇市场波动变化大，欧元贬值，美元坚挺，公司及时调整了外汇币种，并获得1.49亿美元汇率溢价(将在明年3、4月份交割日，由银行以现金形式划入我公司)；经过这次操作，扣除美元远期交易差价后，可得到汇率溢价收益5.17亿元人民币(可充作利润)。

　　然而，这个不小的利好并没有在市场上激起太多的“涟漪”，消息出来后股价依旧颓势不改。

　　“按振华港机32亿的总股本计算，5亿多的收益也可以增加每股一毛多钱的收益，但是投资者可能更担心其提前锁定钢材价格的巨额钢材合同将会影响利润及其所带来的巨大现金流压力。”平安证券机械行业资深分析师王合绪对本报分析认为。

　　据了解，振华港机是全球最大的集装箱起重机制造商，产品连续8年居全球市场占有率第一。目前，振华港机已制订了“以钢为纲”发展战略，业务向海上重型装备、大型钢结构领域延伸。

　　对振华港机来说，钢材无异于其生命线。

　　实际上，在去年下半年到今年上半年，由于钢材价格的不断上涨，振华港机已享受到了提前签订合同的好处。

　　“去年我们与钢厂签订的合同是钢材价格上涨在8%之内由钢厂自行承担，而高于8%则由钢厂和我们各承担一半。”振华港机证券事务室王先生对本报记者解释，今年由于钢材上涨幅度大，钢厂亏得比较厉害，所以今年我们与钢厂签合同是提前锁定价格。

　　据了解，为了控制钢材成本，今年振华港机与钢厂签订的是闭口价合同，提前锁定钢材用量。

　　从半年报中看到，面对通货膨胀问题，公司在年初就与供应商签订原材料采购合同，在去年就与供应商签订钢材采购远期合同，相对锁定了今年计划要用100余万吨钢材中的95万吨，并在报告期内为明年的钢材资源积极筹备。

　　振华港机总裁管彤贤曾公开对外表示，在解答如何化解公司面临的汇率变化和钢材涨价等带来的不利因素时，公司方面已经采取了多种措施加以应对，特别是钢材方面在去年提前打出预付款而基本锁定下年度所需95万吨钢材价格后，今年又通过全额预付款采购、自购钢坯再让钢厂铸造、采购卷钢再加工等办法逐步备货，争取在第三季度之前敲定明年度所需的150万吨钢材。

　　失手提前订货

　　如果说在钢材价格暴涨的上半年，振华港机(7.17,-0.05,-0.69%,吧)享受到了提前订货的好处，今年的情况则是急转直下。

　　据了解，全球经济衰退已蔓延到钢铁行业。钢材销量急剧下滑、钢价持续下跌、铁矿石现货库存不断增加、钢材产量放缓，种种迹象表明，全球钢铁行业直接由红火“夏季”落入了冰冷的“冬季”。

　　自今年6月以来，一路高歌猛进的钢企突然遭遇了来自上下游的双重打击，上游铁矿石价格巨幅上涨，“两拓”合并的成功系数也在不断增强；

　　有统计显示，截至国庆前夕，国内各大主要钢材品种价格相比6月峰值累计下跌均高达1000元/吨以上。“目前最新的钢价已比6月最高峰期下降了30%，国内钢价已持续下滑，9月初有个短暂的反弹后，连续5个星期下降。

　　“全球钢铁行业的状况不会很快好起来，减产状态将持续一年半至两年。因为钢铁行业走出冬天还是依赖于全球经济的复苏，而一般预计这个周期是一至两年。”“我的钢铁网”资讯总监徐向春表示。

　　而钢材的剧烈波动，同样影响到了“以钢为纲”的振华港机。

　　记者看到，其今年半年报中的预付账款比去年增加了106.67%，从去年的36.14亿元增加到74.69亿元。而三季报中显示了公司经营性现金流更为紧张，3季度末每股经营性现金流为-1.68元。

　　截至2008年上半年与主要供应商签订钢材采购协议锁定钢材价款，导致预付款项高达近92亿元,比去年同期上升154.44%，存货和短期借款也同比上升138.13%和148.41%。

　　振华港机对外解释，“预付账款的增加主要系公司与主要供应商签订钢材采购协议锁定钢材价款，预付钢材采购款及预付款比例的增加。由于本期签约项目量增加，公司预计对钢材的需求会增大，为此公司预付了钢材采购款以保证供应商对本公司钢材供给；短期借款的增加主要系公司为保证供应商对本公司钢材供给，与主要供应商签订钢材采购协议锁定钢材价款，预付钢材采购款及预付款比例的增加所致。”

　　“预付款和短期借款的增加主要是因为钢材，导致公司现金流紧张，一年内到期银行贷款大幅增加了853.87%。这会增加不少利息等财务费用，而钢材价格未来走势还不明朗，所以导致机构对振华港机有些争议。有些大户就不敢再拿或多拿这只股了。”王合绪认为。

　　管彤贤此前对外表示，现在还要防止通货膨胀，“公司主要物料比如钢材也需要购买期货，把明年的钢材价格锁死。我的观点是，宁可吃银行利息，也不吃通货膨胀。”

　　“投资人除了对其现金流的紧张和财务费用的增加担心外，还担心如果明年钢材的价格比其闭口价格低很多而影响超额利润，如果钢材价格下跌10%以上，这个利润的影响可能就在10亿元以上，对振华港机的每股损失将是几毛钱。”一位不愿透露姓名的基金经理表示。

　　而无论在振华港机的中报还是三季报中，都没有体现出钢材的数量和购买价。“目前我们预订的钢材价格每吨还比市价要低几百元。”前述振华港机证券室的王先生对本报记者解释。

　　“作为企业，当初与钢厂签订钢材价格合同是根据我们订单的价格而定的，是为了提前锁定利润，因为我们管理层考虑得更多的是经营性风险，我们不会因为预期明年钢材价格有波动而去搏取超额利润。”王先生解释。

　　在振华的三季报出炉后，海通证券(12.79,-1.00,-7.25%,吧)将其投资评级定为“中性”。

　　不过，也有分析师认为，与全球同行企业相比，目前振华港机股价的溢价是不合理的。理由是，其预计2009年盈利增长率只有1%，显著低于美国和亚洲同行12%~16%的中值。

meng-h

‘Taisun’ First Commercial Lift Update: Drilling Equipment System Load-Out                                                        Preparatory work for ‘Taisun’ First Commercial Lift is currently underway at the Yantai Raffles Shipyard in Shandong Province , China. Thislandmark lift of the Deckbox of COSL’s Semi-submersible Drilling Rig,the “COSLPioneer”, is scheduled to occur on 22nd November 2008,contingent upon weather conditions.On 10th November 2008, the drilling equipment system (“DES”) forthe rig was loaded out onto a launching barge and moved to the drydock. Work is in progress now to connect the Distributed LoadLine-Bearing Connectors from ‘Taisun’ to the DES to facilitate itseventual lowering onto the Deckbox once the Deckbox Load-out iscomplete.
Click here for more details: COSLPioneerDESLoadout (11Nov2008).pdf

shanmin

烟台来福士发布公告,任命麦伯良先生为公司董事会董事长

      11月10日，烟台来福士发布公告,任命麦伯良先生为公司董事会董事长兼非执行董事,此任命即2008年11月3日起生效。任命章立人先生为董事会执行副董事长及公司执行董事，同时免除其原执行董事长的职务。



详细内容请参见以下附件:http://www.yantai-raffles.com/wp ... Mai%20Bo%20Liang%20(10Nov2008).pdf

[ 本帖最后由 shanmin 于 2008-11-12 21:33 编辑 ]

meng-h

中集集团等4企业获称“节能环保最佳企业”
新浪财经

11月12日，在中国企联与世界环境**同举办的“能源效率与企业可持续发展”高层圆桌会议上，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、宝山钢铁股份有限公司、海尔集团、青岛港(集团)有限公司被授予“节能环保最佳企业”称号。

　　据中国企联执行副会长尹援平介绍，世界环境中心和中国企联共同授予上述4家企业“节能环保最佳企业”称号，目的是表彰在节能环保领域积极实践并取得佳绩的中国企业，此项活动今后每年将举行一次，每次表彰约5家企业。

　　尹援平说，“节能环保最佳企业”标准是借鉴世界环境中心每年评选世界可持续发展金奖的标准制定的，今年的当选企业名单在40多家申报企业的基础上经严格评审产生，评审全过程得到了世界环境中心的支持和指导。

　　相关链接：根据世界环境中心的标准，结合中国实际，入选“节能环保最佳企业”的基本条件包括：

　　1.在节能、环保、社会责任及经济效益4个方面做出具有示范效应的突出业绩和标志性贡献，均衡、全面发展；

　　2.在节能环保方面的单项或综合指标居本行业前3名，并接近或达到国际先进水平；

　　3.具有良好的社区公众形象，并定期向社会发布涉及节能环保或社会责任的报告，积极兑现承诺；

　　4.长期致力于节能环保和社会责任工作，并持续改进，无不良记录。

meng-h

‘Taisun’ First Commercial Lift Update II: Deckbox Load-Out                                                        Committed to the success of ‘Taisun’ First Commercial Lift, yardworkers at the Yantai Raffles Shipyard worked round the clock to ensurethe well planned Deckbox load- out operation was executed smoothly andwithout incident.The Deckbox load-out was completed at 5 PM on Tuesday, 11 November,and subsequently transported into the dry dock. The Drilling EquipmentSystem (“DES”), weighing 1,400 tonnes, was simultaneously lifted toclear the way for the Deckbox equipment. At 3.15 AM the installation ofthe DES was completed.
Click here for more details: COSLPioneerDeckboxLoadout (12Nov2008).pdf

meng-h

巴菲特任经济顾问与美元政策演变
作者：王宸         发布时间：2008-11-12 09:31         来源：证券时报

　　美国当选总统奥巴马组阁的第一件事情，就是任命巴菲特和谷歌CEO担任总统经济顾问。尽管巴菲特出任经济顾问并不决定他对美元的立场观点会付诸实际，但是其关于美元长期贬值的观点还是具有重要意义，甚至巴菲特在全球四处投资也将伴随他就任总统顾问而极具研究分析价值。

　　谨慎稳健的战略

　　巴菲特从来不会进入不熟悉和没有把握的投资领域，那么现在巴菲特愿意接受总统经济顾问这一职务，可能预示对于美国经济乃至于美国金融危机他早就胸有成竹，对美国的变革他也早有明策。巴菲特毕生谨慎稳健的投资策略和在全球极具战略性的前瞻投资，可能给美国市场以更大的信心。巴菲特还很早就表示出对创新衍生品的反感回避态度，以及对加强金融监管的迫切要求，那么下一步市场中掉期违约清算这个关口和次贷坏账，就没有感性理由再持悲观怀疑的立场。最重要的是，巴菲特这些独具的特质对市场信心的正面影响，并不是做给美国之外的批评者和非议者看的，甚至可以由此认为，次贷危机演变至目前的金融危机，真正具有破坏性和杀伤性的力量还是美国本土力量。

　　美元长期贬值的摊牌

　　布什政府以财政部长保尔森为首力推强势美元政策，而巴菲特则看好美元长期贬值，奥巴马接任总统之后，美元政策就必须最终摊牌，是巴菲特顾问转向支持强势美元，还是继续实行长期贬值策略，抑或为美元政策换一种包装？很显然，强势美元政策与美国遭受恐怖袭击和经济金融困局直接相关，其更真实的目的在于维护美元在全球的强势地位。但是全球新兴货币纷纷壮大强盛，区域本币结算势头强劲，更多国际经贸合作越来越向“去美元化”的方向演变，美元已经没有维持其全球强势的机会了。也可以认为，强势美元已经彻底告别历史了。这也符合巴菲特关于美元将长期贬值的观点和全球四处投资的策略。如果要巴菲特彻底反向支持强势美元，既不合乎其性格特质，也不符合实际趋势，最终摊牌的结果可能是出乎市场预料的，但至少是需要重新包装的。

　　重塑领导权的梦想

　　巴菲特除了抄底救市之外，还接连回拒了贝尔斯登、雷曼、美林和AIG的援助请求，而巴菲特为自己麾下富国银行争取到了资产担保债券、收购美联银行和一级经纪商资格，成为不折不扣的塑造派系实力的代表。这些都不能不充分揭示出，危机之中真正的破坏和杀伤力量正在美国金融部门内部，只是高度发达的金融部门反而难以分清纯粹的正反两方，唯有政策方向的权威性才能从根本上号召市场转向。正如巴菲特放弃拯救债券保险商和他本人麾下拥有庞大的保险商阵营，巴菲特担任经济顾问在普通投资者中的影响甚大，但在金融部门的上层建筑之内，充其量是不同派系力量的分化组合，甚至巴菲特出任经济顾问很大程度上也是他本人职业退休的一种过渡。

　　次贷危机和金融危机本质上也是美国式的资本主义调整内部结构关系的一个过程，但无论如何，巴菲特作为一个特殊的代表，在美国上层精英阵营维护团结、重塑全球领导权的努力过程之中，还是具有很典型的意义。

shanmin

中集天达荣获第七届“深圳企业新纪录”金奖

近日，深圳市企业新纪录审计委员会公布了“2008年度深圳企业新纪录”的获奖名单，中集天达以14条新记录成为本年度创纪录最多的企业，荣获金奖！     第七届深圳企业新纪录审定活动在市委宣传部和市贸工局、市质检局、市统计局的指导支持下，由深圳市工业经济联合会与深圳商报社联合相关行业协会共同组织开展。经过行业协会初审、委员会审定、公证处公证和媒体公示，共评选出149项深圳企业新纪录，其中获得金奖的有深圳中集天达、比亚迪等7家企业。

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并购交易所得税细则近期出台
《财经》记者 宋燕华    [11-14 15:44] 　   共有0条点评

在满足一定条件的情况下，并购交易可被确定为特殊重组，可以享受纳税递延

　　【《财经网》专稿/记者 宋燕华】业界呼声较高的并购交易所得税细则，将在近期出台，为相关企业提供更详细的指导。
　　新规将重组活动分成普通重组和特殊重组两种。在满足一定条件的情况下，并购交易可被确定为特殊重组，可以享受纳税递延。
　　据《财经》记者了解，两税合并前，税务总局对内外资企业并购交易所得税有详细规定，但今年1月1日起实施的新企业所得税法和实施条例，只对此进行了一般性原则规定。
　　2007年出台的《中华人民共和国企业所得税法》，实现了内外资企业所得税法自1978年以来的首次合二为一。新旧税法最显著的不同是税率的变动。自今年1月1日起，原执行33%税率的企业，税率下调至25%。
　　为进一步规范并购交易所得税制度，今年初，税务总局制定了并购交易所得税细则初稿，并多方征求意见，目前草案已基本确定，并将在近日颁布。
　　德勤并购税务服务合伙人朱桉提醒相关公司，应及时审视在年内发生的并购交易，提前为年终汇算清缴作准备。
　　此外，在增值税转型的背景下，营业税是否将取消或合并也成为公众热议的问题，此前金融股价出现的强烈震动，也被认为与此传闻有关。
　　对此，德勤华北区税务主管合伙人吴嘉源向《财经》记者表示，营业税和增值税的征收方式容易引起重复征税，中长期存在两个税种合并的趋势，但从目前情况来看，取消营业税，尤其是金融行业营业税的说法并不现实。
　　从税收体制上，营业税是地方财政收入，增值税属于中央财政收入，如果取消营业税，如何保证地方财政收入、以及如何在中央和地方分配新的增值税收入都需要考虑。
　　吴嘉源强调，相比其他行业，金融行业已经享受了一定的营业税优惠。
　　比如，金融行业以提供金融服务为主业，不需要交纳增值税，也就不存在其他行业出现的营业税和增值税重复征税的冲突；金融机构在交纳营业税时是以贷款利息减去借款利息后余额作为交税基础，相比其他按照应税劳务收入的营业额、转让无形资产的转让额、销售不动产的销售额全额缴税的行业来说，已经处于优势地位。
　　“如果单纯取消金融行业营业税，将会导致税负不公平的现象出现。”他说。
　　如果说企业所得税的变革助推了上市公司2008年的净利润增长，那么2009年，税法变革对上市公司的影响将更加不确定。
　　根据Wind资讯统计，前三季度，A股上市公司扣除所得税后，净利润总额达8207亿元，同比增长9.47%，但若不考虑所得税因素，今年利润总额达1.04万亿元，同比涨幅仅1.89%，可见，所得税率下降对净利润的贡献非常突出。
　　德勤税务及商务咨询合伙人张捷提醒投资者，所得税率降低确实让企业得到了实实在在的好处，但投资者更应该关注的是企业自身经营能力的提升。
　　张捷同时指出，虽然新企业所得税法已经颁布实施，但包括重组、转让定价等热点问题在内的相关细则尚未出台，未来文件的陆续公布将对公司业绩产生不确定性的影响，值得上市

nmbmzj

	数量（个）	美元	集装箱单价（美元）
2008年10月	210000	690613000	3288.633333
2008年1-10月	2810000	8207286000	2920.742349

集装箱出口统计数据，海关提供，箱子价格历史高位。
以上数据从http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab400/module15677/info135374.htm计算得来。
从这个情况看，还没有坏到极点。

目前主要的问题就是存货了，不过如果有9月以前预签单会挽回一些钢材跌价损失。

[ 本帖最后由 nmbmzj 于 2008-11-14 23:52 编辑 ]

meng-h

持久卓越探秘

www.fortunechina.com    2008年10月15日


    混乱年代，明星企业此起彼落。有多少可以存活？一位最受欢迎的管理学专家论证存活的希望所在

    作者：Jim Collins

    不知道有多少回，那些认为此时应该放弃 20 世纪美国理想的人把《财富》美国 500 强作为头条证据向我展示。他们对我说，别再想打造持久卓越的公司了。在一次会议上，有位技术专家逼问我，他相信，在今天的世界里，这个先决目标很是荒唐： “我们生活在一个基业不可能长青的时代。一切都在不断变迁之中，没有什么可以持续。”他援引了约瑟夫·熊彼特（Joseph Schumpeter）的观点。这位伟大的经济学家写道，技术变革和有远见的企业家将掀起“常年性的创造性破坏风暴”，催生出埋没旧事物的新事物，可这些新事物也将为下一代所埋没。

    他的论点在今天尤其让人感到锐利。贝尔斯登增长了 80 多年，一直到登上美国 500 强的第 156 位，却在一周之内消失了。花旗集团（Citigroup）可溯源至纽约城市银行（City Bank of New York），该行的成立与拿破仑进军莫斯科在同一年。在特立独行的李世同（Walter Wriston）和约翰·里德（John Reed）的领导下，花旗成长为一家愿景远大的全球性银行。但今天，花旗的 CEO 却报出了“美国次贷市场突然严重恶化所导致的空前亏损”─这一震动如此剧烈，使公司其他所有成就都变得黯淡了。1907 年，亨利·福特（Henry Ford）宣布：“我要让汽车大众化”，接他实现了自己的承诺。可今天，福特汽车公司（Ford Motor）正在残酷的全球竞争和绿色革命面前苦苦营造自己的未来。2007 年，美国 500 强企业中的 54 家报亏，亏损总额达 1,150 亿美元，相当于 20 多家美国 500 强公司的营业收入之和。

    我有好几十次从聪明博识的人那里听到过不同版本的有关“创造性破坏”的论点。他们最爱引用的一个论据就是美国 500 强：考察一下不同时期的排行榜，你会看到巨大的变化。50 年前上榜的大多数公司在今天的排行榜中不复存在。没错，数据也支持这个论点：


插图：CATALOGTREE

    ●在 1955 年的 500 家上榜公司中，只有 71 家年在今天的榜单上还有一席之地。（1955 年的榜单仅包括实业公司，今天的榜单同时包括服务公司。）

    ●自排行榜诞生以来，有将近 2,000 家公司上榜，大部分早已远离榜单。上榜一次并不能保证你有能力维持。

    ●如今榜上的一些最有影响力的公司─如英特尔（Intel）、微软（Microsoft）、苹果（Apple）、戴尔（Dell）、谷歌（Google）等企业─完全依靠新技术白手起家，达到卓越，并将一些受人尊敬的老牌公司挤出了排行榜。1958 年，也就是美国 500 强排行榜诞生后三年，罗伯特·诺依斯（Robert Noyce）发明了集成电路，当年就有数十家在 1955 年还不存在的公司登上了排行榜。

    ●历史上一些最有名的公司已经从美国 500 强排行榜消失，它们由卓越降到优秀，再到跌出排行榜─这样的公司有：Scott Paper、Zenith、Rubbermaid、克莱斯勒（Chrysler）、泰迪（Teledyne）、Warner Lambert 和伯利恒钢铁公司（Bethlehem Steel）。最常见的原因是他们放弃了独立地位，有时是因为它们彻底完蛋了。

    但是，从另一个角度看，情况便有所不同。有充分证据表明，保持卓越的希望是存在的。首先，我们看得到持久卓越的确凿事例。1837 年，在南北战争 20 年之前，威廉·波克特（William Procter）和詹姆斯·甘波尔（James Gamble）开始合伙生产肥皂和蜡烛。1955 年，宝洁（P&G）名列美国 500 强第 27 位；今天，它名列第 23 位。1886 年，在一个废弃壁纸工厂第四层办公的罗伯特·伍德·约翰逊（Robert Wood Johnson）发布了一份写满了消毒外科敷料和医用像皮膏的小产品目录。到了 1955 年，他的儿子已经把强生公司（Johnson & Johnson）带到了美国 500 强的第 159 位；今天，它位列第 35，已经连续 45 年增加分红。20 世纪早期，通用电气（General Electric）的查尔斯·科芬（Charles Coffin）想出了可能是过去 200 年来最重要的商业创新：管理层系统培养机制。通用电气培养出了几代领袖，带来了超过 100 年的持续成功，受到人们极大的倚重，以致于一旦它的季度利润出现小恙，就会带动整个股市下行。1955 年，通用电气在 500 强排行榜中排名第 4，今天排名第 6。这些公司培养出的领袖可以不断进步，创造出各种各样的畅销产品─从蜡烛到薯片，从橡皮膏到感冒药，从灯泡到飞机发动机，但他们同时也紧紧贴住了公司坚守了 100 多年的核心价值。

    我们还可以看到那些克服了压制成长的平庸，甚至克服了拙劣、实现可持续成功的公司。1965 年，纽克公司（Nucor Corp.）处于破产边缘。它的规模不及伯利恒钢铁公司的十分之一。面对公司杂七杂八的不相关业务和不断恶化的负债率，董事会做出了一个无奈举动：把公司交给一个当时仅 39 岁、名叫肯·艾弗森（Ken Iverson）的部门经理。董事会似乎想说：“来，你太年轻，不会知道太多。你接手吧！”艾弗森只管理过纽克的一个成功部门，他在那里打造出一种疯狂注重工字钢生产效率的奇特文化。在甩掉最差的部门后，他开始打造、打造、打造……他和团队开始向上游整合：生产粗钢，创建小型轧钢厂。最后大家发现，艾弗森的文化可以用来制造全美国成本最低的钢铁。一步接一步，一年又一年，艾弗森和团队增加产能，最终在 1980 年杀进了美国 500 强，列 481 位。今天，身处竞争残酷的钢铁行业，纽克仍然稳稳占据美国 500 强的第 151 位，连续盈利时间达 41 年。作为对纽克文化持久性的验证，公司年度报告延续了长期保持的传统：列出每位纽克员工的名字─超过 1.8 万人。
    我们还看到，一些公司掉出了卓越的行列，但依然抵挡住了创造性破坏的力量，又重新站稳了脚跟。美国企业史上的伟大成功事例之一施乐公司（Xerox）1963 年进入 500 强，列第 423 位，到 1990 年，升至第 21 位。但自那时起，由于高成本导致价格缺乏竞争力，公司开始步履艰难。到 2001 年，施乐的股票在不到两年的时间内下跌了 92%，现金流减少，市场地位下滑，还面临美国证交会（SEC）的调查。一些人怀疑施乐能否保持独立地位。安妮·穆尔卡希（Anne Mulcahy）以她对公司及公司文化的热忱引起了董事会的注意。她甚至不在最初的首席执行官候选名单上。2001 年，穆尔卡希出任施乐首席执行官，她已经将全部职业生涯深深地融入公司，她要拯救公司，拒绝摧毁它。（“我就是文化，”她说。“如果我不能在自己身上体现出公司文化，我就是这个职位的错误人选。”）她有丘吉尔式的信念，相信施乐人可以战胜一切艰难险阻，因此她拒绝投降，拒绝出售，拒不承认注定要失败。从 2000~2001 年亏损 3 亿多美元开始，她把公司带上的正轨，到 2007 年，实现利润超过 10 亿美元。

    不能因为一个公司遇到挫折或是受到意外事件和新挑战的痛击，就说它会一直没落下去。公司之所以跌倒，主要原因不是外界对它们产生了什么影响，或是外部环境发生了怎样的变化。它们倒下的首要原因，是他们自己的所作所为。20 世纪 70 年代初，艾米斯百货商店（Ames Department Stores）和沃尔玛（Wal-Mart）就像两个一模一样的双胞胎。它们拥有完全相同的乡村打折零售商业模式。实际上，萨姆·沃尔顿（Sam Walton，沃尔玛创始人─译注）最早的模式有很多是袭用艾米斯的。两者唯一的重大区别是艾米斯在西北部经营，而沃尔玛在阿肯色一带扩张。两家公司的业绩都很出色，二者 1972~1986 年间股票收益图就像一个模子里出来的，高出市场 10 倍之多。但后来，艾米斯受挫，一蹶不振，直到再也不能与沃尔玛相提并论。如今，艾米斯甚至已不复存在，而沃尔玛稳坐 500 强排行榜头名，营业收入达 3,790 亿美元。关键之处是：这两家公司所面临的环境基本相同，各自的发展轨迹也都基本相同，只是从某一时刻起，一家开始衰落，而另一家则在继续成长。两家公司命运的不同不能简单地归于环境的改变。

    艾米斯和沃尔玛都拥有开拓精神强烈的创始人，他们带领公司取得了初期的增长。然而，萨姆·沃尔顿把公司交给了自己培养的公司内部员工，艾米斯却用公司外的人取代开创领袖。凭借低价乡村折扣战略，艾米斯和沃尔玛都拥有未经利用的巨大机会。但沃尔玛保持了与战略一致的稳定增长，艾米斯为了追求高速增长而偏离了这一战略。1988 年，它收购了 Zayre 公司，试图在一年之内将公司规模翻番。在进入城市发展之前，沃尔玛持续聚焦小城市。艾米斯在一夜之间将自己变革成城市商店。沃尔玛创造了属于自己的成功，艾米斯则自取灭亡。

    从哪个角度看并不重要─无论是从卓越迈向伟大，还是在激动人心的新产业中白手起家成就辉煌，还是在困境中脱颖而出并坚守 100 年─有一条教训十分突出：你的成败存亡、你能否进入 500 强、你能否保持下去，这一切都更多地取决于你自己的所作所为，而不是外界对你的影响。

    如果泰迪公司杰出的共同创始人亨利·辛格尔顿（Henry Singleton）能超越他的“一个天才，千人辅佐”（genius with 1,000 helpers）的领导风格，打造可以超越他的眼界而繁荣发展的高管团队和公司文化，泰迪今日可能仍是一家上榜公司─受人赞赏，独立经营，业绩卓着。曾在 500 强排行榜上高居第八位的伯利恒钢铁公司，如果能面对严酷现实，认清它那拜占庭式的管理层等级划分制度在小厂低成本运营形势下再也无法维持的事实，它可能还会继续待在榜上。人们经常把伯利恒失败的原因归结于全球化竞争，但看到繁荣的纽克和复兴的美国钢铁公司（U.S. Steel），这个理由能够成立吗？不能。

    纵观历史，最伟大的公司曾经化不利为有利。20 世纪 70 年代，富国银行（Wells Fargo）在富有远见的迪克·库利（Dick Cooley）和卡尔·莱察特（Carl Reichardt）的领导下，先于放开管制政策多年颠覆银行业，创建了自己的自律文化。银行建成了一支严格守纪的团队：极度注重成本的高管迎合了未来激烈竞争的需要。当管制放开夺走了普通银行赖以生存的保护伞时，富国抓住了机遇。它买下了克罗克银行（Crocker Bank），粉碎了它的懒散作风，将其改造成严格自律的斯巴达精神，并有条不紊地侵蚀美国银行（Bank of America）在加利福尼亚的阵地，把街对面准备不足的竞争对手打得大败（对手后来与北卡罗来纳州的一家新兴地方性银行合并）。

    不能因为熊彼特创造性破坏的观点在大多数行业得到证明，就认为创造那些行业的公司一定会倒下死亡─毕竟，你可以在本公司内部实践创造性破坏，籍此维持几十年，也许是几百年。没错，所有产品、服务、市场，甚至针对社会问题的特殊解决方案，都将最终过时。但是，这并不意味创造它们的组织和社会本身一定会变得过时和落伍。

    当你建设一家机构的价值和目的不仅仅是赚钱─当你建设了一种可以在交出优异业绩的同时又做出独特贡献的文化─你为什么要忍受平庸，甘于落伍？你又为什么要放弃“你可以创造出不仅能够持久而且值得持久的事物”的想法？最好的企业领导人永远不会指窗外，指责外面的环境。他们会看镜子说：“我们对自己的结果负责。”那些把好时光归功于个人、把坏时光归咎于外部事件的人，根本不配领导我们的组织。没有哪一条自然法则显示一个伟大的组织注定要倒下，至少在人的一生里是这样。大多数确实倒下了（我们不能否认这个事实），但这并不意味你是其中之一。

    译者：古正

    本文为《财富》美国 500 强系列报导开篇之作。本系列将持续一年。请关注未来对 500 强新军、创新者、顶级 CEO 和营利明星的报导。

    吉姆·柯林斯是《从优秀到卓越》（Good to Great）一书的作者和《基业长青》（Built to Last）一书的合着者之一。

    研究协助：Susan M. Kaufman

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信息价值连城

www.fortunechina.com    2008年10月15日


    通用电气公司首席信息官是世界上最具影响力的人物之一，他讲述了如何让信息技术产生巨大利益

    作者：Geoff Colvin

    加里·莱纳（Gary Reiner）不同于别的首席信息官（CIO）。普通 CIO 的任期一般也就是三年多，但莱纳在通用电气公司（General Electric）的这个位子上已经干了十几年─在此期间，通用电气的业务基础从制造业转移到了服务业，又转向了信息产业。大多数 CIO 会抱怨，他们的预算不断缩水，但莱纳的预算却增加到了 40 亿美元，近乎一家《财富》美国 500 强企业的规模。许多 CIO 向财务总监汇报工作，而莱纳则直接对 CEO 杰夫·伊梅尔特（Jeff Immelt）负责。更为引人注目的是，别的 CIO 几乎不再负责信息技术以外的其他重要工作，而莱纳自 1996 年以来一直管理通用电气庞大的六西格玛（Six Sigma）项目，而且还监督公司每年 550 亿美元的采购。一个更为重要的区别是：他并非从一开始就是搞技术的，从哈佛商学院（Harvard Business School）毕业后，他的第一份工作是在波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）做管理顾问。前不久，54 岁的莱纳向《财富》杂志的杰弗里·科尔文（Geoff Colvin）介绍了如何成功应对商品价格的大幅上涨，通用电气为什么要推销软件，在反向拍卖采购中如何站对位置，以及其他许多事情。采访内容节选如下：

    杰夫·伊梅尔特希望你做什么？

    三件事。我的职责是信息技术、精益六西格玛（Lean Six Sigma）和采购。

    据我所知，几乎没有哪家公司的 CIO 负责采购。你都做些什么？

    我们的工作是，汇总我们的需求，利用公司 1,800 亿美元的整体规模，尽可能以一家公司而非多家不同公司的身份进行价格谈判。

    如果没有信息技术，这大概就无法实现。

    精明的采购源于信息。在非直接采购中，就是知道我们要买什么，这本身就是一个挑战。把需求信息汇总起来，然后确保我们能在谈判中占主动的业务能够影响到我们开展的谈判，因为与独立谈判相比，这样做有望达成更有利的交易。对于非生产性材料的供应方而言，这是笔巨额交易。对于非生产性材料的采购方而言，我们是率先采用电子拍卖方式的公司之一。我们的工作就是让项目尽可能地商品化，然后利用信息技术让我们的供应商参与业务竞标。

    有没有关于全公司汇总某样东西的例子？

    我们一年要采购近 1.5 亿美元的个人计算机，包括笔记本电脑和台式机，我们为全公司选定了一家供应商。正如你想的那样，我们不仅与供应商建立了很好的关系，而且还获得了极低的价格。

    那家供应商是……？

    戴尔（Dell）。

    我听到了一些对电子拍卖的批评，他们说电子拍卖毒害了供应商与客户的关系，还说有时从中节约的资金并不像它们看上去的那么多。你在这方面有何体会？

    我们的采购总量中有 30% 采取拍卖形式。我们在前期会花大量时间与潜在供应商接洽，因此我们已经就送货要求、我们希望的规格、我们需要的品质达成一致，接下来唯一要确定的就是价格，而这正是拍卖的任务所在。为了维护拍卖过程的完整性，我们承诺，如果你同意我们沟通过的所有问题，而且你在拍卖中胜出，你就能得到这笔生意。

    我推测，正如喜欢用反向拍卖采购商品一样，你一定很痛恨用这种方式推销产品。

    没错。

    你如何避免这种情况？

    当我们开始电子拍卖时，我去公司的所有部门转了转，看看是否有哪个客户以电子拍卖的方式从我们这里采购产品。我去的最后一站是我们的塑料部门，它们是唯一参与其客户的电子拍卖采购的部门。我问：“是哪个客户？”他们回答说：“咱们的家用设备部。”我们早就在公司内部做拍卖了。我得插一句，对此我们很在行。

    某个部分或服务的商品化程度越高，拍卖起来就越容易；而差异性越大，拍卖起来就越困难。我们每年都会刻意使我们的业务组合中有更多的产品和服务非大宗商品化，也就是要具有差异性。因此，我们一直都很幸运，在推销产品时，我们没参加过拍卖，而在采购产品时，则用了拍卖方式。

    但你是如何成功应对石油、金属等大宗商品居高不下的成本问题的呢？

    我们采取了四项措施，没有哪项措施是完美无缺的，但综合起来却大有帮助。第一项措施是套期保值。可问题是，你迟早都要承担费用，但你能把痛苦推迟一会儿，我们已经这样做了。

    其次，我们正在加快在低成本国家采购的步伐。我们从中国采购了近 40 亿美元的生产资料。整体而言，大约 20% 的生产资料采购自低成本国家，而且我们打算加快这方面的进度，尤其是在大宗商品价格居高不下的背景下。第三，我们正在扩大工程师队伍，并且重新分派我们的工程师重设计格外昂贵的原材料。第四，我们一直在询价；如果我们和我们的竞争对手都为原材料支付更高的价格，我们就得把它计入报价。我们一直在努力做好这些工作。

    自从通用电气 1996 年开始实行六西格玛计划以来，你一直负责这项工作。你现在还能从中获得价值吗？

    我们一直在积极努力地把谈论的话题从工具转向结果。六西格玛是工具。它是个了不起的工具，但它还是工具。作为公司，我们现在谈论更多的是结果，我们真正想要得到的两个结果是产品的可靠性和客户的回应。

    因此，我们从结果出发往回找，弄清楚我们需要什么工具才能实现这些目标。对产品可靠性而言，六西格玛是效果很好的工具。在客户回应方面，则较少用到六西格玛，而更多的是让合适的人选计算出我们用多长时间才能为客户做某些事情，而且主要是靠常识来扫除那些阻挡我们以负责任的态度满足客户需求的障碍。
  举个例子？

    我们的通用电气金融业务向零售商提供自主品牌的融资。我们为珠宝店、药店等零售商提供融资。令人遗憾的是，如果零售商联系我们，希望考虑使用我们自主品牌的金融服务，它们要等到 63 天之后才能用我们的资金做第一笔交易。在我们启动这项业务之前，从未有人计算过这些。

    我们做了大量我们所谓的“瘦身锻炼”，在此期间，我们让房间内的所有人策划流程，他们把这个过程从 63 天缩短到了 1 天。这个部门的负责人这样才能走出去，把“今天报名，明天交易”作为市场营销的口号。我们做成这件事之后，销售额翻了一番。在全公司上下，像这样的案例有 30 个。

    通用电气各个部门对信息的依赖越来越深。这是如何实现的？你在其中发挥了什么样的作用？

    这个问题要从两方面来考虑。首先，我们的每一项大型基础设施业务都有重要的服务环节。在每一项基础设施业务中，我们都会做所谓的远程监控和诊断，也就是说为我们的设备安装感应器。因此，在每一辆机车、每一台燃气轮机、每一部飞机引擎和每一台涡轮压缩机中都有感应器。

    我们有软件，它们要么安装在我们的客户那里，要么安装在我们的办公室里，这取决于客户的意愿和软件分析数据，而且在很多情况下能够预测到问题。我们能够阻止重大问题的发生。这是非常重要的一块，信息技术显然在这里发挥了关键作用。

    第二个方面是，我们有越来越多的部门实际上在把软件当作产品来卖。我们的医疗保健部门推销电子医疗记录，对此我们感到非常兴奋。我们向公用事业客户推销软件，我们可以因此优化输电线路，优化涡轮机的实际转速，并且按照各自的发电功率优化不同类型发电机的组合。

    就我的作用来说，我们的工作之一是，软件部门的所有负责人每六周举行一次全体电话会议，选择、讨论一个特殊议题。例如，推销软件的最佳做法是什么？从定制软件中的所有内容转向有能力推销配置的最佳做法是什么？你如何在开发软件的过程中进行测试？如何在客户使用软件之前做现场测试？我们开会的时间为 1 个小时到 1 个半小时，每个人都讲述自己的最佳做法和遇到的困难，大家可以相互学习。

    社交网络是否在通用电气内部发挥作用？

    我们有意改变了对它的称呼，不叫社交网络，而是叫专业网络。我们一直在构建专业网络能力，人人都可以把他们所掌握的技巧加入组织目录。查询起来很方便，因此如果有人寻找某种特殊技巧，他们可以登录这个网站。该网站一天的点击量达 2,500 万，因此从某种意义上说，它实际上已经成为公司发展的动力。

    即将出现的技术变革中哪些最重要？

    在未来五年里，人机交流界面将发生显着变化。我们是在键盘和鼠标的陪伴下成长起来的，但是如果五年之后我们还没有通过多触点触摸屏与计算机互动，我会感到非常惊讶。许多公司开发出了直接用手在屏幕上操作的功能。如果你想要键盘，只要点击某处即可，屏幕上立即就会出现键盘，以及控制上面所有图像的对应物，从而取代鼠标。这将是一个巨大变革。

    另一个重大变革是 OLED，即有机发光二极管，这是一种超薄屏幕，它将先是用于电视机，但很快就会应用到计算机上。它们的分辨率比液晶和等离子都要高，而且它们实在太薄了，你可以把它们卷起来或折起来，随身携带。这在未来五六年内就会实现：你可以随身携带这种显示屏，把它展开，而且它还支持多触点，这就是你需要的全部。

    有一样东西已经得到了快速发展，而且还将继续保持这一势头，最终成为企业以及消费者的核心需求，这就是大家所说的云计算（cloud computing），它让所有应用程序都处于中心地位。如果你问你创建的文档中有多大比例是只为你服务的，答案是几乎为零。你创建的每一个文档几乎都是为了某种形式、形态或形状的合作。所以，为什么不从一开始就在网络上构建，并且允许你所希望的人浏览、编辑和利用这些内容呢？因此，我认为这也是未来几年内的一个重大变革。

    那么移动性呢？

    我认为，在未来几年内这将是谷歌（Google）与苹果（Apple）之间的争斗。

    很显然，苹果凭借 iPhone 拥有了绝妙的用户交流界面，而且它与 iTunes 和 iPod 巧妙地融合在了一起。谷歌可能将在今年第四季度或明年第一季度推出一种名为 Android 的产品，这是一种相当漂亮的界面。他们已经找到了 36 家硬件、软件服务合作伙伴，它们全都签约利用这个操作系统。它们可能成为无固定运营商的产品。你将选择一件设备，里面会安装 Android 操作系统，而且你还会有在上面编写应用程序的软件开发工具。未来三四年里，我们可能会看到苹果和谷歌展开二虎之争，胜利者将得到个人数字助理（PDA）的消费者心理占有率和市场占有率。

    如今，创新是通用电气公司的热门主题。信息技术如何助它一臂之力？

    在我们大部分重型工业设备部门里，你很难把创新与我们的新产品推介过程分离开来。因此，如果我们正在研发飞机引擎或燃气涡轮机，那么真正的问题是你把它推向市场的速度，要让它先于竞争对手上市，并且为我们的客户创造更多价值。因此，信息技术的作用就是为提高创新流程或产品开发流程的速度助力。我们花了大量时间研究能够帮助我们更快、更好地开发出下一代伟大引擎的工具。而这才是信息技术在通用电气公司真正发挥出最大作用的地方。

    译者：萧艾

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排序

公司名称

国家 地区

营业收入 百万美元

利润 百万美元

利润占 收入的%

利润占 资产的%

41 船务 （4 家公司）
1	A.P. MLLER-MRSK	丹麦	52,381	3,275	6	5
2	NIPPON YUSEN	日本	22,632	999	4	4
3	CHINA OCEAN SHIPPING	中国	20,840	3,678	18	13
4	MITSUI OSK LINES	日本	17,037	1,667	10	9
	总数		112,890	9,619
	中位数		21,736	2,471

[ 本帖最后由 meng-h 于 2008-11-15 21:59 编辑 ]

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“紧日子”中 央企全面行动（1）
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作者： 刘伟勋 姜雷 余德 严凯
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发布日期： 2008-11-15
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经济观察报 记者 刘伟勋 姜雷 余德 严凯 11月14日下午，在连续熬过数个通宵之后，中国最大的电力央企国家电网公司与10余家设备企业火速签订了27.3亿元的订货合同。这个临时出炉的订单创下了中国电力行业有史以来的 “最快纪录”——从项目获批到签订合同，前后仅短短几天，而往常则至少耗时半年。

这是国家电网公司为响应国务院11月5日研究部署的扩大内需、促进经济增长的十项措施而采取的行动之一。这家运营着中国4/5电网的中央企业，还在计划未来两至三年完成1.16万亿元电网投资，年均增幅达到创纪录的40%。

“十项措施”涉及到的每一家央企，几乎都在为大举增加明后两年的项目投资而空前忙碌，尽管新增投资的很大一部分需要自筹资金而非国家拨款，而且一些央企的负债率已经超过了警戒线。

这些关系国家安全和国民经济命脉的中央企业，正在成为落实拉动内需新政策的核心载体，也是最主要的受益者。就在不久之前，很多央企还在为增速放缓、形势严峻而惴惴不安。如今，它们在“暖冬”之中又一次启动了“大干快上”的投资高潮。而国资委主任李荣融半年之前刚刚发过 “看紧钱袋，准备过两年紧日子”的警告。

盛宴

国家电网公司新增的27.3亿元订单，将在年底之前的40多天时间内落实到位，其中14亿元用于中西部城市电网建设与改造，13.3亿元用于中西部农村电网建设与改造。国务院常务会议提出的 “十项措施”中，“完善农村电网”和“加快城市电网改造”分列第二位和第三位。

另一家电网央企南方电网公司迅速行动，除年内新增40.5亿元工程建设投资外，还计划未来两年新增600亿元左右资金用于城网改造和农网完善。

申银万国的研究报告认为，今明两年电网行业投资额将在原先规划的7600亿元的基础上新增486亿~508亿元。由于中国全部电网均由这两家央企建设运营，因此包括新增投资在内的全部建设资金，都将进入国家电网公司和南方电网公司的预算。

类似的情况也出现在铁路、公路、水利等领域，央企凭借在这些行业的垄断性优势，成为大规模投资的主要受益者。例如，中国中铁、中国铁建将分食明年6000亿元铁路基建投资的主要部分；中国南车、中国北车将共享明后两年约3000亿元的铁路机车车辆购置投资；中交集团将成为明年1万亿元交通固定资产投资的主要得益者。

中交集团一位内部人士告诉本报，由于原材料价格上涨，加之设计、咨询等前期项目有所减少，公司今年以来面临着较大的经营压力。国家决定新增交通基础设施投资后，尽管目前还无法评估公司获得的收益，但对于公司保持快速增长无疑是“重大利好”。

国家统计局新近公布的数据显示，今年1-8月，在规模以上工业企业中，国有及国有控股企业实现利润6770亿元，同比仅增长0.7%。而在今年第一季度，央企利润总额2034亿元，比上年同期减少60亿元，同比下降2.9%，这在国务院国资委成立五年以来还是第一次。

“十项措施”及相应的4万亿元投资计划的出台，为央企止跌回升，并在明后两年再创业绩新高创造了可能。一周来，央企上市公司大面积飘红，很多股票出现涨停，背后是投资者对央企“钱”景的普遍乐观。

即便是在竞争激烈且出现 “过冬”景象的钢铁、建材行业，处于排头兵位置的央企凭借政策和资源优势，进一步拉大了与民营中小企业的差距。

宝钢集团一位人士表示，众多钢厂此前遇到了寒潮，但是对于他们本来就没有大的影响。投资加大既让大型央企拥有了更多空间，也让陷入困境的中小企业获得了喘息的机会。

“我的钢铁网”研究中心分析员曾节胜经过测算，认为未来两年内，“十项措施 ”将带动1.5亿吨钢材的消费。今年年底将要投资的1000亿元，以及带动的4000亿元地方投资，将在未来的2-6个月里拉动钢材消费约1500万吨左右。

中国建材集团董事长宋志平11月14日接受本报采访时表示，作为基本建设的“粮食”，建材尤其是水泥将成为扩大内需、加大投资过程中的最大受益者。有分析显示，未来2年全国4万亿元的投资，将新增6亿吨的水泥需求。中国建材目前每吨水泥的净利润是15元左右，随着公司市场份额的增加，未来三年内这一指标有望增加到35元。

此前，中国建材经过历时两年的大规模联合重组，水泥产能已从2006年的1000万吨，激增到目前的1.85亿吨，一举成为中国最大的水泥企业，占有全国9%左右的市场份额。

迟滞

尽管投资热情高涨，但央企大规模的投资高潮还未显现，甚至有些企业仍处于观望阶段。

本报从国家发改委相关人士处获悉，目前各大央企申报的新项目并没有多少。“主要是加快对已申报项目的审批，之前的紧缩政策要求下，我们对很多项目都采取了放一放的态度，很多地方上的项目都放了两年多了”。该人士说。
据了解，在国务院正式发布消息之前，国家发改委已就第四季度增加投资1000亿的消息电话通知各地发改委。从10月底开始，国家发改委就要求各地尽快上报需要启动或加大投资的重点项目。

河北钢铁集团下属的唐钢、邯钢等目前都还没有向上申报新的开工项目，近期主要还是集中精力搞好之前项目的落实。现在钢厂面临的情况是，消化此前积压的库存，没有更多的资金去申报项目。

中交集团一位人士表示，公司目前还无法确定明年将新增哪些投资项目，主要原因是要等明年年初的全国交通工作会议和铁路工作会议召开后，才能获得详细的项目开工信息。

中石油相关人士表示，虽然投资计划已经出台，但目前并没有新申报具体的项目。他告诉记者，中石油的项目的设立、审议、上报都有一个完整的考核过程。“我们有一个项目池，会根据项目投资的金额、时间等因素进行分类，立项要根据企业自身发展的需要”。

记者获悉，在国家发改委日前公布的能源基础设施项目中，属于中石油的包括西气东输二线东段、成都千万吨级炼油厂、石油储备二期工程。“其中成都炼油厂是我们在2007年3月就已经与四川省达成协议。西气东输，石油储备项目也都是数年前就已经立项。”上述人士表示，“如果要说有什么利好，只能说相关部门在审批上加快了速度”。

对于一些贸易型央企，它们的动作迟缓则另有隐情。这些央企对于加大投资则缺少充足的动力，也面临着融资的苦恼。

中国机械工业集团一位人士表示，目前公司还没有什么具体的项目向国家发改委申报。他指出，国机集团主要是以贸易为主的企业，4万亿元的投资计划主要是针对关系国计民生的基础行业。在该计划出台后，针对类似国机集团这样以贸易为主业的央企，银行反而强化了对企业贷款的风险控制。

“最近银行对我们贷款要求更加严格，甚至一些基本的财务数据都要完整上报，对企业风险估值特别高，手续也很繁琐”。上述人士说。

中海油下属化工贸易公司的人士也持同样看法。该人士称，即使有新的立项获批，我们现在也很难从银行贷款，多立项并不能降低企业上半年以来原材料高涨带来的风险，加快库存销售，提高现金流，降低企业负债率才是重中之重。

今年刚刚迈入世界500强的中冶集团同样面临这样的处境。中冶集团财务人士告诉记者，公司从2005年以来资产负债率一直保持在85%左右，2008年，中冶集团已经通过发行短期融资券和企业债的方式融资70亿元。“现在我们还处在消化上半年高额成本的阶段，对于新的投资计划和项目还没有具体的落实”。

本报获得的内部资料显示，今年上半年，劳动力成本以及能源产品、钢材、水泥等原材料价格的大幅攀升，对中冶集团投资项目投资总额和工程建设项目利润造成较大影响。工程板块利润率5年来首次出现了较大比例下降；投资项目投资额上升，可研中的预算超支较多。2008年集团设计、施工企业在建工程项目中，因涨价因素影响的合同额494亿元，预计减少利润达40亿元。

上述人士强调，随着国家产业政策的调整，会对中冶集团承接工程项目方面产生积极的影响，“我估计经济刺激方案将使我们在冶金工程方面的大合同项目及EPC总包项目合同额会有所提升，这将在明年新签的合同额上反映出来”。

分化

国家大规模投资拉动内需的政策，对央企阵营产生了两种截然不同的效果。电力、铁路等垄断型央企借助规模扩张进一步巩固了自己的优势，将民营企业挤向更危急的处境；钢铁、商贸、航空等竞争性行业的央企在自身经营压力加大的情况下，还要面临着更激烈的竞争。

宝钢集团一内部人士说，整体钢价的急速下跌让所有钢厂出现了利润下降，特别是一些中小钢厂，可能会出现资金链断裂的风险。现在看来，“十项措施”可能会给一些中小钢厂带来喘气的机会，从他们的角度看，这是“不利于中国钢铁业结构优化和淘汰落后产能”。

最新的消息显示，唐山市宝业、德龙等中小钢铁企业已经开始低价采购原材料并陆续复产，而此前一段时间它们的高炉一直处于焖炉状态。

“钢铁市场不景气对于我们而言并非全是坏事，宝钢是能够消化这些不利因素带来的影响的，同时它也能带来我们进行钢铁整合的机遇，地方政府、企业更愿意由我们接手，同时我们也能够以较低成本实现扩张。”上述人士说。

在交通领域，由于农村地区成为基础设施建设的重点，在农村市场拥有优势的大量民营建筑企业拥有了广阔的空间。不过它们还难以成为中交集团、中国中铁等央企的对手，因为双方在规模和实力上，并不在一个数量级上。

不过在市场化程度较高的民航业，国航、东航、南航三大央企的压力越来越沉重。由于油价高企和需求锐减，今年第三季度，三家航空公司出现集体亏损，其中东航以22.92亿元的亏损额位居榜首。

东航董事长李丰华日前对本报表示，公司正在采取各种办法应对困难，也在寻求外部的一些支持和重组。

目前，东航资产总额75.5亿元，总负债74.3亿元，负债率高达98.4%。业内人士分析，如果不能引入外部资金和管理，仅凭东航自身力量，短时间内很难走出困境。

尽管目前经营压力沉重，不过李丰华对获得外部支持和需求回暖之后的航空运输市场依旧持有信心。“现在只是暂时的困难，公司前途仍很光明。”他说。

（本报记者高琨对此文亦有贡献）