http://www.sina.com.cn 2007年07月17日 13:38 中信证券
中信证券( 54.66,1.68,3.17%) 李春波
投资要点
根据中国汽车工业协会最新数据，2007年上半年全国汽车销售437万辆，同比增长23%；商用车市场需求迅速提高。上半年乘用车销售308万辆，同比增长22%；商用车销售129万辆，同比增长26%，与上年同期相比增幅提高11个百分点。
汽车企业发展势态良好，国产化率提高(国际竞争力提升)带动盈利能力继续改善。2007年上半年，CKD市场份额进一步下降，整车及其零部件国产化率提高，带动生产企业的盈利能力提升。2007年1到5月，汽车工业重点企业(集团)利润总额同比增长66%，显著高于工业增加值同比增长速度(35%)和主营业务收入同比增长速度(26%)。
商用车市场6月份继续保持迅猛增长，市场需求进一步提升，高端重卡(含底盘和半挂牵引车)市场井喷式增长。上半年半挂牵引车累计销售9.4万辆，同比增长123%。高端重载货车需求旺盛反映商用车行业发展趋势。产品结构处于高端或具有较强高端延伸能力的厂家地位将不断增强。我们预期中国重汽( 46.05,0.85,1.88%)、陕西重汽、福田汽车( 12.65,0.49,4.03%)等公司在该领域的市场地位将持续提高。
乘用车市场6月份继续保持平稳增长。上半年同比增长22%。其中，轿车市场同比增长26%，MPV、SUV、交叉乘用车同比增长分别为13%、39%、7%。值得注意的是国内制造轿车销售同比增长36%，而CKD显著下降，反应了中国汽车制造业全球竞争力的提升。排量在1升到2升之间的轿车是主流销售车型，车型销售增速随排量提高而提高，量产车型中排量1.6升到2.5升的中高档车型增长速度最快。
主流乘用车公司中，海马汽车(增长123%)上半年维持高速增长；长安福特、一汽大众、上海大众超越行业；上海通用、一汽丰田表现一般；韩系车市场地位继续下降，受影响的厂家包括北京现代、东风悦达、上海通用等。自主品牌乘用车公司中，沈阳华晨、比亚迪和奇瑞的市场地位继续上升。
我们维持汽车行业“强于大市”的评级。维持海马股份(000572)、一汽夏利( 8.55,0.20,2.40%)(000927)、长安汽车( 11.94,0.14,1.19%)(000625)、潍柴动力( 75.11,0.01,0.01%)(000338)、中国重汽(000951)、福田汽车(600166)、江铃汽车( 16.80,0.43,2.63%)(000550)、宇通客车( 24.30,-0.51,-2.06%)(600660)等的“买入”评级，维持上海汽车( 20.05,0.19,0.96%)(600104)、一汽轿车( 10.09,0.09,0.90%)(000800)“增持”评级。
2007年上半年汽车市场稳步增长
根据中国汽车工业协会的最新数据2007年上半年汽车累计销售437万台，同比增长23%。增长速度比上年同期有所下降，但仍维持稳步增长。
商用车市场需求迅速提高。上半年，乘用车和商用车分别销售308万台、129万台，同比增长22%、26%。与上年同期相比，商用车市场同比增幅提高11个百分点。
6月份乘用车市场继续保持平稳增长，上半年累计同比增长22%。其中，轿车市场同比增长26%，仍是乘用车中的主导车型；MPV、SUV、交叉乘用车同比增长分别为13%、39%、7%。SUV市场增长显著。
国际竞争力提高带动汽车企业盈利能力提升
2007年上半年，汽车国产化程度进一步提高。6月份国内制造汽车和CKD汽车分别销售72万台、1万台，同比增长35%、-63%。2007年上半年，国内制造汽车和CKD汽车累计销售同比增长分别为28%、-68%。
国产化率提高，背后的驱动力量是中国汽车产业国际竞争力的提升，从而带动生产企业的盈利能力继续改善。2007年1到5月，汽车工业重点企业(集团)实现利润总额238亿元，同比增长66%，显著高于工业增加值同比增长速度(35%)和主营业务收入同比增长速度(26%)，表明汽车企业发展势态良好，市场所担忧的价格竞争实际上仍然处于合理范围，并未侵蚀汽车行业的盈利能力。
高端重卡和半挂牵引车引领商用车市场
商用车市场6月份继续保持迅猛增长，市场需求进一步提升。上半年商用车市场同比增长26%，高端重卡和半挂牵引车市场增长显著。
2007年上半年，半挂牵引车累计销售9.4万辆，同比增长123%，呈井喷式增长。同期，重型货车累计销售4.4万辆，同比增长达58%，远高于货车的平均同比增速19 %。
高端重型牵引车和载货车需求旺盛，反映商用车行业发展趋势。产品结构处于高端或具有较强高端延伸能力的厂家地位将不断增强。我们预期中国重汽、陕西重汽、福田汽车等公司在该领域的市场地位将持续提高。
货车市场的重心逐渐向中高端转移，主要受益者包括中国重汽(000951)、陕汽集团、福田汽车等。
中国重汽上半年累计销售重型货车(含底盘和牵引车)52692台，同比增长68%，占重型货车市场份额的20%。
陕汽集团上半年累计销售重型货车(含底盘和牵引车)30631台，同比增长88%，占重型货车市场份额的12%。其中，半挂车市场份额增长迅速，同比增长超过106%。
福田汽车上半年累计销售重型货车(含底盘和牵引车)30478台，同比增长120%，占重型货车市场份额的12%。
我们预期，受半挂牵引车和高端重卡行业景气周期的带动，中国重汽、陕汽集团和福田汽车仍将维持快速增长。
轿车市场重心向中高端转移
乘用车市场6月份继续保持平稳增长，上半年同比增长22%。其中，轿车市场同比增长26%，MPV、SUV、交叉乘用车同比增长分别为13%、39%、7%。
上半年国内制造轿车销售同比增长36%。
从轿车市场分车型看，2.5升以上排量的豪华轿车销售量较小。在2.5升以下的低端和中高端车型中，排量在1升到2升之间的轿车是主流销售车型，车型销售增速随排量提高而提高，销量增量主要体现在排量1.6升到2.5升的中高档车型。
排量小于1升的微型轿车销售量明显萎缩。根据我们之前的预期，造成该现象的原因是消费升级和二手车放量。低端小排量轿车市场地位下降，以及汽车消费中心向中高端车型转移仍将是未来一段时间国内轿车的发展趋势。
主流乘用车公司中，海马汽车(增长123%)上半年维持高速增长；长安福特、一汽大众、上海大众超越行业；上海通用、一汽丰田表现一般；韩系车市场地位继续下降，受影响的厂家包括北京现代、东风悦达、上海通用等。自主品牌乘用车公司中，沈阳华晨、比亚迪和奇瑞的市场地位继续上升。
合资品牌中，一汽大众、上海大众、长安福特、东风日产等合资厂家上半年累计销售量增长迅速，同比增长为44.8%、33.7%、55.3%、21.2%。自主品牌中，海马汽车同比增长超过120%，沈阳华晨、比亚迪、奇瑞企业也都有出色的表现。 高端重卡和半挂牵引车引领商用车市场
商用车市场6月份继续保持迅猛增长，市场需求进一步提升。上半年商用车市场同比增长26%，高端重卡和半挂牵引车市场增长显著。
2007年上半年，半挂牵引车累计销售9.4万辆，同比增长123%，呈井喷式增长。同期，重型货车累计销售4.4万辆，同比增长达58%，远高于货车的平均同比增速19 %。
高端重型牵引车和载货车需求旺盛，反映商用车行业发展趋势。产品结构处于高端或具有较强高端延伸能力的厂家地位将不断增强。我们预期中国重汽、陕西重汽、福田汽车等公司在该领域的市场地位将持续提高。
货车市场的重心逐渐向中高端转移，主要受益者包括中国重汽(000951)、陕汽集团、福田汽车等。
中国重汽上半年累计销售重型货车(含底盘和牵引车)52692台，同比增长68%，占重型货车市场份额的20%。
陕汽集团上半年累计销售重型货车(含底盘和牵引车)30631台，同比增长88%，占重型货车市场份额的12%。其中，半挂车市场份额增长迅速，同比增长超过106%。
福田汽车上半年累计销售重型货车(含底盘和牵引车)30478台，同比增长120%，占重型货车市场份额的12%。
我们预期，受半挂牵引车和高端重卡行业景气周期的带动，中国重汽、陕汽集团和福田汽车仍将维持快速增长。 巴菲特重来：投资股票是投资好公司
http://www.jrj.com 2007年07月17日 11:05新快报
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新快报记者 陈志杰 何姗 陈文
深读指引
从一无所知到盲目跟风炒作，到开始重视公司的业绩、市场前景、成长性，经受过股市洗礼的股民终于完成了投资观念的重要转变———投资股票就是投资好公司。价值投资的理念又开始大行其道。
在上个世纪90年代中期，王乾纯投机也赚钱，一周赚的钱比巴菲特几年赚的更多，在大学学到的企业分析报表的本领都不太用得着，“市场热点在哪里，我就冲到哪里去。”王潜心学习《股市趋势技术分析》，以K线图技术分析为矛，消息和题材为盾，拼杀于股市。
2001年后，网络股泡沫的破裂给了王乾很大启示：没有实质业绩支撑的题材股毁灭得那么快！多年的经验，也使他开始理智评估市场风险，重视对上市公司的估值。特别重视对财务报表的运用，逐渐形成价值投机的中国特色投资方法。
“我的投资理念是，长线选股，中短线操作。我这几年做的股票，低价股肯定是业绩有上升趋势我才会选择；蓝筹股、周期性股票肯定是在对行业前景，对现有项目盈利情况有充分了解之后，才有选择。”
在这一基础上，王乾选股以长线为空间，选择有非常大成长空间的股票，在操作上则是中短线，选择最有爆发力的一段时间介入，即时间和盈利比最优的一部分。如果一只股票经过一年的时间可以翻两番，前面可能三个月就翻一倍，其他九个月时间翻一倍，他往往只做前三个月，翻倍之后转向另一只有潜力的股票，以提高资金效率。
“这是一种中国式的价值投机办法，不是投机，也不是一般意义上的价值投资。”王乾以高度敏感的嗅觉捕捉着在股市快速获利的机会。
2006年，亿城股份处于一季报和中期业绩预报均为亏损的状态。但王乾在公开信息上惊喜地发现，该股业绩亏损的原因是其售出楼房还没有结算，但实际上预收款已经打到账户上了，这意味着楼房已经卖出，利润已经实现，只不过在报表上没办法体现。这时候股价很低，王介入持有三个月，股价翻倍之后退出。随后该股又涨了一倍，但用了一年时间。“黑马的产生往往在低价区，也在不引人注目的角落。”
同样的手法被王运用于S前锋，2007年2月，此股首创借壳概念，复牌后连续25个涨停板，最后一个涨停板打开的时候股价已经翻了4倍，由5元多涨到20多元了。但王乾认为S前锋还是被低估，因为当时同类股票的价格都比该股高。他于是买入，经历两个月，股价又翻倍升到40多元。
“我摸清了它们的‘股性’。”多年的技术积累，王乾发现爆发性股票的准确率可以达到七八成，在粗略比较之后，他认为在市场活跃的情况下，相比于长线捂股票的做法，自己的短线操作收益比较高。但他强调，选股一定要选择中长线有发展空间的，因为不能保证每次买入的时机都正确，买错的时候，有潜力的股票只耽搁你一点时间，而买了垃圾股就完了。
持了中集4年 股价翻了四倍
经历过上世纪股市的几次大跌，越来越多的股民像王乾一样抛弃了以前不重视公司业绩、盲目跟风投机炒短线的炒股观念，并在这一轮牛市中得到了高回报。
陈雨1994年初入市时对股票一窍不通，第一天就亏掉了几百元，相当于自己几个月的工资。之后虽然恶补了证券知识，但还是停留在凭感觉、听消息、跟庄的短线炒股方式上。结果1997年熊市来临没跑掉，腰斩了10多万元。
2003年，她开始认识到投资股市要有价值投资理念，要投资业绩好的公司。因为对这个想法还不太有把握，于是把炒股的钱分成长线与短线两份。长线她选择了中集集团，她发现这个股票在大盘下跌时很抗跌，而且她从一个在中集工作的朋友处了解到，中集的盈利能力，公司治理，市场前景都很好，于是，便不断买入中集的股票，即使在四年漫长的熊市中她也坚持不抛。另一方面，短线她买入了招商银行，虽然也知道是好公司，但她对银行股研究不透，所以信心不大，结果在股价下跌到5元多时她就慌忙斩仓止损了。
今年牛市，她拿了四年的中集股价果然一路翻番，在升到27元时，陈雨才出货，收益是原来的5倍。“就是招商抛得太早，现在都26元了。但经过这样一比较，我对价值投资这种理念更清晰更坚定。”
只找市盈率不高于20倍、有业绩增长预期的股票
随着证券市场监管日益规范，股权分置改革后公司治理得到改善，价值投资的理念又开始占有了市场，垃圾股、没有实质业绩支撑的题材股渐被人抛弃。基本面、市盈率、财务报表等成了股民选股必修。
实习律师李俊钦每天都要花三四个钟头上网浏览财经信息，这是他在大学时就养成的习惯。他这样做的目的是———选股票，找市盈率不高于20倍，有确定业绩增长预期的好股票，以便宜的价格买下它们，然后较长时间地持有，实现“价值投资”。
李俊钦发现，中国的基础设施建设和房地产发展如火如荼，“人们的消费正在经历由吃穿向住行的真正转变呢！”于是他买入了建材龙头海螺水泥，因为该股A股比H股折价达到10％。李没想到，海螺水泥当年的第一季度业绩急剧下降，出现亏损。持有两个月后，他割肉亏掉了1000多元。“这是我的唯一一次大亏，实际上还是我卖得太早了，它后来翻了近10倍！”在买进海螺水泥之前，李俊钦就知道水泥行业正处于低迷期，但海螺水泥是他发现的唯一一只A股比H股折价的股票，其公司的规模优势也相当吸引人，“从此我知道对周期性行业的股票，必须耐心地持有。”
参加股东大会
———没有调研我绝不贸然行动
除了投资理念的变化，一些股民则更进一步———拥有强烈的股东意识。在条件允许的情况下更多地了解上市公司，参加股东大会了解公司经营状况，成为投资过程中必不可少的环节。
2006年5月，作为投资过程中的重要一环，于敏参加了某上市公司的股东大会。“参加大会的好处是可以直接和公司的董事长、董事等人进行交流沟通，了解该公司的动态，对公司年报中披露的情况提出疑问，核实调查。”
“没有经过调查研究，没有98％以上的把握，我们绝不会贸然行动！”于敏认为，一个合格的投资专家，必须拥有稳健的价值判断，而不是盲目地跟风投机炒短线。“这是多次失败的教训得出的结论！一个华尔街合格的投资专家，他所交纳的‘学费’平均是2000万美元。”
光参加股东大会还不够，于敏还会有目的出席上市公司的一些活动，比如奠基动工仪式等。一次他在参加一家上市公司某个项目的奠基动工仪式上，敏锐地发现了该公司年报和股东大会上没有披露过的内容，如该奠基项目的详细规划、建筑面积、产品数量等等，这些在报表里则很粗略，而这些内容是让他作出是否进一步投资的重要判断。
进行深入调研，还能发现一些公司隐瞒的信息。一些公司会很配合市场，像万科就是这样，每个月都会把公司的动态向公众如实公布。但也有一些公司，对市场则不是很配合，不希望股票被拉升得太快，得到太多的关注。于敏经过调查，就发现有一家上市公司有意隐瞒了收益。在该公司的报表上显示它的收益也就0.1元多，而实际上这家公司收益达0.3-0.4元。于是他就追加了投资。
小股民关心上市公司才会减少投机
为了让每个股民拥有发言权，从2004年12月13日起上市公司股东大会网络投票工作进入具体实施阶段。理论上小股民就可以参与投票表决，对自己持股的上市公司有了发言权。上海的证券投资研究者陆文汇博士说，只有让股民关心你的上市公司和它的前景，并拥有发言权，就会相对减少人们的投机心理，把大家真正引向关心企业成长的投资道路，培养起价值投资的基本理念。至少理论上是如此。
但也有专业人士认为，要让小股民有发言权，就必须要让市场规范化、诚信化，有一个良好的市场氛围，有客观公允的中介机构和有执法严明的监督管理才能保证保护好小股民的权益，否则在没有透明、公正的监督机制和市场环境下，仅靠这种新的投票新方式想改变大股东一股独大是不太可能的，小股民参与投票仍然只是隔靴搔痒。（待续） 2007年五月份我国工程机械进出口情况分析
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2007-07-17 13:58:57 中国工程机械工业协会简报
根据海关总署的统计数字，截止到今年5月，工程机械进出口贸易总额49.6亿美元，比上年同期增长26.53%，贸易顺差9.7亿美元。
1.进口情况
今年5月工程机械累计进口19.94亿美元，比上年同期增长25.8%。其中进口整机12.65亿美元，比上年同期增长26.7%，占进口总额的63%；进口整机产品金额最大的是挖掘机，为6.1亿美元，比上年同期增长26.8%。占进口总额的31%；其次是叉车，为1.12亿美元，比上年同期增长23.2%；第三是其他特殊用途挖掘机，为1.1亿美元，比上年同期增长609%。进口零部件7.29亿美元，比上年同期增加38.7%，占进口总额的37%。
集装箱叉车进口出现巨变，单月进口数量达到不可思议的41991台，平均单价仅为42美元/台，协会进出口月度监测系统发布红色预警信号，目前正在向海关总署统计部门提请核查。
进口金额增长幅度较大的有：其他特殊用途挖掘机6倍‘堆垛机2倍；打桩机及工程钻机器2倍’推土机增长也近2倍。
2.出口情况
今年5月工程机械累计出口29.68亿美元，比上年同期增长66.8%，继续保持较大幅度的增长。其中整机出口20.27亿美元，比上年同期增长27.3%，占出口总额的68.3%；整机出口金额最大的是电梯及扶梯，为3.1亿美元，比上年同期增长42%；其次是起重机，为2.09亿美元，比上年同期增长175%；第三是装载机，为2.07亿美元，比上年同期增长121%；出口金额上亿元的产品 还有汽车起重机1.96亿美元，挖掘机1.8亿元，叉车1.8亿元，混凝土机械1.25亿美元。出口零部件9.41亿美元，比上年同期增长43%，占出口总额的31.7%。
出口产品中其他特殊用途挖掘机和其他工程车辆增长惊人，分别超过了100倍。而出口增幅有所下降的产品有：凿岩机及隧道挖掘机 为59.5%，扫雪机17.9%，挖掘机6.4%。 集装箱叉车进口出现巨变，单月进口数量达到不可思议的41991台，平均单价仅为42美元/台，协会进出口月度监测系统发布红色预警信号，目前正在向海关总署统计部门提请核查。 大连市政府工作报告http://zwxx.nen.com.cn 2007-01-29 07:52:08东北新闻网 ——2007年1月16日在大连市第十三届人民代表大会第五次会议上 市长夏德仁http://liaoning.nen.com.cn/78026842665123840/20070129/790663.jpg 各位代表：
现在，我代表市政府向大会报告工作，请予审议，并请市政协各位委员提出意见。
一、2006年政府工作回顾
过去的一年，在党中央、国务院，省委、省政府和市委的正确领导下，市政府认真落实科学发展观，紧紧围绕率先全面振兴主题，带领全市人民抢抓机遇，开拓创新，克服困难，真抓实干，全面完成了市十三届人大四次会议确定的各项任务，实现了“十一五”的良好开局。
全市预计实现地区生产总值2569亿元，增长16.4％；万元地区生产总值能耗下降4.4％，主要污染物排放总量降低2.5％；完成全社会固定资产投资1469亿元，增长32.3％；完成地方财政一般预算收入196.1亿元，增长29.5％；实现社会消费品零售总额839.3亿元，增长14.7％；完成自营出口156.5亿美元，增长25.9％；实际利用外资22.4亿美元，可比增长124％；城市居民人均可支配收入13350元，农村居民人均纯收入6984元，分别增长11.3％和18.3％。
过去的一年，是历届政府工作成果和老工业基地振兴效果充分显现的一年，是经济社会步入健康快速发展轨道的一年，是经济活力和后劲大大增强的一年，也是城乡居民受益最大、得实惠最多的一年。我们紧紧抓住历史赋予的每一个发展机遇，锲而不舍地攻克振兴发展的难关，破解经济社会发展中的深层次矛盾和问题，形成了率先振兴的良好态势，保持了在区域竞争中的优势地位，各项工作取得显著成绩。
（一）港口核心功能全面提升，国际航运中心基本框架初步形成
保税港区申办成功。经过积极争取和艰苦工作，国务院正式批准设立大连大窑湾保税港区。保税港区作为当前我国对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊经济区域之一，为国际航运中心建设提供了难得的政策和功能支持，标志着我市对外开放跃上一个新的层次。
港口基础设施建设全面推进。全年完成建设投资70亿元，新增泊位23个，新增吞吐能力5000万吨。汽车物流码头建成投产。大连湾通用杂货泊位完工，航道改扩建工程竣工通航。烟大铁路轮渡试运营。大窑湾二、三期6个泊位建设和北岸开发进展顺利。长兴岛公共港区3个通用泊位建设步伐加快。大连港东部港区搬迁工程基本完成。南部海域养殖物第一期清理整治全面结束。港口货物吞吐量超过2亿吨，集装箱吞吐量321.2万标箱，分别增长17.3％和19.5％。空港完成旅客吞吐量635万人次、货邮吞吐量14.5万吨，分别增长17.5％和12.4％；新开通国际航线9条，成为我国连通日本、韩国和俄罗斯的枢纽机场。
交通集疏运体系建设加快。金窑铁路复线竣工通车。土羊高速公路、大窑湾疏港高速公路、沈大与丹大高速公路连接线、大庄高速公路西段等主体工程基本完工。滨海公路建设开始启动。口岸“大通关”建设取得新成效。
（二）经济结构调整步伐加快，新型产业基地发展壮大
结构调整重大项目取得突破。重工·起重风电设备、瓦轴集团重大精密轴承基地、中远船务30万吨级浮船坞、一汽大柴道依茨发动机、大众一汽30万台发动机等一批大项目竣工投产；机床集团数控系统及功能部件产业化等项目进展加快；船舶重工高新平台建设、鞍钢新轧———蒂森克虏伯二期、福佳大化对二甲苯、逸盛大化对苯二甲酸等项目开工建设；投资100亿元的中集重装备合作项目签约。产业集群加快形成，大连湾临港装备制造业基地初具规模。大化、大钢、大水泥搬迁改造进展顺利。大力推进循环经济发展，重点支持燃料电池、中水回用等10大工业循环经济示范项目，推广了水源热泵、风力发电等10大节能节水技术和产品。国家确定的重大装备研制项目中，我市在7个领域取得突破性进展。石油化工、电子信息与软件、装备制造、船舶制造“四个基地”支撑作用突出，规模以上工业实现增加值851.8亿元，增长27.6％，其中装备制造业完成增加值228.5亿元，占规模以上工业的26.8％。 (大连日报)
[责任编辑：钱文胜]
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大连市政府工作报告（第4页）
二、2007年经济社会发展主要任务2007年，我们面临着新的发展机遇，国家对东北老工业基地振兴支持力度加大，省委、省政府加快实施沿海“五点一线”开发开放、建设沿海经济强省的发展战略，为我市进一步扩大开放提供了新的动力；大窑湾保税港区的设立、国际航运中心核心功能的提升、新型产业基地和重大基础设施建设的推进，为大连未来发展奠定了坚实的基础。同时我们必须看到，中国加入WTO后的过渡期结束，经济发展中的不确定因素增多；周边城市加快发展，各类生产要素集聚方向有所改变。我们必须积极应对新形势，牢固树立加快发展的责任感和紧迫感，锐意进取，艰苦奋斗，推进经济社会又好又快发展。
2007年市政府工作总的要求是：认真贯彻落实党的十六大、十六届历次全会和中央经济工作会议及辽宁省十届二次全会、经济工作会议精神，坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，紧紧抓住老工业基地振兴和沿海开放双重机遇，全面实施“港航立市、产业兴市、科教强市、惠民富市”发展战略，着力调整经济结构和转变增长方式，注重节约资源和保护环境，加快改革开放和自主创新，把解决民生问题和构建和谐大连放在更加突出的位置，全力推进国际航运中心、新型产业基地和社会主义新农村建设，为率先实现老工业基地全面振兴奠定更加坚实的基础。主要预期目标是：地区生产总值增长13％以上；万元地区生产总值能耗降低4％，主要污染物排放总量降低3％；城市居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入均增长13％；城镇登记失业率控制在3.5％以下；地方财政一般预算收入增长15％以上；固定资产投资增长20％以上；全社会消费品零售额增长13％；外贸进出口总额增长15％；实际利用外资增长20％以上。
（一）加快保税港区建设，全面增强国际航运中心辐射功能
按照国际先进标准，加快推进保税港区建设。坚持高起点规划、高标准建设、高效率运行，确保大窑湾保税港区率先通过国家验收，力争今年上半年实现封关运作。创新口岸管理体制、海关监管模式、港区运行管理方式和招商引资机制，充分发挥保税港区的特殊政策和功能优势，拓展功能辐射空间，抢占对外开放制高点。
加大“一岛三湾”核心港区和长兴岛基础设施建设。实现港口项目投资70亿元，新增货物吞吐能力1400万吨。完成大窑湾集装箱二、三期4个泊位建设，开工建设新30万吨原油码头、保税区中心商务区和东港区国际邮轮中心，加快推进大窑湾北岸开发。完成长兴岛公共港区3个通用泊位建设，加快防波堤和公用航道工程进度。
加快构筑畅通的集疏运体系，提高通关效率。完成大窑湾疏港高速等四条高速公路主体工程、金窑铁路疏解线、大连湾铁路升能工程建设。加快推进滨海公路建设。开工建设大窑湾铁路中心场站、长兴岛铁路和高速公路。积极开辟国际国内空中航线，重点开通欧美航线，加大日韩俄航班密度。整合口岸信息资源，推进电子口岸建设。
（二）着力调整经济结构和转变增长方式，加快构筑新型产业基地
加快工业结构调整，优化工业空间布局，运用高新技术改造提升传统产业。积极引导产业向“一岛十区”转移，集中培育发展现代装备制造、船舶、石油化工、精品钢材、新型建材和家具、服装、电子等优势产业。大力发展石化中下游产品，加快大孤山半岛石化产业园建设。全力推进大连湾临港装备制造业基地发展。加快中远造船、中集重型装备、大众30万台变速箱、重工·起重船用曲轴等重大产业项目建设。完成大化、大钢、大水泥年度搬迁改造任务。
举全市之力加快发展以集成电路和软件为主的高新技术产业。创造一切条件，全面启动超大规模集成电路基地建设。加快微电子基地和半导体照明产业基地建设步伐。加大政策支持力度，创造良好的人才环境，培养万人级骨干软件企业，引进更多世界500强大公司。加快推进腾飞软件园、东软国际软件园、七贤岭产业园区、黄泥川软件园和旅顺大学园区建设步伐，把旅顺南路软件产业带打造成国内最大、国际先进的软件产业基地。软件与信息服务业产值和出口均增长50％以上。
采取有效措施推进循环经济发展。启动循环经济示范工程，重点推广能源节约和替代、能量梯级利用、绿色再制造、废物综合利用等共性和关键技术。提高清洁生产、节能降耗水平，加快发展海水淡化和中水回用。建立节能责任制和激励机制，加强对重点耗能企业的管理，突出抓好石化、电力等重点领域的节能工作。
(大连日报) “投资100亿元的中集重装备合作项目签约。”
二、2007年经济社会发展主要任务
（二）着力调整经济结构和转变增长方式，加快构筑新型产业基地
" 加快... ...中集重型装备... ...等重大产业项目建设。 "
[ 本帖最后由 股市潜规则 于 2007-7-17 22:24 编辑 ] 《查理.芒格传》的读书笔记
时间: [ 2007-07-17 21:48 ]
《查理.芒格传》的读书笔记
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1、芒格鼓励独立思考：“如果你完全依赖他人的想法，经常透过金钱取得专业咨询，只要稍微超出自己的领域，你就会遭逢大灾难。”芒格承认，自己需要医疗咨询时，会花钱找医生，必要时也会寻求会计师或其它专业协助，但他不会完全采信专家的话，他会思考他们所说的话，然后继续研究，寻求其它意见，最后自己下结论。
2、芒格不若巴菲特般，对格兰姆有特别的情感与崇敬，格兰姆有些看法根本无法打动他，芒格表示，“我认为其中很多想法简直是疯狂，忽略了相关事实，特别是他看事情有盲点，对于有些实际上值得以溢价买进的企业的评价过低。”但是芒格认同葛拉汉最基本的教条，这些教条自始都是芒格-巴菲特成功准则的一部份，他说：“对私人股东和股票投资人而言，依据内在价值而非价格动能来买卖股票的价值基本概念，永不过时。”
3、尽管芒格对格兰姆提出的“雪茄屁股”式的股票不感兴趣，但他还是过于保守，不愿超付金钱买进一项资产，他说：“我从未想要以高于内在价值的价格买进股票，投资游戏永远涉及质量与价格的考虑，诀窍在于取得的质量要高过付出的代价，就这么简单。”
4、芒格协助巴菲特拓展投资方法，使他又向前跨出一大步： 芒格遇见巴菲特时，对优劣企业的差异已有强烈定见，他曾任国际收割者经销商的董事，了解要改善一家本质平庸的企业非常困难，他住在洛杉矶，并注意到洛杉矶时报的事业非常兴旺，在他的观念中并没有不学自会的廉价品信条，过去几年来，他与巴菲特讨论事业时，总是灌输巴菲特有关绩优企业的好处，原为伯克希尔子公司之一，后来并入母公司的蓝筹印花于1972年以账面价值的三倍买下喜斯糖果，绩优企业的时代于焉开始。
5、巴菲特赞同陆米思的解释：“如同格兰姆教导我挑选廉价股，芒格不断告诫我不要只买进廉价品，这是他对我最大的影响，让我有力量摆脱格兰姆的局限观点，这就是芒格的才智所展现的力量，他开拓了我的视野。” 巴菲特表示，自己许多见解是慢慢向芒格的观点靠拢。 巴菲特对此简单补充道：“如果我只听格兰姆的就不会像今天这么富有。” 话虽如此，巴菲特很快就将他得自葛拉汉和芒格的观点融合，他说：“我现在对以合理的价格买进出色的公司很感兴趣。”
6、芒格回顾蓝筹印花的发展历程时发现一件有趣的事，从不到四千万美元发展到创造数十亿美元的过程中，所涉及的重大商业决策少之又少，三年不到一次，这项记录彰显了一种独特心态的优点，不为采取行动而行动，而且结合超凡的耐心与果断力。
7、从他们买进蓝筹印花开始，到蓝筹印花并入伯克希尔，巴菲特及芒格逐步踏实地巩固他们的合伙关系，他们从未将合作条件列成书面合约，而是仅凭互相信任来拓展事业，温迪说：“对于我们这些律师而言，我们从他的商业生涯中得到的启示是，你不会想和不信任的人共事，若缺乏信任，获利与否根本就无关紧要，多数人在和自己不相信的人做生意时，只想到利益，认为书面合约可以保障自己，他的处事原则就是，和优质的人共事。”芒格则以这种方式解释：“绝不要和猪打架，如果你和牠打架，你会弄脏自己，但猪会乐在其中。”
8、芒格说：“Wesco追求更高利润的方式，是时时谨记一些人人都懂的大原则，而非企图了解隐讳难懂的道理，我们非常惊讶，我们这种只不过希望自己随时随地不要显得太愚蠢，而不是企图变得聪明一点的人，竟然能够长期享有如此大的优势，俗语说：“身手矫健的泳者才会溺水。”这其中必定蕴藏相当的智慧与真理。”
9、芒格说：“纯粹的机会主义是我们的守则，我们没有总体规划，如果伯克希尔有什么总体规划，是他们隐瞒我，我们不只没有总体规划，也没有总体规划者。”
10、从喜斯糖果开始，芒格敦促巴菲特改走购买优质企业的方向，欧森说：“多亏芒格从旁推动，巴菲特买进可口可乐这类永远都有价值的特许权企业，这与芒格经营自己人生的方式不谋而合，即不求迅速的胜利，只求长期的成功。”
11、巴菲特说他几乎不卖股票，而芒格有时会卖，事实上，芒格在1993年至1997年间，曾卖掉价值二千五百万美元的伯克希尔股票，此外还曾送出数百股伯克希尔股份，包括赠送一股给《影响力》的作者Cialdini，只因为欣赏这个人及其作品。芒格说：“近几年来我送出相当数量的伯克希尔股票，因为我认为这样做是对的，而且我卖掉了一些，因为我还有自己的事业。”
12、芒格表示，在他个人事业和在伯克希尔的发展过程中，学到许多教训，而只要人们不要错把简单当容易，应该就可以学会，不过他不认为每个人都可以办到。他说：“人们会低估一些看似简单的大道理的重要性，我认为伯克希尔是个富教育性的事业，教导正确的思想体系，其中最重要的观念是一些实用的大道理，我认为我们的思考过滤系统功效不错，因为他们就这么简单。”
13、伯克希尔和Wesco 的投资人仔细聆听二人有关人生的箴言，但他们挤在门口实际上是为了听芒格和巴菲特谈论投资，投资人最常问的是，你们如何学习成为出色的投资家?芒格表示，首先你必须了解自己的个性，每个人必须考虑自身的边际效用，以及心里因素后才来玩这场游戏，如果你会因为亏损而愁云惨雾，有些亏损是无可避免的，那么终生采用非常保守的投资方式，即用储蓄方式累积财富才是明智之举，你必须根据自己的个性及才能采取策略，我不认为我可以为大家提供一项放诸四海皆准的投资策略。接着芒格表示：你必须收集信息，“我想我和巴菲特从一些好的商业杂志中得到的比从其它地方多，阅读每一期各类的企业报导，便能轻松且快速地获得各种企业经验，而且如果你能养成一种思考习惯，将所读到的内容与这些想法的基本架构结合在一起，你可以逐渐累积一些投资智慧，在这浩瀚领域中，若没做过扎实的阅读工夫，我不认为你可以成为真正优秀的投资人，而我也不认为有哪一本书可以为你做到这些。”
14、“通常当你看到一家表现亮丽的公司，会问：“可以持续多久?”我唯一知道的答案就是，思考为什么会有今天的成果，接着找出可能导致这些成果终止的因素。”这种思考方式有助于芒格和巴菲特发掘具有特许权的企业，或称为拥有“护城河”的企业，有些公司拥有强势的品牌，而且似乎所向无敌，例如可口可乐，虽然他面临的是无情的挑战，芒格也以箭牌口香糖为例。
“箭牌是全球知名的口香糖公司，这是多大的一项优势，试想要取代这种印象有多难，如果你喜欢箭牌口香糖，你会因为它的售价是二十五美分，而葛罗兹口香糖只有二十美分，就把你不了解的东西放进嘴里吗?考虑买其它品牌的口香糖对你而言并不值得，如此就不难理解为什么箭牌口香糖拥有极大的优势了。”一旦了解公司的价值后，若你想买下整家公司，或像一般投资人从股市中买进公司的股票时，那么你必须决定这家公司值多少钱。“投资像箭牌这样的标的的困扰在于，每个人都知道它是家很棒的公司，所以你看到股价时会想：“我的天啊!股价是账面价值的八倍，其它股票都只有三倍左右。”所以你会思考：“我知道它很棒，但值得这么高的溢价吗?”“ 能否回答这类问题，正可说明何以有些人能成为成功的投资家，有些人却不行，芒格强调，“另一方面，投资若不稍具困难度，那么每个人都可以致富。”
长兴岛全面开发"挂帆远航""五点一线"大连巡礼
2007-07-05 07:06:06
长兴岛，中国北方的第一大岛，正由一个乡镇实现向临港工业区和国际航运中心组合港的美丽变迁。
3月20日，全球规模最大的集装箱制造企业，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司投资长兴岛协议签订仪式在香港举行，该集团将投资10亿美元在长兴岛建设重型装备产业园区；3月
23日，“万邦集团—大连长兴岛合作项目签字仪式”在新加坡隆重举行，新加坡万邦集团除决定参与长兴岛公共港区及临港物流加工区的开发建设和运营外，还将投资6亿美元，在长兴岛启动海洋工程生产模块制造和船舶改装两大项目……
正式开发尚不足两年的长兴岛，已经成为世界关注的焦点和资本涌入的沃土。承载着辽宁扩大对外开放“五点一线”战略布局重任的长兴岛，以全新的姿态屹立在老工业基地振兴和沿海开放的潮头。
创新投融资体制全面提升开发承载力
区域间的竞争，体现在软实力和硬环境两个方面。而城市基础设施作为功能结构和空间布局的导向性因素，是区域间竞争硬环境的重要内容。对于由乡镇基础起步的长兴岛，城市基础设施建设可谓“一张白纸”。全面加强城市基础设施建设，需要大量资金，这些资金从何而来呢？长兴岛的开发指挥者笑答：“你们看过再说。”
在长兴岛八岔沟港区，运输车往来穿梭，工程车阵阵轰鸣。已在这里度过了560多个日夜的长兴岛公共港区建设前线指挥部总指挥董延洪坦言：“长兴岛要建设临港产业基地，港口是最重要的基础条件。主管投资总额12.6亿元的长兴岛公共港区建设，我深感肩上担着沉甸甸的责任。”
站在长兴岛八岔沟港区高坡俯瞰，只见打桩船、挖泥船交叉作业，一派繁忙景象。董延洪告诉记者，目前港池和航道疏浚工程进展迅速，10条挖泥船每天挖出土石方6万立方米，5万吨级公共通用泊位主体工程已经完工，预计7月上旬可投入使用，两个7万吨级通用泊位今年年底也将全部建成投产。“届时，可为长兴岛临港工业发展提供强有力的港口支撑。”
除港口工程外，长兴岛入岛铁路、疏港高速公路、供电、供水等其他基础设施配套项目也在加快推进，续写着“长兴岛速度”。田家至长兴岛铁路工程可行性研究报告已通过铁道部批准，正在进行工程施工设计；长兴岛疏港高速公路已完成前期工作，工程招投标已结束，待土地征用完成后即可开工建设；总投资3000万元，供电能力由原来的2万千伏提高到7万千伏的岛外66千伏电网改造和增容工程已完工送电，新建岛内66千伏塔山变电所和220千伏送变电工程已开工建设；长兴岛从瓦房店东风水库引水入岛工程已完成10万吨输水管线工程建设，近期开工建设净水厂工程。
“自工业区成立以来，长兴岛累计完成固定资产投资达32亿元。解决资金‘瓶颈’，我们主要靠借鉴先进经验，创新投融资体制。”长兴岛临港工业区管委会有关负责人介绍说。2006年，长兴岛开发建设投资有限公司成立，搭建起投融资平台，与国家开发银行签订了80亿元贷款项目总合同和两个子项目共16.8亿元的借款合同。目前，已承接国开行贷款13.7亿元，加上软贷款前期筹集的3.4亿元过桥贷款，共筹集资金达17.1亿元。长兴岛还积极引进投资者参与基础设施建设。新加坡万邦集团、大连港集团和长兴岛开发建设投资有限公司三方共同出资，组建大连长兴岛码头有限公司，负责公共港区的投资建设和经营管理。市场化投融资机制的建立，有效解决了长兴岛开发建设的资金问题。一系列基础设施配套工程的快速推进，又会大大提高长兴岛开发建设的承载能力。
促进产业集聚打造北方最大临港产业基地在全球产业结构调整的背景下，以装备制造业为主的重化工业向中国转移的浪潮方兴未艾。近年，国内重化工业特别是重大装备制造业向沿海临港地区转移的势头也日趋明显。长兴岛凭借优良的深水岸线资源、土地资源和独特的区位优势，紧紧抓住这轮产业转移的战略机遇，正在实施打造中国北方最大临港产业基地的宏伟蓝图。八岔沟村，长兴岛一个曾经的小渔村，过去进出的都是一些破旧的小渔船。一个投资9.02亿美元的韩国造船项目，将使这个小渔村“日月换新天”。以该项目为代表，越来越多的全球资本将关注的目光锁定长兴岛。虽然处于开发的初级阶段，对于项目有着强烈渴求，但长兴岛在招商引资上坚持“有所为有所不为”。长兴岛临港工业区招商一局负责人介绍说，基于对自身优势的充分了解与准确把握，长兴岛立足于产业规划定位，从有利于发挥临港优势和形成产业集群的角度，确定重点发展装备制造、船舶制造及配套、石油化工及精细化工、精品钢材、港口物流等五大主导产业，并围绕这些主导产业进行有选择性的招商，以承接欧盟、日韩、国内特别是东北产业转移为重点，形成以重大装备制造业、船舶制造等为主的大型临港产业集中区，通过大项目的引进牵动配套产业的发展，通过配套产业的集聚创造优良的产业发展环境进而再吸引产业项目的进驻。新加坡万邦集团主席曹文锦老先生曾表示，万邦落户长兴岛，就是看中了长兴岛明晰的产业规划定位、广阔的发展前景以及产业的集聚效应。事态的发展总是依规律而行。韩国造船项目进驻长兴岛后不久，新加坡万邦集团、中集集团等知名企业相继进入，而且重点都是造船和海洋工程项目。围绕着这些大项目，产业集聚效应开始显现，相关配套企业已迅速跟进。大连船舶配套产业园有限公司在长兴岛1平方公里的土地上建起产业园区，目前已引进17个项目，其中8个项目今年就可以竣工投产。围绕韩国造船项目，长兴岛正规划建设占地160万平方米的船舶配套产业园，其中一期为项目作配套的核心企业将达20多家。据介绍，现在长兴岛平均每天都有三四批中外客商前来考察洽谈，在船舶制造及配套等五大主导产业的项目引进方面均有突破，与俄罗斯和巴西等国家的相关企业在石油化工、化学品承运及码头物流等重大项目上的洽谈进展顺利。截至目前，长兴岛已签约项目共有45个，总投资240亿元。其中外商投资企业16个，总投资30亿美元。用世界眼光谋求更高层次发展21世纪是海洋的世纪。有着独特区位优势的长兴岛，在全省沿海经济带建设中自然要担当起“龙头”作用。为当好“龙头”，他们已将自己的目光盯在谋求设立中日韩自由贸易区上。随着世界经济一体化进程的加快，区域经济合作越来越得到关注。中、日、韩作为东亚经济最为活跃的三国，合作关系和程度日益紧密。中日韩自由贸易区的设立，早已进入高层关注的视野。
“区位优势和地理条件的独特性，使长兴岛有条件建立自由贸易区。”大连海事大学一位多年研究区域经济合作的教授表示。首先，长兴岛集中了我市渤海岸线最为优良的深水岸线资源，在长兴岛91.6公里的环岛岸线中，可用于发展临港产业的岸线就达40公里。离岸400米水深就能达到20米，离岸1公里即可达到30米。拥有如此优越海岸线资源的长兴岛，全岛面积相当于半个新加坡大小，有利于吸引生产要素集聚发展，从而形成竞争优势，成为承接产业转移的交汇地带。其次，地理条件的独特性，亦是长兴岛的优势所在。长兴岛是一个独立的海岛，四面环海，其中一面是海峡，这种布局有利于形成封闭的政策性开发区域，易于设立出口加工区或自由贸易区。同时，它又以狭窄水道毗邻大陆，很容易建设连接大陆的物流集疏运体系。要担负起辽宁沿海开放“龙头”乃至争取设立中日韩自由贸易区的重任，就要站在全国的高度用世界的眼光审视长兴岛，高标准地做好长兴岛的发展规划。为此，我市出资1000万元，请来国际知名的新加坡裕廊国际为长兴岛编制78.6平方公里产业区概念性总体规划和10平方公里产业起步区控制性详细规划。除此之外，长兴岛还聘请了国内顶尖级规划设计部门，编制了长兴岛开发总体规划和港口、产业、城市等3个专业规划。以中新两国政府合作方式开发建设的苏州工业园区，创下了中国对外开放的一个新模式。在省委、省政府，市委、市政府的大力支持下，长兴岛临港工业区与新加坡合作的重要成果和双边合作事项，已纳入今年中新两国政府双边合作联系会议重要议题。目前，长兴岛与新加坡合作框架方案已初步形成，将在规划、管理、人才培养、环保、旅游、公务员培训方面进行全面合作。首批公务员培训已经结束。市委常委、大连长兴岛临港工业区管委会主任姚家凯在接受记者采访时表示，“10年之内，长兴岛必将成为大连经济发展新的增长极，发挥‘发动机’的强力引擎作用。”长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。发展蓝图已经绘就的长兴岛，在老工业基地振兴和沿海扩大对外开放的道路上，一定会大有作为。 记者韩宗凯 王同文
责编：王晓婕 来源：大连日报 3月20日，全球规模最大的集装箱制造企业，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司投资长兴岛协议签订仪式在香港举行，该集团将投资10亿美元在长兴岛建设重型装备产业园区 长兴岛建设重型装备产业园区
这个项目很久前就见过报道了，通常说法是1亿美圆，这个10亿美圆之前也见过报道，但我一直认为是媒体可能弄错了，但是这个100亿出现在政府工作报告中了，虽然说的是意向，但应该不会再是误传了，那么中集在大连这个如此巨大的项目规划，到底要干什么？ 渤海湾崛起新支点 大连长兴岛浓墨重彩写未来(图)
http://www.rednet.cn2006-04-28 21:41:48红网字体: 【大 中 小】 [发表评论]
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http://images.rednet.cn/ArticleImage/200604/28214241240.jpg
(长兴岛建设攻坚正如火如荼)http://images.rednet.cn/ArticleImage/200604/2821433964.jpg
(移山填海建新码头，重载车队在通往海边的路上来回穿梭)http://images.rednet.cn/ArticleImage/200604/28214315690.jpg
(长兴岛建设的负责人介绍未来开发的宏伟规划)http://images.rednet.cn/ArticleImage/200604/28214333639.jpg
(为开发区搬迁出来的农民修建的新居已有85栋竣工) 红网辽宁大连4月26日讯（记者 明健飞）长兴岛位于辽东半岛和大连渤海岸线的中端，陆地面积252.5平方公里，是中国第五大岛，长江以北第一大岛，现有人口4.1万。
长兴岛拥有大连渤海岸最为优良的港口资源，是继大窑港湾港区之后，可供大连未来数十年内持续发展的重要港址，这里是重点发展的优良深水港区之一。
长兴岛环岛岸线91.6公里，可用于建港和发展临港工业岸线40公里，其中适于建港岸线24公里，工业岸线16公里。这里离岸400米即可达到20米等深线，离岸1公里即可达到30米等深线，可建集装箱，大型散装货和通用码头，是整个渤海湾中最优良的港口资源。
长兴岛海上西距秦皇岛港84海里，南距旅顺口59海里，大连92海里，北距营口港101海里；陆上北距营口130公里，沈阳292公里，南距大连123公里，东距沈大高速公路29公里，哈大铁路支线15公里，既是面向环渤海经济圈最优良的出海口，又是通往东北腹地最便捷的大通道，对于联系辽宁中部城市群和东北经济区具有重要的战略位置。
长兴岛三面环海，一面海峡，是个独立的岛屿，可以形成封闭区域，便于封闭管理，适合设立出口加工区和自由贸易区。
为了发展长兴岛临港工业区，长兴岛人将建立一系列的基础配套设施，即建设高速公路、铁路及环岛公路，形成四通八达的交通网络。
长兴岛近期将实施引东（东风水库）入岛工程，形成日供水量10万吨；远期将利用核电站日供水10万吨、海水淡化以及东水西调工程解决供水问题，同时长兴岛还将新建两座分别为22万和6.6万的变电所。
港区还将重点建设葫芦山湾防波堤，并疏浚航道，沿防波堤口门形成一条双向深水航道。
大连长兴岛的战略目标在时序上分为三步走：到2008年，完成起步区的开发投资建设，基本完成装备制造工业区等约50平方公里的基础设施建设；到2010年，完成全部基础设施建设，初步形成以装备制造、修造船和临海化工为主要特色，上下游产业联动发展的完整临海产业工业区，成为大连市重要的临港工业区；到2015年，基本建成具有国际竞争力的装备制造、修造船及配套、精细化工等产业基地，形成面向东北和东北亚地区的具有一定影响的新型临港工业体系，成为东北重大装备制造业基地。
今天的长兴岛工业园区正整装待发，乘着辽宁省沿海开放“五点一线”及振兴老工业基地的东风，加强各项基础设施建设，按照与国际接轨的设计规划蓝图，乘风破浪，起帆远航。
[稿源：红网]
[作者：明健飞]
[编辑：何冰] 全国人大财经委提出:要防止股市出现大的波动
来源： 证券时报 发布时间： 2007年07月18日 05:01 作者：
人大财经委听取国务院有关部门汇报时提出要防止股市出现大的波动
据新华社电全国人大财经委员会１６日至１７日举行第９１次全体会议，听取了国家发展和改革委员会、劳动和社会保障部、商务部、中国人民银行和国家统计局关于今年上半年经济形势的汇报，并进行了讨论。全国人大其他专门委员会负责同志出席会议。
委员们认为当前经济运行中的主要矛盾和问题是：经济增长由偏快转为过热的趋势更为明显；贸易顺差过大、信贷投放过多、投资增长过快问题仍然突出；高耗能产业增长偏快，节能减排形势依然严峻；物价上涨压力持续加大，特别是一些涉及群众切身利益的食品价格和住房价格上涨较快；引导资本市场健康发展的任务艰巨。
委员们认为，做好下半年经济工作，最重要的是把思想认识统一到中央的方针政策和工作部署上来，牢固树立全局观念，坚决贯彻落实科学发展观，增强宏观调控的前瞻性和协调性，克服重快轻好的倾向，努力促进经济又好又快发展。
委员们认为，“三过”问题相互交织、互为因果，必须运用统筹兼顾的思路、系统配套的办法，采取综合措施加以解决。当前要加大工作力度，继续加强和改善宏观调控。造成“三过”的根源是国民收入分配存在问题，财政对社会事业和社会保障投入不足，低收入群众收入增长不快，储蓄率和投资率过高，消费率过低。要利用当前财政收入大幅度增长的有利时机，积极解决历史欠账，加大对经济社会发展薄弱环节的投入，重点解决民生问题，扩大国内需求特别是居民消费需求，逐步转变经济增长过度依赖投资和出口的模式。
要加快转变对外贸易增长方式。改进和完善加工贸易政策，引导加工贸易转型升级。减少进口行政审批，鼓励高新技术及国内急需商品的进口。抓紧清理招商引资中违反规定的优惠和变相优惠政策，规范招商引资行为。引导外资更多地投向农业、服务业、节能减排等薄弱环节，投向中西部地区，提高利用外资的质量和水平。
货币政策要稳中适度从紧。综合运用多种政策工具，减少银行体系流动性。加强信贷政策引导，合理控制商业银行信贷投放，进一步抑制信贷过快增长。同时要优化贷款结构，做到有保有压，加强对农业、中小企业等经济社会发展薄弱环节的信贷支持，加快产业结构调整。要进一步推进资本市场的制度建设，防止股票市场出现大的波动。
要继续严把土地、信贷两个闸门，认真执行环保、安全、节能等市场准入标准，下大力控制新开工项目，坚决遏制固定资产投资过快增长。要把从严土地管理的各项政策措施落到实处，严格执行土地利用总体规划和年度计划，严厉查处各类违法违规用地行为，遏制建设用地的过度扩张。
委员们认为，节能减排形势日益严峻，与高耗能、高污染产业发展过快密切相关。要继续通过法律、行政手段和税收、价格、土地、信贷等政策，遏制高耗能产品生产和出口。在增加对低收入群体补贴的基础上，加快天然气、石油价格和污水处理费、垃圾处理费改革步伐。进一步加强环境治理，严格环境执法，依法查处各类环境违法行为。在增加成本约束和违法成本的基础上，要切实控制基本建设投资规模，从源头缓解对高耗能产品的需求。
委员们认为，要高度重视食品价格上涨过快的问题，密切关注国内外市场的价格变化，加强物价监测分析工作，增加供应，合理引导物价走势。妥善把握价格改革的时机和力度，在加快推进资源环境价格和公共服务类价格改革过程中，要提高最低生活保障标准，增加对低收入居民的补贴，增强他们对价格上涨的承受能力。要进一步明确和落实政府职责，抓好住房供应结构调整，增加对廉租房和经济适用房的土地供应，大力发展中低价位、中小套型普通商品住房。 委员们认为当前经济运行中的主要矛盾和问题是：
经济增长由偏快转为过热的趋势更为明显；
贸易顺差过大、信贷投放过多、投资增长过快问题仍然突出；
高耗能产业增长偏快，节能减排形势依然严峻；
物价上涨压力持续加大，特别是一些涉及群众切身利益的食品价格和住房价格上涨较快；
引导资本市场健康发展的任务艰巨。
[ 本帖最后由 股市潜规则 于 2007-7-18 10:10 编辑 ] 委员们认为：
造成“三过”的根源是国民收入分配存在问题，财政对社会事业和社会保障投入不足，低收入群众收入增长不快，储蓄率和投资率过高，消费率过低。 新货币危机隐现
2007年07月18日 05:00
证券时报
张茂聪
联合国亚太经社理事会（UNESCAP）日前发表的年度报告中指出，汇率管理将是今年亚太经济体面临的最大挑战。这份经济和社会调查报告称，亚洲金融危机期间遭受重创的4个亚洲国家———印尼、韩国、泰国和菲律宾最近出现了一些危险迹象，可能再次面临资本突然外逃导致的货币危机冲击，对此应予以密切关注。
我们注意到，泰国最近有大量国际资金流入，其股市和泰铢汇率迭创新高，已经超过了金融危机之前的水平。而韩元对美元和日元也大幅升值，已经引起货币当局的警惕，韩国财政经济部长权五奎表示，如有必要政府将采取措施减缓韩元汇率的上升。正是这些迹象让联合国亚太经社理事会提出警告，那么东亚能否摆脱这种阴影呢？
亚洲金融危机爆发之后，我们都熟知中国采取了稳定人民币汇率的措施，间接地阻止了危机的扩散，并且动用外汇储备对危机国家进行了直接援助。总体上看，尽管那个时候中国经济和人民币的国际作用还没有现在这么显著，但危机期间中国的稳定性作用是十分重要的，而当时中国的经济规模与实际影响力与现在远不能比，实际上也正是由于当时的中国管制相对严格，才具有这种显著的稳定作用。
而现在中国经济的影响已经显著扩大，金融市场也更加开放，人民币国际化也已经迈出了实质性步伐，如菲律宾已经将人民币作为外汇储备了。而且在清迈协议的基础上，东亚已经拥有了800亿美元的地区性外汇储备。可以说，东亚防范新的危机的能力已经大大加强了，而且这种能力的加强是以中国的开放合作为前提的，因此新的货币危机可能与当年的亚洲金融危机有实质性的变化，如果危机一旦爆发，那么中国必然不能泰然处之。
由于中、日、韩和东盟“10+3”合作日趋紧密，使新的货币危机迹象也与中、日等大国的经济失衡密切相关。日本由于经济复苏艰难缓慢，致使日元超跌并维持低迷徘徊，而中国经济失衡的一个重要方面在于内外失衡，也就是外汇储备和顺差增长过快。由于紧密的经济合作，这些大国的问题从一定程度上扩散至东亚其他国家，所以泰国、韩国这些国家的新的货币危机迹象不再是孤立的了。
我们实际看到的是，国际资金在东亚进出频繁，既有大量资金撤出中国概念基金，又有大量资金在高位进入亚洲各国，总体上是资金流量显著放大的特征，这也必然预示市场方向将可能在流量放大之后发生转折。但某种程度上看，在800亿地区外汇储备的保证下，东亚出现的这些新的货币危机仍然不足以令人担忧，特别是泰国和韩国自身应付危机的能力也大大加强了，所以危机即使爆发，也必然会与历史过往显著不同。
同时我们注意到，与东亚其他国家股市高位震荡不同，中国股市出现大幅回调，这从侧面说明人民币升值支持的股市价值重估可能已经过火了，股市的显著回调在一定意义上是对未来可能出现的危机的预期反应，如果人民币汇率也改变单边倒的形势跟随股市的节奏，就可以肯定这是应对失衡和危机的预先调整，这就是中国不能独身于任何东亚危机之外的必然结果。
最近，大量对东亚金融危机的评论集中于中国身上，将中国看成是东亚金融危机的防火墙，这自然有中国与东亚的紧密程度加深的原因，同时也是对中国经济失衡问题提出的警告。当然新的货币危机迹象也说明，仍然有中国与东亚密切程度不够的深层次原因，特别是股市的强烈反差就说明，东亚至少在共同金融市场上还远远地落后，这可能也是新的危机不可避免、而只能在危机爆发之后促进建立新的共同机制的主要原因。 三一重工半年预融资超百亿
http://www.sina.com.cn 2007年07月18日 02:36 第一财经日报
工程机械火爆引致资金需求旺盛
王佑
三一重工股份有限公司(600031.SH，下称“三一重工”)今年业绩超速增长。公司预计上半年净利润同比大增200%以上。从去年年底开始，公司拟通过如综合授信、增发以及发行企业债券等各种方式进行大规模融资，总额超过了百亿元人民币。有分析师认为，这是因工程机械行业的高速发展增加了三一重工的资金需求。
公司董秘赵想章就与银行大笔资金合作向《第一财经日报》表示，三一重工的规模在加大，银行方面需要与三一重工有更广的合作，银行按照规模增加对企业的授信额度。不过，三一重工的大部分授信还没有使用。
从去年年底开始，三一重工与银行展开了数额达百亿元以上的合作。三一重工曾与中国进出口银行签署《开拓海外市场合作协议》，合作额度达人民币 50亿元。协议主要涉及高新技术产品及一般机电产品的出口、成套设备等资本性货物及相应服务的出口、境外投资及境外承包工程以及其他双方认可的合作项目。
中国进出口银行将为其相关符合条件的项目提供包括出口买方信贷、出口卖方信贷、进口信贷、对外担保及国际结算等方式的信贷支持和金融服务。
去年，三一重工在国际业务上的主营业务收入约4.77亿元，增长159.51%。今年上半年，公司董事会和股东大会再次通过了三一重工《关于向有关银行申请授信额度的议案》，其授信额度的总规模达到了人民币77亿元。
公司表示，为加大市场开拓力度，预计综合授信额度35亿元，预计按揭授信额度42亿元。业内猜测，上述授信与合作的初衷之一，可能为配合其未来海外的一系列大项目建设。公司在去年下半年曾透露，将在印度投资6000万美元。另外，三一重工母公司三一集团的高层也曾告诉《第一财经日报》，公司将在美国建设一家组装厂。
招商证券分析师向记者表示，三一重工是一家扩张型的企业，其他同行则相对要保守。三一重工的竞争对手中联重科(000157.SZ)今年上半年最大的动作仅是出资4.5亿元收购集团所属的土地、设备、建筑物、经营性资产与所持交通银行和长沙市商业银行股权等。
主营混凝土机械的三一重工曾表示，《国家高速公路网规划》中提到，我国到2020年的高速公路投资将达到2万亿元。另外，未来5年国内要基本实现村村通沥青路、水泥路的目标也将有效拉动路面设备和混凝土产品的市场需求。
中信证券分析师郭亚凌说，三一重工的多项融资与行业发展迅速有关，同时也可能是公司希望通过一些办法改变它的财务结构。“过去公司的短债较多，现在可能希望通过这些能够动作增加一些长债，另外这个行业的资金需求较大，有些融资如企业债是一次性募集资金，但有些银行合作资金不是一次性到位的。”
去年三一重工的短期和长期借款分别是9.873亿元和7.724696亿元，2005年的短长期借款则各为13.21亿元、4.5亿元。
昨天，三一重工报收于40.86元/股，上涨1.62%。
百万美元退休怎享用
http://www.sina.com.cn 2007年07月18日 07:25 上海金融报
记者 张文绩 编译
100万美元不再像过去那么举足轻重了，虽然它仍足以让你过上舒适的退休生活，而且富裕水平可在美国成年人中位居前2%，但它不会让你过上奢侈的生活，这主要是由于通货膨胀、2000年以来房地产市场的繁荣，以及股市和债券价格的长期上扬。
财富遭遇通胀压力
并不是说100万美元不是个大数目。的确，这超出了大多数美国人最大胆的梦想。比如，家长年龄在55至64岁之间的家庭是美国最富裕的家庭。而根据美国联邦储备委员会2004年的消费者经济状况调查，即使对这些距退休不远的人来说，他们的家庭净资产(包括房屋净值)中值也不到25万美元。
不过，百万美元还是失去了一些辉煌。由于20年来的通货膨胀，目前100万美元的购买力仅相当于1987年时的54万美元。而且，许多人只是因为
房价上涨就成为了百万富翁。根据全国地产经纪商协会的数据，最近单户型成屋在洛杉矶地区的销售价中值为59万美元，在纽约是52.1万美元，在旧金山是74.8万美元。
如果你的房屋净值较高，你可以通过换取一套较小的房屋等做法享受这笔财富。但你总得有地方住，因此无法将全部所得挥霍到鱼子酱和香槟上面。
花本金也是一项选择
如果你有100万美元的股票和债券会怎样？金融市场自上世纪80年代初以来一直表现抢眼，令许多投资者加入到百万富翁行列。但长期的牛市已经出现了放缓的迹象：如今的投资回报已经不如从前了。现在，10年期美国国债的收益率约为5%，而1981年底时约为16%。同样，标准普尔500指数成份股公司的回报率不足2%，而1982年中期是6%。
为了让已变得如此微薄的投资收入升值，可以看看通货膨胀指数型国债的收益率。这类债券的本金值可随通货膨胀率的上升而增长，同时你还可以在本金价值增长的基础上获得利息。换言之，如果你花掉了通货膨胀债券的利息，但本金未动，你可以获得一笔政府担保的通货膨胀指数收入。这是相当安全的。
不幸的是，这还是让人有些失望。如果你现在退休，手中有100万美元，并将这笔钱投入到10年期通货膨胀指数型国债中，你可以锁定大约2.7% 的收益，这意味着你最初的年收入仅为2.7万美元。但如果你在2000年初购买了新发行的10年期通货膨胀指数型国债，那你现在每年已能得到4.3万美元。
的确，你可以将部分资金投入到股票中，以提高收益，然后将股息作为支出，也可不时将上涨的股票变现一部分。不过，福特基金会投资部门的研究主管劳伦斯·西格尔指出，无法保证这种策略一定获得回报。他表示，并不是说不能购买股票，而是要认识到风险。
这样的结论是否让你感到郁闷？有一个抵消因素，不过这很难说是值得庆祝的理由。正如西格尔所指出的，你不会永远活着，你可以花掉你的本金。
实际上，如果你愿意接受退休期间投资组合价值的逐步减少，那么尽管如今的投资收益率较低，你还是能够获得可观数量的收入。假设你准备在30年的退休期内花掉你的100万美元，同时希望你的年收入随通货膨胀的上升而增加。如果你购买了通货膨胀指数型国债，将获得2.7%的排除通货膨胀因素后的收益，这样在退休第一年你可用于生活费的资金将达4.7万多美元(包括利息)所得。除此之外，你可能还有社会保障金收入。尽管不会赚大钱，但你将比大多数美国人过得舒服。 原帖由 股市潜规则 于 2007-7-17 22:30 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
长兴岛建设重型装备产业园区
这个项目很久前就见过报道了，通常说法是1亿美圆，这个10亿美圆之前也见过报道，但我一直认为是媒体可能弄错了，但是这个100亿出现在政府工作报告中了，虽然说的是意向，但应该不 ...
确定是100亿？投资期限几年？中集投100亿可是有点痛苦啊。中铁联集是12亿，现在100亿，再加上其它杂七杂八的，不知道是否要发行股票，现在的价格发行股票不划算的。借钱的话好像数额有点大。中集总共净资产也不过100多亿吧。