且行且看

aaaastock

这两天一直在琢磨MACD,脑子同时不断的浮现一句，不做下降通道。
最近选股，也一直集中在上升趋势未被破坏的个股。

aaaastock

根据自己理解，设计的周K选股，以观后效。。。,只是机选。

aaaastock

	交易	%	持仓	%
20110107	723.51	-3.43%	3223.97	-0.17%
20110114	685.6	-5.24%	3220.13	-0.12%
20110121	673.44	-1.77%	3223.28	0.10%

有人在抄底。。。

aaaastock

石化，二局，金融，都不错，也表扬一下。
2股在走稳？值得继续观察！

aaaastock

提一下，石化前天被我杀掉了，微利出来，因为想挪一部分仓位到别的我在搞实验的票票，也就是上面选股出来的中的一些票票。
具体什么就不说了哈，那些我自己都没底，以前没这么玩过。

事实上，我为什么觉得石化值得拿，其实还有一个想法，就是，所有的人现在都认为两油是熊股，但是从图形上看，中石油的长期底部是不断抬高的，而且如果石油期货的牛市结束的话，也就是说石油价格是下来的，加上人民币升值，那么石化是应该是会开始变好的，而且如果阴险一点的主力，完全可以一直拉两油下去，做到指数涨，别的票都在跌。等你醒过来，会发现两油已经到高位了。这些都是假设，看看就好。

国投金融不想动，因为如果2319是底，现在300金融指数已经打到2319那时的附近了，值得拿。

二局，没什么好说，高铁，明确的投入，怎么也得涨涨吧？而建铁路这玩意是有垄断性的，不是什么企业都可以去建的，垄断的就是好东西。

aaaastock

我基本属于图形为准的，因为所有的一切都已经在图上体现了。有矛盾的情况下，以图形为优先。虽然我参考了很多东西。

aaaastock

现在的玩法，属于买上升通道中，大盘暴跌，个股横向发展的票票，而且是那种N周，波动在很小范围的。
比如宇通客车。我自己把他定义为周线可能能走三浪的票。
而我前面搞的属于月线底部类型的。

有杯咖啡

#*)*#

aaaastock

下跌，在喊，不要抄底。
上涨，在喊，不要追涨。
反弹，在喊，不要抢反弹。
貌似横盘的时候，没人喊？看来我们只有在横盘的时候买入了，恩，恩。

aaaastock

杀两只小猪，过年，看看，还不行就宰牛。。。。

aaaastock

没什么好掰扯的，春节前就这个样子了。等

愚睿

祝大家身体健康全家幸福春节愉快万事如意！！！

烟锁红楼

春节快乐
拜个晚年

fbl125-2008

#bb# #bb# #bb# 新年快乐!

aaaastock

	交易	%	持仓	%
20110107	723.51	-3.43%	3223.97	-0.17%
20110114	685.6	-5.24%	3220.13	-0.12%
20110121	673.44	-1.77%	3223.28	0.10%
20110128	611.36	-9.22%	3221.2	-0.06%

磨人的阶段。。。，这个时候应该属于大部分说的高手套在半山腰阶段。。。

aaaastock

┬┴┬┌─　●─┬─　　│─┼─┐　●├─┤○
┴┬┴├┬　┌─┼─　│◎　│　│　○└┬┘●
─┼─││　│　│　　││─┴─┴　──┼──
●│○││　┴─┼─　　│○　　●　／　│　＼
#*22*# #*22*#

fbl125-2008

#bb# #bb# #bb#

aaaastock

这两天走势喜人那，但是，按兵不动，纯粹按照60天而言，还没到进场时机。。。
过过眼瘾，看着我账户增值，过几天又该缩水鸟。

liu1972

宇通客车（600066）研究报告
一、公司看点
     1、行业分析      在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡和节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应作用下，在国人购车热情的持续给力下，2010年国内汽车产销双双超过1800万辆，蝉联全球第一大汽车生产国和第一大新车消费市场，并刷新了美国于2000年创下的1740万辆的全球新车销售历史纪录。
    2011年，国内汽车产销总体还将稳步增长，但增速将由30%回调至10%至15%左右，全年销量约为2000万辆。城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，出口逐步恢复等因素，都有利于汽车产业保持增长势头。另一方面，购置税优惠等多项政策的退出，将会对全年车市走向带来一些负面影响。因此，调整产品结构，大力发展小排量、节能环保汽车；调整市场结构，开拓二三线汽车市场，将成为2011年国内汽车工业发展的主基调。
     2、投资亮点
     公司主要从事大中型客车及其附件的生产和销售。公司已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链，并成为豪华高档客车的代名词。
    受益于大中客市场的持续景气，公司2010年实现客车销售4.1万辆，超越市场预期。公司目前设计产能为年产3万辆，但通过调整生产节奏，公司历史单月生产量可以达到5000辆左右，综合考虑市场需求与产能的月度均衡，预计公司2011年客车销量有望接近4.9万辆，同比增长约20%。得益于产能利用率持续维持高位，预计公司未来也仍将维持较高的盈利能力。
     在城市化深化和居民收入增加的背景下，居民客运内生需求快速增长；同时近年铁路网络建设的加速，将完善城郊间和城市间的客运系统，未来客车市场的空间被打开；**证券维持对大中客的景气观点，并将实现超越整个汽车行业的增速。
    公司拟向全体股东每10股配售3股，大股东宇通集团目前持有公司32.9%的股权（1.71亿股），如果假设配股价为16.03元进行测算，则宇通集团需要支付配股现金约8.22亿元，约为其2006-2009年从公司所获分红的两倍，体现了大股东宇通集团对于公司长期发展的乐观态度。
    配股项目将新增客车产能1万辆，其中节能型客车（主要为公交客车）6000辆，新能源客车（混合动力、纯电动客车）4000辆。公司目前设计产能仅为3万辆，2010年己实现客车销售4.12万辆，主要通过工人加班加点来完成，公司产能处于偏紧状态。配股项目建成投产后将有效缓解公司产能压力，如果项目建设顺利，则公司未来销量和业绩仍有可能超预期。
二、恒富资金监测

     恒富资金监测平台显示：近日有机构大户资金持续流入该股，近日该股表现较为强势，今日有大量机构资金流入。从K线上看，该股自去年10月份以来股价一直处于宽幅震荡，近日该股放量上涨，目前股价已经创出新高。新能源汽车产业作为国家七大新兴产业之一，未来将出台更多的产业政策，行业发展前景良好。
三、恒富技术解读

     通过上图我们发现，该股主力力道周期的3、5、10日均显示为资金流入，且近日主力资金持续流入，这说明主力资金看好该股的投资价值。今日成交力道区间的机构大户中户买入量大于卖出量，小户买入量小于卖出量。未来三年公司业绩进入快速增长期，公司股价有望再上新台阶。

四、风险提示及投资建议
    宏观经济景气程度大幅下滑，客运市场需求低迷；公司配股项目实施进度低于预期。
     部分城市限牌将刺激公交客车和团体客车需求，看好公司新能源客车项目，2012年将是公司产能和业绩释放年，在传统客车上公司是龙头企业，相信在新能源客车上也将成为业内标杆，新能源客车项目的投资将提升估值水平。给予公司2011年18倍市盈率，6个月目标价32.5元。因此，我们给予该股“增持”的投资评级。

aaaastock

原帖由 liu1972 于 2011-2-10 21:01 发表
宇通客车（600066）研究报告
一、公司看点
     1、行业分析      在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡和节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应作用下，在国人购车热情的持续给力下，2010年国内汽车产销 ...

#*d1*# #*d1*# ，现在上海的公交几乎都是宇通的。。。