2007年08月03日11:03来源：国资委网站
2007年“中国机械500强研究报告”日前在北京发布，一汽、东风分别位居中国机械500强前两名。前10家
国资委网站8月3日消息 2007年“中国机械500强研究报告”日前在北京发布，一汽、东风分别位居中国机械500强前两名。前10家企业中，除排名第三的上海电气和排名第九的中集集团外，其余8家均是汽车制造企业。发布会上还公布了世界机械500强名单，中国有60家企业入选。一汽、东风、上海电气排在前100名，分别排在第64名、第81名和第98名，其它大部分企业排在300名以后。
此次活动由中国机械工业企业管理协会主办，机械工业经济管理研究院、世界经理人集团和中国机械网联合承办。
（责任编辑：石希） 中央企业2006年度经营业绩考核结果
国资委主任、党委书记李荣融在中央企业负责人研讨会上公布了中央企业负责人2006年度经营业绩考核结果。
2006年度纳入国资委考核范围的中央企业为150户。在考核中，国资委严格依据《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》和经营业绩责任书的约定，认真确定考核结果，坚持同一行业同一尺度，同一因素同样处理的原则，对考核结果为A级的企业进行了严格把关，对D级和E级企业认真核准相关问题，对托管其他企业增加经营难度的企业给予适当加分，对出现较大生产安全责任事故、存在违规违纪或严重财务管理问题的企业分别给予降分或降级处理。
2006年度中央企业具体考核结果为：A级34户，占被考核企业的22.67%；B级77户，占被考核企业的51.33%；C级35户，占被考核企业的23.33%；D级4户，占被考核企业的2.67%。
考核结果为A级的企业分别是中国石油化工集团公司、中国移动通信集团公司、中国石油天然气集团公司、华润（集团）有限公司、中国南方电网有限责任公司、国家电网公司、中国铝业公司、中国远洋运输（集团）总公司、鞍山钢铁集团公司、中国海洋石油总公司、中国华能集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国电信集团公司、中国电力投资集团公司、中国船舶重工集团公司、武汉钢铁（集团）公司、中国船舶工业集团公司、中国国电集团公司、国家开发投资公司、中国兵器工业集团公司、中国大唐集团公司、中国中化集团公司、中国兵器装备集团公司、中国五矿集团公司、中国航空集团公司、中国交通建设集团有限公司、中国电子科技集团公司、中国航天科技集团公司、招商局集团有限公司、东风汽车公司、中国建筑工程总公司、中国核工业集团公司、中国中煤能源集团公司、中国华电集团公司。
2006年，国资委对7家按《公司法》进行董事会试点企业的考核结果也进行了测算，其中，宝钢集团有限公司和神华集团有限责任公司考核结果达到了A级水平。
在2006年度经营业绩考核中，因安全生产责任事故予以降级或降分处理的企业有11户，其中，中国铁道建设集团有限公司共发生4起较大安全生产责任事故，考核结果由B级降为C级。
在2006年度经营业绩考核中，因存在违规违纪或严重财务管理问题予以降分处理的企业有9户，其中，中国海运（集团）总公司和中国核工业建设集团公司分别因短期贷款违规流入股市、违规流入房地产受到银监会通报批评，予以降分处理。
2006年，中央企业在党中央、国务院的正确领导下，通过深化改革，强化管理，落实责任，转变经济增长方式，实现了又好又快发展，为国民经济持续快速健康协调发展做出了积极贡献。2006年中央企业总体经营业绩再创造历史最好记录，实现利润7681.5亿元,比上年增长20.5%；平均净资产收益率10.1%，比上年提高0.1个百分点；平均总资产报酬率7.9%，比上年提高0.2个百分点；平均全员劳动生产率22.4万元/人，比上年提高21.7%；从业人员人均利润7万元/人，比上年提高9.9%；平均流动资产周转率2.0次，比上年加快0.1次；平均资产负债率55.8%，比上年下降0.3个百分点。
来源：国资委宣传工作局
转一个帖过来
1993年：中集收购了大连集装箱公司51％的股权，首先在华北地区立了生产基地。投入 约合人民币1,767万元用于大连集装箱制造有限公司,对生产线加以改造并增 加生产设备1994年：投入约人民币3,400万元,收购南通顺达集装箱股份有限公司61.8%的股权； 投入约合人民币2,768万元,对南通顺达集装箱股份有限公司的生产线进行改造,
1995 年：中集集团、中国国际海运集装箱(香港)有限公司("中集香港")、佛罗伦集团有限公司、上海罗南农工商总公司和德国格拉芙有限公司签订合资经营上海中集冷藏箱有限公司("冷藏箱公司")的协议。冷藏箱公司注册资本为2,800万美元，投资总额为5,000万美元，其中中集集团持52%权益，中集香港持18%权益。
1995年：对广东省新会大利集装箱厂实施整体并购，1996年4月将40%的股权转让给4 家外商。中集集团仍拥有60%的股份。
1995年：中集集团，与中国国际海运集装箱(香港)有限公司("中集香港")合资设立深 圳南方中集集装箱制造有限公司("南方中集")。南方中集以生产集装箱为主 业，注册资本为600万美元，中集集团持有75%股权，
1998 年：①中集集团与韩国现代精工株式会社、山东胶州市经济技术开发区管理 委员会、中国国际海运集装箱(香港)有限公司签订原则协议,在青岛市投资 2406万元设立青岛中集冷藏集装箱有限公司,其中中集集团和中国国际海运集 装箱(香港)有限公司合计占有75.23％的权益; ②中集集团与韩国现代精工株式会社、山东胶州市经济技术开发区管理委员 会、中国国际海运集装箱(香港)有限公司签订原则协议,投资2030万美元设立青岛中集集装箱有限公司,其中中集集团和中国国际海运集装箱(香港)有限公 司合计占有81.19％的权益。 ③中远工业公司将向中集公司转让其持有的上海远东集装箱有限公司22.5％ 的股权和天津北洋集装箱有限公司47.5％的股权。
在单个收购对象的选择上，中集集团重视对其生产经营状况的分析。根据行业生产过剩、很多企业经营不善的特点，在前期的兼并对手上，中集集团选择了收购劣势企业、低成本扩张的策略。这些劣势企业基本上是没有价值可言，在谈判的过程里，被收购方基本没有筹码可以谈，价格上基本是中集一锤定音。而中集通过对这些企业的资产进行重组，对其管理进行提升，可以以最小的成本，迅速获得效益。而在中集后期的收购中，收购策略主要是强强合作。1999年出资2800万元，收购了韩国现代集团在青岛两个厂的有形资产。这些实力很强的企业这时候在集装箱制造业已经失去了以前的优势，退居第二、第三，开始萌生退意。中集通过对它们的收购，一方面是逼它们们快点退出去，让出它们仍然占有的市场场份额；另一方面是避免了直接竞争和重复建设对市场价格的破坏，维护了一个有盈利的市场价格。 2007年08月06日 中集集团 重大事项 停牌1小时 中国出口集装箱运输市场评述(2007.08.03)
市场行情总体稳定，综合指数高位运行
本周，中国出口集装箱运输市场整体处于较为稳定的状态，远洋航线运输需求依然较为旺盛，但较火热的7月行情略有降温，近洋航线需求平淡，运价低位整理。8月3日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1092.95点，上海地区出口集装箱运价指数报收于1082.75点，分别较上周上涨1.4％和0.1％。
欧洲航线总体运输需求尚好，但运力供不应求的形势已有所调整，部分航班出现舱位空余。业内人士分析认为，一是由于部分货主赶在欧洲航线8月1日加征旺季附加费前提前出货导致8月初货量下降；同时欧洲收货人正处于夏季休假期，部分贸易合同的执行速度放缓；也有人士认为，近期新运力的投入使船公司对短期市场预期产生猜测。由于形势不是十分明朗，部分船公司对8月1日旺季附加费的征收采取减半或推迟征收的方式，以吸引货源。8月3日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数为1602.03点，较上周基本持平。
北美航线近期市场形势也处于较为温和的状态，大部分航班基本能满舱出运，美东航线舱位空余的情况较美西略多。基于目前的供求形势，船公司将原旺季附加费的执行日期延至8月15日，而8月15日以后，大多数船公司也以“维持”原水平为主。因此看来，跨太平洋运价协议组织关于自8月1日起将旺季附加费的额度上调200美元/FEU的建议将成为一纸空文。8月3日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数为1082.92点，较上周持平。回顾上半年北美航线的市场行情，总体上以稳为主。运输需求增长约10％左右，远不如欧洲航线的增幅，而运力投入力度也不大。据国际集装箱化统计，7月1日，远东至北美西海岸的运力仅较年初增长2.3％。大阪三井研究机构预测，2007年亚洲至北美航线的运力增长为9.0％，需求增长为9.5％。可见，下半年北美航线将延续“稳健”的形势。
日本航线，北方港口和上海港货量较为稳定，上海港日本航线船舶平均舱位利用率保持在70％以上，宁波港日本航线货量下降。运价方面，北方港口日本航线保持稳定，上海港经过前期的调整，近期运价略有恢复。8月3日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为614.54点。
上海航运交易所信息部 原帖由 股市潜规则 于 2007-8-3 23:09 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
2007年08月06日 中集集团 重大事项 停牌1小时
怎么只有这么一句? 下星期一中集应该要复牌.附件是被收购方安瑞科的公告.现在唯一的问题是中集通过自有资金,银行借款还是增发方式来筹集资金.
转自股吧《中集帝国》
1 中集在收购博格、安瑞科成功后估值大升收购博格、安瑞科成功后怎样估值中集？
收购博格确定成功之后，中集出手并购安瑞科，会有什么结果？这意味着中集的公司利润即将暴增，这不仅仅是简单的三家公司的报表合并。为什么这么说？
1）关于博格：欧洲主流的道路运输车辆和专用静态储罐的领先供应商之一。该公司在道路运输车辆、槽罐车和静态储罐领域有多个知名品牌，如Burg、 Burgers、Hobur、LAG、Eu－rotank、Holvrieka等，并在荷兰、比利时、丹麦、芬兰和波兰设有分支机构。
2）关于安瑞科：安瑞科能源装备控股有限公司是香港主板上市公司，主要从事压力容器、压缩机等高端燃气装备产品的研发、生产、销售及天然气输配系统的集成业务，可为城镇气化、汽车加气站等燃气装备客户提供个性化、全方位解决方案。在河北石家庄、廊坊及安徽蚌埠拥有制造基地，建有一流的压力容器、压缩机等燃气装备及化工装备生产线，拥有功能齐全的研发中心，营销网络遍布全国并延伸到海外。请注意这个压力容器：目前，安瑞科气体机械已经形成了三大系列近30个品种规格的压力容器产品，建立了从高压气瓶储存运输到低温液体储存运输的燃气装备产品链，其主要产品CNG拖车、LNG拖车、LNG储罐、LPG槽车等。
3）哈哈，看到关联了吗：道路运输车辆、槽罐车和静态储罐。这个关联意味着什么？在上述领域：4）收购前的博格：欧洲研发、欧洲生产、欧洲市场。
5）收购前的安瑞科：中国研发、中国生产、中国市场。
6）并购完成后的中集：博格技术（先进）、安瑞科生产（较低成本）、欧洲市场和中国市场、进一步的全世界市场（中集体系）。可以预计：中集又将成为槽罐车和静态储罐领域的世界第一。
可见，中集收购博格和安瑞科成功后，建立起了一个完整的高毛利的利润链：罐式储运。
看看现在世界和中国在天然气资源和销售市场的白热化争夺，就可以知道这“储罐”有多么大的市场。
作者： 野渡横舟
现在中集已经收购了圣达因，博格，安瑞科三家容器厂。圣达因是低温罐，博格是常温罐，安瑞科是天然气罐。产品线初步齐全了。
中集下一个应该购买船上LNG设备制造厂商，现在的制造商都是些在瑞士、德国、法国的小厂。还有就是是否考虑购买低温阀门设备制造商，现在最好的是日本和法国的制造商。要是买了，中集就是在制造另外一个巨大的帝国。可怕！ 中集收购安瑞科 罐箱短板补齐
透过大盘看个股，盘中十大活跃潜力股评析！
刚刚全仓买进，就有事要出门，涨还是跌急啊！哈哈，看手机就可以知道！
www.stockstar.com 2007-8-4 10:55:31 李志军 经济观察报
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盛传已久的中集集团并购安瑞科控股（3899.HK）8月3日又有更详细的交易数据传出。一家著名券商的网站刊消息称，联交所资料披露，停牌中的安瑞科，被中集集团于场外以每股5.92元，或总金额约11.29亿元，购入1.91亿股或42.18%权益。但是联交所并无公告发出。
“目前能透露的就是安瑞科的确是向中集出售，我们视之为与中集的强强联合。”新奥集团企业传播中心副总经理叶宏峻说。
此项交易一旦达成，则是中集为加速第三产业罐式储运设备的扩张而出手购置的又一重要资产，此时距收购荷兰博格才一月有余。
遗憾与渴望
中集收购博格的资料显示，因欧盟限制，中集是在剥离了三家罐式集装箱企业的前提下才得以达成协议的，而这恰恰是中集渴望的部分。安瑞科在储运液化、气化天然气的压力罐箱方面已有深厚积累，恰好弥补中集的遗憾。
香港主板上市公司安瑞科控股（3899.HK）属新奥集团的成员企业，从事设计、制造及销售专用的燃气装备，包括压缩机、压力容器、天然气加气站及压缩天然气拖车，与中集目前正在大力发展的第三块战略产业有很好的互补性。以7月30日收盘价8.15港元计算，总市值约为36.3亿港元。
安瑞科在2006年成功开发两项新产品，分别为LNG（液化天然气）集装箱及LCNG（液化压缩天然气）加气站系统，为亚洲地区惟一制造商和中国独家销售商。研发生产储运这类液化产品的设备，曾是荷兰博格罐式集装箱业务的卖点。
一位长期跟踪中集集团的分析师说，接手安瑞科在这一领域的技术优势和已经形成的市场积累，中集集团就可立即实现深度介入，弥补目前自身在罐式集装箱储运设备方面的短板，这也符合中集一向的外延式快速扩张风格。
新奥集团企业传播中心副总经理叶宏峻把安瑞科的业务概括为压力容器、压缩机的研发生产以及储运方案集成服务三部分。分析师指出，其中压力容器这块业务，对中集吸引力很大。其他业务，也和中集目前的布局有互补效应。
对安瑞科的控股股东来说，出售控股权益并非不可接受。新奥集团是河北最大民营企业之一，旗下共有三家上市公司。“新奥集团目前正在进行产业方面的战略规划整合，我们以后将集中精力打造一个清洁能源的开采、转化、分销、物流体系，包括从上游的气化采煤到下游的渠道搭建。2007年初已初见眉目。而安瑞科是我们在其专业领域的一项产业性投资，跟我们的主业原来是一种配套关系。”
叶宏峻进一步解释说，安瑞科本身的战略方向是做液化压缩燃气的集成服务商，但近年来行业竞争加剧，寻找一个实力雄厚又拥有相近业务范围的大型企业做靠山，也在情理之中。
如果最新传出的消息准确，中集每股5.92元收购安瑞科，比其停牌前收市价8.15元折让27.36%，那这次所涉及的资金规模为11.29亿元，与上月收购荷兰博格相去不远。
中集算盘
“收购安瑞科只是中集正在做的类似事情中的一件。”对中集此次交易持“相当正面”评价的联合证券研究所分析师吴昱村观察到，中集不断进行着向高端产业的升级与扩张，提高主业盈利能力的同时，也化解行业周期的风险。
这种外延式快速扩张的努力迄今为止相当成功。2005年年报显示，全球集装箱市场需求大幅滑落，幸好冷藏集装箱、罐式集装箱和其他特种集装箱需求量、价格保持平稳，方才稳住局面。冷藏箱销量同比增长28.38%，特种箱同比增长更是高达93.73%。
同时，中集的产业结构和利润结构正趋多元化。2002年，中集根据市场分析，目标锁定与集装箱相关且切合世界物流装备发展的道路运输车辆。其背景是航运业周期和原材料价格对中集原来主业的影响日趋加大。
通过一系列从国内、北美到欧洲的并购，道路运输车辆目前已经发展成为中集的第二大业务。2006年实现销售收入7亿元，已超过2001年集团总体收入水平，相当于五年内再造了一个中集。
今年6月底收购荷兰博格的资产，包括静态储罐、罐式码头设备等罐式储运设备。罐式储运设备被中集集团列为集装箱、车辆业务之后的第三大产业。
本次收购安瑞科，联合证券分析师吴昱村说，安瑞科在压力容器上的技术，将与中集原来的运储设备业务更好地结合，他们原来的市场网络和客户基础，在并购之后的协同作用下，也将有效地链接。
另外，中集400万吨的巨大年用钢量拥有很强的议价能力，将在很大程度上抵御钢材价格周期，大大降低安瑞科——当然也包括中集自己——的原料成本。
中集与安瑞科通过并购在业务领域上协调整合，归根结底是中集在战略扩张上的既定步骤。“系列并购活动的实施表明中集已初具全球、跨行业的并购能力，我们认为不能再将其视作简单的偶发性事件，而应对这种外延式增长方式在估值上予以反映。”分析师称。 证券之星编辑整理 注册┆登录┆发表文章
伯克夏2007年股东大会现场问答实录
2007-08-03 09:38:14
大中小
标签： 证券/理财
选自《Value》杂志 www.valuegood.com
2007.8月刊特别报道
杨云、周明波 翻译 邓晓立 校
沃伦和查理走出来，坐下。
沃伦做如下开场白：
我和Andy一起在做一个卡通片，希望能对孩子们的财务启蒙教育有帮助。
会议中有一项表决内容是关于我们在中石油的投资，这项投资我们是自主的，并不是非要不可的配置，我们给那些不赞成我们这项投资的人时间来表达他们的意见。
查理：我从来没见过像Iscar工厂里那样的自动化程度，我想他们大概觉得如果要用人工来做什么事的话是一种耻辱。
提问区1：芝加哥
私人股权投资比以往任何时候都要多，鉴于大量的私人股权投资公司都在追逐各种机会，我们是不是面临泡沫，如果是的话，什么事情会引发泡沫破裂？
巴菲特：我们实际上在和这些人竞争，所以在你提这个问题的时候，我也深有同感。我们看到的是这一类（投资）活动的本质，而不是泡沫怎么破裂的问题。如果你买下一个不是天天都能交易的生意，即使你经营得很不好，也要过很多年才会有人出价，投资者才能从这项买卖中退出来。中途投资人是无法退出的，很长时间没人会出价。能使这项投资活动冷落下来的是垃圾债券的收益率大大高于投资级债券的收益率，现在这个收益率的价差下降到很低的水平。从历史看，这个收益差时常会变得很大。另一方面，如果你掌管了200 亿资金，每年收取2%的管理费，一年就能到手4个亿。与此同时，你有那么多的钱需要投出去，如果不投出去的话，你就不能再设立一只同样的新基金。为了能多管一只基金，你会有很强的冲动赶紧把钱投出去。我和查理在这种竞争中受到的影响很大。对我们来说，投资必须要算下来合理才行，我们的报酬不是建立在投资活动上的（而是投资活动带来的回报）。我想过些时候人们才会明白，钱才不会流向那些热衷此事的人们。
提问区2：德国
首先谢谢你没有向我们收“2 & 20”的费用，也没有要求股票期权。
巴菲特：你要小心，你是在提醒芒格这样做啊。
我对约翰·坦普顿（John Templeton）说的话有点困惑，他说你没有做更多的海外投资是目光狭窄，你介意对此评论一下吗？
巴菲特：这个问题提得好。我第一次买美国以外的股票至少是在50年前，我们在海外进行了一些投资，如果可口可乐公司是一家在阿姆斯特丹的公司，我们也一样会买。不过，就买下整个企业来说，我们没有在海外做很好的推广工作（让大家知道伯克夏是一个好的买主），这也是事实。现在Eitan Weitheimer找到我们，我想这对于扩大我们在海外的知名度大有好处。Eitan甚至考虑一个计划来扩大我们在美国之外的这种知名度，我打算参与其中。批评我们没有在海外积极寻找机会是有道理的。（不过）我们还是拥有一些美国之外的证券，在德国有两个，其中4%的POSCOE的股份按现在的市场价值已经超过了10亿美元。在德国，如果我们的持股超过了3%就要申报，所以如果一家公司有100亿美元的市值，我们买了3个亿就要告诉全世界我们在买。这个 3%的限制对我们会有很大的负面影响。
我要说的是，约翰·坦普顿很早就进入日本市场并持有日本股票直到30-40倍市盈率的水平，这是一个令人钦佩的投资杰作。但你们知道，在这段时间内我们做得也不错。
提问区3：来自印度
投资经理们现在获得了很大的利益，这种利益是以牺牲股东或投资者的利益为代价的。你认为什么样的收费结构是最好的，既能给投资经理最大的利益，又对投资者是公平的？
巴菲特：在回答这个问题以前，我想讲一个故事：我很担心查理的听力，我们做了50年的老友了，我不想直接对他讲，免得他觉得自己老了。我问大夫：“我有这样一个朋友，我觉得他的听力不行了，我该怎么做？”医生叫我站在房间的另一边跟他讲话，看他怎么反应。于是我去找他，站在房间的另一边，以一种正常的声音问他：“查理，我们在30块钱的价位买点通用汽车吧，你觉得怎样？”没反应。我走到他身边说：“查理，我们应该用30块钱买点通用汽车，你同意吗？”还是没反应。最后，我直接挨着他，把我的脸对着他的耳朵说：“查理，我们30块钱买点通用汽车，你同意吗？”，他看着我说：“我第三次回答你，可以！”我想表达的意思是我有时候需要查理帮我重复一下问题。
芒格：好吧，他的问题是关于管理人员的报酬是否公平，现在你知道问题了，可以回答了。
巴菲特：如果你们遇到错误的管理人员，比遇到错误的薪酬制度问题更大。查理和我觉得由于都知道别人拿了多少，薪酬安排很自然地有一种互相联动的效应，在讨论薪酬安排的过程中很少出现激烈的讨价还价。你们看到劳资双方为劳务合同持续数星期争吵，可你们见过在（董事会）薪酬委员会里有这样的事吗？没有的，因为CEO们很在乎，而这对薪酬委员会来说只是一个游戏。薪酬委员会里要的是那些温顺的摇头摆尾的宠物犬，而不是好斗的猎犬。我试着假装自己是温顺的宠物犬，进入薪酬委员会，但还是行不通。在薪酬委员会中是没有对抗的，只有一个人极度关心，其他人都不在乎。真正导致这种薪酬的联动效应的是嫉妒。你如果给一个人200万，他会很开心，但当他知道其他人拿的是 210万，他就不开心了。告诉你们，查理说嫉妒是最糟糕的毛病，因为你一旦嫉妒，你就不会有快乐了。而其他的毛病仍不妨碍你有快乐。比如，暴饮暴食也有快乐的，很不好意思，就像我们现在这样（他抓起一盒喜诗糖果）。我听说欲望也是快乐的，这点你们得问查理。
芒格：薪酬顾问制度让我想起一个古老的故事：一个母亲问她的孩子为什么告诉人口普查人员屋子的男主人进了监狱，孩子回答说：因为我不想承认他是一个薪酬顾问。
巴菲特：如果说的不是你，你可别笑。下一个就会说到你了。
提问区4：来自英国
我读到Yarno的一个研究，说有私人飞机的公司比没有的公司表现要差4%。你用什么标准来评判别人是否是称职的管家呢？
芒格：我要说我坚决支持使用私人飞机。
巴菲特：近几年，我笑话查理也开始使用 Netjets（私人商务飞机公司）卡了。我有两张这样的卡，实际上，我们使用了公司自己的商务飞机后，很多方面都对伯克夏大有好处。我倒不记得有哪一次买卖因为没有私人飞机而没有做成。但(如果没有私人飞机)我就会没那么大的劲跑几千英里去寻找一个又一个的商业机会。私人飞机是一个很有价值的商务工具。我们对人们能做到的事情（如果做好了）进行奖励，我们去年谈到铜和石油这样的商品性的业务，如果油价从30美元涨到50美元，我们没有理由为此奖赏经理们。
芒格：我想回头说说私人飞机的事。如果特权被滥用了，你会发现这些公司会给投资者带来失望。在罗马时代，Marcus Areleus就反对特权，尽管他自己有很多特权。我想谈这个问题最好是提供一个相反的例子。
提问区5：来自新泽西
你能否谈谈信用紧缩对伯克夏的影响（希望是好的影响），能否谈谈利率的影响。
巴菲特：有时别的公司在受苦时我们反而能受益，但这并不意味着我们高兴看到别人受苦。金融市场有时会一片混乱，就像2002年的垃圾债券市场和1974年的股票市场。我并不认为我们一定会看到信用紧缩，那将会导致债券收益率的价差大大增加，也意味着权益类的证券要便宜一些。这当然对伯克夏有利，因为我们有现金在手。我们在40年前时想买一家银行，那时唯一愿意借钱给我们的是科威特人（银行是不能借钱用来收购的），他们借给我们的是第纳尔。我们愿意借钱，但到还钱的时候，是由他们来告诉我们第拉尔的汇率，因此此事就算了。我认为联邦储备局不会造成市场信用的动荡。
芒格：上一次市场出现信用紧缩的时候，我们赚了大概三、四十亿吧。现在做投资可比那时难多了。要是信用紧缩真的来了，没人会高兴。如果我们又经历一次以前经历过的、有着各种过剩和仇恨的信用紧缩，我们就会面临大多数人不喜欢的各种法律条文。
巴菲特：有本新书，作者是John Alder，说得是富兰克林·罗斯福成为总统后的100天里发生的事。罗斯福几乎把所有他想要的立法都通过并以最快的速度签署生效，这对于不断有银行倒闭的时期来说可是一件好事情。没人愿意回到那种时代。从大萧条时代我们学到了很多东西，我认为你们不会再看到这样的大萧条了。十年前，你们看到了因恐慌而发生的惊天动地的事情，因为人人都觉得别人会恐慌，就像马克·吐温说的历史会重演，但不会简单地重复。
提问区6：
查理，你在《穷查理年鉴（Poor Charlie’s Almanac）》这本书中提到本杰明·富兰克林（Ben Franklin）是一个好的大使，以John Adams的观点，其缺点可能对他处理和法国的关系有帮助。你能多谈谈你对John Adams和Abigail的看法吗？
芒格：他们两个都是杰出的人。
巴非特：你认识他们俩吗，查理？
芒格：如果你想有一个愉快的夜晚，我每次都会带富兰克林来。我想我跟人们谈了太多关于John Adama的事，富兰克林的事说得太少了。
提问区7：来自日本
公司利润很高而劳工工资保持平稳。
巴菲特：与GDP 相比，公司利润处于高位。对此我觉得不可思议，公司利润以前为GDP增速的4%-5%，现在达到8%以上，确实很高。到现在为止还没有谁对此作出反应，我想一个可能的反应会是提高公司的税赋。现在公司的ROE达到了20%-25%的水平，如果你想在40年前的经济学书中找到类似这样的状况，会找不到一本。公司利润以GDP的百分比计不断上升，这就意味着其他要素占的比重下降了。你关于劳工工资的说法是正确的，国会有权很快改变这个比例。公司税赋不久前还是 52%，现在只有35%了。美国的公司算是活得很舒服的。从历史上看，这种状况不大可能长期持续下去。
芒格：很多利润都不是源自制造业和零售领域，而是来自金融领域，大量的钱都被银行、投行和各种投资机构赚走了，这是以前所没有的。
巴菲特：如果20年前在长期政府债券利率为4.75%的情况下，各家银行能赚到实质权益资本20%的回报，我和查理都会觉得是不可能的。在二次世界大战后的一两年里出现过这样的情况，但我敢说在过去的75年中公司利润没有这么高的水平。
芒格：部分原因是因为有很多的消费信贷存在。有些国家因消费信贷太普遍而经历了困难的时期，像韩国等，我认为现在的收益率并不是那么高。
巴菲特：当国际货币基金组织介入韩国的时候，我发现了我这一辈子都没见过的最荒谬的股票价格，那时各家公司都在忙于修复他们的资产负债状况。我在年报中曾提到要找一个接替（我的）投资经理，他不是要知道过去已经发生的事情带来的风险，而是要能看到还没有发生的事（会带来的风险）。不少人很聪明，但对于没见过的事情没有预见性。
提问区8：来自Nebaraska州
怎样做才能使华尔街交割那些他们卖空了的却从来没有交割过的股票？
巴菲特：是啊，他们从来没有交割过，无保护地卖空股票确实是个问题。我从来没有因要求经纪商借股票给我而被拒绝，我觉得人们卖空股票并没有什么不妥……我欢迎人们卖空伯克夏的股票。如果谁没有伯克夏的股票而想买空伯克夏的股票，我们会很高兴，也愿意特别安排会见他们。在目前环境中卖空是很不容易的，我不觉得卖空行为会对市场产生什么威胁。当 USG破产后经过重组时，有个大经纪商来找我们，希望我们借几百万股票给他们，他们愿意付一大笔钱。我们很乐意这么做，希望他们多借一点。很容易就能发现那些卖空的股票，但很难说什么时候会买回来。
芒格：这种交割上的延误会造成清算环节股票多出来（多出实际数），这种现象不好，就像核电力厂多出很多核燃料一样不好。
巴菲特：查理，在法律上，如果我买GM的股票，但他们不交割给我，会怎么样？
芒格：作为个人客户来说，你只有等一阵了。
提问区9：来自德国
你以前一直说bocai公司有很好的前景，对吗？
巴菲特：是的，他们的前景非常好。至于哪一家，我不知道。人们有赌一把的愿望，在股市上，每日交易的投资方式也很接近于赌博。人们喜欢赌，如果超级足球联赛正在进行——一场很沉闷的球赛，如果来点刺激的话，就会觉得有意思得多。因承保了巨灾险，所以我要看天气频道。当赌博只在内华达州合法的时候，你要赌就要走很远的路。现在很多州都意识到这是个很吸引人的收入来源，赌博变得更容易了，越容易，赌的人就越多。40年前我就买了一台角子机放在三楼，我可以随意给小孩子们一毛钱硬币，因为到了晚上这些钱就全回来了。我不是故作姿态，很大程度上，赌博是从无知获取收入。我觉得政府利用老百姓的弱点来得利，而不是服务于他们，这是很让人讨厌的。当政府使人们很容易用他们社会保险的钱去赌博时，政府的行为是很自私和不负责任的。我这样的人是不会上当的，政府只有从那些梦想中奖得到汽车或大彩电的人身上收到钱。对政府来说这不是好的作为。
芒格：我想说的是，赌场利用一些心理上的花招诱使人们伤害自己，其中有很多无害的娱乐性的东西，但也有很多令人伤心的受害的东西。我觉得伯克夏暂时不会投资赌场。
提问区10：来自旧金山，17岁
成为一个好的投资者的最好方法是什么？总的说来，成为MBA，看《穷查理年鉴（Poor Charlie’s Almanac）》这本书就能懂得更多吗？
巴菲特：尽可能多地阅读。我10岁的时候就把在奥马哈公立图书馆里能找到的投资方面的书都读完了，很多书我都读了两遍。你要把各种思想装进自己的脑子里，随着时间的推移，分辨出哪些是合理的。一旦你这样做，就该下水（尝试）了。我19岁时读了一本书，由此形成了基本的投资的思维方式。我现在76岁了，投资的思维方式就是基于我19岁时从那本书得来的。
芒格：Sandy Grossman经营着一个规模很大的投资业务，他在面试员工时，不管对方是什么年纪都会问，你拥有什么（投资）？为什么拥有？如果应聘者不能对这个话题表现出足够的兴趣，最好去别处吧。
巴菲特：你如果买一个农场，会想我买此是认为它一公顷能产120浦式耳，而不是当天在电视中看到或者听到邻居说了些什么。买股票也一样，你如果想用180亿买下GM，不妨写下为什么？如果不能写出很好的论据，就是买1股也是不符合商业原则的。
提问区11：来自澳大利亚
你在投资时是如何判断合适的安全边际呢？比如对于一桩长期稳定的生意，你是否追求10%的安全边际，如果是的话，要是生意差，你又如何增加安全边际呢？
巴菲特：我们喜欢那些有确定性的生意，一项生意如果我们感觉有太多的不确定性，就不会去博它的回报。我们之所以买喜诗糖果或可口可乐，是不需要很大的安全边际。我们当然喜欢发现一块钱的东西在当四毛钱卖，看到一桩好生意时，就像你看见一个人走进门，你不知道他的体重是350磅还是325磅，但清楚他是个胖子，不需要一个很大的安全边际。确实有那种时候，你能以其价值四分之一的价格买下公司，但这种机会是不常有的。你是不是要坐在那等上10-15年来发现这样的机会呢？我们不是这么做的。
芒格：安全边际说到底就是你得到的价值大于你的付出，而且这种价值可以以很多方式存在。对于一个平均的金钱仓位，这也是一种价值。
提问区12：
以你们承保保险的经验，对于解决现在医疗保障乱局有什么想法吗？
芒格：（沉默了一会）这个问题太复杂了。
巴菲特：是啊，我们没办法解决这个问题。我们只尝试解决一些简单些的问题而不去尝试对付那些复杂的问题。如果我们要花GDP的15%来负担医疗开支，得有人拿出解决办法来。我们也许在下届总统选举时能听到一些有关这方面的看法。
提问区13：来自康涅狄格州
请评价一下伯克夏的内在价值。
巴菲特：像其他公司一样，伯克夏的内在价值也是未来一定时期内能够产生的现金流并以一个合适的利率折现，这确实是一种很模糊的说法，另一种方式就是看我们现在持有的每一项业务的价值，我们会尽量给你们一个估计。我们留存了伯克夏所有的盈利，从长期看，评估我们怎样投资这些盈利就变得很重要，在1965年时，我们只有一个纺织业务，价值每股12 元，但这不是内在价值，因为我们能把它产生的现金再投资。这个价值不等于几个生意加起来，而取决于我们将留存利润再投资的能力。如果要写下一个认为伯克夏值多少钱的数字，我和芒格写下的数字将是不一样的。
芒格：对伯克夏较难判断的是你所看到的过去能多大程度地延续到未来，就投资而论，伯克夏是极端杰出的，看资产负债表（来判断价值）只是最初的一步。是什么使得这个杰出的投资成绩延续了那么多年呢？我觉得是因为有了这个在10岁时就阅读了所有有关投资的书最后变成了一个学习机器的人，如果不是他一直在不断地学习，我们的投资业绩就会比现在逊色得多。在伯克夏，我们有一个极其好学的人在管事。我们的这套做法本应被广泛模仿，一个能顺利移交权力的体制不一定就是好的体制。
提问区14：来自纽约
你曾经警告过衍生品的危害性，但现在每年都有几万亿的衍生品在交易，这种状况还能延续多久？我们怎么做才能降低它的危害性？
巴菲特：我们在不断谈论这个问题，尝试降低衍生品的危害，但也意识到衍生品本身并不是什么恶魔。现在有越来越多的五花八门的衍生品被广泛地使用着，使我们的金融体系有了更多的杠杆，很多是无形的杠杆。上世纪20年代的大崩溃后，政府举行了听证会，认为杠杆是崩溃的原因，就像火上浇油一样，自那以后，杠杆被认为是危险的，政府授权联邦储备局监管各种保证金的比例。那时候对杠杆的态度是很严厉的，随后的几十年中也一直很注意这个问题。随着衍生品和指数期货的产生，对保证金的监管变得没有意义了。我们不能准确地知道它什么时候会带来巨大的风险，但我相信衍生品会不断地继续下去并不断地增加，直到发生很不幸的事情。这种现象你可以在1987年10月19 日看到，由于当时流行投资组合保险，你可以从当时的学术讨论中了解此事（投资组合保险），这就像一个玩笑，只不过由于一系列自动执行的止损指令，被当成商品卖出去了。人们付了很多钱，只是学会了怎样下止损指令。我不知道下一个类似的事件什么时候会发生，也不知道射杀了几个大公会导致第一次世界大战爆发。
芒格：会计账务上的不足大大增加了这种风险。如果你因为虚假的会计利润获得了大大的红包，你会不断这么做的。更困难的是，大多数会计专业人员并没有意识到自己实际上是多么的愚蠢。
巴菲特：四年前我们处理通用再保险的投资组合时，审计师们应该要求我们投资组合中的投资按市值调整。我真恨不得把这些组合卖给这些审计师们。
提问区1：来自香港
你认为现在投资更多的是基于短线思维吗？
巴菲特：没有一种准确的方法来衡量，但如果你指的是债券和股票的持有者因为某个想法就改变主意的话，这个比例现在确实高得多。现在有所谓的电子一族，每天、每小时甚至每分钟来作出决定。人们过去买债券是为了持有或交易，但现在玩法不一样了，现在的投资结果和过去买入并持有不同，我认为这是一个骗人的游戏，但为了吸引资金，必须这么做。在开始我的合伙制业务时，我对他们说：“我一年才向你们汇报一次。”
芒格：当人们谈论用西格玛来代表发生灾难的可能性时……哦，简直是疯了。他们相信市场上大跌可以用高斯分布来预测，因为这样做容易解释。只有你相信用牙齿能做木筏子，才会相信这样的事。
巴菲特：这很难，你要做一些这行中神父般的事，而且你会发现没有丝毫意义。但人们总是这样不断地教下去。
提问区2：来自慕尼黑
你能不能点拨我们投资时是怎么决定内在价值的？你是用什么数量方法的？
巴菲特：我明白你的问题，但要装作不明白，由查理来回答。
芒格：尝试决定内在价值、安全边际没有一个简单的办法，你需要一个多重的方法。我觉得你成为一个出色的投资者不会比成为一个鸟类学家来得快。
（巴菲特举了一个经营农场的例子来说明一个农场的价值，提到要考虑税、劳工成本、其他费用等等。）
未完……
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被中国企业家感动，造钟还是造时？
最近看了柯林斯的《基业长青》和《从优秀到卓越》，我不能判定里面说的是不是真理，但是从了解万科和中集这两家企业中，发现了它们与书中非常吻合的具有成为卓越的企业的特征。他们的管理分子是在时还是在造钟，看看他们的语录：
中集集团：
一、来自麦伯良（中集集团董事、总裁 ）的语录
“中集虽然在集装箱行业已经连续五年世界第一，但与世界级企业相比，不要说资产总额和企业规模，就是在经营理念、战略管理、产品质量、客户满意度、品牌知名度、公司的持续发展能力等方面，我们还有相当距离。（我的评语：企业能够诚实去面对问题）。这是去年我们提出“迈向世界级企业”奋斗目标后，整个经营团队经过认真学习、思考、讨论最后总结出来的结果。
在了解到我们与“世界级企业”的差距之后，我们组建了以我本人为首的战略决策小组，（评语：认识到不足后，不是作为乐观主义者，而是马上去修正问题），聘请了一家世界著名的发展战略研究咨询机构，进行了两个多月的具体调研工作，其中包括：⑴分析《财富》排名的世界500强企业的成功因素；⑵分析了中集目前的主要优势、能力和劣势；⑶分析了中集可能存在的机遇，并结合中集的能力对机遇进行优先排列和初步调查研究。最后，中集选定了如下的远景战略定位：在全球市场中，成为按照客户需要，提供世界一流的现代化交通运输装备和服务的主要供应商，创造为客户所信赖的知名品牌；同时保持稳定健康的增长，为客户、股东和员工创造最大的价值。在这个发展战略目标的规划之下，我们进一步明确了近期的发展目标：争取在5年时间里，在行业内创造一个为客户信赖的知名品牌，销售收入超过250亿人民币，投资资本回报率超过12%，集团总体赢利水平持续增长，年复合增长率超过30%。 ”
实现目标的战略措施
1、更新竞争理念，提高市场管控能力
中集目前在集装箱行业全球市场占有率为38%，超出第二、第三第四名的总和。但是在连续五年世界第一的光环下，骄傲情绪可能令我们看不出市场的变化，淡泊了客户的需求。在这次确立迈向“世界级企业”的目标中，我们首先要更新传统的追求“自身利益最大化”的竞争观念，在集团从上到下贯彻“以客户的中心，为客户创造价值”的理念（评语：改变了传统以股东利益最大化的目的观，更好地专注于客户，专注于企业长期发展，它是在造钟。事实上，如基业常青所说，最卓越的企业虽然没有强调以股东利益最大化为核心价值观，但最后往往实现了这个目的），用“价值链管理”的新思维，审视我们的供应商，审视我们的组织机构运行状况，审视我们的产品和服务，看它们能否更有效为客户创造价值。为做好这些，我们要加大市场调研力量，研究需求变化规律，研究对手竞争方法，研究客户需求个性。在此基础上，构建以现代网络通讯技术为依托，集中式市场决策体系、分布式产品研发体系、分布式产品制造体系和产品全过程的服务支持系统，提高对客户的服务水平。同时，我们将在市场上加大对“中集制造”的品牌形象建设力度，使“中集制造”成为可信赖产品的形象，深入社会，扎根同行。
2、引入精益制造方法，继续强化成本控制能力
成本是制造型企业核心竞争力的因素之一，中集过去之所以能快速发展，是我们已经形成的一个低成本的能力平台。但是，前段时间我们聘请了国际著名的研究机构，给我们集团生产效率最高的一个箱厂做了精益生产的评价、分析。出来的结果让我们的管理干部不得不服。从精益制造的角度看，我们的成本和效率潜能还有很大的空间，我们的集团化优势还没有完全发挥。在做发展战略研究时我们看到，在很多制造业成本构成比较中，中国制造业产品的劳动力成本远远高于韩国、台湾甚至日本、欧美等发达国家。在劳动力单价极具优势的条件下，劳动力成本反而成了劣势，这说明我们的效率有问题，实质是我们的管理有问题。（评语：坦率地承认这是“管理”问题，毫无推卸责任。可以与伊利潘刚的话语做比较）。所以我们决定全面引入“精益制造”的方法，并推广运用到管理层业务，我们统称为“精益管理”。这是我们集团进一步巩固以成本为核心的国际竞争力，并不断延伸到相关产业的一个重要举措。其目的意义不仅在于使我们现有产业生产效能不断提高，成本不断具有竞争力，更重要的是让我们的经营团队掌握这种提高生产效能降低成本的先进管理方法，不断增强组织的柔性和提高反应速度，为今后中集进入相关的运输设备制造行业打好基础。 （评语：前面几段读完后都让我感到，中集集团知道自己在干什么，知道自己的优势在于成本，知道自己的不足，知道怎样做才能成为最卓越的企业）
3、建立世界级技术研发中心，增强技术创新能力
现代科技日新月异，高新技术己渗入每个领域，越是传统行业，在知识经济时代就越有挑战和机遇。在许多先进的交通运输设备上，新技术的价值早已越过了传统机电加工的价值。没有世界级的技术研发能力，不吸收全球的先进技术，就不可能生产出世界先进水平的产品，就不可能打造出世界级企业。“产品过得硬，技术要先行”。为了实现我们的战略定位，我们正在花大力气建设现代化的交通运输装备技术研发中心。通过研发中心的建设，构建中集的研究、设计、制造的技术体系，吸纳科技人才，吸纳新兴技术，推动新技术与传统交通运输装备制造业的结合，加快生产过程技术改造和产品的更新换代，用5年的时间使之成为在全球范围内中集所进入行业的世界级技术研发中心。
4、扩大融资渠道，提高资本营运能力
到目前为止，中集净资产收益率大于12%，远超出财富杂志公布的世界500强的平均水平。中集在中国股市发行了A、B股；在美国的证券市场发行过企业债券；与日本住友银行做过杠杆收购企业；与荷兰银行操作过ABCP（应收帐款证券化）；目前与全球10多家一流的商业银行保有业务往来；中集在全球金融市场已初步建立了良好的信用。这是一个良好的金融平台。但是要进入世界级企业，我们的资本总量远远不够。按我们中期战略目标测算，中集必须在五年内使资本金至少扩充一倍以上。我们会充分利用现有的金融平台，并继续扩充新的融资渠道，增强融资能力。我们会保持足够的现金流量支持业务扩展，保持较高的资本赢利水平，以此吸引资本，扩大实力，持续发展。
没有中国股市的支撑，就没有中集今天的资本能力。同样，没有1992年到1997年一系列的企业并购操作，中集就不会取得世界同行第一的辉煌。中集的经验和世界500强的经历是一样的。我们认为，兼并重组是优势企业走向大规模经营的最佳捷径，同时也是行业走向良性竞争的重要手段。并购可以使一个强势企业迅速取得市场份额，吸收技术和经营人才，扩大经营规模，而规模的扩大又进一步分摊了企业的固定成本，增强对供应商的讨价还价能力，降低了内部交易成本，导致经营成本进一步下降，竞争优势进一步加强。从全行业看，兼并重组可让强势企业扩大规模的同时，可以减少重复投资，减少专业人才流失，减低工人再就业压力。中集会继续发挥这种成功并购的操作，只要中集能成功进入选定的目标行业，取得优势，形成核心竞争力，中集会毫不犹豫地启动这种并购操作，扩大规模，整合行业。 （评语：我对并购的方法发表不了意见，因为缺乏知识。虽然很多资料描述由于文化冲突的原因，企业的并购反而很多时候阻碍了发展。但我在这方面不了解，难以判断）
5、完善法人治理结构，激励团队奋斗精神
中集的治理结构虽然因其先天具有市场基因而比其它国有企业更有优势，但与世界500强相比，我们还要进一步完善中集的内部治理结构。在决策层面，我们要不断提高董事素质，发挥独立董事决策机制，强化董事独立决策责任，提高董事会决策能力。在执行层面，首先我们要进一步加强制度建设，提高企业“内部法治”水平；其次是要坚持“现场第一，效率优先”的原则，优化业务流程，确保在制度约束中的工作效率，避免大企业病；第三是“按事前精细预算，事中监督约束，事后严格评审”的原则，构建和完善集团的风险管理体制。
在迈向世界级企业的过程中，更重要的是经营团队的素质和精神状态。我们会进一步发挥“以人为本、国强民富共同发展”的人力资源管理理念，加强人力资源的规划预测、开发培训、使用考评工作，使中集的每一级的每个岗位，都成为中集员工展示自已奋斗人生的大舞台。同时，我们要进一步加快人才国际化的进程，壮大行业的精英人才队伍。为使中集团队骨干的人生目标与中集“迈向世界级企业”的长远目标更有效地结合，为了防止入世后中集的人才流失，为了进一步提高中集在国际人力资源市场上的吸引力，我们将尽快推行经营骨干期权持股计划，希望政府能尽快辅之以相关的法规和政策。
实现战略目标的外部条件
企业不可能离开政府，因为它必须在一个宏观经济框架内运行。中集过去的成功，除了中集人自己的努力外，政府各部门也给了中集大力的支持。没有外经贸部门的批准，中集的合资公司就不能成立；没有证监委的批准，中集就不能发行股票，获得资本扩充；没有人民银行和外管部门的同意，中集就不能在境外融资；没有各级经贸委的支持，中集就不能进行并购操作。这些政府部门的支持，已成了中集过去成功不可缺少的外部条件。
但入世后，这些外部条件很多将发生重大变化。我们很理解，中国要走向世界，政府就必须让外国企业进入中国并享受国民待遇。实际上，我们有信心也有一定的经验与外国企业在国际市场上进行公平的竞争。但是，中国入世是有条件的，分步走的。我们希望在政府部门的权限内，继续给予我们必须的条件。因为我们相信，在五年内，也就是我们迈向世界级企业的中期计划内，我们还要进行资本扩充，我们会把业务扩展到境外，甚至很可能要到境外进行并购操作，而所有这些业务，都意味着将对我们的人员、资金、物料频繁地进行跨国调配。因为中集过去的经验和全球500强的成功都证明这点，不能进行全球资源（包括人力、资金、物料）配置，企业就不可能具有强势的国际竞争力。
我们这些“走出去”的业务，大多数还要获得政府多个部门的同意和支持。在入世之际，我们深切地感受到，在全球一体化的形势下，企业的国际竞争力也包括了政府的因素。没有本国政府的同意，哪个企业也走不出去，甚至政府对经济管得越多，政府的管理效率对企业的国际竞争力影响就越大。我们希望就企业“走出去”参与国际竞争的资格认定、审批范围、审批效率、业务流程等问题上，政府能尽快进行清理和完善；对那些初步具有国际竞争力的企业，在人流、物流、资金流三方面给予“走出去”的“绿色通道”，使这些企业能在国际市场上实现和扩大竞争力。
我们更希望政府各部门能一如既往地给予我们关爱和支持。在中集迷惑的时候给我们指路，在中集跌跤的时候扶我们站起来，在我们困难的时候给我们帮助。我们保证中集不会拿了集装箱行业的世界第一就此而止步，为了中国的强大，为了证明中国人并不比别人差，我们会坚韧不拔地迈向世界级企业。
请大家继续支持中集，“给我十五年的时间，还你一个世界级企业”！■
（最后，我觉得要留意的是，麦伯良是否在建立一个组织，建立一个完善的企业体制来为继企业长期的发展，而不是尽显个人魅力）
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语录摘自中集集团董事长：李建红
。。。。。。
第二，我从中集十五年的成长和发展中感受到，我们要培育世界级企业必须改变传统的重用提拔优秀企业家的方式。中国企业为什么老是培育不出重量级的世界级企业？原因很多，但是从我做了二十年的企业，当了十五年经理厂长的经历体会到，一旦企业家做好了一个企业，一旦企业成功了，上级领导要重用、提拔他，可能让他去当政府官员，可能让他到另外一个企业去担负更重要的职务，就会换一个企业领导进入这个企业。实际上企业家的事业在企业，企业家需要土壤、环境和气侯，换一个环境很可能他就失去了很多资源优势，他进入一个全新领域从头开始，而新进入这家企业的企业领导也有一个学习的过程，这种重用企业家提拔企业家的成本太大，而中国文化往往有不好的心态，就是后人比较容易否认前人，重新来做，那么企业的折腾就更多。（评语: 这个问题很赞同。指明了为什么招聘外来的经理人没有自己培养的好。如基业常基所说，自己培养的经理人会为续企业文化）
从麦总的角度讲，他有很多机会去当官员，到更大的企业去，他没有去。他十几年一直在这个企业，做了二十年，做总经理已经做了十年，把这个企业慢慢培育出来了。我理解对企业家特别是优秀企业家的重用提拔方式不是给他高的职位，而是给他更多的资源，一个企业做好了可以让他做三个企业，做好了三个企业可以给他做十个企业。企业家的地位权利不是看它的级别和职位高低，而是看他调动资源的多少，规模的多少。麦伯良从原来开始调动几千万，然后随着发展他可以调动几个亿的资源，现在发展到可以调动上百亿的资源，这就是重用、提拔。所以培育世界级的企业，我们方方面面要呼吁培育真正的企业家，让企业家把企业做强做大。■
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摘自（高尚全：中国经济体制改革研究会会长）
迈向世界级企业离不开政府的支持。这里我讲三点。
第一，政府的职能要转变，从管制转向服务；
第二，要改革审批制度，尽量减少到最少的程度。审批制度要有利于走出去，有利于国际化竞争，不要阻碍生产力的发展。其实我们的审批一是效率低下，二是抑制了创新，连一个企业发展新产品都要经过层层审批，审批的人都不懂得什么是新产品，但是还要经过他，这样就不是鼓励创新，而是抑制创新。所以我想国家在比如防止资金外逃什么的以外，应当尽量减少审批，减少到最少的程度。同时在人流、物流、资金流方面应当给企业创造条件，开辟绿色的通道。 （评语：这里要赞同下林森池的观点，“中国的领导人好犀利啊！”）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 黄湘源：谢国忠缘何不再唱空中国股市？
来源： 每日经济新闻 发布时间： 2007年08月02日 10:53 作者：
不久前还在说中国股市已经在发生崩溃的谢国忠先生不再看空中国股市了。他的突然改口，发人深思。
谢国忠是在受邀去国务院发展研究中心和部分部委就中国宏观经济、金融问题发表讲演时改的口。
向以直言著称的谢国忠辞去摩根士丹利亚太区首席经济学家职务数月以来，其直言秉性一直未变。虽然他在最爱对中国股市说三道四的经济学家中不幸被某财经网络评为“预测最不准确的经济学家”，但是，正是他那惊世骇俗和绝不随波逐流的个性化语言，为他赢得了最值得受到重视的经济学家的声誉。
不过，轻率显然不应该是直言的同义词。过于轻率的表态，哪怕是直言，也容易出错。并且，越是轻率的直言，就越是容易出错。谢国忠大概是最早提示中国股市泡沫风险的经济学家之一，不过，这应该并不是谢国忠不受中国股民待见的主要原因。谢国忠早在2004年底就开始唱衰中国股市，那时还没有股改，预测不到股改后的变化也不算特别不正常，但他在2500点时就开始唱空中国股市，却不料上证指数一冲冲上了4335点，其预测的不准确是显而易见的。
更令人不可思议的是，他把上证指数从4300点跌至3600点，说成是已经发生的“崩溃”，并断言“如果政府不干涉市场，那么有可能跌破3000点”。事实却恰恰相反。正是由于政府的半夜鸡叫”而导致了股指的暴跌，而当政策一再声言不针对股市时，股市不仅没有“崩溃”，也没有见到3000点，反而很快又回升到了4300点的上方，并创出历史新高。事实证明，谢国忠的“崩溃”说不仅言过其实，而且说得太轻率了。
谢国忠并不是一个缺乏先见之明的经济学家。恰恰相反，他在2005年就有预见性地指出了全球石油价格的泡沫风险，这为他赢得了很高的国际声誉。谢国忠正确地指出：“石油问题只是金融问题，而不是供需问题。”几年来，投资大师巴菲特、资本大鳄罗杰斯一个大手笔买入中国石油股，一个力主商品牛市，他们和谢国忠尽管各自的切入点有所不同，但在大局感上则显示出惊人的“英雄所见略同”。
谢国忠终于不再轻率地用泡沫来形容整个A股市场了。同以往动辄指责中国股市市盈率过高的言论相比，他首次承认，股票价格上涨是因为业绩增长的原因。他还承认，中国经济增长没有放缓的迹象，上市企业依然有快速发展的可能，他看好这些企业。国际上，业绩的好坏通常是股价升跌最重要的依据，这也正是股市被称为经济晴雨表的道理之所在。可是，为什么一谈起中国股市，有些人就只讲市盈率标准而不讲业绩了呢？这里面其实是戴了有色眼镜的。过去的谢国忠似乎也未能免俗。谢国忠的眼光超出国际视野的变色镜而回到实事求是的本色，这是比他说的话不再一味迎合国际媒体的口味而变得稍稍让中国股民中听了一点更令人高兴的事。谢国忠即使改了口，也没有改变其率性秉直的个性，他没有忘记补充一句，他只看好业绩好的企业。始终保持批判的分析是一个经济学家最可贵的品质。对于谢国忠来说，如果勇于修正自己错误的改口，是一个值得欢迎的进步 [欧美股市]美股暴跌281点 道指创年内第三大跌幅
来源： 全景网 发布时间： 2007年08月04日 14:50 作者： 雷鸣
全景网8月4日讯 因次级抵押贷款阴影重返股市，美国股市3日收盘暴跌，黯淡结束一周交易。投行贝尔斯登称，目前的信贷市场状况为20多年来最差。另外，美国公布的非农就业数据亦激起投资者对美国疲势的进一步担忧。贝尔斯登股价受次级抵押贷款问题影响而跌近两年低点，Network Appliance也在下调收益预期后走低，但Darden Restaurants却获得了投资者的热捧。
道琼斯工业股票平均价格指数跌281.42点，至13181.91点，跌幅2.1%；为一年以来第三大单日跌幅，前两个交易日的三位数点位涨幅尽数回吐。道指30只成份股全线走软。该指数全周累计下跌83.56点，跌幅0.6%。
纳斯达克综合指数跌64.73点，至2511.25点，跌幅2.5%；为2007年以来第二大单日跌幅。该指数全周累计下跌50.31点，跌幅2%。
标准普尔500指数跌39.14点，至1433.06点，跌幅2.7%；同为今年以来第二大单日跌幅。该指数全周累计下跌25.89点，跌幅1.8%。
纽约证交所综合指数跌248.74点，至9370.59点，跌幅2.6%。该指数全周累计下跌137.68点，跌幅1.4%。上述四大主要股指都已经连续四周收盘下跌。
贝尔斯登下跌7.28美元，至108.35美元，接近21个月低点，跌幅6.3%。标银行类股亦全线下挫，雷曼兄弟所受的打击最为沉重，下跌4.67美元，至55.78美元，跌幅7.7%。美林下跌2.50美元，至70.05美元，跌幅3.4%，摩根士丹利下跌3.26美元，至60.62美元，跌幅5.1%。Network Appliance下跌5.74美元，至22.97美元，跌幅20%，是纳斯达克市场百分比跌幅最大的股票。Darden Restaurants上涨2.51美元，至44.56美元，涨幅6%，是百分比涨幅最大的标准普尔500指数成份股。
纽约证交所成交量为20.6亿股。下跌股与上涨股的成交量分别为19.4亿股与1.18亿股。下跌股与上涨股的数目分别为2805只与541只。纽约证交所涨跌股数量比约为1:5，Nasdaq市场涨跌股数量比约为1:4。（全景网/雷鸣） 贝尔斯登
一只对冲基金暂停赎回
对冲基金Sowood倒闭
全球资源基金
增持农业股
7月31日，贝尔斯登公司宣布，暂停旗下一只规模为8.5亿美元的对冲基金的赎回。截至6月底,该基金账面价值增长了大约5%。但受次优抵押贷款违约浪潮的冲击，该基金的抵押贷款相关投资在7月及今年多数时间内均遭创击, 加之贝尔斯登公司今年有两只对冲基金投资次级抵押贷款类资产遭到惨败，一些投资者开始出现恐慌性赎回。
贝尔斯登发言人罗素·谢尔表示：“我们相信这只基金的资产配置非常得当,可以捱过市场不确定时期,我们认为,暂停赎回可以保障投资者的最佳长远利益。”与之前两只对冲基金不同的是,这只基金并不涉及杠杆融资，据悉,该基金中与次级抵押贷款挂钩的资产所占比重也不到1%。
同一天，贝尔斯登还宣布旗下两只陷于困境的对冲基金已向法院提交文件，申请破产保护，这两只名为贝尔斯登高级结构信贷基金（BSHGSCSMF）和贝尔斯登高级结构信贷增强型杠杆基金（BSHGSCSELMF）主要投资于证券化的高风险抵押贷款资产，贝尔斯登日前宣布，其中一只基金目前的账面价值几乎为零，另一只基金的账面也仅剩下10%。
8月1日，部分投资者正式向法院起诉贝尔斯登公司，认为他们误导投资者，没有向投资者明示其大量投资高风险的抵押贷款证券化产品，导致基金持有人遭受损失。不过，这些投资者的一位律师表示，他们最多能从贝尔斯登公司拿回1亿美元的补偿。
美国对冲基金Sowood资本管理公司7月30日宣布，由于信贷市场困境使该基金的30亿美元资产在不到一个月内蒸发了一半，该基金将清盘关闭。该基金成为当前这一波次级抵押贷款风波中倒下的最大牌的对冲基金。
Sowood的基金经理杰弗·拉尔森三年前是从哈佛大学校属投资机构——哈佛管理公司(Harvard Management)跳槽出来的，当时老东家向拉尔森创办的Sowood资本管理公司投入了5亿美元，由于该公司清盘，哈佛在Sowood项目上损失了近3.5亿美元。
拉尔森表示，他将竭尽所能把剩余资金归还投资者,但要求给他一段时间来计算具体损失。
尽管能源股和矿产股使投资国际市场的美国共同基金在过去5年中成为行业翘楚，而现在一些国际基金开始在投资组合中增加农业股。全球资源基金（Global Resources Fund）的两位基金经理伊万·史密斯和布莱恩·希克日前表示，他们正在增持农业股。全球资源基金目前管理的资产超过了13亿美元，它的投资组合化肥生产商Potash公司，Agrium和Terra工业公司等股票，截至今年6月19日的一年内，该基金的净值已上升了175%。该基金的前10大重仓股中有8个仍然是能源公司，它们同期平均上扬了50%。
一些基金经理们认为，自2002年开始的商品牛市的增长已经超过了石油和天然气公司。由于食物需求增加，世界各地的农民们使用更多的农作物营养肥料，并通过使用更多的原材料来生产燃料，包括乙醇和生物柴油。
布莱恩·希克说：“农产品价格一直落后于硬商品（石油，金属等等诸如此类的产品）的表现，因此，我们侧重农业方面还需要走很远。”
过去的5年中，全球资源基金的年均净值率已达38%，在彭博社追踪的23个同类型基金中排名首位。该基金还获得了晨星基金研究公司的“4星”评级。与所有的资源类基金相比，全球资源基金的夏普比例(Sharpe Ratio)在五月底是1.49（资源类基金平均为1.17）。夏普比例越高，意味着有更好的风险回报。
全球资源基金目前的资产中，能源公司大约占55%，而农业公司合计达2%左右。伊万·史密斯说：“从能源到建筑材料到食品的商品需求仍旧会保持活跃，因为中国，印度和巴西引导着来自能源经济方面的需求。”他认为。这是商品的一个结构性牛市。不管是由于缺少有技能的劳动力，原材料和器材，还是仅仅由于建立行业工厂批准的延期，供应都被限制了。（何海红）
■ 海外基金动态 多数美国人认为经济衰退或将到来
《华尔街日报》和美国全国广播公司（ＮＢＣ）联合进行的最新民意调查显示，三分之二的美国人认为经济衰退已经来临或即将在明年到来。
美国商务部上周公布的数字显示，今年第二季度，美国经济按年率计算增长了３．４％，是去年第一季度以来的最大单季增幅。不过普通美国民众似乎并不认同这一数字。
一般来说，如果国内生产总值（ＧＤＰ）连续两个季度下降，就可以认定宏观经济出现衰退。不过，想要事先预测经济发展的拐点绝非易事。２００１年，不少华尔街和美国政府的预测专家直到经济已经进入负增长，才意识到衰退来临。（据新华社） 瑞华和中集的恩怨难了 外企首起诉破产清算组2007年08月04日 08:14:59 中财网 中国政法大学民商法学教授李曙光对《华夏时报》记者表示，新的《破产法》于今年6月份正式开始施行，而新的《破产法》中没有"清算组"一词，而是称为"管理人"。而此案正是发生在新旧《破产法》的衔接之间，对于发生在新旧法衔接之间的破产纠纷案件，会由一些衔接之间的相应法律来解决。
中集集团（000039）在江苏扬州产业扩张引发的官司近来步步升级。据了解，瑞银集团旗下瑞华投资控股公司（下称瑞华）起诉中集三个子公司的案件将于今年8月中旬开庭审理，瑞华和中集集团方面的恩怨如何收场值得关注。
7月18日，瑞华起诉扬州通运集装箱有限公司（下称通运）破产清算组的案件在扬州市中级人民法院开庭审理。
该案是新《破产法》正式实施后第一例大型外资投资集团起诉企业破产清算组的案例，对促进国内企业规范破产有着深远意义；而此案无论结果如何，对长期以来在一定程度上依靠托管、租赁、兼并模式进行扩张的中集集团都是严重挑战。
瑞华和中集的恩怨
一个是国际大型财团，一个是中国集装箱行业霸主，瑞华和中集集团本来应该是井水不犯河水，但因为通运这家公司，让二者陷入诉讼漩涡。
2005年11月瑞华从信达资产管理公司手里买到江苏省一个约8亿元的不良资产包，其中通运债权4亿元、通利1亿多元，成为通运、通利最大债权人。当时通运资产已经被中集租赁，通利被中集托管经营。
瑞华是通运的最大债权人，中集集团方面则是通运的托管租赁方。去年10月，通运被宣告破产时，瑞华以中集集团等关联方托管租赁通运，转移通运主营资产而导致通运破产为由将中集集团母公司等三家关联方告上江苏省高级人民法院、江苏扬州市中级人民法院。通运被宣告破产后，其持有的扬州通利集装箱有限公司51%的股权被转让给中集集团关联企业，瑞华认为，通运清算组处置通运股权不符合法律程序，侵害了债权人利益，于今年6月8日将清算组起诉至扬州市中级人民法院。
知情人士告诉《华夏时报》记者，其实在通运清算组拍卖通运破产财产时卖财产和买财产的是一家。他说："清算组是通运公司的上级，就是破产人的上级主管部门。破产企业的控股股东是中集，买也是中集下属公司买的，买卖是一家。"
今年1月12日，瑞华就将中集集团母公司等三家关联方告上江苏省高级人民法院、江苏扬州市中级人民法院。瑞华在起诉书称，中集系几家公司通过控制通运，通过一系列不正当关联交易转移通运主营资产，导致其债务人通运被宣告破产，严重侵害了债权人的权益，要求被告赔偿经济损失3.1亿元。6月8日瑞华将清算组起诉至扬州市中级人民法院。
清算组违法？
记者在拿到的起诉书上看到，瑞华的主要诉讼请求是：请求法院确认被告拍卖通运财产的行为无效。
瑞华的委托律师祝阳对《华夏时报》记者表示，他们认为，一、被告擅自处理抵押财产，侵犯原告依法享有的别除权。二、被告未经瑞华会议通过擅自处理破产财产，严重违反法定程序。他说："它（通运破产清算组）不经过我们（债权人会议）的同意就（把破产财产和抵押财产）卖了，就存在低卖或贱卖的情况，这样债权人的利益肯定是会受到损害的。"
记者经过多方调查最终了解到，通运与中国银行扬州分行（以下简称扬州中行）先后签订了4份贷款合同。合同编号分别为：2002110523、98111037、011110910、011111216号。通运公司确认，截至2003年12月20 日，共计欠扬州中行贷款本金4500万美元。
为保证通运公司如期履行上述贷款合同项下的贷款本息偿还义务，通运公司与扬州中行分别签订了抵押合同，将诉讼中涉及的财产和权力抵押给了债权人。2004年6月25日，中国银行将该部分债权划拨到信达资产管理公司，2005年11月瑞华从信达资产管理公司手中买到这个资产包，瑞华依法成为上述抵押物的抵押权人，对上述抵押物享有抵押权。
有关业内人士对《华夏时报》记者解释，《企业破产法（试行）》第十五条第三款、最高人民法院《关于审理企业破产案件若干问题的规定》第四十二条第六款和第五十六条第六款明确规定，债权人会议的内容包括"讨论通过破产财产的处理方案与分配方案"，而清算组的主要职责则是"依法提出并执行破产财产处理和分配方案"。现行法律及司法解释已经明确了破产财产处理的法定程序：破产财产的处理方案应当由清算组向债权人会议提出，经债权人讨论并通过以后，才能由清算组执行。而记者在瑞华起诉书上看到：根据扬州中院（2006）扬民破字第0005-4号《通知书》，通运公司第一次债权人会议的时间是2007年5月25日9时，运通清算组公开处理破产财产时第一次债权人会议还未召开，破产财产的处理方案自然谈不上递交债权人会议讨论并通过，因此，通运清算组于2007年3月5日公开处理破产财产的行为已经明显违反了法定程序，损害了债权人的法定权利。
因此，瑞华认为通运清算组在通运公司破产过程中擅自处理抵押财产、违反法定程序处理破产财产，其行为应当为无效。
法律完善任重道远
虽然新《破产法》已经正式实施，但债权人利益的充分保障仍然未能水到渠成。
7月18日上午9点，瑞华起诉通运清算组一案准时在扬州市中级人民法院开庭审理。胸有成竹的瑞华期待着经过陈述诉讼请求、对方庭辩、辩论之后拿到胜诉的判决书。然而法院提出的诉讼程序问题却让他们遇到了新麻烦。通运清算组表示，在企业破产程序过程中出现的问题，应该在破产程序中解决，比如通过向法院申请，由法院进行纠正，但不能另外提起诉讼，因此应驳回瑞华的诉讼。而法院也认为企业破产清算，清算组不应该在被起诉范围内。
祝阳说："以前旧的企业《破产法》对清算组侵权的规定不是很明确，它（破产法）只有一条说：如果清算组侵犯了债权人的利益可以向法院提起，由法院来纠正。但是也没有禁止说，清算组侵犯了债权人的权益，债权人不能够提起诉讼。另外此案立案是在6月8日，新的《破产法》是在6月1日开始实施，新法规定，如果是本法没有规定的，适用《民事诉讼法》的规定，我们认为这个案件审理在新法施行之后，新法当中对清算组没有规定，就应该适用《民事诉讼法》，根据《民事诉讼法》我们认为这个案件既不属于行政案件也不属于仲裁一类，属于人民法院受案的范畴，因此认为能够通过诉讼的方式来解决。"
中国政法大学民商法学教授李曙光对《华夏时报》记者表示，新的《破产法》于今年6月份正式开始施行，而新的《破产法》中没有"清算组"一词，而是称为"管理人"。而此案正是发生在新旧《破产法》的衔接之间，对于发生在新旧法衔接之间的破产纠纷案件，会由一些衔接之间的相应法律来解决。
业内律师对此表示担忧："如果最后法院裁决债权人没有权利起诉清算组的话，那么债权人的权利被侵害，其又将通过什么渠道来进行权利救济？新《破产法》出来后，企业破产清算越来越不新鲜，这是法律必须面对的一个新问题。"(赵文佳) 华夏时报 华尔街股市周五大跌 道指狂泻二百八十多点
中新网纽约8月3日电 （邓悦） 纽约股市周五收市再次延续暴跌噩梦。道琼斯工业指数收盘再次上演大跳水，狂泻二百八十多点。投资人普遍对于信贷市场的危机四伏感到压力重重。
美股当天开盘就下跌，利空消息包括劳工部的报告称上个月全美工作岗位的增长幅度低于预期，同时有贸易组织的报告显示七月份全国服务行业的销售增长低于预期标准。之后信贷行业的危机再次冲破投资人的心理防线，这一次的催化剂则是投资银行公司 Bear Stearns的首席财政官公开表示信贷市场的危机现状是其所见的二十二年内的最糟景况。 在过去的两周里，纽约股市经历大涨大跌。道指曾在七月十七的盘中首破一万四千点大关， 当时纽约股交所一片欢腾。之后的两周里，纽约股市经历了过山车般得的跌荡。上周末美股暴跌的阴霾在某种程度上仍笼罩着本周的股市。例如本周二、三，道指分别下跌和上涨的幅度都在一百五十点上下。而周五道指收盘跌幅超百分之二。 当天道指下跌二百八十一点四二点，收盘于一万三千一百八十一点九一点。 标普指数和 纳斯达克指数也都下跌。标普五00 指数收于一千四百三十三点零六点，下跌三十九点一四点，或百分之二点六六。纳斯达克指数收于两千一百一十一点二五点，下跌六十四点七三点，或百分之二点五一。（完）
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中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团）
法律事务部
地 址：深圳市蛇口港湾大道2号
邮政编码：518067
电子邮箱：hr@cimc.com
律师
电子邮箱： hr@cimc.com
发布日期： 2007-08-03 工作地点： 深圳市
招聘人数： 1 工作年限： 三年以上
外语要求： 英语 熟练薪水范围： 面议
学 历： 本科 接受简历语言： 中文或英文
职位描述：
职位要求：
1.法律专业，本科毕业；
2.4年或4年以上从事企业法律顾问或执业律师资历，及相关工作经验；
3.熟悉公司法、合同法等涉外法律法规，能独立处理中、小复杂程度一般的法律项目之能力和实践经历；
4.英语熟练，有相当听说能力。
职位职责：
1.负责公司相关涉外投资法律业务的处理；
2.中、小型法律业务的办理；
3.公司日常法律文书的审核、及与相关部门的沟通协调等。
『放进求职文件夹』 『介绍给朋友』 『该公司其他职位』
公司简介
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）初创于1980年1月，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资组建，是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一。中集集团于1982年9月22日正式投产，1987年改组为中远、招商局、宝隆洋行的三方合资企业，1993年改组为公众股份公司，1994年在深圳证券交易所上市，1995年起以集团架构开始运作。集团致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务。截止2006年底，中集集团总资产229.23亿元、净资产111.17亿元，在国内和海外拥有50余家全资及控股子公司，员工近50000人。
中集集团的主要业务为集装箱、道路运输车辆和空港设备等交通运输装备的制造和相关服务。自1996年以来，中集集团的集装箱产销量一直保持世界前列，国际市场份额超过50%，同时也是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团之一，已确立了在集装箱行业的世界级地位。专用车产业是中集集团目前所确立的重点发展业务，当前正进入一个以提升实力为核心的规模扩张阶段，业已建立起覆盖北美及中国的东北、华北、华东、华中、华南、西北等区域的15个生产基地，形成中美互动、分布合理、互为支持的产业格局和年产12万辆各类专用汽车的生产规模。2004年和2006年，中集的道路运输车辆业务先后取得产销总量的中国第一和世界第一。罐式储运设备是服务于石油化工、食品饮料行业的专用现代化物流装备，包括罐式集装箱、公路罐式运输车和静态储罐等多系列产品，中集的罐式集装箱产销量已经连续三年全球第一。目前，中集正致力于搭建罐式储运设备的全球化营运平台，以培育新的能力，丰富产品系列，以求在巩固标准罐箱产品世界第一的基础上，打造出更多在该领域具有全球竞争力的主流产品。机场设备业务是以机场旅客登机桥、全自动航空货物及物流处理系统、自动化立体停车库等为主要产品，目前登机桥的市场占有率位居全球领先位，成功进入了北美、欧洲、非洲、东南亚的十多个国家和地区。中集还为法国巴黎戴高乐机场生产了全球最大客机A380的登机桥，并成为中国第一批登船桥制造商。
中集集团的使命是要“在全球市场中，成为能按照客户需求，提供世界一流的现代化交通运输装备和相关服务的主要供应商，创造为客户所信赖的知名品牌，同时保持公司的健康发展和持续增值，为股东和员工提供良好回报”。业务发展战略是：1、完善创新机制，不断提升为客户创造价值的动力，提高集装箱产业的全球领先地位；2、加快道路运输车辆发展，完善全球化营运平台，力争在5年左右成为全球最主要的供应商；3、搭建罐式储运设备全球化供应链平台，使之尽快成为业务支撑点；4、适时启动现代化交通运输装备和服务领域中有生命力的、适合中集进入并有能力整合行业的新业务”。
中集集团以“为现代化交通运输提供装备和服务”为业务发展战略，逐步建立起了“以中国优势为依托的全球化营运体系”。中集的发展，不仅凭借全球化视野的经营战略、“以客户为中心”的集团化运作体系，也不仅依靠成本管理和产业整合能力、科学规范的公司治理结构以及健全的内外部约束机制，更在于他拥有一个富有理想和激情、追求创新和进取的员工团队！
中集集团坚持“自强不息、挑战极限”的企业精神，牢记“尽心尽力、尽善尽美”的文化口号，坚定"国强民富、共同发展"的核心人力资源理念，为实现成就世界一流企业的理想而努力奋斗！
诚邀优秀人才加盟中集，与中集一同成长！
公司网站： http://www.cimc.com
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电子邮箱： hr@cimc.com “最具影响中国十佳上市公司”揭晓
[] 来源：中国证券网 2007-08-03 15:09
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本网讯在上海证券报、中国证券网举办“2006影响中国——上市公司评选”的颁奖礼上，“最具影响中国十佳上市公司”揭晓：宝钢股份、上海汽车、贵州茅台、中国石化、中集集团、苏宁电器、中兴通讯、招商银行、万科A等公司获得2006年最具影响力中国上市公司。 2007年中国世界名牌产品开始公示
2007年08月05日02:06 [我来说两句] [字号：大 中 小]
来源：大洋网-信息时报
2007年中国世界名牌产品开始公示
时报讯 （记者 黄熙灯 通讯员 左宜弘） 记者昨日从广州市质量技术监督局获悉，2007年度中国世界名牌产品评价工作已接近尾声，3个初选出来的中国世界名牌产品目前正在进行社会公示。
其中深圳市中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司上榜，广州则无一公司上榜，至今没有任何一个产品获得中国世界名牌产品称号。
据介绍，今年全国共有19家企业的22个产品向中国名牌战略推进委员会提出中国世界名牌产品申请。根据专家委员会的建议，经研究，中国名牌战略推进委员会提出了2007年中国世界名牌产品的初选名单：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司生产的CIMC中集牌集装箱、波司登股份有限公司生产的波司登牌羽绒服和万向集团公司生产的钱潮QC牌万向节。
据介绍，深圳目前已经有两个中国世界产品，如再获一个，将拥有3个中国世界名牌产品，珠海也已有一个中国世界名牌产品，但广州至今尚无一产品获得该称号。
(责任编辑：陈国栋