技术与技术分析

妙章山人

长线的股儿要耐心，买点卖点要分明，心急气躁莫来看，这里的效果在来年。

妙章山人

上乖离下乖离，上上下下是真谛，曲曲折折是股市，买进卖出看乖离。

妙章山人

趋势就是一根线，哪根均线自己断，只要咬住一根筋，早晚都能如心愿。

炎焱2010

山人老师好，您看000151是不是要出一下呢，用60分钟指标看MACD走势正常，KDJ高位触顶2次想死叉了，
谢谢您，

炎焱2010

我还是不出，相信MACD吧，努力学习，做个快乐技术炒股人。

bxq

原帖由 妙章山人 于 2010-10-12 09:48 发表
国人讲天时地利人和，缺了一样都会遭受种种困难。北大荒零下40度前往种小麦，石头缝里非要栽稻谷，满街强盗枪声阵阵却要去迎娶新娘，那样的事情哪样能够顺利完成得好？

北大荒零下40度前往种小麦---------在中国当然可以。只要伟人一句人定胜天就可以了。前提你在在其中是什么角色。是农民你死定，是一手遮天的大官，呵呵就可以升官了。
石头缝里非要栽稻谷---------同样可以的。在不远的中国历史中就有。不单单是石头缝里长而且稻谷上面能座人。而且有新华社发的图片，叫做放卫星。
满街强盗枪声阵阵却要去迎娶新娘----------------你是强盗的头子就可以了。娶谁还不用提前预约。看谁漂亮就抢。

我不是要跟你抬杠。只是想说明在特别的环境下。无论多么的不可思议的事情都会发生。这就是集权下的人类社会。关键阁下处在什么样的阶层。是统治者或.......................

[ 本帖最后由 bxq 于 2010-10-21 12:31 编辑 ]

bxq

说会股票市场。我们首先要自问。自己是市场中的什么角色。是统治者。还是“被解放的当家主人”。不同的角色决定不同的生存法则

妙章山人

看前几日的缺口！

妙章山人

钛材下需求分析主要观点：钛材加工材近两年需求处于恢复阶段，但是强烈看好中长期的发展，尤其是航空航天、海洋和电力等领域的应用。

　　1。航空航天领域：

　　世界范围50％钛材用在航空领域，美、俄均超过50％，而我国仅不到20％，未来空间很大。

　　08下半年空客A380和波音787试飞后推了一年半至2010年，预计2011年这两种型号的飞机将会量产，这将会带动世界航空钛材的需求。未来大型飞机取代支线，宽体取代窄体将成为趋势。空客380钛材使用量为90吨/架份，波音787为100吨/架份。

　　2004-2020年美国四代战机将取代三代战机，四代战机F-22钛材使用比例为40％，而苏-27、F-15等三代机用钛比例仅为17％。

　　中国大飞机、航天空间站、嫦娥计划都会大量使用钛材。尤其是大飞机项目，未来几年将会得到实施，钛材应用量将逐步加大。

　　2。海洋领域

　　舰艇用钛。我国未来潜艇（潜艇通海系统）和航母（10000吨/每艘）建设将会大量使用钛材。

　　海水淡化。以钛为材料的海水淡化技术在日本和阿拉伯地区得到充分发展。相对于南水北调工程，海水淡化更为经济。环渤海地区相关技术已做好储备，等待未来大型海水淡化工程的机遇。

　　海洋石油开采。这方面在美国应用较为成熟，未来石油向深海开采将成为趋势。

　　3。电力领域

　　08年南方冻灾凸显北煤南运的不足，南方和沿海城市将大力发展核电和火电。

　　中国核电计划，2020年核发电量将占发电总量的4％，目前仅占到1％，这意味着每年将增加3-4座百万千瓦级核电站。核电站的冷凝器需要“全钛”。2007年核电用焊接钛管进口为1800-2000吨，而2008年达到3322吨，未来几年的需求将会逐年上升。

　　4。化工和冶金作为国内钛材应用最大领域，化工和冶金用钛不会长期衰减，会随着经济的恢复逐步回暖。

　　5。汽车用钛随着国产汽车中高化，汽车用钛将逐步增加，日本有6％的钛材用于汽车制造领域。

　　6。未来新应用领域将会出现例如人工植入材料，近期有较快增长。美国每年消耗300万件，中国仅20万件。

妙章山人

有一种默契叫做心有灵犀，
有一种感觉叫做妙不可言，
有一种幸福叫做有你相伴，
有一种思念叫做度日如年。

jason790615

一语顶千句!

炎焱2010

是不是0151前几日的缺口能顺利补上就不用出了。我真是苯呢，

炎焱2010

仔细看看那个缺口还真有意思，9月3号在16.8到17.3有个向上跳空，本月15号有个向下的。还看不懂其中的奥秘。

IORI_REN

技术分析就是用来入门的，是广大散户迷失方向后，第一个接触到的武器。。。

妙章山人

缺口下沿16.77有压力，明天看量放大否？

我老好人

写得不错。支持

妙章山人

美国制成新型超级电容 充电仅需200微秒
时间：2010-10-20  来源：科技报
    据美国物理学家组织网近报道，美国科研人员制成了一种新型超级电容（DLC），只需不到1毫秒的时间即可完成充电，并在交流电路的测试中获得了成功。相关论文发表在近期出版的《科学》杂志上。

    超级电容也称双电层电容器，是一种新型储能装置，能在几秒钟内完成充电，此外还具有容量大、功率高、使用寿命长、经济环保等特点，在数码相机、掌上电脑、新能源汽车等领域都有着广泛的应用价值。

    超级电容主要通过导体的表面来存储电荷，因此用于存储电荷的面积越大、分离出的电荷越密集，其电容量越大。目前超级电容大多采用多孔化活性炭结构来扩大储能面积，这种庞大的表面积再加上非常小的电荷分离距离，使其与普通电容相比储能容量更大，与电池相比能量传递速度更快。但就某些设备而言，这区区几秒的充电时间仍然显得有些长。

    由美国JME公司（位于俄亥俄州谢克海茨市的一家电容公司）总裁约翰·米勒所带领的一个研究团队，对超级电容的结构和电极进行了新的设计，使其充电的时间缩短到了200微秒（人类每次眨眼的时间约为0.2秒—0.4秒，即20万微秒—40万微秒）。新的电极由美国维吉尼亚州威廉玛丽学院的罗恩·奥特洛设计。整体由一组与底座垂直的石墨烯基片构成：石墨烯基片只有一个原子厚，由等离子体化学沉积而成；其基座由10纳米厚的石墨制成。米勒形象地称其为“一组600纳米高的土豆片并排站在一起”。实验显示，与原先的多孔化活性炭结构制成的超级电容相比，新电容效率更高，能在更短的时间内完成充电。

    据米勒的研究小组称，这种新型超级电容不但能够取代比其大6倍的传统电容以腾出更多的空间，还能更好地平抑电路中的电压波动。此外，该电容还在一个交流整流滤波电路的测试中获得了成功，而先前由于多孔化活性炭电阻率明显大于金属，超级电容曾一度被认为不能用于交流电路。

    罗恩·奥特洛说，下一步他们还将设法使石墨烯薄片更长更平行，以在最大电容量和离子流最小束缚中找到一个平衡点，使超级电容发挥出更好的性能。而随着重量和尺寸逐渐缩小，超级电容还将在航空、航天、军事等更多领域获得应用。（王小龙）

妙章山人

技术上的东西就那么几下子，太多了就会画蛇添足自乱阵脚，实际上技术之外的东西才是无穷无尽变化万千的。

妙章山人

不要以为基本面就只是媒体上报到的和政策上显示的，还有一点，你必须注意，就是除了自己的心理变化之外更重要的还有就是股市中各个人群的心理变化，那才是最重要的。

妙章山人

研究谁的问题，你不能只是从自己出发，站在人家的角度去思考才能让你心里有一个明朗的天地。