中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

股市潜规则

2007.3.31-2007.6.30机构持仓000039变化！

截至日期:2007-06.30┌─────────────────┬─────┬────┬─────┐
｜股东名称                          ｜ 持股数   ｜占流通股｜相比前期  ｜
机构名称 机构类型 持股数(万) 比例(%) 持股变动数(万)
华安宏利股票型证券投资基金 基金 2229.99 2.79 642
南方绩优成长股票型证券投资基金 基金 2148.73 2.69 2149
建信恒久价值股票型证券投资基金 基金 2145.89 2.68 1763
易方达价值成长混合型证券投资基金 基金 1861.36 2.33 1861
安顺证券投资基金 基金 1818.00 2.27 -182
开元证券投资基金 基金 1400.00 1.75 200
华安中小盘成长股票型证券投资基金 基金 1365.00 1.71 1365
南方成份精选股票型证券投资基金 基金 1274.92 1.59 1107
南方积极配置证券投资基金 基金 1200.00 1.50 110
鹏华中国50开放式证券投资基金 基金 654.57 0.82 655
华富成长趋势股票型证券投资基金 基金 640.07 0.80 640
建信优选成长股票型证券投资基金 基金 639.98 0.80 190
富国天源平衡混合型证券投资基金 基金 545.00 0.68 545
富国天合稳健优选股票型证券投资基金 基金 501.02 0.63 501
东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金 基金 430.00 0.54 430
易方达深证100交易型开放式指数基金 基金 285.91 0.36 -148
银河稳健证券投资基金 基金 262.04 0.33 234
光大保德信红利股票型证券投资基金 基金 261.37 0.33 261
华富竞争力优选混合型证券投资基金 基金 252.17 0.32 185
安久证券投资基金 基金 168.00 0.21 168
鸿飞证券投资基金 基金 150.00 0.19 10
中海优质成长证券投资基金 基金 103.00 0.13 103
光大保德信新增长股票型证券投资基金 基金 38.79 0.05 -14
天治财富增长证券投资基金 基金 12.00 0.02 12


2007.03.30机构持仓情况！
｜                                  ｜ (万股)   ｜本比(%) ｜变化(万股)｜
├─────────────────┼─────┼────┼─────┤
｜安顺证券投资基金                  ｜2000.00   ｜3.00    ｜-808.80   ｜
｜长盛同智优势成长混合型证券投资基金｜1929.15   ｜2.89    ｜1929.15   ｜
｜华安宏利股票型证券投资基金        ｜1588.00   ｜2.38    ｜618.01    ｜
｜开元证券投资基金                  ｜1200.00   ｜1.80    ｜-349.57   ｜
｜华夏优势增长股票型证券投资基金    ｜1103.63   ｜1.66    ｜1103.63   ｜
｜南方积极配置证券投资基金          ｜1089.78   ｜1.64    ｜259.05    ｜
｜工银瑞信稳健成长股票型证券投资基金｜1008.16   ｜1.51    ｜1008.16   ｜
｜建信优化配置混合型证券投资基金    ｜970.00    ｜1.46    ｜970.00    ｜
｜国际金融－渣打－CITIGROUP GLOBAL  ｜789.51    ｜1.18    ｜789.51    ｜
｜MARKETS LIMITED                   ｜          ｜        ｜          ｜
｜博时精选股票证券投资基金          ｜699.97    ｜1.05    ｜699.97    ｜
｜LONG HONOUR INVESTMENTS LIMITED   ｜2110.18   ｜3.17    ｜2110.18   ｜
｜华夏回报证券投资基金              ｜411.44    ｜0.62    ｜411.44    ｜
｜国投瑞银景气行业证券投资基金      ｜262.23    ｜0.39    ｜222.23    ｜
｜银河稳健证券投资基金              ｜27.91     ｜0.04    ｜27.91     ｜
｜易方达深证100交易型开放式指数基金 ｜433.76    ｜0.65    ｜-33.14    ｜
｜融通行业景气证券投资基金          ｜82.74     ｜0.12    ｜72.14     ｜
｜鸿飞证券投资基金                  ｜140.00    ｜0.21    ｜-60.33    ｜
｜兴科证券投资基金                  ｜139.99    ｜0.21    ｜139.99    ｜
｜久嘉证券投资基金                  ｜531.00    ｜0.80    ｜531.00    ｜
｜华宝兴业动力组合股票型证券投资基金｜500.00    ｜0.75    ｜390.00    ｜
｜光大保德信量化核心证券投资基金    ｜90.00     ｜0.14    ｜20.00     ｜
｜光大保德信新增长股票型证券投资基金｜52.51     ｜0.08    ｜2.51      ｜
｜中海分红增利混合型证券投资基金    ｜367.71    ｜0.55    ｜367.71    ｜
｜华富竞争力优选混合型证券投资基金  ｜67.50     ｜0.10    ｜-70.96    ｜
｜金元证券投资基金                  ｜168.00    ｜0.25    ｜-12.00    ｜
｜汉博证券投资基金                  ｜210.00    ｜0.32    ｜0.00      ｜
｜长盛动态精选证券投资基金          ｜0.01      ｜0.00    ｜-99.99    ｜
｜建信恒久价值股票型证券投资基金    ｜383.25    ｜0.58    ｜383.25    ｜
｜建信优选成长股票型证券投资基金    ｜450.00    ｜0.68    ｜-338.50   ｜
｜汇丰晋信2016生命周期开放式证券投资｜140.00    ｜0.21    ｜-460.00   ｜
｜基金                              ｜          ｜        ｜          ｜
｜汇丰晋信龙腾股票型开放式证券投资基｜290.00    ｜0.44    ｜-240.01   ｜

gbegbe1981

好,应该顶，今后继续努力

再出江湖

中集是否已进入了稳定发展期？

股市潜规则

如果说25%的增长速度是高速发展的话，我认为还在这个范围内，甚至未来几年有可能更快，至于金融资产，则可能属于额外的收获。

在中国和全球其他经济体的宏观经济健康发展前提下，车辆业务的占比会越来越高，速度也越来越快，车辆业务达到一个瓶颈的时候，如果那时还没有新的业务增长点出现，可能会进入稳定增长期。

在车辆业务达到顶峰前，我认为中集会在其他机械领域继续拓展，拓展思路可能会延续过去和现在的这种特点：主要是为原有客户提供更多的横向机械产品。

还有一个苗头，也是我的期盼，中集有可能在金融行业继续发展，即使做出让市场震惊的大动作，我觉的也不奇怪，这点在对招行的投资上已经证明非常正确和成功。

gslzanq

乖乖,不得了,期待早日到来

再出江湖

茅塞顿开，只是在下有一点不敢苟同，好的企业应做的专，而不是广．

股市潜规则

对于中集的特点来说，其实已经非常清楚了，那就是：专而广；广而专。

如果非要用世界级的企业来对进行类比的话，中集可能会成为机械行业领域里的通用电气，就是在所到之处拿下行业前三，甚至是行业第一，这点在中集身上已经被证明的很清楚了，尽管中集自己没有在战略上提出这么侵略性的口号，但作为投资来说，关键不是看他们的口号，而是看他们干的是什么。

股市潜规则

还有很重要的一点是，中集在广上做的文章主要是横向扩张，不象很多牛哄哄的民营企业那样进行所谓的上下游产业链的整合，这点其实非常重要，对于制造业企业来说，横向扩张成功的概率要远远大于上下游一起搞，生怕钱被别人赚走。

tamtian

中集的下步应该是向火车行业发展.关于金融行业这一点可以参考通用电气公司成立一家金融资本公司,呵呵,就叫中集资本吧!!!

shanmin

原帖由 tamtian 于 2007-7-23 20:54 发表
中集的下步应该是向火车行业发展.关于金融行业这一点可以参考通用电气公司成立一家金融资本公司,呵呵,就叫中集资本吧!!!

中集资本－－GE Money
楼上的太有才了！vv

心月天狐

如果中集在长兴岛投资100亿，那这100亿能拿来干什么?造什么方面的工厂？集装箱不可能了，全用来造专用车工厂可能性也不是很大，除此之外还有什么？我在大连市政府网站上找到这个消息，但我不敢保证不是录入时出现错误，毕竟这个数字大了点。有没有人问过中集具体的事项？知道的请说一下。

[ 本帖最后由 心月天狐 于 2007-7-23 21:41 编辑 ]

心月天狐

关外工业园名企纷纷来  


    2007年07月23日    深圳商报  


宝龙两区农村城市化后产业配套优势凸现

关外工业园名企纷纷来

【本报讯】（记者王荣李红颜家梁张清华）身后是尘土飞扬的施工现场，身边是挥汗作业的工人和拔地而起的厂房，昨天，站在坪地高桥品牌工业园东片区的开发现场，深圳市深南电路有限公司副总经理周进群显得踌躇满志：“占地11万平方米的高科技新厂区预计今年底竣工，建成投产后年产值将达到20亿元！”作为高桥品牌工业园第一个也是最大的一个项目，深南电路新厂区建成后，总部位于华侨城的深南电路公司要将其主要制造基地移师关外，依托这片更大的空间大展拳脚，实现新一轮跨越式的大发展。

与深南电路公司一样，越来越多的高科技企业和跨国公司开始将眼光瞄向特区外正在崛起的一片片工业园区，在这里寻求更大的发展空间。作为龙岗区三大重点工业园之一，高桥品牌工业园开发一年多来，高新技术企业纷纷选择落户于此，目前已利用土地37.4万平方米，投资总额达27.2亿元人民币。坪地街道党工委书记张庆源、办事处主任黄惠波告诉记者，“用三年左右的时间，高桥品牌工业园全面建成投产后，年产值将超过40亿元，等于再造一个新坪地！”

高桥品牌工业园只是一个缩影。在龙岗区目前规模最大的高新技术园区——宝龙碧岭片区，一大批跨国公司、高科技企业争先落户于此。其中包括深爱半导体、方正微电子、华润微电子、意法半导体等国际知名公司，天马微电子、兄弟工业、同洲电子、新中桥通信等通讯电子制造企业，中集专用车、五洲龙客车、达航科技、赛格导航等汽车整车制造及零配件生产厂商。全球第五大半导体制造商——意法半导体公司落户宝龙工业城，带来了近5亿美元的投资，建成后年产能达70亿只，届时宝龙碧岭片区将成为国内最大的芯片封装测试生产基地。至2007年6月，宝龙碧岭片区共引进项目45个，投资总额120.9亿元，预计全部投产后年产值可达528.4亿元。

昨天上午，记者在光明高新园区看到，由世界液晶显示器巨头——日本日东电工株式会社（日东电工）独资建设的大型偏光片项目正在紧张施工中。该项目总投资预计达20亿元人民币，投产后将年产40~50英寸大尺寸液晶平板电视偏光片100万张、笔记本电脑显示器用复合光学膜400万张。占地面积32平方公里的光明高新技术产业园区，是目前我市可建设用地面积最大的高新技术产业园区。随着TPC、世纪晶源半导体化合物产业基地、日东电工等一大批高科技企业相继入驻，目前园区已引进项目53宗，协议计划总投资1053亿元。

观澜高新园区首期开发面积约2平方公里，园区建设启动几年来，一直吸引着知名品牌企业关注的目光。目前，共有电子信息、医药新材料产业和大型先进装备制造业等方面的22宗项目入园，其中包括泰豪电力科技、致君制药、宝德科技、三九药业、三一科技等一批境内外上市公司。据园区负责人郝文会介绍，2006年，观澜园区企业实现工业总产值5亿元，预计2007年园区工业总产值将达10亿元。

在公明内衣基地，国内外知名企业纷至沓来，既有世界最大品牌内衣CK的主力供应商益德内衣厂，也有全球最大的胸杯生产厂家维珍妮公司，其合作的产品中包括黛安芬、VSS等国际一流品牌。自内衣基地启动以来，已有2.8亿件品牌内衣从公明走向欧美和东南亚市场，出口额超过30亿元。

跨国公司和高科技企业为何纷纷青睐关外工业园区？谈及落户光明高新园区的初衷时，日东电工株式会社总裁竹本正道先生表示，光明高新园区环境优美，发展空间大，产业配套功能齐备，是一座生态型的现代化新城区，这是日东电工偏光片项目相中这里的一个重要原因。

宝龙碧岭片区管理办公室巫主任也认为，可利用土地较充足、发展空间大和产业配套服务好，是吸引越来越多的高科技企业和跨国公司落户关外工业园区，谋求更大发展的原因所在。他举例说，宝龙碧岭片区由宝龙工业城和碧岭工业区组成，规划总面积为31.7平方公里，其中宝龙工业城11.6平方公里，碧岭工业区20.1平方公里。近年来，市、区政府加大了宝龙碧岭片区基础设施建设力度，共投入资金10多亿元，用于完善水、电、气和道路、通讯等基础配套设施，园区对大企业大项目的吸引力显而易见。

业内人士表示，在宝安、龙岗两区实现农村城市化后，随着特区内外一体化发展步伐加快，随着全市产业结构调整的深入推进，关外工业园区的土地储备优势、发展空间优势和产业配套优势将进一步凸现，并将吸引越来越多的跨国公司、高科技企业入驻，成为国内外知名大企业投资深圳的首选之地。

he3

中集在金融行业的发展完全是被动投资，即使做出让市场震惊的大动作，我觉得也该是对物流服务业的投资

benyaki

其实中集的资金流很好，在没有好的投向时把她投到金融上就是一种好的选择，中集没有浪费股东的每一分钱，我们股东有什么不满意呢？:*29*: :*29*: :*29*:

jwmei0039

:*22*: :*22*: :*22*:

meng-h

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团）  






总裁办公室



网站管理主管  
电子邮箱： hr@cimc.com  

发布日期： 2007-07-23 工作地点： 深圳市

招聘人数： 1 工作年限： 五年以上

外语要求： 英语 良好  薪水范围： 面议

学    历： 本科 接受简历语言： 中文或英文


职位描述：
职位要求：
1、管理类、品牌类、IT类专业，本科以上学历；
2、了解网站系统层与应用层架构，5年以上IT项目管理工作经验；
3、有较强的品牌推广意识和网站策划能力；
4、掌握网站管理的基本框架和运作流程。

职位职责：
1、集团网站的项目开发管理；
2、集团网站的需求整合与整体策划；
3、集团网站的日常运营管理；
4、网络域名管理。


      

『放进求职文件夹』    『介绍给朋友』    『该公司其他职位』





   公司简介  




　　中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）初创于1980年1月，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资组建，是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一。中集集团于1982年9月22日正式投产，1987年改组为中远、招商局、宝隆洋行的三方合资企业，1993年改组为公众股份公司，1994年在深圳证券交易所上市，1995年起以集团架构开始运作。集团致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务。截止2006年底，中集集团总资产229.23亿元、净资产111.17亿元，在国内和海外拥有50余家全资及控股子公司，员工近50000人。

　　中集集团的主要业务为集装箱、道路运输车辆和空港设备等交通运输装备的制造和相关服务。自1996年以来，中集集团的集装箱产销量一直保持世界前列，国际市场份额超过50%，同时也是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团之一，已确立了在集装箱行业的世界级地位。专用车产业是中集集团目前所确立的重点发展业务，当前正进入一个以提升实力为核心的规模扩张阶段，业已建立起覆盖北美及中国的东北、华北、华东、华中、华南、西北等区域的15个生产基地，形成中美互动、分布合理、互为支持的产业格局和年产12万辆各类专用汽车的生产规模。2004年和2006年，中集的道路运输车辆业务先后取得产销总量的中国第一和世界第一。罐式储运设备是服务于石油化工、食品饮料行业的专用现代化物流装备，包括罐式集装箱、公路罐式运输车和静态储罐等多系列产品，中集的罐式集装箱产销量已经连续三年全球第一。目前，中集正致力于搭建罐式储运设备的全球化营运平台，以培育新的能力，丰富产品系列，以求在巩固标准罐箱产品世界第一的基础上，打造出更多在该领域具有全球竞争力的主流产品。机场设备业务是以机场旅客登机桥、全自动航空货物及物流处理系统、自动化立体停车库等为主要产品，目前登机桥的市场占有率位居全球领先位，成功进入了北美、欧洲、非洲、东南亚的十多个国家和地区。中集还为法国巴黎戴高乐机场生产了全球最大客机A380的登机桥，并成为中国第一批登船桥制造商。

　　中集集团的使命是要“在全球市场中，成为能按照客户需求，提供世界一流的现代化交通运输装备和相关服务的主要供应商，创造为客户所信赖的知名品牌，同时保持公司的健康发展和持续增值，为股东和员工提供良好回报”。业务发展战略是：1、完善创新机制，不断提升为客户创造价值的动力，提高集装箱产业的全球领先地位；2、加快道路运输车辆发展，完善全球化营运平台，力争在5年左右成为全球最主要的供应商；3、搭建罐式储运设备全球化供应链平台，使之尽快成为业务支撑点；4、适时启动现代化交通运输装备和服务领域中有生命力的、适合中集进入并有能力整合行业的新业务”。

　　中集集团以“为现代化交通运输提供装备和服务”为业务发展战略，逐步建立起了“以中国优势为依托的全球化营运体系”。中集的发展，不仅凭借全球化视野的经营战略、“以客户为中心”的集团化运作体系，也不仅依靠成本管理和产业整合能力、科学规范的公司治理结构以及健全的内外部约束机制，更在于他拥有一个富有理想和激情、追求创新和进取的员工团队！

　　中集集团坚持“自强不息、挑战极限”的企业精神，牢记“尽心尽力、尽善尽美”的文化口号，坚定"国强民富、共同发展"的核心人力资源理念，为实现成就世界一流企业的理想而努力奋斗！

　　诚邀优秀人才加盟中集，与中集一同成长！
公司网站： http://www.cimc.com
地    址： 深圳市蛇口工业区港湾大道2号中集研发大楼
邮政编码： 518067
传    真： (0755)26802246
联 系 人： 谢先生
电    话： (0755)26691130
电子邮箱： hr@cimc.com

meng-h

中集集团董事会通过加强上市公司治理专项活动的自查报告及整改计划公告
    第五届董事会二00七年第四次会议决议公告
    中集集团第五届董事会二00七年第四次会议于2007年7月16日召开，通过了以下议案：
    1、关于《加强上市公司治理专项活动的自查报告及整改计划》的议案；
    2．关于修订公司《信息披露管理制度》的议案；
    2．关于制定公司《投资者关系管理制度》的议案；
    3．关于制定公司《董事、监事和高级管理人员所持公司股份及其变动管理制度》的议案；
    4．关于制定公司《募集资金管理制度》的议案；本项议案需要提交股东大会审议，股东大会召开时间另行通知。

he3

摩根大通：中国势将发生六个重大经济转变


    预计中国廉价劳动力供应将减少，将由资本输入国转变为资本输出国，企业将更多依靠
资本市场融资，环境形势将好转。
    “未来一段时间内，中国将会发生六个重大转变。”在 4 月 26 日摩根大通“2007 中国
会议”上，其中国证券部主席李晶对中国经济发展做出了这样的预测。
    第一个重大转变，是中国廉价劳动力的逐渐消失。李晶认为，廉价劳动力供应减少，使
得生产加工开始由劳动密集型向技术密集型转变，由此带来的工资福利条件改善，意味着企
业必须谋求自我提升，才能在国际竞争中保持竞争力。另外，中国公司也将由单一关注生产
数量，转向对产品质量的更多关注。
    第二个转变，是公司利润将由生产力增长驱动。李晶解释，更高的生产力水平将帮助企
业消化员工薪酬条件改变所带来的成本增加，以保证利润水平。她认为，中国生产力的提高
主要应归功于员工职业教育、城市化进程以及技术进步。
    第三个转变，是中国将由资本输入国转变为资本输出国。中国正通过逐步的资本自由化
进程，实现这样的转变。例如，中国新成立的汇金公司就将部分外汇储备投资于海外战略资
产。
    “汇金公司将依据中国独特的发展需求完善其投资战略。因此，我们预测，战略资产投
资中相当大一部分将会被投放到包括石油、矾土、铜和铁矿石等自然资源上。”李晶说。
    第四个重大转变，则是银行和资本市场间的平衡发生变化。过去，公司或企业主要依靠
银行贷款作为获得资金的途径。但伴随资本市场的发展，公司债券和股票等多种融资途径得
以高速发展，银行面临严峻挑战。
   2006 年，中国内地和香港地区的 IPO 总融资量达 610 亿美元，居世界第一位，远远超
过世界第二和第三的伦敦市场和美国市场。另据预测，中国在 2007 年的 IPO和二次上市的
总融资额将达到 800 亿美元。“在这种情况下，银行必须多样化其收入来源。”
    第五个转变，是需求将推动中国农产品价格走高。在需求方面，由于中国消费者饮食偏
好更加偏向于高蛋白质食品，所以中国将会消费更多的粮食作物；与此同时，乙醇生产量的
加大也会增加对于农产品的需求。
    而在供应方面，耕种用地匮乏、灌溉用水严重污染，以及农业劳动力的流失都会形成负
面影响。李晶认为，中国的农产品将持续保持较高价位，同时也将影响世界农产品价格走势。
    最后一个重大转变，是环境形势将好转。中国空气、土地、水资源状况逐步恶化的势头，
有望在政府努力下减慢速度，甚至发生逆转。目前，环境恶化所导致的经济损失巨大，仅
2004 年一年，由于环境问题所造成的损失就达 GDP 的 3%。
    李晶表示，“政府在环境问题上有了一些进步，但要有效解决环境污染问题，中国必须
改变其宏观经济结构，大力发展服务行业，并逐步减少重工业在宏观经济中的比重。”

心月天狐

成本创新再成竞争焦点 中集集团借此扩军全球
2007年7月24日 16点30分   来源：中国商业电讯

　　新闻主：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司　　中国金融大典

　　广东 2007-07-24(中国商业电讯)－－近日，哈佛商学院2007年出版的《Dragons at your door》一书中分析，在当今世界，中国公司正在以成本创新为工具，逐步打破已经建立起来的全球竞争游戏规则。中集集团——中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司就是利用成本创新从一个市场的核心取代了原有的竞争者，并逐渐成为了集装箱运输领域全球新标准的主要制定者。

　　中集巨龙从中国腾飞

　　中集集团并不是“一夜暴富”的，它经历过因管理经验不足，且市场萎靡，公司几近破产的低迷时期；也受惠于中国政府新股上市政策，通过大举收购，成为中国第一。而以中国市场的巨大规模，中集集团实际上已经成为全球第一，足以通过规模效应降低成本，与全球竞争者进行竞争。

　　这一事实也提供给我们一个重要的启示：如果中国成为某些产业的主要市场，巨龙就拥有了先做中国第一，再进军全球市场的战略基础。中集集团也正是受益于中国成为全球最大海运集装箱市场的事实。

　　发现“松动的砖”

　　和其他中国公司一样，中集集团开始全球扩张时，首先寻找的是现有竞争体系中一块“松动的砖”。中集集团很快发现价格较低，且可为竞争对手带来利润的标准化集装箱就是这块“松动的砖”。

　　在竞争日益激烈的全球集装箱市场，集装箱价格也大幅下挫，于是中集集团开始向标准集装箱这块竞争对手认为没有利润的砖上发起进攻，努力创新从企业经营的各个方面压缩成本。仅运输方案一项，每年就可以节省500万美元。企业经营各环节的创新所带来的优势，远远超过低劳动力成本优势。

　　中集进军高端市场

　　中集集团在标准箱市场取得了规模和成本优势以后，立刻又确立了新的战略，即通过成本创新进军高端市场并取得一定市场份额。不论是收购韩国现代在青岛的工厂，还是与德国Graaff公司签订专利许可使用协议，中集集团的目标远非仅限于模仿对手，而是通过利用低成本授权取得的设计和技术资料开发新的技术，并且应用于比对手更多的产品类别上。简言之，这是一种以低成本推广技术和产品种类的成本创新。

　　通过一系列的技术吸收与改造，中集集团已经取得了冷箱行业的领导地位。后通过再次部署成本创新新战略，为潜在客户低价提供更多特殊种类的产品，并通过规模优势使成本低于竞争对手，以进军罐箱、折叠箱和其他特箱等高端产品，2005年，中集再次扩产，并成为罐箱产业的全球领导者。

　　中国企业竞争方式的多样化

　　通过各种迹象不难看出，包括中集集团在内的许多中国公司利用成本优势的策略是极富创造性的。即使在全球化进程的最初阶段，中国公司也不仅仅是通过低廉的价格来获得竞争优势，其显著特点之一是产品多样化。

　　另外，中国公司崛起也取决于世界环境的变化。首先世界经济全球化为中国公司进入全球市场创造了新的途径。另外，中国公司自诞生之日起就不得不面对残酷的国际竞争，外国公司的目标大都是抢占中国市场。这些在中国本土取得的应对跨国公司的经验，对中国公司向外扩张的战略非常有利。

　　通过对外开放，中国公司的能力得以迅速有效地提升。作为在华跨国公司的供应商和客户，中国公司获得了大量知识和经验，并且有大量经过跨国公司培训的员工跳槽到中国公司。大量留学人士的归国，促进了中国以低成本开发高科技的能力。归国人员不仅带回了先进的科技，还带回了现代管理理念、营运经验以及与海外经济体的联系。

　　最后，中国丰富的资源和庞大的国内市场更加增强了这种独特的中国优势的影响力。

　　巨龙崛起

　　中集集团对全球集装箱行业的影响不是唯一的特例，遍布各个行业的中国公司已经开始对全球市场发起进攻，近来，有更多的高科技公司显示出了强大的国际竞争力。通过成本创新这一有利的竞争工具，全球市场会出现更多像中集一样的巨龙。

　　关于中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

　　中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）初创于1980年1月，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资组建，是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一。中集集团于1982年9月22日正式投产， 1987年改组为中远、招商局、宝隆洋行的三方合资企业，1993年改组为公众股份公司，1994年在深圳证券交易所上市，1995年起以集团架构开始运作。集团致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务。中集集团总资产99.32亿、净资产52.9亿元，在国内和海外拥有30余家全资及控股子公司，员工超过22000人。

　　联系方式：

　　中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

　　网址：http://www.cimc.com

meng-h

TNT完成华宇物流收购整合 将启用天地华宇新品牌
http://www.sina.com.cn 2007年07月24日 14:58 金羊网-羊城晚报

　　“天地华宇”致力打造全国最大公路快运网络

　　本报讯 记者 马汉青报道：国内快递及物流竞争格局将呈现重大变化。记者前天获悉，跨国快递和邮政服务巨头TNT对华宇物流的收购整合已初步完成，华宇集团及其属下公司将启用 “天地华宇”的全新品牌。从本月开始，TNT投入2500万元为天地华宇首批购置的260辆货运卡车，将在青岛、北京、上海等地投入使用。

　　抢占国内陆运网络优势

　　近年来，TNT在参与中国物流业的竞争中，与其他跨国巨头相比可谓独辟蹊径。TNT集团全球CEO彼得·巴克曾向本报坦言：“当竞争对手在考虑谁能把更多的飞机飞到中国的时候，我们认为中国市场真正的增长点是国内以道路为基础的网络发展。”

　　众所周知，国内的陆运市场由于在长期“
超载” 下的恶性竞争，低价格、低可靠性的问题相当突出，跨国巨头高起点涉足其中，其影响不言自明。由此，TNT今年3月正式收购了国内知名的公路零担货运公司华宇集团，在业界曾引起很大的轰动。华宇集团成立于1995年，在中国拥有56个子公司和1250个营业网点，覆盖全中国400多个大中型城市。

　　对这次华宇整合的初步完成及“天地华宇”新品牌的启动，TNT大中国区董事总经理迈克·德瑞克说：“我们非常高兴地看到收购后的天地华宇运营顺利，客户服务能力不断加强。随着对天地华宇投入的不断增加，它的竞争优势将不断强化，从而帮助TNT实现打造中国最大的递送网络这一长期目标。”

　　天地华宇业务将平稳过渡

　　天地华宇正式亮相后，是走高端的快递物流，还是继续发展其原先占优势的公路零担货运？

　　“我们将平稳过渡，整改提高，逐步推进。”这是TNT中国资深策略发展副总裁、华宇集团总裁庞复兴的答复。天地华宇近期的业务重点，仍然是发展零担货运业务，并计划明年在国内部分城市推出“定时递送”服务。短期之内，TNT并不急于把华宇物流长期经营公路零担货运业务的运输网络，改造为国内快递网络。但是，随着国内市场对高端物流需求的增长和天地华宇业务的发展，TNT将逐步提高天地华宇网络的运行效率，最终使这一网络能够提供快捷可靠的国内快递服务。

　　TNT对天地华宇的投入也不断加大。据悉，目前，包括采购
新车在内，TNT已在华宇的装备更新、IT系统完善、员工福利改善等方面投入已超过5000万元。