海油工程资料备忘录

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中海油工程师受贿被判缓刑
2010/07/20 15:30    来源：YNET.com 北青网  法制晚报    付中 崔光同

　　一时财迷心窍———

　　本报讯 利用职务便利收受好处费4万余元。记者今天获悉，52岁的原中海石油研究中心高级工程师芦某因犯受贿罪被朝阳法院判处有期徒刑2年，缓刑2年。

　　芦某在担任中海石油研究中心工程师期间，利用负责与IHS能源公司及该公司代理商北京理诚忠友石油科技发展有限公司进行软件技术谈判的职务便利，收取上述公司的好处费3万元及戴尔牌笔记本电脑1台（价值12900元）。后芦某主动向单位坦白了犯罪事实，并将赃款赃物退赔。

　　法院审理

　　朝阳法院认为，芦某身为国家工作人员，利用职务之便，非法收受他人财物，其行为已构成受贿罪。

　　鉴于芦某在立案前主动坦白犯罪事实，具有自首情节，且积极退赃，当庭自愿认罪，故依法对其从轻处罚，并宣告缓刑。宣判后，芦某表示服判。

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中国石化最大铺管船项目开建2010年07月20日 14:52国资委网站【大 中 小】 【打印】 共有评论0条7月8日，中国石化[8.38 3.58%]最大的铺管作业工程船建设项目——胜利902铺管船在胜利油田正式开建。专家表示，这将进一步提升胜利油田海工装备技术水平和竞争实力，对打造胜利石油工程铁军，建设一支胜利油田乃至集团公司专业化、现代化的海洋石油工程施工队伍，具有重要的意义。

中国石化 (SH:600028)最新价：8.38  0.29 3.58%行情走势 公司新闻 最新公告大单追踪 资金流向 持仓成本股票预警 优股预测 龙虎榜铺管船是海上石油开采工程中不可缺少的海工铺管设备。此次开工建设的胜利902铺管工程船由胜利油建公司负责建造，总长118.8米，型宽30.4米，型深8.4米，总吨位约1.45万吨，是一艘具有自主知识产权的铺管作业工程船。建成后，能够铺设水深为100米、最大管径为1524毫米的海底管线以及进行海上结构物吊装等海洋工程作业。该项目预计年底前交船，作业区域为中国海域，并兼顾海湾地区等国外海域。

据了解，胜利油建公司早在1998年就成功建造国内首艘4000吨级滩海铺管船——胜利901铺管船，多年来已形成较为成熟的浅海平台建造、海底管线与海底电缆敷设等海洋工程施工能力，取得一系列优良施工业绩，树立了行业领先、国内一流的胜利海工品牌。

公司新闻：

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周期性行业个股集中创新低

今年以来，上证综指累计下跌了24%，同期，这14只股票平均跌幅则达到34.53%，调整幅度大于市场平均水平。其中，仅有2只个股今年以来的跌幅略小于大盘，分别是长江电力(600900.SH)和中国铁建[7.48 1.63%](601186.SH)。

在今年的下跌中，这14只股票持续走低，并分别在6月份创下了自沪指1664点以来的新低。其中海油工程[5.34 10.10%](600583.SH)更是自2008年以来股价一路走熊。自2008年1664点大盘触底反弹以来，该股的走势大部分时间都弱于大盘，2009年8月以后，海油工程的股价从13元一路下跌，更在7月5日创下4.58元的历史低位，可谓惨不忍睹。

“海油工程从一只不错的蓝筹股慢慢沦为垃圾股。”广东斯达克投资总经理黎仕禹对第一财经日报《财商》记者说，主要原因就在于该公司所处的行业已经不受政策支持，业绩的高增长不可持续，因此也失去了市场资金的支持。

黎仕禹分析创新低的14只股票时也指出了它们的共同点——大多集中在周期性，并且在2008年底以来的结构调整中遭到打压的行业。

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公司在国内海上能源设备和能源工程中具有不可替代的地位。作为一家具有国内垄断地位和国际影响力的优秀公司，当前正在新一轮快速扩张发展中，价值严重低估，预计今年公司收入同比增加。目前公司正在跟踪多个海外大型工程项目的投标，并继续致力于海外市场的开发，众多石油公司和国际大型工程公司与公司洽谈业务，公司大型主力作业船舶也不断接到海外客户询价意向。二级市场上，该股开盘快速拉升，直封涨停板，成为市场一颗闪亮之星。

投资亮点：

1、行业背景良好：按国家发展规划，2004-2010年是我国海洋石油快速发展的时期，我国必将加大海洋石油开发力度，今后五年将投资1200亿用于开发海洋石油，这对公司来说，是加快发展的契机；中国海油"2010年能源供应总量达1亿吨油当量"的宏伟发展战略目标的实施，为公司的发展提供了良好机遇。

2、发展机遇良好：据专家预测，整个南海的石油地质储量大致在230亿至300亿吨之间，约占中国总资源量的1/3，有"第二个波斯湾"之称。公司先后签订了惠州炼油原油灌区、厂区管网、东联/马鞭洲码头等中下游项目，并首次承揽了天然气液化项目--珠海天然气液化项目建设。

3、建设青岛基地：公司总投资17.5亿元在青岛建设的亚洲规模最大海洋石油工程制造基地，场地面积90万平方米，海岸线长1208米，码头水深10～12.4米


无参考性，只看下有什么工程

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中海油(0883)宣布，位于渤海海域的自营油田渤中29-4已经成功投产，预计该油田有望于年内实现7,800桶/天的高峰产量。渤中29-4油田位于渤海南部海域，中海油拥有100%的权益并自任作业者。

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根据广东省相关规划，到2020年广东将投资476亿元用于天然气管网建设，计划新建3170公里的天然气主干管道，形成覆盖全省21个地级以上城市的天然气输送网络，这张网络还将与西气东输二线工程衔接。届时，广东省境内的天然气管网将达到600亿立方米的年输气能力，天然气在广东一次能源消费中的比重将提升到22%。

    **顾问能源行业研究员周修杰指出，广东是华南地区天然气消费量最大的省份，并且正处于天然气需求的高速增长期。2008年广东的天然气消费量是60亿立方米左右，2015年的消费量将增长到431亿立方米。广东本身的天然气资源缺乏，又远离气源产地，因而广东的天然气主要依靠进口，并将以LNG(液化天然气)为主要消费气源。

    广东天然气产业快速发展始于2006年深圳大鹏LNG工程的建成，目前的年供气量为370万吨，主要接收来自澳大利亚的天然气，供应广州、深圳、东莞、佛山四地。大鹏LNG项目还将建设二期工程，完工后供气量可达580万吨。中石油在珠海横琴的海上气田项目，每年可提供约20亿立方米的天然气。西气东输二线工程建成后，每年还将为广东输入100亿立方米的天然气。另外，中石油、中石化、中海油还规划了川气入粤、珠海LNG、粤东LNG、粤西LNG等项目，而中海油在南海深水的荔湾3-1等项目投产后也会将天然气输入广东。即使这样，供应广东的管道天然气数量仍然比较有限，广东天然气消费的主力还是要靠LNG供应，并且中海油与澳大利亚方面也签订了25年的液化天然气供应合同。

    **顾问发布的《2010-2015年中国天然气工业投资分析及前景预测报告》显示，目前我国的天然气主要用作民用燃气和化工生产原料，天然气利用率不高。而在国外，例如日本，其进口天然气的60%都是用来发电，转化成电能的形式进行消费。因而未来我国天然气利用的重点领域也应该是天然气发电。

    **顾问研究总监张砚霖认为，对于广东这样的能耗大省来说，天然气利用的最好形式是发展分布式能源，利用天然气发电建立热电冷联产应用模式。这在城市商业中心、大型公用事业单位、工业园区等地方都可以实施，比较容易实现，这样不仅能缓解广东天然气供应不足的矛盾，又能提高天然气利用效率

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能源管道的安危从未像今天这样如此接近人们的生活。大连新港输油管道爆炸带来重大污染；英国石油公司可能出现的海底管道渗漏让美国又惊出了一身冷汗；21日，一起油管爆炸切断了伊朗输往土耳其的天然气，俄罗斯于是加大对土耳其的供气量。如今陆上能源管线更像是一根根突起的“血管”，“出血”和“贫血”对一个国家来说都是可能致命的威胁。也正因为如此，从超级大国到反政府武装都盯上了一根根暴露在地表的能源管道。

　　油管安全影响一国战略能力

　　从140多年前美国建成世界最早的输油管道到现在，油气管道已遍布全球五大洲，总长度达250万公里，可以绕地球赤道60多圈，已超过世界铁路总里程，成为能源运输的主要方式之一。在发达国家，成品油远距离运输主要靠管道。据预测，今后5年，世界范围内规划和在建的管道超过20万公里。管道运输，已经成为世界石油和天然气运输的主要方式。

　　瑞典能源研究所研究员约根·奥威尔对《环球时报》记者说，目前全球每天有近4000万桶原油经过海上运输通道或石油管线运往世界各地，如果再算上天然气的运输，可以说这些海上通道及陆地管线堪称世界的“动脉血管”。过去，曼德海峡、霍尔木兹海峡、博斯普鲁斯海峡、马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河这六大自然或人工运输通道是“动脉血管”中的关键节点，但随着各国能源需求的增加，六大节点早已超负荷运转，油气管道开始成为“动脉血管”新的组成部分。

　　油气管线的安全越来越重要，因此,围绕它出现的争端和冲突也层出不穷。大到俄美之间的战略博弈，小到反政府武装的骚扰破坏。《亚洲时报》曾评论说，美国支持发起的 “橙色革命”，与真正的民主根本挂不上钩，更多的是与军事和石油地缘政治有关。

　　据俄罗斯《晨报》7月22日报道，负责从伊朗向土耳其输气的一条主要天然气管道21日发生爆炸。伊朗不得不暂停向土耳其的天然气输出，土方怀疑是库尔德分裂分子所为。为此，俄罗斯天然气工业公司表示，按土耳其的请求21日将经“蓝流”管道线供应的天然气量从1400万立方米增加至2200万立方米，22日将提高到3200万立方米，以代替因管道爆炸而被中断运输的伊朗天然气。

　　战乱不已的车臣是俄罗斯重要石油产区，格罗兹尼通往外界的油气管道，经常被车臣分离武装破坏，一些叛军游击队还摸索出破坏输油管的战术：伏击检修工，再伏击援救军警；在尼日利亚盛产石油的尼日尔河三角洲地区，当地分离主义武装“三角洲解放军”等多次发动针对输油管的袭击，以扩大国际影响，仅今年3月一个月，就两次炸毁壳牌等跨国公司的输油管道；在反恐新战场——也门，当地最重要的输油管在今年5月到6月间4次被袭击，其中3次被炸断，这背后有“基地”等恐怖组织的影子

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“我们将用优异的成绩向省里汇报。”

　　日前，福建省委书记孙春兰、省长黄小晶到中海福建天然气有限责任公司新增储罐工地现场指导工作，在公司干部职工中引起热烈反响。该公司总经理潘桂胜说，“我们非常振奋，备受鼓舞，将合理安排工作计划，安全推进项目建设和项目生产。”

　　自2003年10月中海福建天然气有限责任公司成立，到2005年4月福建LNG站线项目正式开工，再到2008年4月接收第一船LNG用于调试，作为我国首个完全由内地企业自主引进、建设和管理的大型液化天然气项目，福建LNG衍生了一条不断延伸的产业链，天然气市场领域不断拓展，多项工作走在全国前列。

　　保障供气：福建没有气荒

　　中海福建天然气有限责任公司与印尼东固项目签署的长期供气协议长达25年，稳产年供应量为260万吨，供应海西地区城市用气和燃气电厂用气。

　　2009年2月，印尼东固项目供气协议开始正式履行，2010年计划供应LNG28船。

　　据介绍，2008年4月，福建LNG接卸首船LNG仅用6个工作日，创造全球业内首船LNG接卸最快速度；现在每船正常卸货时间在1天之内，接卸时间在国内外同行业中处于领先地位。

　　潘桂胜说，由于印尼东固气田气藏量位居世界前列，供应稳定，同时福建得到中海油的全力支持，以国际现货资源作为补充，有力地保障了天然气稳定供应和市场逐步发展的需要。

　　去年年底国内有些省市发生气荒，但是在福建，由于省企通力合作，福建LNG总体项目未雨绸缪，制定周密细致的工作方案，确保了福建省的用气安全。“全年没有发生任何城市或工商业用户因气源紧张导致供应受限或中断的事件。”

　　如今，福建LNG城市供气已经不局限于LNG一期工程范围内的福州、莆田、泉州、厦门、漳州5个沿海城市，开始逐步以液态槽车方式向三明、南平、宁德等内地城市以及浙江、江西等海西周边省市供应天然气，供气量比较稳定并呈稳步上升态势。目前，项目平均日供应天然气约563万立方米。

　　据了解，福建LNG总体项目一期工程的3个燃气电厂机组将于今年全部投产，届时共有10台机组35万千瓦级的燃气机组，总装机容量达到350万千瓦。在今年6～10月份迎峰度夏及世博保电期间，日供应发电用天然气量将达到1000多万立方米。

　　中海福建燃气发电有限公司（莆田燃气电厂）是福建LNG总体项目一期工程3个燃气电厂之一，是福建省LNG产业建设的标志性工程，电厂一期建设4套M701F系列35万千瓦等级的燃气-蒸汽联合循环发电机组。7月6日，电厂4号机组顺利通过168小时满负荷调试，成功投入商业发电运行。至此，莆田燃气电厂总装机容量达156万千瓦，此举标志着国内装机容量最大的燃气-蒸汽联合循环电厂在中国海油诞生。

　　潘桂胜说：“为了进一步保证天然气发电用气，我们已经在5月底充实了库存，并且建立了每天的储罐存货动态监测预警机制，加强了与东固资源方的沟通，以确保下游城市燃气和电厂用气。”

　　他还表示，“将与燃气电厂和省电网公司保持密切沟通，及时获悉电力市场的发电需求，服从省电网的电力调度安排。”

　　此外，于2008年12月开工建设的两个新增储罐项目，目前已完成穹顶浇注，预计2011年上半年投入商业运行。

　　届时，福建LNG莆田接收站可同时存储64万立方米的液化天然气，将极大增强调峰能力，提高供气可靠性、稳定性、灵活性。

　　倡导低碳：保护蓝天碧水

　　今年3月，福州市民欣喜地发现，LNG燃料公交车正式上路，成了自己出行的又一选择。

　　据了解，此次福州市区投入使用LNG公交车共50辆，先开通3条新线路，年内将陆续开通20条线路，共400辆公交车。按计划，福州加气站将以每年12座的速度投建，到2015年建设60座。

　　据介绍，LNG公交车最大的特点是节能减排。与燃油车相比，LNG公交车尾气含量中，一氧化碳减少97%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%，汽车噪音减少40%，苯、铅、粉尘等减少100%，这使得公交车彻底告别了“黑尾”。

　　目前，福州日运送乘客约146万人次，公交车辆数量大，它们的节能减排对于治理福州汽车尾气乃至推动整个生态城市建设具有重要意义。

　　除了城市公交，福建省还在工业产业项目上推广使用天然气。

　　比如，采用天然气作为燃料发电，节能减排效果明显，绿色低碳效应显著。采用天然气发电，二氧化碳排放量约为燃煤电厂的42%，氮氧化物排放量则不到燃煤电厂的20%，灰、渣排放为零，明显减轻日益严重的环保压力。

　　单单二氧化碳排放量一项，莆田燃气电厂每年可减少排放量约200万吨。该电厂还采用技术先进的燃气-蒸汽联合循环机组发电，能有效提高能源利用率，资源利用率可达58%，而一般的同容量燃煤机组资源利用率只有38%～40%。

　　潘桂胜说，LNG是公认的清洁化石能源。它具有清洁、安全和可靠等特性，能有效地满足福建经济发展和人民生活水平提高对优质、高效和清洁能源的需求，对改善福建能源结构，保护和改善生态环境，实现能源供应多元化，保障能源安全，都具有极其重要的意义。推广利用LNG是国家应对气候变化，实现节能减排，促进可持续发展的一项必然选择。

　　他表示，目前福建省的能源结构仍然以煤炭、汽柴油和LPG为主。与上述传统一次能源相比，天然气大大降低了CO2、CO的排放量，发展和使用天然气对倡导低碳经济具有积极的推动作用。

　　LNG作为一种清洁能源，社会效益明显，市场效益也非常突出。

　　目前，德化县陶瓷企业中使用管道天然气的越来越多。采用LNG烧瓷，由于气体纯净，组份稳定，无杂质、无硫，不堵烧嘴，燃烧稳定，无需空压机及油泵，且燃烧气体对釉面及色基无不良影响，使釉面晶莹细嫩，花色自然纯正，可以提高陶瓷产品质量。

　　业内人士分析，使用LNG可降低陶瓷成本，与油气化比大约可降低30％，与柴油比可降低10%~20％的成本。“每条隧道窑每年大约可以节省115万元，而且天然气可以大大提高成品率、优质品率和光洁度，提高了产品附加值，促进了工业转型，推动了产业升级换代。”

　　今年5月，南平铝业油改气LNG供气项目也投入试生产。在项目组成员的共同努力下，南平铝业公司用上了管道天然气，代替原来熔炼炉、保温炉的柴油燃料。此外，南铝板带铸轧、华银公司也陆续开展了炉膛油改气的改造工作。

　　潘桂胜表示，由于国际上天然气供应较为充足，价格较原油有一定优势，随着天然气消费市场的逐步扩大，利用模式日渐丰富，产业链不断延伸，将产生很大的市场需求。随着油价的攀升，LNG的经济性将更加显著。

　　潘桂胜说，在社会效益和经济利益的“双驱动”下，福建市场增长已经远远超出原先的预期。但中海油将继续全力保障福建用气安全。

　　打通气脉：完善产业布局

　　去年6月，福建省漳州市区开始实施天然气转换工程，当地居民陆续用上了天然气，至此，福建LNG一期工程中的5个城市燃气利用工程全部投入运行。一条北起福州、南至漳州长达356公里的天然气主管网，开始源源不断地为福州、莆田、泉州、厦门、漳州输送天然气。

　　但是，这显然无法满足福建LNG产业链发展的要求。

　　作为国内LNG项目的先导者，中海油目前已有广东深圳、福建莆田和上海三个LNG接收站投产,福建LNG项目成为中海油实施天然气战略，建设“沿海输气大动脉”承上启下的一个关键环节。

　　近年来，中海油和福建双方签署合作协议，中海油将在项目布局、投资计划等方面把福建省作为重点区域，扩大投资，启动更多的合作项目在福建落地，延伸福建LNG产业链。

　　去年底，海峡西岸经济区天然气管网二期工程启动建设。按照《海峡西岸经济区天然气管网建设规划》，到2020年，福建省LNG输气管将达到3609公里，形成拥有两座接收站、72座分输站、96座卫星站的海西天然气管网。

　　届时，该管网将覆盖福建省多个区、市，与浙江、广东管网相连，并实现福建管网从赣州、南昌两个连接点对接西气东输。

　　数据显示，近年来，中海油在福建投资建设LNG接收站、天然气管网、LNG冷能利用等项目，累计投资额已达150亿元。

　　在去年底哥本哈根气候会议召开前夕，我国首次宣布了清晰的量化减排目标：在2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%，并将这一目标纳入中长期发展规划的约束。

　　为了响应政府承诺，为了支持海西建设，中海油在行动。

　　“今年将做好资源统筹安排，调节产业链各环节利益，争取更多方面支持。”潘桂胜说，“从事清洁高效能源的倡导工作，心里很自豪。这是为国家做点事，有利国家发展，造福子孙后代，工作起来特别投入。”

　　随着海西天然气管网二期工程等项目的相继建设，中海油将进一步完善在沿海LNG产业链的全面布局，引领中国LNG市场。

　　而海峡西岸经济区的迅猛发展，必将带来对能源的巨大需求，福建LNG的发展空间正被无限放大。这对福建省转变经济发展方式、促进节能减排，进而保护蓝天、青山、绿水的生态环境起着尤为重要的积极作用。

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人民网-《环球时报》7月28日讯  本报驻台北特约记者　王晓林　本报特约记者　齐新玉

　　一向被视为台湾传统产业优秀代表的台塑，其六轻厂在一个月内竟然连续发生两次大火，不但危及当地居民安全，更让台塑企业损失将近200亿元（新台币，下同）。这不禁让岛内民众想起已故台塑创办人王永庆，如果他还在，会这么离谱吗？舆论非常担忧，台塑六轻连续发生安全事故，台湾的标杆企业到底怎么了？

　　当地居民受到严重惊吓

　　据《中国时报》27日报道，位于云林县麦寮的台塑六轻二厂继本月7日发生爆炸意外后，25日晚8时许，六轻炼油二厂疑因重油外泄引发爆炸，火苗高达50米，数十公里外都看得到，经连夜抢救虽已无火苗冒出，但闷烧产生的滚滚浓烟仍朝天际冉冉上升。今日新闻称，厂区内的24辆消防车根本无法控制火势，云林县、嘉义县和彰化县消防局，一度共出动多达30多部消防车前往支持。27日傍晚，火势终于被扑灭，但炼油二厂将被迫停工。

　　巨大声响和冲天烈焰，让麦寮当地居民受到严重惊吓。上百名群情激愤的民众聚集在六轻厂区大门前抗议，26日晚上更展开“夜袭”行动，意图冲进六轻管理部，结果遭上百名警察挥舞棍棒驱离，双方爆发激烈冲突，“现场鸡蛋、水瓶齐飞”。六轻管理人员曾试图安抚，结果马上换来民众一阵阵咒骂声，“叫六轻所有高级干部全家搬到六轻厂区住，一起来吸一吸所谓的干净空气”、“听说炼油厂若大爆炸，方圆两公里都逃不掉，真夭寿”。带头抗议的县议员林建鸿说，大火冲天之际，他接到50多个民众电话，大家颤抖地询问“要不要撤村？留在家安不安全？”今日新闻称，经过一夜燃烧，不仅天空黑压压，就连地面也受到影响，“养殖场水面布满黑色污垢，捞上来的大文蛤，不是开口死了，就是传出怪味道”。　
人员过度精简是罪魁祸首

　　占地达2600多公顷的台塑六轻1994年在云林麦寮乡设厂，1998年左右开始投产，内有61座工厂。虽然早期重大安全事故不多，但也在岛内引起很大争议。据披露，六轻原本宣称要聘用七成以上的云林县民，但现在都是雇用外县市居民，再要求他们入籍云林，还把嘉义、彰化石化厂申请的外劳额度都挪来使用，受惠的云林县民很少。此外，六轻厂房虽在云林，公司却设在台北，因此每年上缴台当局的税款高达200多亿元，但分给云林的却不到10亿元，如今安全问题更成了一枚“不定时炸弹”。岛内舆论称，大火已重创六轻的产能，估计停工造成的损失高达上百亿元，不过台塑石化董事长王文潮通过发言人表示，初估直接损失仅约5亿元。

　　至于重油泄漏的原因，台塑石化发表声明称，必须等到火势完全扑灭之后才能进入现场调查。成功大学教授陈志勇认为，设备渐趋老旧是一大原因，加上位处沿海，盐分腐蚀严重，机械设备更易损坏。《中国时报》称，更严重的问题还在于人员过度精简。以六轻炼油二厂为例，现场人员采取三班制，以往每班有4人，这几年精简为3人，而岛内另一大石化企业“中油”的炼油厂，每班至少9人，“节省人事成本的代价，就是增加安全事故发生的几率”。六轻离职员工说，台塑企业的成功，很大一部分来自于精准的成本管控，但祸害也起于这一点，“过于精准的人事安排，完全没有缓冲空间，而充足的人力，才能留意更多的细节”。

岛内反响强烈

　　台塑向来以“管理严谨”著称，特别是六轻被称为“台塑精神的缩影”及“王永庆经营理念和管理绩效的体现”。因此六轻一个月内连发两场大火，岛内相当震惊。马英九高度关切火灾原因，要求“行政院”及所属部会就各种影响进行评估，并研究如何在未来避免类似事件再度发生。“经济部长”施颜祥表示，将要求台塑公司做彻底“体检”；“劳委会”决定每周到六轻检查督促，“环保署”则表示将考虑“从严处罚”。

　　绿营要求六轻全面停工。云林县长苏治芬批评称，六轻是世界最大的石化园区，当局却没有设立“国家级灾害应变中心”， 堪称“世界级笑话”，未来如不能将应变防范机制透明化、公开化、法制化，她将率县民反对六轻扩建。民进党“立委”刘建国说，这已是六轻本月第二次爆炸，今年第4起，去年有9起，“六轻连环爆，难道是居民生活的一部分吗？”他还扬言要收集六轻厂火灾现场的空气给马英九和“行政院长”吴敦义等人闻闻，看会不会中毒。党团干事长管碧玲则“建议”，如果马英九想要长住，可到云林体会一下这种污染的空气。

　　为避免灾情影响年底选情，国民党“立法院”党团27日找了相关单位紧急灭火。“经济部”次长黄重球在记者会中称，石化工业是塑化产业上游，会影响下游包括塑化、纺织等相关产业，影响多达37万的就业人口，而不单单只是台塑这家公司而已。国民党党团书记长林鸿池强调，这次救火是很专业的，马当局已经在面对问题并解决问题，此时不该发生当局与地方互推皮球的情况，“然而让人遗憾的是，云林县长苏治芬却挟民与中央对抗，甚至无限上纲”。《联合报》27日发表社论称，不可否认，这60年台湾的经济起飞，确实有许多是牺牲环境换来的。从最早期的砍伐森林外销，到之后高雄港的拆船业、水泥、石化等高污染、高耗能工业，让台湾的土地与人民都受伤累累，付出了可观的代价。文章还说，台湾确实靠石化等产业累积出够强的经济实力，但“寻求开发与保育的新平衡点，找出台湾永续发展的路，显然已是全台民众当前最重要的课题”。▲

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人民网-《环球时报》7月28日讯 　本报驻日本特约记者　李 珍　 本报记者　杨婷婷

　　中日两国27日首次就东海油气田开发问题，开始了缔结条约的谈判。这个被日本首相菅直人视为“战略互惠关系的象征”的问题，引起日本媒体高度关注。与此前袒露“期待感”不同，对话正式开始后，日本媒体却变得谨慎起来。他们认为，这将是一场“持久战”。有中国专家27日对《环球时报》表示，让这场对话困难重重的，很大程度上是日本国内仍有人不能正视“春晓”（日本称“白桦”）油气田是中国主权这一事实。但能坐下来谈就是一个好的开始。

　　据日本共同社27日报道，出席此次谈判的日方代表是日本外务省亚太局长斋木昭隆，中方代表是中国外交部边界与海洋事务司司长宁赋魁。当天上午，双方在日本外务省彼此交换了意见，在2008年6月达成的协议基础上，探讨“春晓”油气田的日方出资比例，以及双方共同开发“龙井”油气田（日本称“翌桧”）的办法。

　　据长期从事海权问题研究的刘中民教授向《环球时报》介绍，中日2008年就东海油气田开发达成共识，划出了一块2600多平方公里的共同开发区。据日本媒体事后披露，协议内容包括：双方承诺以对等的条件联合开发“龙井”油气田附近的海域；日本将向中国单独开发的“春晓”油气田出资，按照比例分配权益等。在开发“春晓”油气田的权益分配上，日本前首相鸠山认为，“主张五五分成是比较困难的”，因此承认和接受中方出资比例占5成以上。但这一方针遭到日本右翼分子等部分人反对，他们主张要和中国享有对等的权益。这也导致这一议题一度搁置。今年5月，中国领导人在访日时与日本领导人就尽快启动缔结条约的谈判达成共识，才让双方第一次有机会就缔结条约进行对话。

　　对于这次对话，日本媒体投入了很高的关注热情。早在20日刚一传出中日将就缔结条约进行首次对话的消息时，这一新闻就立即登上了日本各大媒体的版面，并纷纷给予高度评价，充满了对这一议题的“期待感”。 日本《朝日新闻》曾发表社论称，“中日之间最大的‘悬案’——东海油气田问题超越诸多障碍，终于走到缔结条约的‘大道’上”，对于中国的积极行动表示热烈欢迎。

　　但当27日的对话正式开始时，日本媒体的调子似乎一下子变得谨慎起来，大多数媒体认为这会是“一场艰难的谈判”。日本《每日新闻》27日称，现在距中日2008年就共同开发达成共识已有两年，虽然终于还是进入具体讨论，但事关海洋资源分配这一国家利益的课题，预计交涉会有重重困难。日本共同社援引日本政府官员的话说，有关出资比例、利益分配等问题预计将难以协调，会谈不会草草了事，将会是一场“持久战”。日本右翼媒体《产经新闻》则重提旧事，称当时搁置这一议题就是因为中国国内出现了“对日本政府过于让步”的批评声音，再加上中国海军一直对日本在油气田附近海域的监视活动进行“恐吓”。现在虽然对话开始，但仍然会举步维艰。日本NHK电视台提醒称，中国以何种姿态对待27日的首次交涉，是日本需要首先搞清楚的。日本需要关注中方的举措，然后推进对话，争取早日（和中国）缔结条约。

　　对于日本的这种谨慎态度，刘中民分析说，在很大程度上是因为日本国内仍然有不少人力争达到一个目标，那就是造成事实上日方所主张的“中间线”原则。他说，日本有些人总是混淆一个问题，就是日本企业以合资的方式参与到“春晓”油气田开发，就是“搁置主权、共同开发”。但其实这有本质区别。“春晓”油气田不存在主权争议问题，所以根本谈不上“搁置争议”。如果这个分歧不解决，双方的谈判就会很困难。刘中民提醒，中方需要注意，在有关中日利益分配问题上，不能被动地被所谓的“中间线”牵着走。

　　日本JJC新日本研究所副所长庚欣虽然也认为这次谈判难以有实质性进展，就出资比例、利益分配等问题很难短期达成一致意见，但他表示，这次会谈可以达成气氛上的共识。对亚洲人来说，气氛很重要。双方能明确地就此事坐下来磋商是一个很好的开始。

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央企第二任期业绩考核公布 中石化排名第一
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    11:242010-07-27共有0条评论订阅大 中 小
经济观察网 记者 严凯 7月23日,国务院国资委中央企业负责人会议在北京召开。2007年到2009年，是中央企业负责人第二个经营业绩考核任期，2009年是第二任期的最后一年。
会上,国资委公布了中央企业2007年至2009年任期业绩考核结果, 纳入国资委考核范围的中央企业132户，评出35个业绩优秀企业。
李荣融称，第一任期，央企主要是建框架、定制度、上轨道；第二任期，重点是上水平、更规范、更精准，不断完善和提高。
在此次会议会上，中国五矿、华润集团着重介绍了战略驱动下进行境内外企业并购重组走专业化跨越式发展之路的做法和经验。国有重点大型企业监事会主席、中央企业及委机关厅局主要负责人等300人参加了会议。
2009年最后确定的业绩考核结果为：A级企业38户，占全部中央企业的28.79%。其中军工9户，商贸6户，电力5户，建筑4户，石油石化3户，汽车、交通运输、冶金和其他各2户，建材、煤炭和通信各1户。
中国中铁、中储粮总公司、通用技术集团和新兴铸管集团为首次进入A级。B级和C级企业分别为66户和24户，分别占全部中央企业的50%和18.18%。
B级企业主要集中在受金融危机影响较大，2009年经营形势有所好转的行业，如：机械、交通运输、电力、商贸、科研和旅游等行业。
C级企业主要集中在经营形势仍不容乐观的行业，如：化工企业、部分商贸企业和电子企业等。有4户企业被评为D级，经营业绩不佳的主要原因是企业结构调整缓慢、产品缺乏竞争力以及自身管理存在问题。
第二任期业绩考核结果为：A级企业32户，其中军工企业9户，商贸5户，电力、建筑各4户，石油石化3户，矿业2户，通信、机械、建材、投资、交通运输各1户。
B级74户，较第一任期增加7户；C级22户，较第一任期减少22户；D级为4户，与第一任期相同。
有23户中央企业连续两个任期为A级，其中中国移动、中国石化、神华集团、兵器工业集团、中船重工、中国电科、中化集团、国家电网、航天科技、招商局集团、中国海油、国投等12户企业连续6年考核均为A级。
国资委依据任期考核数据，授予35户中央企业“业绩优秀企业”称号，授予23户中央企业“科技创新特别奖”，授予12户中央企业“效益进步特别奖”，授予15户中央企业“管理进步特别奖”，授予6户中央企业“节能减排特别奖”。
中船重工总经理李长印、中国电子科技集团总经理王志刚、中海油傅成玉招商局董事长秦晓等7位央企老总是在任的连续6年获得A级央企领导人。
2009年度央企负责人经营业绩考核A级企业名单。在此次考核中，中石化排名第一，中石油和中海油分列第三和第四。
以下是2009年度央企负责人经营业绩考核A级企业名单：
1．中国石油化工集团公司
2．中国移动通信集团公司
3．中国石油天然气集团公司
4．中国海洋石油总公司
5．中国铁路工程总公司
6．中国兵器工业集团公司
7．华润(集团)有限公司
8．中国船舶重工集团公司
9．中国航天科技集团公司
10．神华集团有限责任公司
11．中国兵器装备集团公司
12．中国第一汽车集团公司
13．中国航天科工集团公司
14．中国机械工业集团有限公司
15．中国航空集团公司
16．中国交通建设集团有限公司
17．中国建筑工程总公司
18．中国航空工业集团公司
19．中国国电集团公司
20．中国长江三峡集团公司
21．中国核工业集团公司
22．东风汽车公司
23．宝钢集团有限公司
24．中国储备粮管理总公司
25．中国中化集团公司
26．中国建筑材料集团有限公司
27．招商局集团有限公司
28．中国通用技术(集团)控股有限责任公司
29．中国电子科技集团公司
30．国家电网公司
31．中粮集团有限公司
32．中国铁道建筑总公司
33．中国五矿集团公司
34．中国华能集团公司
35．国家开发投资公司
36．中国船舶工业集团公司
37．新兴铸管集团有限公司
38．中国南方电网有限责任公司【经济观察网】本文网址：http://www.eeo.com.cn/industry/e ... /07/27/176560.shtml

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7月21日                                                                                                                                                                                         7月27日
600583    海油工程        
  偏离值：   7.95%                  
  成交量：  81147222               
  成交金额（万元）   41703.67        
  买入:        买入营业部名称:　　　　　　　　　　　　　累计买入金额:
  营业部名称:                合计金额(元)                       
  机构专用                   28208287.00                      广发证券股份有限公司辽阳民主路证券营业部　46885246.00
  安信证券上海中建大厦营业部 11043449.47        光大证券股份有限公司上海世纪大道证券营业部24502172.43
  机构专用                   10247808.48                      中国银河证券股份有限公司杭州新塘路证券营业部21038528.75
  国泰君安深圳益田路营业部    9848820.50           华泰联合证券有限责任公司成都南一环路证券营业部17730288.25
  机构专用                    9698002.79                        国联证券股份有限公司无锡中山路证券营业部　　　15796740.57
  卖出:        　　 卖出营业部名称:　　　　　　　　　　　　累计卖出金额:
  机构专用                    9183203.26        光大证券股份有限公司佛山绿景路证券营业部　　　23155575.80
  建银投资上海横浜路营业部    7184370.56        安信证券股份有限公司南昌胜利路证券营业部　　　14794123.97
  方正证券衡阳衡西大市场部    6610337.80        光大证券股份有限公司公司总部　　　　　　　　　13382312.29
  申银万国上海新昌路营业部    3819566.93        中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部　　　 11146997.20
  东方证券南京中山东路营业部  3646165.00        中信证券股份有限公司上海淮海中路证券营业部　 11082916.12

[ 本帖最后由 huijin88 于 2010-7-28 20:11 编辑 ]

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经济日报 7月29日讯 编者按 技术进步是推动经济内生性增长的重要力量，一些关键环节的重大技术突破对行业未来发展具有战略性、先导性的重要意义。为捕捉、发现能源行业正在进行的、可能形成规模、具有产业化前景的重大技术变革，本版推出系列报道“寻找能源行业新机遇”，希望借此推动重大技术的完善和产业化运用，促进能源行业节能减排和经济发展方式的进一步转变。
提高油田产量，试试二氧化碳

二氧化碳有着独特的性能，原油溶有二氧化碳时，流动性、流变性及油藏性质会得到改善。

在中国石化胜利油田发电厂，高高的烟囱旁边新近安装了几个并不起眼的装置。这些装置有着一个特殊的使命———捕集烟囱中排放的二氧化碳，并进行相应的纯化处理。

“这是油田的自备电厂，我们目前正在建设的是年回收4万吨二氧化碳的工程，所有技术和药剂均为中国石化专用技术，达到了国际先进水平。”胜利油田采油工程首席高级专家王增林说。

他介绍说，火电厂脱硫、脱酸后的烟道气进入吸收塔后，烟道气中的二氧化碳将和MEA药剂融合，形成氨盐并溶于水中，之后注入再生塔，随着温度的提升使二氧化碳纯度达到99.5%。随后通过制冷使之变成液体后送到注气站中注入油田。

为什么选择二氧化碳驱油？这是由于二氧化碳有着独特的性能，易于达到超临界状态。处于超临界状态时，其性质会发生变化，其密度近于液体，黏度近于气体，扩散系数为液体的100倍，具有较大的溶解能力。原油溶有二氧化碳时，原油流动性、流变性及油藏性质会得到改善。

“现在通常采用的补充采油后地层能量递减的方法为水驱和化学驱，就是把水或化学成分注入油田中，补充地层能量损失。但是，目前我们很大一部分油藏田为低渗透油藏，这种油藏很难开发，油田沉睡在细密的岩石里，水很难流入，被称为‘注不进水、采不出油’。二氧化碳的特殊性质非常适合于低渗透油藏开发。”中国石化集团科技开发部副主任张永刚表示。

在胜利油田纯梁注气站里，记者看到庞大的二氧化碳罐连接着复杂的管道。在这里，每天都有100吨的二氧化碳注入4口注入井中。

据介绍，2008年1月这里开始二氧化碳单井试注，2009年7月开始，4口注入井全部开始试注，现已经累计注气4.1万吨。

王增林表示，2007年中国石化确定在高89—1块进行二氧化碳驱油的先导性试验，这里属于胜利油区大型特低渗透油田之一，无法进行注水开发。二氧化碳的注入使对应的5口生产井产量上升，井组日产油由31.6吨上升至42.1吨，累计增油7500吨。其中高89—9井产量由注入前的每日4.5吨，上升到目前的9吨，上升了一倍。

他介绍说，二氧化碳被注入后，约有50%至60%被永久封存于地下，剩余的40%至50%则随着油田伴生气返回地面，通过原油伴生气二氧化碳捕集纯化，可将伴生气中的二氧化碳回收，就地回注驱油，进一步降低了二氧化碳驱油成本。(黄晓芳)

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7月29日讯 　从法律角度而言，“共同开发”与“合作开发”是完全不同的概念。“共同开发”是指两个沿海国在解决领土主权和管辖权归属前的临时性和过渡性安排，这种安排不影响各自政府在领土主权和管辖权上的立场，也就是通常所说的“搁置争议”。在此情况下，双方共同出资，共同管理，共同受益。“合作开发”是指在已明确甲国对某海域油气资源拥有主权和管辖权的前提下，乙国企业作为外国合作方，依照甲国法律，参与该海域油气资源的开发。在这种情况下，乙国的企业接受甲国的管理，并向甲国纳税。
　　2008年6月18日，中日双方发表了东海问题原则共识，其主要内容包括：第一，在东海北部海域进行共同开发；第二，中国企业欢迎日本法人依照中国法律参与春晓油气田的开发。原则共识发表后，日方混淆概念，将春晓油气田也说成是中日“共同开发”的对象，致使上述原则共识难以落实。今年，日本外相出面澄清双方在春晓油气田的“合作开发”不同于东海北部海域的“共同开发”。　（晓喻）　

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路透社7月19日消息，美国内政部日前颁发了在墨西哥湾浅水区钻井许可证。这是BP石油泄漏后，内政部采取新安全要求的首批许可证。总部设在休斯敦的阿帕奇公司表示收到了来自美国内政部的钻探许可证。该公司获准在墨西哥湾大约50英尺深的浅水区域钻取一口天然气井。

　　此前一周，美国内政部出台禁令再度冻结深海钻探，新禁令计划实施至11月30日。

　　无论是深水遭禁还是浅水开禁都受到了美国石油天然气业界的批评。在他们眼中，这些措施是以牺牲工作机会为代价的，并会延缓墨西哥湾沿岸各州的经济恢复进程。

　　新的安全要求加强防喷装置的控制系统，还要求钻探公司必须能够预测一旦发生井喷，将有多少石油或者天然气喷出。并且要提供多长时间内井喷或泄漏能够得到控制的数据。还要求独立勘探运营方保证油井设计方案要完备，包括有适当的套管，或水泥护衬；钻探公司还要保证遵守所有的法规并按要求完成所有的检测工作。新规定引起了钻探公司的不满，它们称，很难达到新规定的要求，并指责内政部本身也搞不清到底想要什么样的信息。内政部表示，将同浅水钻探公司、环保组织一起讨论，进一步完善安全规定。

　　自墨西哥湾漏油事件发生后，美国政府宣布暂缓石油钻探令给就业和收入带来巨大损失，油气行业对当局的不满情绪日益上涨。阿帕奇的成功获批也是美国政治内部妥协的产物。内政部官员称，还有9个浅海钻探申请待批。很多墨西哥湾沿岸州的官员和立法者都在催促内政部加快浅海钻探的审批速度。因为油气开采相关工作的工资水平比较高，可以用来抵消石油泄漏事件给当地的旅游业和渔业带来的损失。

　　墨西哥湾当前共有浅水钻井平台50个，因为没有办法得到钻探许可，其中19座处于停滞状态。有业内人士预测，这个数目到8月底时可能上升到27座。每座钻井平台要直接雇用100名工人，并有30名工人来自相关承包商，每个月在设备维护上要花费50万美元。

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公告日期 2010-07-30 来源 上海证券报
    证券代码: 600583证券简称: 海油工程 公告编号: 临2010-012
     
    海洋石油工程股份有限公司
    第三届董事会第三十三次会议决议公告
    暨召开2010年第二次临时股东大会的通知
     
    重要提示
    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
    述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
    海洋石油工程股份有限公司（以下简称“公司”）于2010年7月16日以专人送出和传真方式向全体董事发出了《关于召开第三届董事会第三十三次会议的通知》。2010年7月28日,公司在北京市召
    开了第三届董事会第三十三次会议。
    本次会议应到董事7位,实到董事7位;公司监事、部分高级管理人员列席了本次会议,会议的召集和召开符合法律、法规、规章及公司章程的规定。与会董事经认真审议并表决通过如下决议:
    一、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于新建多功能水下工程船以及购置750吨级履带起重机的议案》;
    随着公司深海工程战略的加快实施,为满足作业需求,同意公司建造一条多功能水下工程船（MPV）,并批准其可行性研究报告,总投资额为13.76亿元,资金由公司自筹。
    为满足国内深水油气资源开发需要,提高场地制造能力,同意公司购置两台750吨级履带起重机,并批准其可行性研究报告,总投资额为1.45亿元,资金由公司自筹。
    二、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于公司在临港工业区新建场地并注册成立子公司的议案》;
    为解决目前天津地区场地和生产能力严重不足问题,满足船舶停证券代码: 600583证券简称: 海油工程 公告编号: 临2010-0122靠和补给对码头岸线需求,保证渤海海域油田开发对场地的长远需要,同意在天津临港工业区购置土地建设临港工业区基地,批准其可行性研究报告。
    临港工业区基地占地面积148.3万平方米,岸线长度2597米。
    该项目按照效益优先、满足生产需求为原则,计划分期逐步建设。
    同意注册全资子公司进行场地建设和后续运营管理,注册资金人民币4亿元。
    三、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于青岛子公司新建5#滑道及3、4#滑道改造工程的议案》;
    为满足公司深水发展和建造大型项目的需要,同意青岛子公司新建5#滑道并对3、4#滑道进行改造,项目实施后,青岛场地年生产能力将增加2.05万吨,单一大型结构物的制造能力将提升至4万吨级。
    项目总投资为1.47亿元,建设工期为一年。
    四、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于调整深水铺管起重船项目投资预算的议案》;
    为满足深海开发需要和储备海洋深水工程重大装备,2008年9
    月,公司开工建造深水铺管起重船,董事会批准总投资额为23.81亿
    元。在项目实施过程中,由于市场波动、材料涨价、设备采办费用增
    加、建造合同费用增加以及补充增加了接船费等一系列因素,董事会
    同意将该项目总投资费用预算增加到27.31亿元,追加预算资金由公司自筹。
    五、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于批准青岛子公司购置土地并合作开发海洋石油工程制造事业总部大厦的议案》;证券代码: 600583证券简称: 海油工程 公告编号: 临2010-0123为适应国内外海洋石油开发需要,青岛子公司以1.91亿元的较优惠价格在青岛经济技术开发区唐岛湾CBD 区购置24537平米土地,拟建设一座集办公、培训、会务等功能于一体的制造事业总部大厦。
    为保证以较小的投入获取较大的利益,青岛子公司拟与一家有资质的建筑工程公司合作开发该地块。项目开发中青岛子公司只以现有土地作为投资,项目建成后将根据双方预先确定的方案进行房产分配。
    六、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于增加公司
    经营范围并相应修改章程及提请股东大会授权董事会办理工商登记
    的议案》;
    公司所属海洋石油225、226和229等船舶已具备国际性营业运
    输能力,并计划开展此项业务,董事会同意在公司经营范围中增加“国
    际航线货物运输”,并调整公司章程第13条的相应条款。
    提请股东大会授权董事会根据上述修改条款办理相关的工商变
    更登记。
    七、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于向雪佛龙澳大利亚公司出具母公司保函的议案》;
    同意公司为控股子公司海洋石油（青岛）有限公司（以下简称“青岛公司”）向Gorgon 项目液化天然气（LNG）工厂工艺模块建造合同（合同内容详见公司2010年4月21日在《中国证券报》和《上海证券报》公布的《重大合同公告》）业主——雪佛龙澳大利亚公司出具母公司保函。
    签署母公司保函等相关事宜,授权公司管理层办理。
    该议案尚需股东大会审议批准。证券代码: 600583证券简称: 海油工程 公告编号: 临2010-0124
    八、以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于召开2010年第二次临时股东大会的议案》。具体事项如下:
     
    （一）会议时间:2010年8月16日上午9:00-10:30
    （二）会议地点:天津市塘沽区丹江路1078号公司办公楼会议室
    （三）股权登记日:2010年8月9日
    （四）会议的召开方式:会议采取现场投票的方式。
     
    （五）会议内容:
    1、审议《关于增加公司经营范围并相应修改章程及授权董事会
    办理工商登记的议案》;
    2、《关于向雪佛龙澳大利亚公司出具母公司保函的议案》。
     
    （六）参加会议的人员及办法
    1、公司董事、监事、高级管理人员;
    2、凡2010年8月9日交易结束后在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司在册的本公司股东均可参加会议,因故不能出席会议的股东可委托代理人出席。
     
    （七）会议的登记办法:
    1、登记方法:个人股东亲自出席会议的,应出示本人身份证或其他能够表明其身份的有效***或证明、股票账户卡;委托代理他人出席会议的,应出示本人有效身份***、股东授权委托书。法人股东应由法定代表人或者法定代表人委托的代理人出席会议。法定代表人出席会议的,应出示本人身份证、能证明其具有法定代表人资格的有效证明和股东帐户卡;委托代理人出席会议的,代理人应出示本人身份证、法人股东单位的法定代表人依法出具的书面委托书、营业执照复印件和股东帐户卡。异地股东可用信函或传真方式登记并写清联系证券代码: 600583证券简称: 海油工程 公告编号: 临2010-0125电话。
    2、会议登记时间: 2010年8月11日—8月12日上午9:00-11:
    30、下午14:00-17:00
    3、登记地点:天津市塘沽区丹江路1078号616信箱海洋石油工程股份有限公司证券部F308室联系电话:022—66908808传 真:022—66908800邮编码:300451联系人:李欣与会股东食宿及交通费用自理,会期半天。
     
    特此公告。
    海洋石油工程股份有限公司董事会
    二○一○年七月二十八日附:1、授权委托书。
    2、海洋石油工程股份有限公司独立董事关于为子公司出具保函的独立意见。证券代码: 600583证券简称: 海油工程 公告编号: 临2010-0126附件1:
    授权委托书兹委托×××先生/女士代表我单位（本人）出席海洋石油工程股份有限公司2010年第二次临时股东大会,并对本次会议各项议案全权行使表决权。
    委托人签名（盖章）: 受托人签字:
    委托人身份证号码: 受托人身份证号码:
    委托人股东帐号: 委托人持股数:
    委托日期:2010年×月×日委托书有效期限:
    附件2:
    海洋石油工程股份有限公司独立董事关于为子公司出具保函的独立意见根据《上海证券交易所股票上市规则》（2008年修订）、《公司
    章程》和《董事会议事规则》的有关规定,我们作为海洋石油工程股
    份有限公司（下称“公司”）的独立董事,对《关于向雪佛龙澳大利亚公司出具母公司保函的议案》发表独立意见如下:
    1、公司为控股子公司海洋石油（青岛）有限公司（以下简称“青岛公司”）提供保函担保,是公司日常生产经营及融资的需要。
    2、该担保事项的决策程序符合有关法律法规和《公司章程》的规定。
    3、该担保事项公平、合理,没有发现损害公司及中小股东利益证券代码: 600583证券简称: 海油工程 公告编号: 临2010-0127的情形。
    4、同意公司为青岛公司提供保函担保。
    独立董事:徐帅军 陈甦 程新生二○一○年七月二十八日

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7月28日，在中石油国际储运有限责任公司门口，工作人员胸口上均挂着抢险编号的小牌子，对于记者的询问，他们纷纷沉默以对，甚至对于自己每天在做什么工作都称“不知道”。

　　是真的清污完毕？还是渔民说的一辈子也清不完？大连漏油事件发生已逾半月，官方高调宣布清污工作基本完成，但记者在现场却看到了另外的一幕。与此同时，中石油的善后巨款也浮出水面。

　　中石油大手笔补贴清污

　　距离大连“7·16”输油管道爆炸火灾事故已经半月之久了，虽然事故尚未最后认定，但事故方中石油为了善后此事，初步核算已花费至少数亿。

　　“很多人在这次漏油事件中可是发了大财，每艘渔船每天能获得1000元清污补贴，打捞出一桶油有300元的收入，钱由事发的中石油公司出。”大连湾棉花岛一位当地居民告诉记者，看起来清污工作很脏、很辛苦，但实际上在当地人看来却是一份赚钱的美差。这段时间大家为了能参与清污抢得头破血流，没关系的还去不了呢。

　　“像我没有关系就没有争取到参与清污，有的人本来没有船但反而争取到了，还专门花了几千块钱买了旧船参与清污，捞油生意太火爆了，连以往40多块的一个旧油桶都卖到了80元，那种捞油的舀子和塑料桶价格都翻了几倍。”该居民说。

　　“目前清污所花的费用，多数是国家出的。”大连市委相关负责人告诉《华夏时报》记者，政府为了尽快完成油污清理，号召当地单位和渔民都来参与清污。该负责人坦承为了号召当地人来参与清污，确实给予每桶油(150公斤)300元的补助，但这个补助谁出尚不清楚。

　　而记者分别联系中石油集团、中联油和事发单位国际储运有限责任公司，但就该事件，相关负责人均三缄其口。

　　大连湾一位参与到清污大军中的清污工作人员告诉记者，根据初步统计，这次清污行动平均一天能打捞7万桶油污，但是这些是否能回收再用不清楚，因为里面多数掺有大量水草。

　　而大连官方称，此次共出动船只1258艘，其中专业船只40艘，渔船1218艘，每船每天40多桶。

　　据记者计算，如果按照一天7万桶计算，加上船只的补贴，中石油每天赔偿将超过2200万，目前漏油事件发生已经长达半月，仅回收污油一项，中石油赔偿就超过3亿元。而按照官方统计，中石油一天约要赔偿1500多万，半月来赔偿金额约为2.3亿。

　　记者同时从大连一家水产公司了解到，目前水产公司集体失语是因为污染的养殖户一平米赔偿40元。目前大连周边约有9个水产养殖厂，仅獐子岛水产公司下属长海县区域已底播养殖面积约171万亩，这意味着中石油这笔赔偿数额也达数亿。

　　中国人保财险公司透露，该公司日前向大连中石油国际储运有限责任公司预付赔款2000万元。据了解，这是截至目前此次火灾事故中最大一笔保险预付赔款。此前，阳光产险已于7月20日向大连港集团有限公司预付赔款500万元。同时，中华联合大连分公司承保了部分消防车辆，理赔金额仍需进一步统计。

　　渔民称“这辈子也清不完”

　　“截至7月30日，大连漏油第一阶段的清污工作已经基本完成，这一阶段的清污工作取得了决定性的胜利。”7月29日，大连市委相关负责人告诉《华夏时报》记者。

　　但在大连湾，刚开着清污船归来的清污人员李先生却不这么认为。“什么时候能清完？遥遥无期！”李先生说，以目前手工拿舀子舀的方式，加上石油已经深深渗透到海滩下，如果彻底清完，让大连海湾恢复如初，这一代人恐怕都不一定完成。

　　“新港那里的海面和大连湾棉花岛这里最严重了，海面上厚厚的油层，有二三十厘米厚。我们清污公司都是手工挖、舀子舀。”李先生给记者比划着。

　　

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而中科院相关专家则认为，从目前情形看，此清污工作如果彻底完成，估计要3-10年。

　　“目前决定性胜利的意义是指石油没有随风飘到公海，如果飘到了公海，那后果更加不堪设想内部人士告诉记者，但是因海洋不像地面，飘在海面上的石油随风四处飘散，几天时间下来，事发地点新港周边的海湾都飘散得很远，较远的獐子岛和旅顺口都有石油污染。

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　　市委的说法，大连海滨浴场未受漏油事件影响。

　　记者7月28日现场到大连最有名的风景海湾星海湾和金石滩，一到海滩，记者看到的景象和大连市的宣传口径一致，尽管清污工作尚在进行中，漏油事件阴影仍在，但海滩上围满了从四面八方赶来的游客。浴场目前都是用污油隔离带保护着，而据记者观察，油污隔离带内外仍是两个天地，隔离带内的海水已见蓝色，隔离带外还能看到油花。

　　星海公园内部人士告诉记者，星海公园一带的海面也受到油污扩散的严重影响，海面上一度飘着较厚的油污，不过因为星海湾尤其是星海公园是大连最著名的风景区，而且正值星海广场举办啤酒节，相关部门抓紧进行了清污，而且浴场是用隔离带围起来的，所以尽快地恢复了重要海滩的旅游。“经过清污，现在的石油污染比前几天少多了，不过现在星海公园附近的海面上还飘着油污。”该人士说。

　

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　而大连市vvv委相关负责人同时告诉记者，清污工作完成不代表不再清污，指这个工作进行到了第二阶段，在下个阶段具体的清污方法和清污补vvvv偿也会变化。